FT Bonito kitcar

Heitetääs tännekin topicci, kun nyt tulevana talvena tarkoitus saada kiesille myös stance kuntoon. FFP:ltä voineet jotkut bongata tämän aikaisemmin. Kyseessä siis kuplan alustalla oleva lasikuitukoppa, johon muokattu mm. Mazda rx-7 dual halo -valot ja taakse Hellan pyöreät. Sisusta omaa tuotantoa jnejne. Tarkemmin voi lukea tästä: http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=109686

Talveksi luvassa ainakin:
-Säätöpalat eteen ja taakse + madallus + jäykemmät torsion barit
-Ledit valkoisiksi + Philips Blue Visionit
-Vakaajien päivitys alustaan
-Kuhmun + jarruvalon poisto takaluukusta
-Toisen takakaaren muotovirheen korjaus + ehkä molempien levittäminen takaa et jää renkaan pinta sisään
-Uus kone (2332cc?) + vahvempi vaihteisto
-Sivuilmanottoaukkojen avaaminen yhtenäiseksi aukoksi

Leikin photarilla ton yhen Tuuloksen miittikuvan kanssa (aika maasturi oli siellä) kokeillessani tota stancea:
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/madallus.jpg

Kelasinpa tossa myös, että vois hankkia eteen myös huulivanteet (pitäs muutama sentti kaaria levittää myös). Näyttäs paremmalta:
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/madallus_vanne1.jpg

Edit: Niin ja kuviahan löyty täältä: http://atsu.kuvat.fi/kuvat/

Kaikin puolin fiksun näkönen kapistus.. mut noi takakaaret ottaa niin pahasti mulle silmään, kun ovat vähän "eläneet".

Melkein alko itteäni himottaa tällänen rojekti..

GrapL kirjoitti:

Kaikin puolin fiksun näkönen kapistus.. mut noi takakaaret ottaa niin pahasti mulle silmään, kun ovat vähän "eläneet".

Melkein alko itteäni himottaa tällänen rojekti..

Jos tarkotat sitä muotovirhettä niin se on kyllä toisessa kaaressa aika päin helkkaria, pitää korjata talvella. Vai tarkotatko et se alkup. kulmikas ois ollu parempi?

Tuosta sivusta katottuna ei mene ihan pyöreesti toi oikean puolen takalokari.

GrapL kirjoitti:

Tuosta sivusta katottuna ei mene ihan pyöreesti toi oikean puolen takalokari.

Jep, siinä on muotovirhettä. Tarkoitus korjata.

Lainaus :

pakkelikasat aiheuttavat oksennus-refleksin

>Bonito kitcar

Miten tämän nyt sitten taas otat?
Hieno on kyllä mutta foorumi on minusta hieman väärä tälle "autolle"..

Tosi hölmöltä näyttää kun on ihan eriparia nuo etu ja takakaaret. Nuo pyöreet kaaret sopis eteenkin jos oikeesti olisivat kans pyöreet.. Kyllähän tuossakin laitteessa olis potentiaalia, mutta nykykuosissa aika kummallisen näköinen kapistus.

60lf kirjoitti:

Lainaus :

pakkelikasat aiheuttavat oksennus-refleksin

>Bonito kitcar

Miten tämän nyt sitten taas otat?
Hieno on kyllä mutta foorumi on minusta hieman väärä tälle "autolle"..

Eiköhän toi nyt meinaa enemmänki näitä ku sutastaan äkkiä goatsepuskurit kii, vitusti pakkelii päälle ja baanalle?
On täällä muitakin autoja missä on pakkelia ja lasikuitua.

Kyl mä tätä sun Bonitoa eilen kuolasin, iha fiksu varmaan ku vähä hipistelet. (;

60lf kirjoitti:

Lainaus :

pakkelikasat aiheuttavat oksennus-refleksin

>Bonito kitcar

Miten tämän nyt sitten taas otat?
Hieno on kyllä mutta foorumi on minusta hieman väärä tälle "autolle"..

Ei se materiaali, vaan se toteutus. Haters gonna hate, vai miten se meni..

Edit: njoo, tuliki tossa ylempänä jo.

Edit: Jaa, nyt tää siirrettiin, ahdasmielistä No on tää oikeestaan varmaan parempi täällä

Ei luulis iha heti tulevan ainakaa samalaista vastaan Kyllä tosta ihan asiallisen vehkeen saa. Mimmonen kulkupuoli tossa on, onko mimmonenka?

Ei tolla 1.3:lla kehtaa ku rullailla Oli mulla hetken 1.8L kiinni, siinä oli jo mukavasti vääntöä, mut huiput jäi laihoiksi, kun ylikuumeni heti ja sit menikin laakerit. Talvella ois tarkotus hommata se uus kone ja puristaa sellaset ~200 heppaa irti niin luulis jo kulkevan. Koko kiesi painaa sen ~700kg niin tehopainosuhde vois olla jo kohdillaan.

En pikaisesti löytäny ku lueskelin, nii mikä moottori tässä on?

