Ilmajousitus

Ei ollut mullakaan mitään ongelmia kun tuohon lankkuun katsastin ss-5 palkeet itsetehdyillä kiinnikkeillä ja e36 bemarin coili tolpilla joista jouset heivattu pois (nekin merkkasi otteeseen ).

Kyllä ne muutaman kerran kysyivät, että eikö ole muuta todistusta kun palkeiden kantavuudesta lowtoysiltä mukaan saatu lappu, sekä suuntauksesta lappu, mutta eivät sit mitään tuumanneet asiaan kun sanoin että eipä ole muuta ja että ei ole mallikohtainen sarja. Varmasti konttorista riippuu paljon miten menettelevät..

Suuntauslappuun pistettiin ylälaitaan teksti jossa luki tyyliin "ss-5 ilmajouset", josta katsuri sanoikin että hyvä että luki se siinä.

Mulla kun on tuo autopilotit v2 ohjaus, niin siinä napit on siinä pulikassa ja pulikan heitin takapenkin jalkatilaan leiman ajaksi ja sanoin että ei tuota pysty säätämään kelpasi tuo selitys sen puoleen. Otteeseen merkkasi että ilmajousitus ja säädettävät etutolpat, sekä mitat navasta kaareen.

Onko täällä kukaan muutoskatsastanut 4 koppaseen golffiin ilma-alustaa? Pitäis jostakin saada 4 koriseen 4-motioni golffiin tuv-laput ilma-alustalle, löytyskö täältä keltään? Tai osaisko joku neuvoo mistä lähtis etsimään semmosia?

Kellään nakata SMC vedenerottimelle 3/8 ja SMC takaiskulle 3/8, tuotekoodia?
Vai mitä erottimia ja takaiskua ootte käyttäny?

Mä hain ainaki hydroscandilta takaiskun ja erottimen, takaisku oli mallia pieni ja muutaman euron eikä montaa kymppiä tainnu olla vedenerottimellakaan hintaa

Kellään tietoa mihin väliin nuo lowtoyssin manuaali venttiilit tulee laittaa?
"Ekaa ilmasettiä asentamassa"

mikajoo kirjoitti:

Kellään tietoa mihin väliin nuo lowtoyssin manuaali venttiilit tulee laittaa?
"Ekaa ilmasettiä asentamassa"

Säiliöltä palkeille menevän linjan väliin, kato et on oikein päin se venttiili

allu_ kirjoitti:

mikajoo kirjoitti:

Kellään tietoa mihin väliin nuo lowtoyssin manuaali venttiilit tulee laittaa?
"Ekaa ilmasettiä asentamassa"

Säiliöltä palkeille menevän linjan väliin, kato et on oikein päin se venttiili

Näin ajattelinkin,kiitos

Onko kukaan muu törmännyt ongelmaan: Airlift V2 venttiiliblokki alkoi vuotaan PTC liitoksen yläpuolella olevasta kumitulpasta sen jälkeen kun kasasin kontin uudelleen? Aluksi toimi ensimmäiset viisi minuuttia hienosti kun kompurat täytti säiliöö, mutta kun laskin paineet säkeille alkoi tankilta tulevan liitoksen yläpuolelta tuosta blokista vuotamaan melko vauhdilla (1psi/~3sec). Aiemmin ei tätä vuotoa ollut ja järjestelmä piti paineet yllä. Nopee googlettelu ei antanut tulosta.. Mikään muu ei perjaatteessa muuttunut järjestelmässä paitsi toinen kompura rinnalle, ei sen kai pitäisi vaikuttaa.. Johtosarjan tein sille itse 30A sulake ja releenä motonetistä joku yleismallin 40A rele, onhan tuon venttiiliblokin sisällä ilmeisesti jotain solenoideja mutta en uskoisi että sellanen olisi pimentyny? Jälkimmäiset lauseet siis vain omaa mutuilua..

