Tummennuskalvot

Sehän tekee sen mistä asikas maksaa

Onko kellään kokemusta tuosta Kreafilmsin kalvosta mitä oli kans saatavana tuolta verkkarilta?

temro kirjoitti:

Onko kellään kokemusta tuosta Kreafilmsin kalvosta mitä oli kans saatavana tuolta verkkarilta?

Sen tiedän sanoa, että on kohtuu laadukasta kalvoa, helppo asentaa ja sen verran paksua että ei mene kovin helposti rypyille yms. Itellekkin tulossa tuota krean kalvoa

Kävin tossa tänään omat ikkunat tummennuttamassa MM-Tuning nimisessä paikassa turussa orikedolla. Käyttivät näköjään Sl llumarin kalvoa ja todella hienoa jälkeä tuli. 5 vuotta on kuulemma takuu ja hinta oli todella kohtuullinen joten täytyy suositella.

partsu kirjoitti:

Kävin tossa tänään omat ikkunat tummennuttamassa MM-Tuning nimisessä paikassa turussa orikedolla. Käyttivät näköjään Sl llumarin kalvoa ja todella hienoa jälkeä tuli. 5 vuotta on kuulemma takuu ja hinta oli todella kohtuullinen joten täytyy suositella.

"todella kohtuullinen" on aika liukuva käsite. Kerro nyt edes se hinta, täälläkin noita kolmoskoppasia on ihan muutama joita varmaankin kiinnostaa.

Laatueine kirjoitti:

partsu kirjoitti:

Kävin tossa tänään omat ikkunat tummennuttamassa MM-Tuning nimisessä paikassa turussa orikedolla. Käyttivät näköjään Sl llumarin kalvoa ja todella hienoa jälkeä tuli. 5 vuotta on kuulemma takuu ja hinta oli todella kohtuullinen joten täytyy suositella.

"todella kohtuullinen" on aika liukuva käsite. Kerro nyt edes se hinta, täälläkin noita kolmoskoppasia on ihan muutama joita varmaankin kiinnostaa.

nooh 270 euroa itse pulitin riippuu tietty vähän autosta ja et onks neli ovinen vai kaks ovinen. itellä kaks. Muiden paikkojen hintoja katselin tos jonkin aikaa ja joihinki oli turha mennä ees kyseleen ku kattos niitten listahintoja..

E: hintaan sisältyi siis sekä etu että takalasit.

Millä valmistajalla on 50% kalvoa joka ei peilaisi juurikaan tai mitä vähempi sen parempi..? Sellasta mitä saisi Suomesta... Toi SunTek peilaa mielestäni aika reilusti, mitä itsellä on takalaseissa...

Riippuu mitä Suntekin kalvoa on. HP peilaa enemmän, kuin esim. Carbon.
Siirryin itse käyttämään Carbonia jokin aika sitten.

Kalvotin Golffista sivulasit 50% kalvolla, aiemmilla sivuilla ehotettiin 35%:sta takalasiin niin onko tuo myös golffiin ihan jees? mietin että meneekö 50% liian haaliaksi vrt. sivulasit.

Alla meidän esimerkkihinnasto tummennuksista asennettuna tummennuskalvolla, jolla 10 vuoden tehdastakuu.
http://www.tk-design.net/tummennushinnasto2009.pdf

sävyt 5% 20% 35% 50% löytyy myös 60% IR lämmöntorjuntakalvo

Kalvon merkki: Darts Films (www.dartsfilms.fi)
Sarja: Super Premium 10v takuulla.

Onkohan toi kalvojen asennus kuinka vaikeaa hommaa loppujenlopuksi ? Onnistuuko asennus itse ? Mitä pitää huomioida ja varoa ? Vois meinaa joku ilta tekemisen puutteessa vetästä takalasi 25% ja sivulasit 35%

[Jonas] kirjoitti:

Onkohan toi kalvojen asennus kuinka vaikeaa hommaa loppujenlopuksi ? Onnistuuko asennus itse ? Mitä pitää huomioida ja varoa ? Vois meinaa joku ilta tekemisen puutteessa vetästä takalasi 25% ja sivulasit 35%

kannattaa muistaa kunnon putsaus ja paljon saippua vettä sinne väliin sitä ei voi laittaa liikaa.. sit vaa kunnon lastoilla laittamaan vettä välistä pois.. voi olla hieman vittumaista saada kyl sitä kalvoa sinne ikkunan väliin..

