Kuvia käyttäjien autoista

BiFissä tuli pyörähdettyä eilen hätäsesti. Golfin alta löytyy nykyään RH ZW4 9" ja 10" leveinä, jotka istuvat omaan makuun paljon paremmin kuin Rialit. Tästäkin voisi pikku hiljaa jotain topiccia rustailla jos ketään nämä tusina golffit kiinnostaa..

Laitetaas tästä vielä pari kuvaa, naamat pitäis kääntää toiselle puolelle ja maata kohti, mut kaikki aikanaan.

Interior shot. Soitin vaihtui jo Lassen entiseen RNS 510:iin. Ja nuo silakka-lookalike-listat muuttuu varmaan mustiksi tässä joskus kunhan jaksan paneutua aiheeseen.

Alustahommat on vähän vielä jäissä, ehkä ens kuussa... Ja vannehommia mietitään sitten ajan kanssa ens talven aikana. Air Liftiä ja 19-20" on tulossa.

Villeee:llä vissiin mun vanhat RH:t?



Maalasin maskin punaiseksi.

Makkeliii, mullahan olisikin sulle tuolla valmiina 20" setti golffin alle...

Tullut muutaman vuoden ajan vain seurailtua foorumia, joten ajattelimpa rekisteröityä ja laittaa pari kuvaa autosta.

Osaispa kuvata



Tarvii ennen jyväskylän reissua viel heittää lättyä eteen ja taakse ja tummentaa valoja

Hyvä et toi samin vanha benari on pelastettu sieltä tienvarresta

Aiheeseen liittyvä

Just miettisinki et mahtok kellään olla kuvaa tosta tilanteesta

fiksailin maalipintaa tänään, alkuvaiheessa tuntu ihan 400 hiekkapaperilta koko pinta, nyt se on vähän siedettävämpi, tolla voinu olla vähän jotain vaikutusta ehkä asiaan

ChooChoo motherfuckers!


Vähän on keula vielä tossa kuvassa ylhäällä, mut nyt se jo sukeltaakin..

jjjjkkkkkk:n kuva teki leveän hymyn naamalle
Sulla ei mene konepelti kiinni ku ottaa renkaaseen...

joku paska kuva tähän

Jone kirjoitti:

jjjjkkkkkk:n kuva teki leveän hymyn naamalle
Sulla ei mene konepelti kiinni ku ottaa renkaaseen...

Meneepä, siitä on laikattu sisäpelti pois pyörien kohalta Näkyy hiuka kuvassakin.

Huonolaatuinen kuva huonosta kulmasta. Hyvin raapii takapenkki täynnä kunnon montuissa, tosin vannesuojaan.

255:t piti vaihtaa 265-leveisiin nelivedon vuoksi. Ehdotusta voi antaa kuka Tampereella omaa kunnon rengaskoneen tuommoisille vanteille. Eipä taaskaan selvinnyt ilman jälkiä ja meni hiomiseksi ja kiillottamiseksi.

Pikku siistimistä tullu tehtyä, kilvet vaihtu finnittömiin, maskista lähti merkki ja takakontin merkki muuttu uudemman mallisesi. Antenni lyheni ja faceliftin takavalot löyty perään.

Seuraavaksi sitten vanteisiin ja alustaan. Edellisen kasaajan jäljet pitäs myös siistiä että sais keulasta osat kohdalleen.

Pitkään foorumia lueskelleena laitellaan omastakin rässistä joku kuva.

siinäpä oma clk

Tiedän. Korkea, kepappivanteet ja pappakalsarisisustakin löytyy mutta katotaan mitä tälle keksitään

Edes pari päivitettyä kuvaa nikkelikanalasta.

Mro kirjoitti:

^Olitkos eilen biffissä tuolla?

Juu tuli siellä käytyä päivä reissulla.

Ja alle uudesta hankinnasta foto

Vielä 20mm spacerit joka nurkkaan niin se on ihan kivan näköinen.

Ens kesäksi jos hommais uutta vannetta. Keulimiseen on jo lääkkeet tilattu.

Siin ei paljoa märkää jälkeä takarenkaasta jää

Menispä Volvossakin pyörät noin, vois pysyä takakaaret edes yhden kesän ehjinä

Sun tarvii siirtyy masuli vanhoihi bemareihi ku niis on ihan sama efekti takapääs

Vähän tarvis saada camber-kulmaa pakkaselle ja sit suunta olis vain alaspäin. Ja pientä lippaa kontin päälle ja etupuskurin alle.