Ihan vaan heitto... Olisiko se tulppa tulppa jokin turvasysteemi, eli aukeaa jos painetta on liikaa. Mutta jos sulla on (ja varmasti onkin) kompuroiden ohjaus suoraan AP:ssä, tuntuisi hullulta ettei se kestä "itse tuottamaansa" painetta

Kuitenkin lähes varmaa on se, ettei ole uusista asennuksista kiinni koska tosiaan ainut muutos minkä teit, on se AP:n oman herätteen käyttöönotto toista kompuraa varten.

Kävin sähköposti keskutelun Airliftin kanssa ja he olivat sitä mieltä, että ainoa mitä voin tehdä ratkaistakseni ongelman on ostaa uusi blokki.. No mä koitan vielä katsoa josko tuota saisi toimimaan jollain konstein. Uusi ajatus kävi mielessä, että kun on lokakuusta asti seissy käyttämättömänä nii josko siellä olisi joku paikka jumiutunu tai sitten eilen uudella kokoonpanolla päässyt joku roska kulkeutumaan blokille, jota vähän epäilen mutta ei se pois suljettua ole

bc tolpille sopivia ilmajousi lautasia oliko jossain myynnissä? aerosport palkeille

Kysy Lowtoysilta, jos se vielä myisi. Tai mähän ne olen kaikki tehnyt alihankkijana, tarvittaessa muhunkin voi olla yhteydessä.

tuli päähänpistona ostettua tommonen gas v2 ja tulipa vaan mieleen että onko siellä pussin sisällä edessä joku pohjaanlyöntikumi mitä pystyy höyläämään lyhyemmäks? pakkohan siellä joku on olla mutta onko se helposti lyhennettävissä...

Eli tilanne on varsin mielenkiintoinen.
Eli edellisestä autosta (B7) jäi Airlift performancen ilmasetti ja tahtoisin laittaa sen mahdollisuuksien mukaan tulevaan (B8).
Mamasanin mukaan ei alapäiden vaihto riitä kyseiseen vaan pitäisi vaihtaa tolpat muutenkin kaikki muutkin mitat heittäisi ( iskunvaimentimen pituus, halkasija, ja nk.männän varren halkaisija ).

Kysymys kuuluukin.
Onko kellään B8 sopivia alapäitä irti, että voisi mitata minkä kokoinen kyseinen osa on?
Mahdollisuuksien villistä toiveesta jos löytyy Airliftin iskarin pituus säkistä iskunvaimentimen pohjaan?

Mikä ois parhainta 6mm ilmalinjaa?

mikajoo kirjoitti:

Mikä ois parhainta 6mm ilmalinjaa?

rst putki ja helmiliittimet.

Mistä jengi on tilannu ilmalinjaa? Tarviis airliftille 3/8" varalinjaa, jos joskus sattuu vahinko. Eli joku 3-4m pätkä riittäs.

Samoin onko teillä ollut sille linjalle "jatko" osia, eli jos sattus menemään puhki niin ottas välistä pätkän ja liittäs uutta väliin, ois nopee korjaus.

Tuli tällästä nyt mietittyä vasta kahden kesän ajelujen jälkeen, kun ois lähtö itävaltaan pian tiedossa.

Ite oon tilaillu muiden tarpeiden yhteydessä Onlychargeddubsilta. Jatkothan vois hätävarna tehdä ihan ptc liittimillä.

Esim tämän näköisillä. Toimii varmaan just hätävarana ihan ok.

Ei ptc ole pettänytkään, mun mielestä niillä voi tehdä liitännät muutenkin. Jos en ihan väärin muista niin etra taisi myydä jotakin tuumakokoja? Ebaystä ainakin saa. katson jos on jostain projektista jäänyt omaan talliin tuommoinen pätkä

villevo kirjoitti:

Mistä jengi on tilannu ilmalinjaa? Tarviis airliftille 3/8" varalinjaa, jos joskus sattuu vahinko. Eli joku 3-4m pätkä riittäs.

