Rengas vuotaa, 225/35/18 @ 10", ONGELMA RATKENNUT!!!

Hyviä vinkkejä kaivataan. Rengas asennettiin ensin väärinpäin vanteelle ja nyt se on käänetty, mutta vuotaa vanteen ja kumin välistä reilusti.

Mikä mennyt vikaan ja millä asia voidaan korjata? Pitääkö tilailla uusi kumi, vai mitä hittoa? Kokeiltu Bilteman rengaspaikkaustököttiä, hunoin tuloksin.....

Vanne on Turussa, kuten minäkin lomani ajan. Ratkaisevan vihjeen / korjauksen suorittaja tulee yllättymään palkintonsa suuruudesta!

Ehkä renkaan reunaan tuli repeämä vaihtotyön yhteydessä? Jos näin kävi niin se on sit uus nakki...

Rengas pois vanteelta ja tutkimaan. Vuotiko jo silloin kun oli väärinpäin vanteella? Jos, niin silloin vanteessakin saattaa jtn häikkää olla. Mut jos ei niin rengas luultavasti vaurioitunut siinä rempoessa.

tai sitten on jääny jotain paskaa väliin.. kokeile heitellä rengasta reilusti lattiaan ja katso loppuuko vuoto..

Missa asennettu, jos aikaisemmat renkaat on pitäny, niin sinne rengaslaittopaikkaan takas vähän kyselee mitäs helvettiä...?

Miten olis leveempi kumi tollaselle vanteelle?

TomVi kirjoitti:

Miten olis leveempi kumi tollaselle vanteelle?

Kiitos vaan tästä täysin turhasta kommentista.




Rengas vuosi hiljaksiin myös ollessaa väärinpäin. Pitää huomenna merkata vuotokohdat ja koittaa kieräyttää rengas eri asentoon vanteella. Sit tsekata vuotaako samasta kohdasta vannetta tai seuraako vuoto renkaan asentoa.


Niin ja renkaat asennettiin kaverin kanssa sen duunis. Molemmat insinöörejä, ni lopputulos oli ennalta jo selvä Sit tuo kaveri niiden rengasasentajan kans pyöräytti väärinpäin olleen oikeinpäin... Ilmaseks ei saa takuuta eikä valitusoikeutta...

Jos se siis vuosi väärinpäin ollessaankin ni olisiko renkaassa valmistusvirhe? Onko uutena ostettu? Jos on, niin käy näyttää siel mistä ostettu. En kyllä tiedä voiko sitten vaurioitua väärinpäin laitosta..

no ei se rengas tiedä olevansa väärinpäin vanteella

Tänään pyöräytin rengasta vanteella eri asentoon. Sisäreunan vuoto loppui kokonaan ja ulkoreunan vuoto pieneni aikalailla. Vuotaa edelleen hieman, vaikka kiersin renkaan useampaan eri asentoon.

Vuoto tuntuu seuraavan renkaan asentoa, joten lienee vaurioitunut asennuksessa. Shiiiiiiittt.....

Vanteessa oli muutama rengasraudan osuma, jotka kiillotin pois. Tällä ei ollu vaikutusta vuotoon. Vika siis lienee renkaassa.


Huomenna pitää antaa tuomio. Tilatakko yks uus vai vaihtaa molemmat takaset Toyoihin. On Toyot niin mukavan näköisiä venytettyinä...

Joutuko renkaan kanssa käyttämään voimaa että meni vanteelle? jos kone on vetäny renkaan runkoon "lommon" niin siitä se voisi päästä vuotamaan kun tuokin sen verran venyy ettei tiivistepintaa kauheasti jää.
Yks vaihtoehto vois tietty olla sikaflex tai vastaava jollai liimais renkaan vanteeseen, sotkusta hommaa tosin mutta ite pari rengasta liiman kanssa laittanu ja kyllähän se toimii

ehkä tyhmä kysymys mutta onko rengasta ajettu kunnolla lämpimäks? ts muutaki ku rengasliikkeestä kotiin 5km neljääkymppiä?

ittel noi lorinserin vanteet vuoti ilmaa mut kävin vetää audista mehut ulos, eli 25km erikoiskokeen, ni on sen jälkee ilma pysyny sisäs.