[Jonas] kirjoitti:

Onkohan toi kalvojen asennus kuinka vaikeaa hommaa loppujenlopuksi ? Onnistuuko asennus itse ? Mitä pitää huomioida ja varoa ? Vois meinaa joku ilta tekemisen puutteessa vetästä takalasi 25% ja sivulasit 35%

Tässäpä muutama ohje tummentamiseen.
1. Osta AMMATTIKALVOA (esim meillä. 50cm kork. 15e/m 100cm kork 30e/m) *myydään täysin metrein
2. Hanki suhteellisen pölytön tila. kastele tarvittaessa lattia pölyn sitomiseksi maahan.
3. Pese auto ja ikkunat
4. kutista takaikkunan kalvo kuumailmapuhaltimella ikkunaan sopivaksi. (vaatii harjoittelua!)
5. leikkaa kalvot sivuikkonoihin ja takaikkunaan sopiviksi (aukeavat ikkunat niin, että kalvo riittää tiivisteen alle)
6. Pura oviverhoilut ja poista ikkunan tiiviste pois tieltä ()
7. asenna kalvot (alla ohjeita)
- fairyvettä suihkupulloon
- puhdista puhdista puhdista puhdista
- ota kalvoa kiinni nurkista. myös sormista tuleva pöly näkyy kalvossa.
- yritä asentaa kalvot niin, ettei ne osu matkalla mihinkään (karmit, pilarit, tiivisteet, kotelot yms.)
- jätä aukeaviin ikkunoihin aina muutama milli rakoa yläreunaan. (kalvo pysyy 99% varmuudella eikä lähde irtoilemaan reunasta)
- lämmitä aukeavien ikkunoiden yläreunat ennen kuin laitat ikkunan ylös ja lastaat alaosan.
- lämmitä lopuksi myös alareunaa, nopeuttaa hieman tarttuvuutta (älä polta kalvoa!)
8. Lastaa kalvot hyvin, mutta aina niin, että suihkkutat fairyvettä kalvolle ennen lastausta.
9. Laita oviverhoilut paikalleen.
10. Nauti kätesi jäljestä ja korkkaa vaikka kalja. jos korkkasit jo aiemmin, voi olla että jälki on jotain muuta kuin hyvä.
11. Älä luovuta. taidon oppiminen / hanskaaminen vaatii harjoitusta harjoitusta harjoistusa ja helvetin pitkää pinnaa.
12. Muista! Harjoittelu tekee metsurin.

kalvoa saa tilaamalla osoitteesta aineisto@teipparit.com

teipparit.com kirjoitti:

- jätä aukeaviin ikkunoihin aina muutama milli rakoa yläreunaan. (kalvo pysyy 99% varmuudella eikä lähde irtoilemaan reunasta)

Ee helevetti, siinähän tuli oikein protip. Ennemmin vaikka kynsiviilalla hioo sen kalvon reunan siihen lasin reunaan, on pysynyt 100% varmuudella.

Ipe kirjoitti:

teipparit.com kirjoitti:

- jätä aukeaviin ikkunoihin aina muutama milli rakoa yläreunaan. (kalvo pysyy 99% varmuudella eikä lähde irtoilemaan reunasta)

Ee helevetti, siinähän tuli oikein protip. Ennemmin vaikka kynsiviilalla hioo sen kalvon reunan siihen lasin reunaan, on pysynyt 100% varmuudella.

Vielä parempi on kirkasta kynsilakkaa reunaan jonka jälkeen kevyt hionta p2000 paperin kanssa. Ei edes ratsiassa löytänyt kalvon reunaa vaikka kuinka nyppi

Itselläni on tuossa jzx90 gilan 35% kalvot sivuilla ja takana. Tuulilasiinkin haluaisin.

Ipe kirjoitti:

teipparit.com kirjoitti:

- jätä aukeaviin ikkunoihin aina muutama milli rakoa yläreunaan. (kalvo pysyy 99% varmuudella eikä lähde irtoilemaan reunasta)

Ee helevetti, siinähän tuli oikein protip. Ennemmin vaikka kynsiviilalla hioo sen kalvon reunan siihen lasin reunaan, on pysynyt 100% varmuudella.

No joo.. jos teet 600 tummennusta vuoteen niin yöllä nukuttaa paljon paremmin kun jättää sen parin millin raon siihen lasiin.
Nykyajan poliisit ei kalvoja ala nyppiä, siksi on olemassa valonläpäisymittarit. ollaanpa tekniikkakeskuksella niitä setien mittareita testailtu, samalla kun tehtiin tummennukset muutamaan kymmeneen poliisisetän autoon

mutta toki kynsilakkaus on oiva harrastus.