Samoin onko teillä ollut sille linjalle "jatko" osia, eli jos sattus menemään puhki niin ottas välistä pätkän ja liittäs uutta väliin, ois nopee korjaus.

Tuli tällästä nyt mietittyä vasta kahden kesän ajelujen jälkeen, kun ois lähtö itävaltaan pian tiedossa.

Hiflexillä luulisi olevan. Ainakin millikoko linjaa ja liittimiä oli hyllyssä.

Joo, kävin viimekesänä hiflexilyä kysymässä. Oli pakkomyymässä koko kelaa jollain poskettomalla summalla. En nyt tietenkäön muista mikä, mutta Tomilta hain linjan ja haen nyttenkin. Noita jatkoja mulla on muutama kans ja ei ollut vuoto ongelmaa ainakaan noista liitoksista

Katsoin kanssa tuota Hifkexin valikoimaa kun lowtoys myi ei-oota 6mm linjalle.. Sieltä tosiaan näyttää saavan pelkkää 50m kelaa, pitää varmaan kääntyä Etran puoleen jos löytyisi sitä kunnollista linjaa mitä lowtoys on myynyt. Jos ei ole niin antaa olla, vedän sinisellä sitten kun ei käyttöauto ole kyseessä.

Kyllä minä ainakin oon ihan muutaman metrin pätkissä sitä linjaa käynyt.

Hydroscand myy kans ihan metritavarana 6mm linjaa, eikä ollu edes kallista

Kävin Turun hydroscandilla, positiivinen fiilis jäi ja sitä ”kunnollista” 6mm linjaa oli henkilöauton tarpeisiin sopivissa 25m laatikoissa.

Ei ole muuten hyvä asiakaspalvelu mikään itsestäänselvyys kun yksityinen menee lähinnä yrityksille tarkoitettuun liikkeeseen ”moi saanko pätkän letkua”. Mut asiallista porukkaa oli tuolla ja myös kaikenlaisia liittimiä hyllyssä niin saa valkata sopivat.

Heinolan hydraulipalvelusta saa 3/8 linjaa, 3.33e/m hintaan. Taidan kuitenkin hakea Lowtoyssilta.

Volver kirjoitti:

Kävin Turun hydroscandilla, positiivinen fiilis jäi ja sitä ”kunnollista” 6mm linjaa oli henkilöauton tarpeisiin sopivissa 25m laatikoissa.

Ei ole muuten hyvä asiakaspalvelu mikään itsestäänselvyys kun yksityinen menee lähinnä yrityksille tarkoitettuun liikkeeseen ”moi saanko pätkän letkua”. Mut asiallista porukkaa oli tuolla ja myös kaikenlaisia liittimiä hyllyssä niin saa valkata sopivat.

Joo, siellä on aina ollu asiallista palvelua, sai vähän alennuksiakin ku osti kaikki liittimet, linjat, erottimet ja takaiskut sieltä, eihän ne millään yksityisasiakkaan kaupalla sitä tiliä tee

Hydroscandia vastapäätä siinä "kujan" päätypajassa saa myös teräspunos jarruletkuja teetettyä

Moro!

Onko kellään ollu 444c kompurankaa sähköongelmia?

Yhtäkkiä sammu, ja lähtee käyntiin hetkeks ku kopauttaa vasaralla kylkeen.

Pytty/mäntä ja laakerit on ok.

Aattelin että oisko jollain kokemusta mitä näistä yleensä menee?

Eli vika luultavasti kompuran takapään kannessa, missä kaikki kondensaattorit yms.

millä lapuilla airlift chapmanin tolpat leimalle? airliftiltä kyselty muttei kuulema ole mitään sertifikaatteja

Mistä löytys avs 7 kapula tai vastaava? Mielellään EU:n sisäpuolelta.