Era_Jorma: Bmw E36 muovicoupe //Loppu kesän/syksu kuulumiset

wsq kirjoitti:

Tulee just sopivasti vanteet yli! Suosittelen ostamnaan taakse säädettävät tukivarret jos haluut campperia lisää. Vakio camperpulteilla ei saa tarpeeksi miinukselle takapäätä.

Saako mistä ostettua nuita säädettäviä tukivarsia?

Esim mamasan, ebay yms. Eikä maksa paljoa. Eteen myös säädettävät yläpäät ellei ole jo.

wsq kirjoitti:

Esim mamasan, ebay yms. Eikä maksa paljoa. Eteen myös säädettävät yläpäät ellei ole jo.

Pitääpä pistää hankintalistalle   

Jotain on tällekin tapahtunut,mutta ei kovin paljon kun kaverin mersua on tullut tallilla hiottua/maalattua.
Renkaiksi tilasin Nankang NS-2 Taakse 215/40 ja Eteen 205/40
Taakse olisi saanut olla 225/40,mutta niitä ei meinannut löytyä. Jos se näyttää huonolta nuilla 215 niin pitää kesän alussa sutata nuo pois ja ostaa 225   
Kaarinmankelin sain myös ostettua ja sekin pitäisi loppuviikosta tulla.
Maalatut osat on nyt paikallaan ja auto on ajokunnossa.
Laitoin myös puna/valko takavalot ja parempi kuntoiset etuvalot.
Pikkusen tuossa on värisävyssä eroa uudessa ja vanhassa pinnassa,mutta toivottavasti myllyttämällä saa erot tasattua. Vinkkejä myllyttämiseen otetaan vastaan   

vielä lopuksi kuvia puhtaasta autosta ja sisustasta.

Lämmönsäätöpaneli ja ajotietokone pitää saada vielä vähän paremmin tuonne sopimaan.


Katon verhoilusta paremmalla kameralla otettu kuva. Tuo saksan lippu oli tuommonen kokeilu.Vaihtuu mustaan heti kun löydän jostain tuon "panelin", vanha on rikki siksi ruuvilla kiinni   




Ratti ja vaihdekeppi pitäs vaihtaa alkuperäsiin. Ovipahvit pitäisi joko koittaa verhoilla uudelleen tai ostaa suosiolla uudet. Hansikaslokerokin roikkuu sekin pitäisi korjata.


Keulaan vaihtuu vielä savuharmaat etuvilkut ja kirkkaat sumuvalot ( ilman lasin rihlauksia).
Yksi puuttuva lista pitää ostaa, m3 etupuskurin lippa,Finnittömät kilvet,Puskuriin alle muovit ja helmat maalata.




Taakse pitäisi ostaa M3 takapuskuri ja vakio vaimennin

Mankelin sain haettua postista ja takarenkaat pyöräytettyä vanteille.
Ekaksi vedin kaaren sisäpinnat pelille asti.Pokkaukset olin poistanut viime keväänä että mahtui nuo snitzer pyörimään.
Mankeli hajosi välissä,mutta sen sain korjattua. Huomaa että ei tuo mankeli oo turhan laadukas,mutta ajanee asian.
Taakse joutuu ostaa ainakin 5cm lyhyemmän jousen.
Ei tuo mankelointi oo ihan niin helppoa ku luulin,mutta pakellilla vähän paikkailin niin hyvään näköiset nuista tuli.
Omasta mielestä nuo takakaaret on paljon paremmat näköiset kun vakiona.
Pistetään muutama kuva keskeneräisistä kaarista. Kuvissa on vasta vedetty eka pakkeli kerros ja camperit on vakiot.

ennen mankelointia:




Mankeloinnin jälkeen:







Tarkoitus mennä vielä illaksi/yöksi tallille leipomaan tuo kaari maalauskuntoon. Laitan yöllä vielä paremmat kuvat.

 pakellilla vähän paikkailin niin hyvään näköiset nuista tuli.Omasta mielestä nuo takakaaret on paljon paremmat näköiset kun vakiona


LOL

juudas kirjoitti:

 pakellilla vähän paikkailin niin hyvään näköiset nuista tuli.Omasta mielestä nuo takakaaret on paljon paremmat näköiset kun vakiona


LOL

??

Eikai täällä leivota sirppikaaria   

Oisit vaan pysyny vakiokaarissa ja pelannu camberilla pyörän kaaren sisälle. Sirppikaaret on kyl ehkä rumimmat ever. Kuitenkin joudut maalaamaan noi kaaret, niin samalla vaivalla oisit pellillä leventänyt ja pitänyt oem-profiilin kaaressa.

Kirjotellaas tänneki pitkästä aikaa.
Taakse vaihdoin BC Racinging 12kg ja 120mm jouset ja camperin säätöpultit.Olihan ne vähän ruostuneet ja tiukassa.
Taakse säädin camperit niin miinukselle kuin tuolla pelkällä pultilla saa käännettyä.



