AST1: Mercedes-benz w201

Jonkun aikaa seuraillut foorumia, miksipäs en laittaisi omastakin projusta jotain tarinaa teille luettavaksi.

Kortti-ikä lähestyy vauhdilla, joten asialle oli tehtävä jotain. Kriteereinä oli löytää vähän ajettu, 5-vaihteinen, ruiskukoneella, sekä tottakai kattoluukku. Kesäkuussa vastaan tuli hyvä aihio, 256tkm ajettu, 1.8litran koneeella, Saksasta tuotu vuonna 2006, ainut ruosteen alku oli kuskinovessa. Vain 1500e oli autolla hintaa, olin myyty.

Kerron nyt alusta asti mitä autolle on tehty. Ostokunto kesäkuussa:





Eihän se auto tahtonut kauaa pysyä kasassa, seuraavana päivänä tulikin jo muovihelmat irroiteltua, myös vetokoukku. Tottakai myös amiskalvot takalaseista revittiin ja tuotiin takaisin "akvaario look"







Olihan 23-vuotta vanha maalipinta jo nähnyt elämää, ajan saatossa tullut pieniä parkkipaikkalommoja/naarmuja. Ne aiheutti mielipahaa, joten auto oli maalattava uudelleen alkuperäis värillään, myös alahelmat/puskurit maalasin korin väriin. Pohjatöissä/maalauksessa menikin pitkälle heinäkuun loppuun.







Siinä välissä heitettiin alle Ta-Technix:in 60/40 madaltava setti.











Tähän väliin, auton maalasin itse, ennen auto projektia en ollut edes koskenutkaan maaliruiskuun, oli vain kokemuksia paukkupulloista. Ihme kyllä, maalipinnastahan tuli aivan huikee! Hyvin kevyt "aplari" tuli, mutta ne sai kyytiä vesihionnassa/myllytyksessä.
Monella olisi varmaan kelvannut noinkin, mutta itse tavoittelen täydellisyyttä. Sen jälkeen
auto näytti tältä..













Keskuslukko, äänieristys, avarimaski, takavalot, kaikki tukivarret, jarrulevyt/palat kaikkineen käsijarru hilppeineen tuli uutta ja ties mitä muuta. Jossain täytyi opiskelijan säästää, vanteiksi tuli bbs rs replicat, 8.5" & 10" ja niille tuli uudet renkaat koossa 195/40 ja 215/40.













Siinä tosiaan nykykuosi, paljon tehty, mutta paljon vielä tekemistä! Tulipa paljon teksiä, toivottavasti jaksoitte lukea.

Tinaa + ta-technix! :cheers: Ehkä sopis paremmin käyttäjien autoihin?

Maalipinta näyttää kyllä aivan saatanan hyvältä ja jos eka kerta oli maalatessa niin propsit siitä.

Laskea sitä vois 1-5cm ja sivuillekki porkkanat ja orkkis takavalot..? Maalipinta on nätti

tais tulla väärä puoli

Kiitos palautteesta! Sivuvilkkuja olen aatellu oransseina, takavaloista tykkään, joten ne saa jäädä ainakin toistaiseksi. Alustassa ei mitään vikaa. En kyllä ainakaan vielä pudota yhtään, katsastus reissulla jo auto putos sentin, eikä tällä autolla ajeta ennen ensi kesää, joten jos jouset vielä hakee paikkaansa tuolloin.

Kyllä sulla pokkaa on kun nps puolelle lyödään replica vanteilla oleva auto missä vielä bbs logot keskiöissä.

Ei siinä, hieno se silti on.

Onhan toi aika hemmetin kiva jo nyt. Olkoon sitten vaan feikki vanteilla ja halpa alustalla rakennettukkin. Siirtelin alustavasti tänne Käyttäjien autot puolelle, mutta katsotaan mitä tästä projektista kehittyy.

On kyl mieletön pinta jos oikeesti olit ekaa kertaa ruisku kädessä tätä tehdessä

Egiz kirjoitti:

On kyl mieletön pinta jos oikeesti olit ekaa kertaa ruisku kädessä tätä tehdessä

Kyllä itse maalasin ja ensimmäistä kertaa onhan tuota maalipintaa monet tullu ihmettelemään

niko kirjoitti:

Onhan toi aika hemmetin kiva jo nyt. Olkoon sitten vaan feikki vanteilla ja halpa alustalla rakennettukkin. Siirtelin alustavasti tänne Käyttäjien autot puolelle, mutta katsotaan mitä tästä projektista kehittyy.

