ke 20

Kait nyt meinasit ahtimenki laittaa

Pekkiis kirjoitti:

Onkos iso homma leimata 4age tekniikalle? Vanteet näyttää hyvältä ja auton alla varmaan vielä paremmalta

Ei tuo mikään iso rojekti oo

staarlet kirjoitti:

Kait nyt meinasit ahtimenki laittaa

mukava se on vaparinakin

Nyt kuullostaa asialliselta suunnitelmat..
Kyllähä tommone kirppu liikkuu vapari 4age.llaki kivasti.

Tojotia päin ei oo tullu edes kustua, mutta tuo KE20-malli siinä on sitä jotain Varsinki nuin siistikuntosena!

PKH84 kirjoitti:

Pekkiis kirjoitti:

Onkos iso homma leimata 4age tekniikalle? Vanteet näyttää hyvältä ja auton alla varmaan vielä paremmalta

Ei tuo mikään iso rojekti oo

Do it mate! Yks maailman hienoimpia neloskoneita ever Ja miksei kaikista koneistaki samointein....

Suunnitelmat kuullostaa hienolta ja vanteet myös hienot, onko noi minilitet?

Ei jeesus noi vanteet, tulee oleen jotain niin täydellistä. Kikatin kuin pikkutyttö.

Voi shaische!

Omaan KE20 myös ajattelin hommat noot vanteet. Eipä siin mtn. Maalaan ne erivärisiks
Free technicsiltä eköis juu?

Meneeko varmasti leimaan 4age? Tojota klubilla meinasivat että jos sen tahtoo nokalle laittaa niin pitää verrata KE25 (vai oliko KE27), ja katsastuskonttorilla ne luokitteleen sen eri korimalliksi

PKH84 kirjoitti:

staarlet kirjoitti:

Kait nyt meinasit ahtimenki laittaa

mukava se on vaparinakin

Läppärungot ftw!

Leksi kirjoitti:

Voi shaische!

Omaan KE20 myös ajattelin hommat noot vanteet. Eipä siin mtn. Maalaan ne erivärisiks
Free technicsiltä eköis juu?

Meneeko varmasti leimaan 4age? Tojota klubilla meinasivat että jos sen tahtoo nokalle laittaa niin pitää verrata KE25 (vai oliko KE27), ja katsastuskonttorilla ne luokitteleen sen eri korimalliksi

Eikös näitä ole tehty jotenkin 2age:lla leimakelposeksi.

mitä nuo revolutionit olis tullu maksamaan?

jAnssi kirjoitti:

mitä nuo revolutionit olis tullu maksamaan?

oisko ollu jotain 500e korvilla jos löytyy tehtaalta suoraan oikeet leveydet ja et.Toimitus aika on ikuus

Joo perkele,joutuu vähän rojektia oikomaan ja rullailemaan tämän kesän vielä ykskytkakkosella koneella jos rahat riittäis ees ton ulkonäön pieni luontoseen muokkaukseen

PKH84 kirjoitti:

Joo perkele,joutuu vähän rojektia oikomaan ja rullailemaan tämän kesän vielä ykskytkakkosella koneella jos rahat riittäis ees ton ulkonäön pieni luontoseen muokkaukseen

Ihan näppärän näkönen pikkukorolla. K-sarjan mosastaki saa todistetusti tehoa ( F-ryhmän Starletit yms. ) jossei 4-AGE:n muutoskatsastamisessa onnista. Mun mielestä näissä kyllä käytetään vertailumoottorina TE27 Corollan 2-TG moottoria eli pitäs saaha luvat kyllä isokanavaiselle ja pikkukanavaiselle 4-AGE:lle.
Miten alustan laita, onko sulla orkkistolpat eessä ja vakioperä? Kiinnostas vaan että vieläkö Corollassas on 4x110 jako, meinaa olla vanteet sille jaolle aika hakusessa.. Vaan sullahan taitaa olla 4x108 jakoset vanteet alla
Ei siinä, tsemppiä projektiin, näin nappikuntosia pikku corollia harvoin enää näkee...

Kiitoksia!joo saa siitä k mööttöristakin voimoo ihan hyvästi mutta kyllä tuo age on sitä jotain :PLeima siihen pitäis ihan hakemalla tulla tuolle 4-age moottorille,raha vaan on nyt projektissa se suurin este Vakio navat ja perä on corollassa,säädettävät tolpat on eteen tehty...4x108 on alla juu nyt.Nätti farkku sulla on,samassa tallissa ollu tän auton kanssa aikanaan :)saattaa jopa jossain kuvassavilahtaakkin tuo sun autos

Mitäs tälle on tapahtunu lähiaikoina?

Komulainen kirjoitti:

Mitäs tälle on tapahtunu lähiaikoina?

pölyttyny enimmäkseen