12kg ja 120mm jousi ja vanha jomin jousi olikohan 210mm


Eteen laitoin säädettävät yläpäät

Nuiden palikoiden jälkeen auto näytti tältä:








Näytti vähän turhan härskiltä kun vanteet tuli niin paljon yli kaarista joten tein taakse ylempään tukivarteen samanlainen säädön kun alatukivarressa.Homma oli paljon helpompi kuin ajattelin.Yksin kertaisuudessa viilata tukivarren reikä soikeaksi ja laittaa siihen samanlaisen epäkeskopultin kun alhaalla.Pitää vielä hitsata pisteet tuohon tukivarteen että säätö toimii oikein,mutta toimii se nuinkin.Kiitokset Hyvistä neuvoista Pazi88:lle :cheers: 


Sen jälkeen takaa näytti tältä


Helmat maalasin koska edelliset olivat täynä vaaleita laikkuja.




Takaa ja keulasta kuulunut kolina alkoi tympäsemään ja aloin etsimään kolinan syytä.Takaa ei kauaa tavinut etsiä kun huomasin että toinen yläpää oli tiensä päässä.Samalla vaihdoin toisenkin puolen.


Edessä toinen koiranluu oli jonkun verran väljä joten vaihdoine sen.Kolina ei hävinnyt mihinkään.Mahtavat Jomit olla lopussa onhan niillä ajettu jo 21tkm  


Sisustankin pesin ja käsittelin liberonin mustalla hoitoaineella.Vaihdoin myös alkuperäisen 4 puolaisen ratin. Eihän tuo mikään kaunis oo mutta parempi kun entinen jossain välissä ostan jonkun muun rattin, yks huono kuva sisustasta


Asensin CCFL Angel Eyesit ja keltaiset sumuvalot


Oli tarkoitus viime viikonloppuna muokata tuota takavaimenninta ja käydä ottaa paremmat kuvat noh juopottelun puolellehan se meni ja hommat viivästy tähän vklp.
Piti lähtä evakkoon viime vklp,että avopuoliso sai jutella rauhassa tyttöjen juttuja.Kaveri ei vastannut puhelimeen ja vähän aikaa siinä ehdin autossa istua ja kuunella biisejä kun pienissä sievissä sain idea että pakko kokeilla coltilla mahtuuko auton alle,kun tuntuu joka toisella olevan coltista kuva tällä foorumilla kuvassa miehekkään värinen coltti.


Sitten tähän vklp ja mitä sain aikaseksi.
Takapuskurin asettelin oikealle kohdalle kun vähän irvisti toisesta nurkasta eikä ollut toisella puolella kaaren kanssa linjassa.Nyt jäi vaan hitusen liian alas,jää vähän liian iso rako puskurin ja sen pellin väliin
Paikkasin yhen vuotavan sauman putkesta,korjasin katkenneen kiinnikkeen vaimentimesta ja vihdoin muokkasin takavaimentimen.
On jo pitkään tympässy sävy ero takakaarissa,joten hain maalit ja maalasin takakyljet uudelleen.Ilmeisesti vaan tuo auto ei tykännyt että tein nuista kaarista sirpit  .Ensimmäisellä kerralla tuli melko jäätävä sävyero ja nyt hylki melko reilusti maalia nuiden kaarien kohdalta prkl
Ei varmaan ehdi korjata ennen partyjä.Koska ensi vklp pitää myllyttää auto ja sillon partyjen perjantaina tehä vielä huollot että pääsee lauantaina kalajoelle
Kävin myös ottamassa jonkusen kuvan paremmala kameralla.Vielä on valokuvaamisessa opiskelua,mutta eiköhän tuo ajan kans.










Tuossa iltasella kotiin päin ajellessa rappas pohja maahan "tasaisella" asvaltilla kaivonkantta väistäessä.Pakkohan se oli pysähtyä ja ottaa kuva,kun ei liikennettäkään ollut.Harmi kun otin kuvan S4 joten kuvanlaatu ei ole päätä huimaava


Siinä ois melkolailla kaikki mitä kesän aikana on tullut värkättyä. Kaikenlainen palaute on tervetullutta

Iha hyvältä näyttää. Olikos tässä ostaessa ovissa valkosta nahkaa liimailtuna vähä heikosti? Jos oli niin kaverin entinen auto.

any1 kirjoitti:

Iha hyvältä näyttää. Olikos tässä ostaessa ovissa valkosta nahkaa liimailtuna vähä heikosti? Jos oli niin kaverin entinen auto.

ei ainakaan ollut kun mulle tuli.Jos nyt oikein muistan niin auton edellinen omistaja oli Utajärveltä ja oli myynyt tämän raahelaiseen autoliikkeeseen.Ollut mulla kohta mulla 2 vuotta

Kesällä harjoittelin vähän myllyttämään a.Nimittäin tuli pestyä/mylytettyä autoa 6 tuntia.Ihan en kokonaan ehtinyt myllyttää jäljelle jäi viellä Katto,ikkunat ja puskurit pitää kattoa jos ennen partyja sais myllytettyä loppuun asti.
Tosiaan ensimmäistä kertaa myllytin autoa ja jälkeen oon tyytyväinen,muutamat holot jäi mutta tekemällähän oppii  
Syksyllä ostin Meguiarsin aineet ja jos viimeistään keväällä pääsis harjoittelemaan niillä.