Ihan kuplan pohjalle siis rakennettu. Alusta ja moottori siis kuplaa, vain kori vaihdettu.

Oli tylsää, toimisko?:
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/lowgold.jpg
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/lowkermit.jpg
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/lowwhite.jpg

Tää ois ehkä hienoin (ja matalin), mut tiedä sit ton pyörien kääntymisen kanssa enää:
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/lowwhite_lowest.jpg

On tullu kelattua pidemmän aikaa, kun mm. sivuprofiili ei toimi ollenkaan. Noi eriparin kaarethan sen tekee. Ja se seikka et tossa takakaaressa näkyy toi sauma, kun taas etukaari myötäilee koria. Aattelinkin et muuttais noi takakaaret myötäilemään koria ns. widebody-tyyliin jotenkin näin:
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/py%F6reekaari6.jpg
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/whitevanteetneli%F6kaariwide.jpg

Ja korkeuden suhteen täähän se matalin ois ja himottais kyllä eniten:
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/hipoo.jpg

Sais kyllä vetää noi etukaaret sit isommiks vielä tuosta et saa kulkemaan muutakin kuin eteenpäin. Sekä takakaaret, että kaaret natsais kooltaan yhteen. Korkeus ois jo ihan mukavasti mesen ikkunan alareunan tasolla

Niin ja tosiaan kaaret vois pyöristää, mut jotenkin noi neliöisemmät kaaret näyttää hieman aggressiivisemmalta. Täytyy varmaan testata molempia.

Edit: Noniin, nyt alko löytymään, tää varmaankin final:
http://atsu.kuvat.fi/kuvat/hipookaaret.jpg
Sit vaan työstämään No, onneks on koko talvi aikaa.

Toi viimonen shoppaus näyttää kyl pirun hyvältä. Eiku puuhastelemaan, ton mä haluun nähä!

ei mitää vitu vihreetä noille vanteille. kiillota ne tai sit eloksoit tollaseks kullan väriseks. Ovatko mitä materiaalia? Jos ne o oikeet magnesium vanteet ni sit annat olla ne nii kuin ne nyt on.

toi kaikkein matalin versio on hölmön näkönen Mutta alaspäin nii että rengas tulee mukavasti kaarelle, ja kapeemmat renkaat!

Sergey kirjoitti:

ei mitää vitu vihreetä noille vanteille.

Toi vihree nyt on lähinnä törkee läppä

Sergey kirjoitti:

Ovatko mitä materiaalia? Jos ne o oikeet magnesium vanteet ni sit annat olla ne nii kuin ne nyt on.

Kai noi molemmat on? Toi nykynen on vähä tylsä, toi kulta (tai pronssi kai toi lähemmäs on) tai hopee toimis ainaki photarikuvien perusteella mielestäni paremmin.

Sergey kirjoitti:

Mutta alaspäin nii että rengas tulee mukavasti kaarelle, ja kapeemmat renkaat!

Plääh, jää liikaa maavaraa ku noi 15" vanteet näyttää tässä jo kunnon megavanteilta ni ottaa kaaret jo kii et ei saa alaspäin. Muistaakseni näitä 15" ei saanu kapeimmillaan kuin 7" leveenä (en jaksa tarkistaa) ja ei huvita vanteita muuttaa ku nää natsaa tähän. Ja näyttää sit ilkeeltä takaapäin megacambereilla vaikka takana vaan 8,5" leveet

Atsu kirjoitti:

Sergey kirjoitti:

Mutta alaspäin nii että rengas tulee mukavasti kaarelle, ja kapeemmat renkaat!

Plääh, jää liikaa maavaraa ku noi 15" vanteet näyttää tässä jo kunnon megavanteilta ni ottaa kaaret jo kii et ei saa alaspäin. Muistaakseni näitä 15" ei saanu kapeimmillaan kuin 7" leveenä (en jaksa tarkistaa) ja ei huvita vanteita muuttaa ku nää natsaa tähän. Ja näyttää sit ilkeeltä takaapäin megacambereilla vaikka takana vaan 8,5" leveet

en mä jotenkin usko että sergey ehdotti kapeempia vanteita... se on vastoin sen moraalikäsitystä.
pidä vaan ne kasipuolet ja laitat kapeemmat kumit niille.

Ja sitä megacamberia todellakin pitää laittaa ja ihan megana! word.

ee-2 kirjoitti:

en mä jotenkin usko että sergey ehdotti kapeempia vanteita...

Eääh, kelasinkin mitä hittoa. Lukihäiriö.

no jos ne o magnesiumia ni sillo pitää olla ultravarovainen esim. koloja työstettäes. Ei olis eka kerta ku palaa koko vanne ku kynttilä helvetissä. Tuskin ovat silti magnesiumia vaikka slot-magit ovatkin. Jos on, ni ehdottaisin myyntiä ebayn kautta, hintaa paritonnia/sarja.

juu ei siis kapeempaa vannetta ku kumi vaan.

btw noi modernimmat lamput on siistit. tarviiko noita tuol puskuris olevia ämpärilamppuja johonki?