Pahoittelen, meni sekaisin nämä rakentelupuolet.

On kyllä siisti pikkumeisseli.

Vanteet vois olla toisenlaiset ja alustakin varmaan laadukkaampi, mut eiköhän se tosta lähde.

Japrnoo kirjoitti:

On kyllä siisti pikkumeisseli.

Vanteet vois olla toisenlaiset ja alustakin varmaan laadukkaampi, mut eiköhän se tosta lähde.

Kiitos Tiedän kaverin, jolla ollut kyseinen alusta yli vuoden auton alla, eikä mitään pahaa sanottavaa ole!

Simply Clean!
Pisteet hyvistä kuvista ja kerronnasta. Ja autokin on hieno.

tombbis kirjoitti:

Simply Clean!
Pisteet hyvistä kuvista ja kerronnasta. Ja autokin on hieno.

Kiitos

Onhan tää nyt nätti. pointsit maalipinnasta. Porkkanavilkkuja lokareihin kaipais kyllä.

Japrnoo kirjoitti:

On kyllä siisti pikkumeisseli.

Vanteet vois olla toisenlaiset ja alustakin varmaan laadukkaampi, mut eiköhän se tosta lähde.

Onko sillä alustalla niin väliä jos se ruuvataan ihan tappiin joka tapauksessa? Siisti mersu :cheers:

Syksyinen!

Eipä tässä suurempia muutoksia ole tapahtunut, 15mm spacerit tuli taakse. Tottakai piti antaa myös raitista ilmaa näin talviunien keskellä

Mikäs tuo keskuslukko systeemi on mistä tommosia saa?

Tutustu Rime nettikauppaan

Jos tolle jotain pitäis tehdä, niin ottaisin takaa ne spacerit pois ja laskisin edestä, että takaa. Muutenhan toi on jees

Joo ei ne spacerit oikeen auta ku auto on noin korkea

Mikä ET noissa repsuissa on nyt edessä ja takana spacereitte jälkeen?

tonde kirjoitti:

Mikä ET noissa repsuissa on nyt edessä ja takana spacereitte jälkeen?

Kaikissa vanteissa et 30. Spacereitten jälkeen takana et 15.

Täältä peukkua etenkin maalipinnalle, näyttää todella hyvältä!!

Porkkana "look" tuli takaisin, takavalot vaihtui orkkiksiin (luojan kiitos), sekä sivuvilkut oransseihin. Myös krominen merkki palasi perään. Eilen sain autoa matalammaksi, kaarista mankeloin pelkät "pokkaukset" eli en tuonut kaarta yhtään ulospäin, vielä pohjaanlyöntikumit pitänee muokata, ettei vaan pääse korkkaamaan kaarta, pahoittelen auton pölyisyyttä.

On kyllä maukkaan näköinen teinimese

Vielä kun hinkkailet noista vanteista lipat kunnon kiiltoon, niin bueno. Sen jälkeen onkin ulkonäöllisesti ns. "valmis".

K&L partnerilta tuli uudet kankaat penkkiin, 80e pikkupaloista aika hapokas, mutta pakko mikä pakko. Verhoilijana toimi veljeni, kokemustahan ei varsinaisesti penkin verhoilusta löytynyt, mutta jos ompelukone hiemankin pysyy käsissä, niin helppo homma. Jälki tietysti uutta vastaava. Samalla verhoili myös uuden pussin vaihdekepin ympärille. Myös sisätilat saivat piristystä sisätilamattojen ja mustan keskikonsoolin merkeissä. Sisustaa vielä hemmotellaan märkäimurilla ensi viikonloppuna.

Pesun kautta talliin häpeämään vielä 8 viikoksi.

Tykkään tosi isosti!

Soittimeksi tuli Alpine CDA-137BTi 1-DIN , etu kaiuttimiksi Ground Zero Titanium GZTF 8.7TX 3,5", hattuhyllylle Focal Access 165 CA1 SG ja niille kaveriksi Ground Zero Titanium GZTA 4125X vahvistin. Subwooferia en ainakaan vielä hommaa, olisihan se tietysti äänenlaadun kannalta mukava pikku lisä. Vahvistin istutettiin kätevästi ensiapu kotelon tilalle piiloon. Samalla konttiin ilmestyi laminaattilattia, myös sisusta käytiin läpi märkäimurilla.






Soittimen usb piuha majailee hanskalokerossa.








En ilmeisesti ole maininnut minne lämmityspiuhanpistoke hävisi, löytyi astetta ovelampi paikka, tuolla kilven alla piilossa.