Kuvia käyttäjien autoista

Korkeella mennään. Ehkä vielä tänä kesänä etukaaret vaihtoon ja jotenkin tehtävä etuvanteille tilaa, jotta saa sitten keulasta, että perästä alaspäin..

villle kirjoitti:

Toivotaa et tästä kehkeytys vähä parempaa ku bemarist!
#igräpsy



Jos jollai o 4x114,3 jaollisia max 15" japsivanteit nurkissa ni vois kiinnostaa!

Komeen Cressidan oot löytäny. Noita ei montaa kymmentä oo Suomeen tuotu uutena. Onko tuo perus 2,0 OHC?

john_gleasy kirjoitti:

villle kirjoitti:

Toivotaa et tästä kehkeytys vähä parempaa ku bemarist! *kuva Cressidasta* Jos jollai o 4x114,3 jaollisia max 15" japsivanteit nurkissa ni vois kiinnostaa!

Niko varmasti tulee tykkäämään tästä postauksesta eikös tämä Cressu ole se juuri myynnissä ollut turkulainen yksilö?

Perkele, tykkään todella isosti! Tästä on kyllä syytä leipoa oikeesti herkkua tuotetta tai tuun hakee sen pois. Liippasi kyllä turhan likeltä omalla kohdalla ton Cressun kanssa.

villle kirjoitti:

Toivotaa et tästä kehkeytys vähä parempaa ku bemarist!
#igräpsy



Jos jollai o 4x114,3 jaollisia max 15" japsivanteit nurkissa ni vois kiinnostaa!

hienoo et joku muukin näitä arvostaa  :cheers:  itellä seissy samanlainen 77" ht coupe etu napa (5 pultiseks) jumpan takii vuoden tapahtumatta oikestaa mitään   
nikolle kans joku vanha peli alle   

Siitä pitäs kehitellä jotain.

E: tulipa iso kuva ja osaa pienentääkkää.

käyttis, ei vaan jaks enää edes yrittää. vahatakkin tarvis kun on jo ihan matta pintanen.

niko kirjoitti:

john_gleasy kirjoitti:

villle kirjoitti:

Toivotaa et tästä kehkeytys vähä parempaa ku bemarist! *kuva Cressidasta* Jos jollai o 4x114,3 jaollisia max 15" japsivanteit nurkissa ni vois kiinnostaa!

Niko varmasti tulee tykkäämään tästä postauksesta eikös tämä Cressu ole se juuri myynnissä ollut turkulainen yksilö?

Perkele, tykkään todella isosti! Tästä on kyllä syytä leipoa oikeesti herkkua tuotetta tai tuun hakee sen pois. Liippasi kyllä turhan likeltä omalla kohdalla ton Cressun kanssa.

Tarkotus ois tehä nyt ihan rauhassa hyvää, eikä tapani mukaan hätäseen ja sinnepäin

Korihan tässä on melko hyvä, karuja paikkamaalauksia tehty mutta ruostetta löytyny ainoastaan konepellin ja kontin luukusta sekä takakaarista.
Tekniikka 18r-u kai, eli 2 litranen kaasari, pakosarja vuotaa ja kansi säklättää, mutta tuo kone varmaan menee verkonpainoks ja tilalle jotain vähä tehokkaampaa
ja nykyaikasempaa, (jz, v8?!?, 3sge, f20c) katotaan mikä sinne löydetään.

Rahatilanteesta riippuen toivottavasti ylimaaliin talvella ja ton konepuolen vois samoilla vauhdeilla päivittää.

Katotaan jos sais tälle syksylle edes vehkeet mahalleen ja jotkut vannekset.

Elintenluovuttajaraatoon tuli hommattua leima, siitä tuli nyt sitten emännän käyttis/mun talviauto   

Omastakin joku vanha kuva, madaltunu tosta jo jonkin verran.

