Kuvia käyttäjien autoista

oma rotisko, kymmenen neliöö jos enemmänkin pitäis jaksaa hitsata

Caddyjä on aina kiva seurata. Minkälaisia suunnitelmia on tiedossa?

DeadInside kirjoitti:

jome kirjoitti:

Madallus ja kyljen maalaus talven aikana, mahdollisesti jotain tekniikan päivittelyä.

Meinasitko oikeasti pilata tuon museopelin?

Eikohän jossainpäin maailmaa ole jo yks museoitu dexteri, se riitää varsin hyvin.

Go Nuts!

Ulkona -26 pakkasta, niin väkisin alkaa kaivata kesää..  

tämmönen käkkylä, Vares ja Pimeyden Tango leffastakin tuttu. Ensi kesäksi RM BBS.
sisustastakin kuva

Taitaa olla Arvo Talveen vanha? Alas vaan ja vannetta, ni hyvä tulee.

Kyllä! Arvo "lahjoitti" säilytyspaikan puutteen takia. Lupasin pitää huolta Vareksesta. Taka-akselisto rakennettava uudest.aan

Semmonen kaikki ei kyllä mahda tykätä, mutta on siihen tulossa vanteetkin

Seiska meni talliin odotteleen kannen irroitusta. Katellaan mitä kevät tuo tullessa.

Onko jollain myydä motivaatiota edullisesti? Moottori pitäis irti ottaa.

Maalari toi tänään tällaisen paketin,jos tämä vihdoin olis kesän aikana liikenteessä...

Puolen vuoden tauon jälkeen alkoi hommat taas kiinnostelemaan. Lattiaa tuli hitsattua pari metriä ja tänään toivonmukaan loput. Konehuone alkais olemaan hitsattu suurimmilta osin. Siitä alkaakin sitten toivoton kittihelvettti. Can't wait!

Tuli tuos ostettua uus käyttis! Opel Vectra C 2.8t v6
Ens kesäksi jotain 18" vannetta ja staticina vähä alas päin



Taustalla emännän astra

Tästä taitaa olla hyvä lähtee tiputtamaan

Lauantain aamukahvin jälkeen alkoi häkin hionta. Onneksi sain yhden ahkeran kaverin apuun hionta prosessiin. On meinaan melkoisen paljon hinkattavaa pintaa ja ahtaita koloja. Kahteen nenään lähes tauotta meni 4tuntia.



Siten pikku suojailu ja happo pintaan.


Vaikeimman kautta. kolmikerros väri pintaan LA3S


Uuh ja juuri sitä mitä pitääkin.

^Jos jaksat tarinoida niin tuosta lukisi mielellään projektitopikkiakin.

Jos tuo ei tekijän mielestä vastaa foorumin käytäntöjä niin yleisön pyynnöstä silti sais olla enemmän tai oma topikki.

Onhan tuossa jo oikea tekemisen meininki eikä nykyajan helppoa jokaisen saatavilla olevaa madallusta ja vanteita

Hieno on kyllä tulossa!

Pistetääs sitte taas tämmönen helppo madallus ja vanteet tähän väliin.



Pahasti vaiheessa, mutta suurimmat muutostyöt pitäs olla kohta tehty.

Paska maalipinta ja sillee. Huomatkaa kauniit penkinpäälliset suoraan 80-luvulta

Kysym:

Kohta ne voi taas ruuvata alle ja alustaa alaspäin, vanneetsinnät ei oo tuottanu tulosta vielä ainakaan, tosin en ole ollu kovinkaan aktiivinen sen suhteen myöskään, joten noi tinat menee ainakin alkuun takasin alle. Ite diggailen jotenki tosta luukista mutta jotain ns kunnon vanteita se tietty kaipaa

ViBE kirjoitti:

Kellää mitää ideaa mistä löytäs ees jonkumoista alustaa kyseisee värkkii vai pitääkö ite alkaa modaamaan jotain? Ne harvat säädettävät mitä löytää nii tahtoo olla aika hinnois[/spoiler]

Kakkiksen jomit ainakin muistaakseni melko bolt on kamaa takapäähän. Eteen sitte miten parhaaks näkee? Niba varmaan voi speksailla tarkemmin jos lukee tätä.

Mun e21 on edessä volkkarin jomin tolpat bc-jousilla

e21.seen saa bc.n alustaa. Toki etupään joutuu siinäkin hitsaamaan.
Tietenkin jos bc yli budjetin niin menee enemmän tai vähemmän askarteluksi.

Viime kesältä. Toukkaan tulossa toiset koottavat alle ja Hamannit vaihtuu coupen alle.

Komee volvo. Vanteet on just eikä melkein

Nykyhetkeä.


Tarkoitus oli loppukesästä saada ajoon mutta ei taida keritä.  

Näyttäisi ihan perus keväthuollolta.