Sergey kirjoitti:

no jos ne o magnesiumia ni sillo pitää olla ultravarovainen esim. koloja työstettäes. Ei olis eka kerta ku palaa koko vanne ku kynttilä helvetissä. Tuskin ovat silti magnesiumia vaikka slot-magit ovatkin. Jos on, ni ehdottaisin myyntiä ebayn kautta, hintaa n. 800-1200eur/kpl.

juu ei siis kapeempaa vannetta ku kumi vaan.

btw noi modernimmat lamput on siistit. tarviiko noita tuol puskuris olevia ämpärilamppuja johonki?

Joo ei mitään hajua mistään materiaalista Takavanteet on ihan indy magit, mut ei ne kyllä tota hintaluokkaa ollu ni eipä taida olla Etuvanteethan ostin Ebaysta uutena ihan tässä lähiaikoina. Saisko tolla anodisoinnilla tollasta toisen kuvan hopeetakin pintaa?

Eipä noi sumarit oo ollu käytössä vaan lähinnä täyttää ton tilan, kun ei oikeen keksi mitä muuta tonne pistäs mikä kans sopis..

paa sumareiden tilalle umpinaista audi kuuskulmasta verkkoo. http://www.kcs.fi/shop/ ja sinne hakukenttään ABS verkko

eiköhä ne ole alumiinia kaikki vanteet. anodisoimalla tulee vaikka mitä värei.

Atsu kirjoitti:

Saisko tolla anodisoinnilla tollasta toisen kuvan hopeetakin pintaa?

Tästä vähän vinkkiä tuohon anodisointiin jos kiinnostaa lueskella miten se toimii. Tuskin silti kannattaa itse alkaa vanteita anodisoimaan.

Noniin, nyt sai tätäkin vähän eteenpäin. Säätöpalat on nyt kiinni eessä ja takana. Noi kaaret lähti fittuun ja takaluukku pääsi taas sileeksi. Takaata toi on nyt tulevassa asennossa, maavaraksi laskettiin jätettävän n. 6cm. Edestä pitäs vielä tiputtaa 5cm, mutta raidetanko ottaa tankkiin kiinni niin pitää hommata joku uus tankki.

Tossa pari teaseria:




Kyl tohon vähän sai camberiä, mut ei toi rengas vieläkään mahdu pelkästään korin alle, joten pitää tehdä joku pieni kaari vielä taakse. Ja pitää noi kaaret vieläkin muotoilla, esim. takarenkaan edessä on nyt aikamoinen aukko, kun toi aikasempi kaari jatku sen verran pitkälle.

Ja sainhan mä pakolliset inspiskuvatkin taas tehtyä:

Näin yhtäkkiä välähdyksen ja huomasin et täähän on vallan hieno, ja oikeeseen suuntaan menossa. Nyt ku molemmat kaaret onkin jo raiskattu, ni kannan korteni kekoon kertoakseni, et kulmikkaat olis sopinu omaan silmään paremmin. Mut taitavat vaatia työstöä joka tapauksessa, mihin tahansa ratkasuun päädytkään.

Peräpää on vähän hassun näkönen kun on noin paljon sileetä pintaa. Rikkoisin sitä kyl vähän jollain, esim. kilvelle pieni upotus tms. Hieno peli kyllä, näitä ei usein nää enään.

toni kirjoitti:

Näin yhtäkkiä välähdyksen ja huomasin et täähän on vallan hieno, ja oikeeseen suuntaan menossa. Nyt ku molemmat kaaret onkin jo raiskattu, ni kannan korteni kekoon kertoakseni, et kulmikkaat olis sopinu omaan silmään paremmin. Mut taitavat vaatia työstöä joka tapauksessa, mihin tahansa ratkasuun päädytkään.

Voi olla et laitan vielä vähän soikeemmaks noi kaaret tosta päältä, mutta livenä noita kulmikkaita joka suunnasta kattoessa no ei kyl vaan jotenkin toimi. Ihan jo siitä syystä et tonne eteen ois jääny jumalattomat holet, kun toi 15" vanne ei oikeen tahdo täyttää koko tilaa. Nyt kun on pyöree niin rengas peittää ton tilan vähän paremmin.

Onpa erikoinen projekti, pointsit siitä Varsin mukava rakentelusuuntakin tässä, ainoa mikä mietityttää on se, että kun tämän lyö tulille kuuluu kuplan moottorin äänet mitkä eivät hirveästi maata järisytä?

x-arttu-x kirjoitti:

Onpa erikoinen projekti, pointsit siitä Varsin mukava rakentelusuuntakin tässä, ainoa mikä mietityttää on se, että kun tämän lyö tulille kuuluu kuplan moottorin äänet mitkä eivät hirveästi maata järisytä?

No ääntä kyl lähtee ihan helvetisti

Se kulkupuoli vaan pitäs saada myös kuntoon kunhan saa nää muut härdellit väsättyä.

^^ Eipä! Kyllä nelosbokseristakin ääntä saa.
Tästä alkaa jalostumaan varsin maukas lasikuituvehje.