Voimaa piti käyttää reilusti, että putos vanteelle.

Mutsin naapurissa asusteleva raksaäijä leukailikin ettei tästäkään projektista selvitty ilman sikaa

Eilen ajoin renkaalla sen 15km hiukan reilummalla nopeudella 80-140km/h. Sen jälkeen jätin sen aurinkoon ja lämmitin vanteen sisäpuolelta vielä kuumailmapuhaltimella. Tän käsittelyn jälkeen laitoin pillit pussiin, eli ei ole kokeiltu pitääkö.

Mietin sitäkin, kun muistaakseni tossa toisessa takavanteessa oli ehjä maalipinta vanteen sisällä ja vuotavassa ei, niin jos maalais vuotavan kehän sisäpuoleta. Pari reissua maalia, niin vanteen kehä kasvaa ja tulis "pehmeä" tiivistepintaa..?

Kai siinä renkaan asennuksessa on käytetty asianmukaista rengasrasvaa? Ilman rasvaa jää melko varmasti vuotamaan...

Onhan niillä rengasliikkeissä ihan hommaan tarkotettua liimaakin, millä pienet vuodot vanteen ja renkaan välistä saadaan tukittua. Mä olen ainaki yleensä pyytäny pistämään, jos vanteiden "tiivistepinnassa" on ollu jotain häikkää.. Yhtälailla se maalikin varmaan asian ajais.

Nyt kun "toni" vielä kerrot rengasliikkeen, joka on Turussa laittanut kertomasi tiivistyksen venykumeille, niin olet lähellä lupaamaani palkintoa!

Pikasesti tulee mieleen et rengas-turussa liimattiin jirin kuplan kumit, tosin ei mitään venyjä, vaan 4,5" vanteelle 105/70 kumit :D En nyt tosin ole ihan varma jäikö ne loppujen lopuksi tubelessiksi, vai jouduttiinko sinne kumminki laittaa sisäkumit väliin. Itelle laittoivat kr-kumissa seiskalle 165/55 kumit ja pyysin liimaamaan samalla, ku oli hiukan sisältä kakkat renkaat. Mut noissa molemmissa ainakin venyhomoilut tehdään, ettei siitä marinasta ainakaan kiinni jää.

EDIT: KM-rengas, eikä mikään kr-kumi :D Ja se on kaarinassa, gigantin nurkilla.

mazz kirjoitti:

Voimaa piti käyttää reilusti, että putos vanteelle.

Todennäkösesti venähtäny se renkaan runko lommolle ja vuotaa sen takia, liimaaminen vois olla hyvä vaihtoehto

Bead sealeri (sitä liimaa) toden näköisesti auttaa, jos pieni vuoto kysees! Ja kerta jos Turun lähelt kaipailet apuu, ni tervetuloa käymää!

Rengas-Turkuun käy turaajan tie. Huomenna kuulee tuomion.

Noniiin, rengas käytetty rengasliikkeessä. Rengas vuotaa edelleen... Liimaus eikä muut taikatemput auttaneet.

Tilasin Toyot ja toivottavasti tulevat extranopeasti. Alkaa kyllästyttää pakulla ajeleminen, kun siinä ei ole ilmastointia.

Tää on tätä harrastamista. Shiiiiiittt!!

Mikä merkki ja malli oli tämä vuotava kumi?

Nankang NS-2 225/35-18 @ 10X18 OZ Mito on tuo yhdistelmä.

Toyot oli oikea vastaus. Nyt pääsee kruisailee renkaiden puolesta

Kiitokset kaikille yrittäneille!