- 10v autoja tummentanut.. eli melkein tintteriPRO.

teipparit.com kirjoitti:

Ipe kirjoitti:

teipparit.com kirjoitti:

- jätä aukeaviin ikkunoihin aina muutama milli rakoa yläreunaan. (kalvo pysyy 99% varmuudella eikä lähde irtoilemaan reunasta)

Ee helevetti, siinähän tuli oikein protip. Ennemmin vaikka kynsiviilalla hioo sen kalvon reunan siihen lasin reunaan, on pysynyt 100% varmuudella.

No joo.. jos teet 600 tummennusta vuoteen niin yöllä nukuttaa paljon paremmin kun jättää sen parin millin raon siihen lasiin.
Nykyajan poliisit ei kalvoja ala nyppiä, siksi on olemassa valonläpäisymittarit. ollaanpa tekniikkakeskuksella niitä setien mittareita testailtu, samalla kun tehtiin tummennukset muutamaan kymmeneen poliisisetän autoon

mutta toki kynsilakkaus on oiva harrastus.

- 10v autoja tummentanut.. eli melkein tintteriPRO.

Mä olen nähnyt 10v ryypänneitä ukkoja, mitkä ei vieläkään sitä hommaa osaa

Mut tällä foorumilla ei moni tyyppi kuitenkaan taida hakata 600 tummennusta vuoteen. Ehkä yhden 3 vuoteen.
Ja täälläpäin en ole kertaakaan nähnyt käytössä tuollaista valonläpäisy mittaria. Aina on silmämääräisesti katsottu ja kynnellä haettu reunaa.

nyt kun täällä on ammattilainen niin voiko tuulilasin kalvo mennä piloille käytössä??meinaan talvella kylmyys ja lämmin puhallus siihen??Jos sais sen tummaks niin ei välttämät huomais enää etusivujakaan..

Meikkis01 kirjoitti:

Jos sais sen tummaks niin ei välttämät huomais enää etusivujakaan..

Se on aikamoista arpapeliä noiden etusivuissa ja tuulilasissa olevien kalvojen kanssa, toiset katsurit voi huomata ne etusivulasit, mutta ei tuulilasissa olevaa tai sitten voivat olla huomaamatta mitään. Setä sinisestä ei ole (vielä ainakaan) kokemusta.

Toi fairi vesikään ei ole paras aine sinne kalvon ja lasin väliin. Täällä käyttävät ammatti liikkeessä jotain foliatecin ainetta. En tiedä miten on parempaa, mutta käskivät sitä käyttää.

Basu kirjoitti:

Meikkis01 kirjoitti:

Jos sais sen tummaks niin ei välttämät huomais enää etusivujakaan..

Se on aikamoista arpapeliä noiden etusivuissa ja tuulilasissa olevien kalvojen kanssa, toiset katsurit voi huomata ne etusivulasit, mutta ei tuulilasissa olevaa tai sitten voivat olla huomaamatta mitään. Setä sinisestä ei ole (vielä ainakaan) kokemusta.

on mul ollu etusivuis 5 vuotta ja tänä kesänä huomattiin ekan kerran..Poliisitkin on ihmetelly lasei ja todennu et tumma sisusta hämää vaan ku he luulivat tummiksi laseiksi.. mut talvikokemust tuulilasi kalvost haluisin tietää vai onko siin mitään ihmeellist edes??

Meikkis01 kirjoitti:

Basu kirjoitti:

Meikkis01 kirjoitti:

Jos sais sen tummaks niin ei välttämät huomais enää etusivujakaan..

Se on aikamoista arpapeliä noiden etusivuissa ja tuulilasissa olevien kalvojen kanssa, toiset katsurit voi huomata ne etusivulasit, mutta ei tuulilasissa olevaa tai sitten voivat olla huomaamatta mitään. Setä sinisestä ei ole (vielä ainakaan) kokemusta.

on mul ollu etusivuis 5 vuotta ja tänä kesänä huomattiin ekan kerran..Poliisitkin on ihmetelly lasei ja todennu et tumma sisusta hämää vaan ku he luulivat tummiksi laseiksi.. mut talvikokemust tuulilasi kalvost haluisin tietää vai onko siin mitään ihmeellist edes??

Kysyppä juh-o:lta, sillä on boran tuulilasissa jotain kalvoa.

ei siinä mitään ihmeellistää ole, onhan takalasissakin vastuslangat eikä se miksikään mene. Tosin etulasissa vois olla isommat lämpötilat erot kyseessä ?

Meikkis01 kirjoitti:

nyt kun täällä on ammattilainen niin voiko tuulilasin kalvo mennä piloille käytössä??meinaan talvella kylmyys ja lämmin puhallus siihen??Jos sais sen tummaks niin ei välttämät huomais enää etusivujakaan..

Anna mennä vaan, ei ongelmaa..

