Jonsba___ :s Integra with K20a

J4TOG kirjoitti:

Ja sitten kemoraan kellottamaan uutta aikaa

No jos sitä pääsisi lähemmäs katu-Honda-ennätystä taas.. Siihen on suunnitelmia!

Noniin, laitetaas pientä katsausta loppukesään/syksyyn.
Eli Fittedeiltä palattiin ja hommat rokkas sen mitä pitikin. Mitä nyt auto piti säätää, mutta kiinnostus siihen ei nyt riittänyt. Epäiltiin nokkien toimintaa ja niiden yleistä toimivuutta joten se säätäminen jäi vaiheeseen. Tsekkailtiin että kaikki nyt futasi normaalisti ja kun auto oli ilmoitettu X-treme Car Showhun niin piti sielläkin käydä, toki kävin myös CDLC.co Season Enderissä katsomassa tunnelmat kun muutama kaveri oli myös autoillaan paikalla.

Tirrosen Matti otti muutaman kuvan autosta siellä ja ihmeteltiin menoa muutenkin.













Noh, seuraavana viikonloppuna kohti X-treme Car Showta Lahdessa. Ei muuta kuin auto mestoille ja hommat isolle, mitä nyt laturin hihna luisti aivan vitusti. Vanttiruuvin kiristysmutteri oli löystynyt tärinästä, joten probleema ei ollu paha!







Kiitokset noista kuvista RWJFilmsille eli täältä tutulle Jakoselle.

X-tremestä kun lähdettiin kotia kohti niin kokeilin että toimiiko lukko miten ja annoin pikku niitin kytkimellä perus 7-8000rpm pohjajengoilla. Ei muuta kuin 100metriä tallille ja pelti auki, mitäs vitun mähnää on konehuone täynnä? No tietenkin vetarirasvaa.. Eiköhän vetari antautunut niitistä, olihan ne kuitenkin Turbo-Porschen nivelillä olevat Driveshaft Shopit... "1000hp-vetari" in my ass. Piti mennä MLV Season Enderiin mutta kiinnostus loppui täysin remontoida saati sitten hommata kiireellä osia. Jos kävisi joku päivä katsomassa mitä se on edes syönyt.  

Tänä talvenakaan ei pitänyt tehdä yhtään mitään, mitä nyt sit tulee uudet nokat ja jtn pientä jumppaa talven tylsyyteen.