Tämmösellä päästellään. Vihdoin sai aikaseksi madaltaa, mutta huutaa 1"-2" isompia vanteita (ja keulassa on reilusti madaltamisen varaa    ) Pittää pestä ja ottaa vähän parempaa kuvvaa syssyn tullen.

korkee mätä ja tojota.

kolmatta noista ei voi korjata   

Tääkin liikkuu jo omin voimin, seuraavat kuvat sitte ku leimassa ja madallettu. Vetolenkkihirvitys elää ihan omaa elämäänsä kuvassa, tuskin jää paikalleen. Kattoteline myös eliminoitu.

rautio- kirjoitti:

Taitaa olla kaverin vanha auto. Ostikko ton Oulaisista?

Joo, sama auto.

dumppi^^ kirjoitti:

*Kuva Opelista*

Taitaa olla kaverin vanha auto. Ostikko ton Oulaisista?

muute vaa...

jukkis. kirjoitti:

superjuh0 kirjoitti:

Ruudut autosta ja tekniikasta. Konepeiton alta voi tarkat löytää jotain massasta poikkeavaa.
.

sulla ei oo paisuntasäiliötä. :face: 

eivaan  remmiahdinhan se siellä turbon kaverina taitaa olla. minkälainen venttiili sulla on tuolla turbon ilmansuodattimessa?

On paisuntasäiliö mutta takakontissa   Tuossa kuvassa vielä lvi liikkeissä myytävä YORK pohjaventtiili, mutta 2" koossa virtaus ei riittänyt, joten nyt se vaihtui "Volvo Penta" venttiiliin.

Savelan vanha e36 tuli haettua

Jotain viimeisiä kuvia compomotiveilla. Uudet vanteet tulossa ja kohti oikeaa fitmenttiä tähdätään   



Joo näin oli, katsastaa pitää niin korkea ja pellit alla, enkä kyllä tiedä tuleeko enää täksi syksyä uudet vanteet alle..  

tulikii bongattuu tää sun seattis maanantain tais olla jotkuu vakio fillarit ja katsastuskorkeus?? tai ainakii korkeemman olonen ku kuvissa.. olin siinä työväenkadul hommis

Tuommoiseen kävin Bemarin vaihtamassa, etukaaret kuntoon ja woimaa pellin alle.

Scrappage survivor  

Parit kuvat omasta W202. Lisää kuvia Instagramis: jonivirkkala

^On se komea   
Pitemmän aikaa jo tullut sivusta seurattua mutta laitetaanpas kuva kun on vihdoin auto josta viittii kuvan laittaa.
w123 230e -84 ja kilsoja lasissa 266000. Ensimmäinen omistaja on kiinan kansandemokraattinen tasavalta   


^Tuon kuvan jälkeen laskettu vähän lisää mutta edessä ainakin tais loppua iskareista vara kun ei meinaa laskea vaikka pohjaanlyötikumit on silputtu...




Tuommonen se nyt suunnilleen on. Perä vähän sukeltaa mutta keulaa pitäs saaha alas. Taustalla temeee.n mese.

Kaikkeahan siihen pitää talven aikana tehdä mutta kiiitos ja anteeks nyt tässä vaiheessa  

E:kasireiät on 16x8.

Onkos nuo 15" vai 16" kasireijät? Perkeleen hyvin sopii!

Vähän klassikkoa....

Mikco kirjoitti:

Vähän klassikkoa, heikohkot kuvat...

Auto todella mahtava, mutta pliiiiis jotkut oikeet vanteet alle eikä replica-shittiä ja sitte hiukan alemmas.  
Ite laittaisin jotain hyvin leveenpuoleista 14 tuumasta.

Kehtaa käyttiksestä laittaa yhen kuvan, kun sai sitä vihdoin vähän laskettua.
Neloskoppa huilailee tän kesän, uutta romua ja inspiraatiota keräillään, jos talvella jotain tapahtus.

Kai tästäkin voisi kuvan laittaa.
Talvella sitten uudet kujeet vanteille ja alustalle, nyt ottaa tolppa vastaan joka nurkassa..

hauska sokota , mitkäs vannespeksit ? ja mikä vanne...