BGD BOR4

Voi olla suht haastellista löytää noi possulogo keskiöt jotka sopis suoraan noihin, nimim. "yhdet "oikean kokoiset" ostanut, ja vääriksi todennut". Orkkispossut ei mahdu, RH:n piti muka mahtua, ei menny, jne....
Ja vanteista: hyvää jälkeä oot tehny, täällä digataan kybällä

Minkä kokoinen kuppi noissa sit on?
RH:ssa taitaa yleensä olla 65mm? Mulla oli kuitenkin 60mm ja Artec noissakin Turbo P:ssä lukee, vaikka RH:t onkin..

Tarkoitus on mennä jollain tarraperiaatteella, koska en halua mitään kromi kapseleita tuohon keskelle, ja sekin maksaa dollareita jos vielä ostan jotku porkken lätkät ja maalautan reunat vihreiksi..

Omnomnom, posti toi pakettia Slamitiltä


Königsporttia korkeuden ja paluuvaimennuksen säädöllä, kallistuksenvakaajakin mallia fk ostettu talven aikana saksanmaalta.

Kohta laitteleen paikallee, kattoo jos samalla jyrsäsis runkoon notchin. Ja heti huomenna nelipyöräsuuntauksee.

No niin saat auton sitten kesäksi tonttiin
Itse hain eilen slamitilta fk silverline x-sarjan
Tuliko sulla paketissa mukana tuv-lappuja tai asennusohjeita? Multa puuttuu ainakin kaikki laput.

niklas89 kirjoitti:

No niin saat auton sitten kesäksi tonttiin
Itse hain eilen slamitilta fk silverline x-sarjan
Tuliko sulla paketissa mukana tuv-lappuja tai asennusohjeita? Multa puuttuu ainakin kaikki laput.

Itellä tuli silverline x:n mukana säätöohjeet kun autovarusteesta tilasin, mut ei TUV-lappuja.

niklas89 kirjoitti:

No niin saat auton sitten kesäksi tonttiin
Itse hain eilen slamitilta fk silverline x-sarjan
Tuliko sulla paketissa mukana tuv-lappuja tai asennusohjeita? Multa puuttuu ainakin kaikki laput.

Eioo tuv lappuja, jäykkyydensäätöohjeet etupäähän mutta takapäähän ei ollenkaan. säikähin aluksi että ne on pistäny vahingossa normi iskarit taakse ko nuissahan on näköjään tuo säätö mallia vittumainen takana.

Ja onhan se ruma nuilla vanteilla, jäi vähän liian alaskin vieläpä.

Vanteet eioo vielä valmiit mutta tuli soviteltua alle.






lisää kuvia.. http://kipe.1g.fi/kuvat/Bora/Vanteet/Artec Turbo sovittelua/Sovittelua part2/

Hyvännäköset, toimii!

Oikein asiallisen näkönen!

mm, mietin tässä pitääkö hommata ne 45 kumet niinkö joillakin näyttäs olevan 17" vanteilla. on nuo kaaret vaa nii julmetun isot

Itellekki tulee 45 kumit. Boran kaaret imee ne kyllä.

Hyvältä näyttää. En tiiä oonko iha sokia ku ei pistäny silmää missää kohtaa mutta mimmosella eeteellä nuo vanteet on siis adapterien kans?

Mielummin 45 kuin 40. Itsellä oli RH:illa sillon 40 kumit ja kyllä oli tekemistä saada kaaria täyteen. tai ainakin taakse 45 !

uttrep kirjoitti:

Hyvältä näyttää. En tiiä oonko iha sokia ku ei pistäny silmää missää kohtaa mutta mimmosella eeteellä nuo vanteet on siis adapterien kans?

takana et14 ja sen kyllä huomaa



edessä et muistaakseni 25 ja ihan sopiva eteen


Saas nähdä pitääkö töissä sorvauttaa nuista takaplättyistä vähän tavaraa pois..

on kyl komeet noi rimssit!!
kun olis viel 18" ni olis ihan täydelliset..