Meikkis01 kirjoitti:

nyt kun täällä on ammattilainen niin voiko tuulilasin kalvo mennä piloille käytössä??meinaan talvella kylmyys ja lämmin puhallus siihen??Jos sais sen tummaks niin ei välttämät huomais enää etusivujakaan..

Lämmönvaihtelulla ei ole mitään merkitystä kalvolle. Ollaan kokeiltu mm. Ferrari F430 moottoritilan lasiin. Hyvin on kestänyt.
Ainut tapa tuhota tuulilasinkalvo on raapata sitä sisältäpäin jääskraballa.

Poliisien/katsastusmiesten kanssa etulasihommat on aina arpapeliä.. siksi ne tehdään asiakkaan omalla vastuulla.

Asennusaineita on olemassa yhtä montaa kuin on kalvomerkkejäkin. Jokainen haluaa myydä omaa pullottamaansa litkua
asentajille, onhan siinä mukava kate ja monesti myös kiva tuoksu. Yleensä näillä aineilla pyritään siihen, että kalvo liukuisi paremmin
lasissa ja kosteus haihtuisi kalvon välistä nopeammin. fairyvesi on ihan toimiva aine.

OspreY kirjoitti:

teipparit.com kirjoitti:

Ipe kirjoitti:

teipparit.com kirjoitti:

- jätä aukeaviin ikkunoihin aina muutama milli rakoa yläreunaan. (kalvo pysyy 99% varmuudella eikä lähde irtoilemaan reunasta)

Ee helevetti, siinähän tuli oikein protip. Ennemmin vaikka kynsiviilalla hioo sen kalvon reunan siihen lasin reunaan, on pysynyt 100% varmuudella.

No joo.. jos teet 600 tummennusta vuoteen niin yöllä nukuttaa paljon paremmin kun jättää sen parin millin raon siihen lasiin.
Nykyajan poliisit ei kalvoja ala nyppiä, siksi on olemassa valonläpäisymittarit. ollaanpa tekniikkakeskuksella niitä setien mittareita testailtu, samalla kun tehtiin tummennukset muutamaan kymmeneen poliisisetän autoon

mutta toki kynsilakkaus on oiva harrastus.

- 10v autoja tummentanut.. eli melkein tintteriPRO.

Mä olen nähnyt 10v ryypänneitä ukkoja, mitkä ei vieläkään sitä hommaa osaa

Mut tällä foorumilla ei moni tyyppi kuitenkaan taida hakata 600 tummennusta vuoteen. Ehkä yhden 3 vuoteen.
Ja täälläpäin en ole kertaakaan nähnyt käytössä tuollaista valonläpäisy mittaria. Aina on silmämääräisesti katsottu ja kynnellä haettu reunaa.

Olen minäkin nähnyt kyliä kierteleviä "kalvoammattilaisia", jotka juopottelevat ja tekevät todella ala-arvoista jälkeä kaljapäissään.. Itse en näitä janttereita edes ammattilaisiksi kutsuisi.. Tummennushommat ensin ja kaljottelut vasta tummennushommien jälkeen

niksejä ajattelin jakaa ihan siksi, kun tuntuu tummennushommat porukkaa kiinnostavan...

teipparit.com kirjoitti:

Asennusaineita on olemassa yhtä montaa kuin on kalvomerkkejäkin. Jokainen haluaa myydä omaa pullottamaansa litkua
asentajille, onhan siinä mukava kate ja monesti myös kiva tuoksu. Yleensä näillä aineilla pyritään siihen, että kalvo liukuisi paremmin
lasissa ja kosteus haihtuisi kalvon välistä nopeammin. fairyvesi on ihan toimiva aine.

Tässä on tekstiä jota ite haluan kuulla ammattilaisilta. Eli mitkä aineet a menettelytavat on loppukäyttäjälle helpoimmat ja edullisimmat. toiset kun yrittää myydä kalliita aineita jne. puoliväkisin ja haukkuu kaupanpäälle jos ei osta sitä 30 euron ainetta joka on saippuavettä.

Kiitos vastauksista..mitäköhän maksaa tuulilasiin kalvotus ku pari vuotta sitten oli 250e turussa et onkohan sama hintaluokka viel??

Missä Turun suunnilla olisi etevä ja ehkä edullinenkin kalvomies?

Pitäisi farmaripassatin taka-/takasivu-/takaovien lasit kalvotella. Vuosimalli on '98 jos sillä enempiä väliä.

Helsingissä maksaa eräässä paikassa SunTekin kalvolla tuulilasin kalvoitus 80e kuitin kanssa, jotkut firmat ottavat kylläkin tuplahinnan koska on haasteellinen työkohde.