Videoita ja kuvia

Ei näköjään, vaihdetaan palvelinta illalla.

wtf Kuinka rare shittiä näiden täytyy olla





^ Audin takavalot Ei taida olla tehtaan tuotoksia?

TomVi kirjoitti:

wtf Kuinka rare shittiä näiden täytyy olla

http://mysite.ncnetwork.net/resoy3ni/Pictures/cabrio-front.jpg[/img]
http://2.bp.blogspot.com/_leoGYAeiH44/S64veeKU50I/AAAAAAAAJNc/XOl07QPGPUY/s1600/volkswagencorradoG60magnumMAGSGS.jpg
https://2img.net/h/i4.photobucket.com/albums/y116/jonboy72/rado1.jpg
https://2img.net/h/i4.photobucket.com/albums/y116/jonboy72/rado2.jpg

^ Audin takavalot Ei taida olla tehtaan tuotoksia?

http://www.scirocco2.de/5110.jpg

Jotain Karmann tai Design + Technik -tuotoksia? Audin valot valitettavasti on "orkkikset". Varmaan kaikki Leepun suunnittelemia...











Noista pikkukopeista tais melkein jokainen olla static

Ei noita farmareita ole kait tehty kuin 2, tällaista ainakin yleisesti ovat väittäneet erinäisillä foorumeilla..
Tuollaisen lainauksenkin löytää googlella "Originally, 200 of these were supposed to be built. But that was not meant to be. Only two were actually built."
En ota kantaa todenmukaisuuteen, mutta tiesipä eräskin kertoa vielä, että pari vuotta sitten joku jenkki olisi ostanut molemmat..

Tollainen kuvaki löyty, epäilen tuota jälkikäteen tehdyksi tahi toisen pajan proto kun perän muodot eroavat, toisaalta valot sama kuin perus coupessa..



Cabrioon liittyen ei niitäkään ole protojen lisäksi tehty muuta kuin tuning shopeissa..

Eric D @ Vortex kirjoitti:

There were several cabrios built in the early 90s by the following companies.

Karmann
Zender, world premiere: Geneva 1989.
V.A.G. Eicke of Berlin, prototypes built by Design + Technik in Hamburg.
500 models planned, only 4 made.
Design + Technik Same folks who made the Corrado Magnum.

V.A.G. Eicke, Design + Technik Corrado Cabrio.

http://www.thecorrado.com/dt.html

Magnum.

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4068032

Mut meni ehkä vähän ohi tän aiheen jo, niinpä pyritään korjaa tilanne:

>>>
Linkki toimivaan kaliksen videoon, taitaa pari foorumilaisten autoakin osunu linssin eteen

Pakko postaa Carl:n GTi, on se vaan siisti...

Holy crap Vannespeksit, kiitos.....

8" ja 8.5". Offset +25 ja +18 veikkaisin. 165/50/15 kumit.
E: tai itteasias 45-profiili noissa kuvissa...

EDIT: Tämä vielä

Noi s30:set on vaan niin kauniita autoja... Jos tuollasen joskus hommaa niin tip top kuntoon ja lasikaappiin säilöön..









Ja video toisesta Jassicista

jonvertti ei nyt yhtää auttanu helpottanu mun 300zx kuumetta. :cyclops:

Niin ja kuvaa;

Tämmönen 300ZX Cäbi ois iha äijä, ei ois nii nähty ku noi perus-targat.




Toi ekan kuvan kovakattonen on "vähän" harvinaisempi (Tasan 1kpl tehty), mutta noita rättikatollisia saa kyllä iha kohtuuhintaan.

Siisti photochoppaus

Aikas kiva leon

Toi sinisessä oleva Backyard Specialin lippa on kyl nii nannaa.. Oispa vaan varaa.

Vähän erikoisempaa teippausta ja sisustakin jatkuu samalla teemalla

Mopopoika ei oikeen saa peliä kulmaan, mut yrityksestä pisteet

90-luvun alun DTM <3 (ei se homobaari, toim. huom.)
Aivan järjettömän hienoja autoja ja todella näyttävän näköistä kisaa.

Kyylllä tommonen mopo menee vähän helvetisti Mutta miksi toi rx7 on pitäny mennä pilaamaan jollain corveten tekniikalla :S


Edit : Ainiin se kuva.

Siks ko v8 koneella on vitusti helpompi driftata. Loput onki sitten melkein makuasioita esim. äänet<3

Tai sit vaan ihan se, että vakiohko LS sarjan pata luovuttaa samantapaisia teholukemia, mitä reilummin viritelty wankeli. Luotettavuus ja matalaviritteisyys noissa V8 koneissa taitaa eniten kiehtoa

Ei hassumpi pösö.

Laitetaa viel loppuu kuvaa omasta laatikosta