Takaa tulee kyllä hivenen liikaa ulos, mutta eessä just jees! Nättiänättiä!

juh-o kirjoitti:

on kyl komeet noi rimssit!!
kun olis viel 18" ni olis ihan täydelliset..

phah, olis liian helppoa tuo madaltaminen jo 18" vanteilla

Kipe kirjoitti:

juh-o kirjoitti:

on kyl komeet noi rimssit!!
kun olis viel 18" ni olis ihan täydelliset..

phah, olis liian helppoa tuo madaltaminen jo 18" vanteilla

Millä tavalla liian helppoa? Itsellä muuttui renkaan halkaisija sentin suuremmaksi kun vaihdoin 17-18, 205/40-r17 -> 215/35-r18. Eihän se vanteista ole niin paljon kiinni kun renkaista. Jos boollseja löytyy niin 40-profiilin kumit ja vetareille kunnolla tilaa ja ölwanne maahan. Ja jos laitat noi 45-kumit niin nehän on korkeammat ku mun 35 kumit 18-vanteella -> helpompi madaltaa, niinhän se oli?

henks kirjoitti:

Kipe kirjoitti:

juh-o kirjoitti:

on kyl komeet noi rimssit!!
kun olis viel 18" ni olis ihan täydelliset..

phah, olis liian helppoa tuo madaltaminen jo 18" vanteilla

Millä tavalla liian helppoa?

Siis kärjistettynähän 18" vanteilla on helpompi saada kaaret täyteen kuin 17"
Vetareillehan tässä 1.8tuubossa joutuu tekemään tilaa jokatapauksessa ainakin nuilla seiskatoistasilla.

Pitää hommata ens kesäks 16" vanteet, niin saa itekki haastetta madaltamiseen m00n tr0lli! :flower:

Kipe kirjoitti:

Vanteet eioo vielä valmiit mutta tuli soviteltua alle.

Keskimmäinen kuva on kyl hardcore pornooo.

Herkkua tulee jumalauta!

Lainaus :

Vetareillehan tässä 1.8tuubossa joutuu tekemään tilaa jokatapauksessa ainakin nuilla seiskatoistasilla.

Mulle ei nyt auennut mitä vaikutusta vanteen koolla on siihen täytyykö tehdä tilaa? Vai sitäkö tässä haettiin että 17" täytyy saada autoa alemmas?

Niin jos haluaa renkaan ja kaaren välin minimiin, niin pienemmällä pyörällä vetari morjestaa palkkia aikaisemmin.

Madallussuunnitelmat kuulosta kyllä siltä että jos et siirrä taka-akselia, niin failboat has arrived.

Ipe kirjoitti:

Madallussuunnitelmat kuulosta kyllä siltä että jos et siirrä taka-akselia, niin failboat has arrived.

Njoo onhan se ruma kun vanne on kaaren etureunassa mutta enoo ehtinyt vielä tutustua tilanteeseen miten sen saa keskelle. mutta tarkoitus on pitää ennemmin matalana vaikka takavanne onkin kaaren etureunassa kuin katsella isompaa wheelgäppiä.

Mitään akselin siirtoja.. pyh. Samakun reilusti madalletun vesivolkkarin takapyörien campereita alkas suoristelee. Todella nätti Bora tulossa, jatka samaan tyyliin niin ei voi mennä pieleen.


EDIT: Ilmavolkkariapa tietysti.

-mane- kirjoitti:

Mitään akselin siirtoja.. pyh. Samakun reilusti madalletun vesivolkkarin takapyörien campereita alkas suoristelee.

Meinasitko ilmavolkkareita? Siirtää sitä akselia niin ei naapuritkaan naura heti kun huomaavat et tää on vetotapavammainen, ja takapyörät on päin vittua. Sitäpaitsi, sitä wheelgäppiä tulee sinne renkaan taakse, ja se se vasta rumaa on.

http://www.mason-tech.com/Details.asp?ProdID=180&category=24

Osasin oikeen odottaa Ipen mielipidettä vetovammasen takagäpistä :D

Vanteet on seksiä, mut laita sit pliis sen verran paljon kampereita miinukselle, ettei toi poke oo ton näkönen :s yäh, alkaa olee niin liian nähty toi "mullon eniten pokea" -juttu.. Pikkukoppeihin/pikkuvanteisiin vielä sopiikin, mut uudemmissa ja isommissa menee mun mielestä rumaksi.

Kamppeereita ainakin takaa on tarkoitus laittaa miinukselle, mutta turha odottaa että tässä olis heti kesärengaskelien alettua se stanssi mitä haetaan.

Vanteiden maalaus meni vissiin nappiin ko muutki näyttää tykkäävän, ei vaan ehdi millään kiilotella lippoja täs viikol ainakaan kun 6-18 töissä jokapäivä ja selityksiähän nää vaan on

Vakionahan näiden vehkeiden taka-akseleista ei löydy mitään säätöjä . Meinasikko shimmailemaan alkaa, sillähän sinne ainenkin jonkun verran saisi campereita?