Työjärjestys:
1.Huuhtelu painepesurilla
2.Pesu liotinpesuaineella
3.Huuhtelu painepesurilla
4.Pesu autoshampoolla
5.Huuhtelu painepesurilla
6.Kuivaus
7.Fareclan G3 ja Sininen padi
8.Fareclan g10 ja musta padi
9.Huuhtelu









Partyissaki tuli kolmatta kertaa käyty ja olihan siellä taas aivan mahtava ilmapiiri.
Ennen partyja vaihdoin öljyt(Castrol Magnetec 5w40) Öljynsuodattimen ja ilmansuodattimen.Uuden verkon sain myös laitettua puskurin.









Loppu kesästä/syksystä ei oikeestaan oo muuta tullu tehtyä ku ajettua ja pestyä autoa.





Vanteita pestessä huomasin yhden takavanteen sisäkehän olevan halki, joten ajattelin levittää takavanteet 11"  
Myös pultit vaihtuu todennäköisesti kiiltäviin ja punaiset BBS lätkät on kans käyny mielessä.



Kesällä hommasin E36 M3 GT lippa ja tarkotus oli laittaa se keulille,mutta maavaraa olisi jäänyt 1-2cm niin eipä sit jäänyt





Illalla tarkoitus kirjoitella mitä talveksi suunnitelmia ja mitä tullut jo haalittua.

Nuo vitun takakaaret.

Noita kuvia katsellessa aloin pohtimaan menneitä ja sitä miten tääkin "skene" ja kalusto ovat menneet eteenpäin. Joskus 2011 oltiin aivan pähkinöinä erään "LosTorpedosUndDiablosViaArsFennica"-käyttäjän taximallin e36:sta, se kun oli toteutettu samalla paskatlänään ja 16-RS meinigillä. Itse rakkine oli vaan pari napsua kuppaisemassa kunnossa. Nyt vastaava totetus tuntuu vain ihan kivalta.
Moni muukin saattaa muistaa silloiset reaktiot. Jännä.

Yhdyn erosiin <3 mut eiks e36 tänä päivänä nyt muutenki oo sellanen, et voi kaupasta parkkikselle tullessa vetää jotenki ihan ostoskäryil kylkeen? Ainaki ite vetäsisin jos ois oma

siis e36:hän pysäköidään kaupan pihaan vetämällä se kylki edellä ostoskärryihin.
/OT

Haha, koska #tyyli #swägä

Onkohan mussa jotain vikaa, kun ei mulle sirppikaaret näytä oikeestaan mitenkään huonolta?
Esim.


Mutta joo, kyllähän tuo E36 ihan perus-siistin näkönen on.

jjjkkk kirjoitti:

Yhdyn erosiin <3 mut eiks e36 tänä päivänä nyt muutenki oo sellanen, et voi kaupasta parkkikselle tullessa vetää jotenki ihan ostoskäryil kylkeen? Ainaki ite vetäsisin jos ois oma

Ennemin vetelisin ne ostoskärryt lupon kylkeen jos itellä ois

Joo, ja sit? Minultahan se ei oo pois, käy vaikka paalaamassa muutama jos nyt kerta tuli paha miehi

Tuumaa isommat vanteet tää kaipais, hukkuu tollaset pienet tonne, vaikkakin leveet ja hienot onkin. Melkein siis halkasijaa isommaks kuin leveyttä

jjjkkk kirjoitti:

Joo, ja sit? Minultahan se ei oo pois, käy vaikka paalaamassa muutama jos nyt kerta tuli paha miehi

ei tullu paha mieli (sitä kait tarkotit )oon lukenu sun muita kommentteja tässä vuoden verran ja oon oppinu että sun postauksisa on harvemmin mitään järkeä. Turhaa länkytystä

Pannu kirjoitti:

Tuumaa isommat vanteet tää kaipais, hukkuu tollaset pienet tonne, vaikkakin leveet ja hienot onkin. Melkein siis halkasijaa isommaks kuin leveyttä

Oon miettinyt 17" OZ Breytoneja, mutta ku tuo yks vanne halkes ja pitää korjata se niin mahtaa ens kesä mennä vielä nuilla

Muuten täysin bueno paitsi nuista keltasista sumareista en tykkää, mutta sun autoshan tää on ja oman maun mukaanhan nämä tehdään

^ Mistä löytyy tykkäysnappi

Breytonit huudettu, multa löytyis ylimääräiset 17" bemarin jaolla.