ex Golf Mk3 Gti & -87 1.8 8v syncro golf

mä voin vetää pinnan sulle.. jos joku matta väri tulee,
niin sen pystyy veteleen ihan meidän tallilla..

Sitten todella tumma mattaharmaa, jos harmaaseen pitää mennä... Mieluummin mattamusta...

eiku sellanen ferrexin harmaa matta olis aika rockrock ja vanteet vaikka hieman tummemaksi

Toi ferreksin värinen kyl juu olis aika härö, mut pitää vielä miettiä :afro:

Ihan mielenkiinnosta mites oot oikeen toteuttanut tuon takapään cabereitten muutoksen?
Härskin näköinen kyllä

a-j-p kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta mites oot oikeen toteuttanut tuon takapään cabereitten muutoksen?
Härskin näköinen kyllä

isossa maailmassa ainakin laitetaan akselin ja navan alempiem pulttien väliii prikkaa ja nii

Tai:



Näillä saa myös aurauksen korjattua, mikä muutoin voi jäädä ketuilleen.

jjjkkk kirjoitti:

Tai:



Näillä saa myös aurauksen korjattua, mikä muutoin voi jäädä ketuilleen.

joo mutta budjetti vehkeet erikseen

Juu helpomminhan ne prikat ojan penkalta kaivaa ilmatteeks, kuin maksaa noista muutaman dollarin kappale

Asian ohi menee, mut hipoo kumminki. Mistä noita lättyjä löytyy? On pussit tyhjänä auraukset niin helvetisti vituillaa et näyttääki jo melko törkyseltä..

pm'd.

Lähti tämäkin katiska uuteen kotiin :afro:

Tilalle tuli `87 1.8 8v Gti Syncro mk2 :bom:

Ihmeiden aika ei ole näköjään ohi

Itteeki kiinnostais mistä noita camberlättyjä sais?

Raaka-Arska kirjoitti:

Lähti tämäkin katiska uuteen kotiin :afro:

Tilalle tuli `87 1.8 8v Gti Syncro mk2 :bom:

Pics?

Raaka-Arska kirjoitti:

Lähti tämäkin katiska uuteen kotiin :afro:

Tilalle tuli `87 1.8 8v Gti Syncro mk2 :bom:

Onko tuollaisia saanut alkuperäisinä vai onko kaikki jotain tekniikanvaihto pelejä? Muistan vaan kun silloin joskus kun kakkis oli vielä mielestäni hot, nettiautossa oli punainen 18.8 8v gti syncro. Taisi olla Sveitsistä tuotu ja alkuperäiskuntoinen. Jostain syystä itse vain rupesin epäilemään, että kyseessä on perus 1.8 syncro.

Varmasti ihan mielenkiintoinen peli. Laitahan kuvia heti kun jotain rupeaa tapahtumaan.

Jeps, nyt olis sit uudesta kitkuttimesta muutama kuva..
Auto on siis -87 1.8 8v syncro Gti
Auto paskanen ja vanteet tullee vaihtumaan ja mennään myös hiukan alaspäin ettei korkeenpaikankammo iske..







Intti syö kaiken ajan ni ei paljo kerkiä tekee, mutta pikkuhilijaa :afro:

Kiitos ja anteeks.

Kyllä siitä vielä hyvä tulee.

Eikä tule! samanlainen pommi kuin edellinenkin :DD

miten sait ton camberin.. kysytty varmaa monia kertoja mut anyway.. ois omaan ventoon mukava saada taakke itellekki camberia :O

Oisit edes tän yhden sivun lukenu, ni olisit löytäny jopa kaksi eri vaihtoehtoa.

Raaka-Arska kirjoitti:

Turhuuksia kyselen mutta minkä kokoset noi pellit on? ei vissiin tainnu lukee missään?