golf mk2 raidetangon suojakumit and shit

millä vaatulla ne saa paikalle ? jotain kikkakolmosta tarvitaa, sama ku yrittäis 10 kokoo liian pientä kortsua isolle melalle laittaa noita kumeja , navan pää menee tietty helpolla mutta se sisempi ja isompi kumin kaulus on TODELLA hankala saada paikalle.... entäpä ne sisemmät liitokset hammastankoon, onko siinä joku ohje mitta mihin kohtaa kiristetään, tuleeko ongelmia suuntauksessa jos meni väärään kohtaan (eli joutuuko ne sielläkin sit avata kumin ja siirtää johonkin suuntaa) , onhan siinä siinä säätö raidetangon päissäkin mutta mutta .... ??


kierrelukitetta ja papukaijoille paikoille noin muuten menee asennus, osaako joku infota noista muista hommista, kiitos

wät no itelle vaihoin ton saatanan raidetankonpään ja tiedän kokemuksel kuinka vittumaista se on... ja siit sisemmästä liitoksesta kiristä niin helvetisti ettei vaa irtoo ja se sit löystyy todella helposti ja sen pystyy kiristää parhaiten alakautta esim. nosturilta/montusta ja sit se suoja kummi nii alkuus ratti oikeel ja sisempi paikalle se raitalanka kiristys systeemi sen pääl ja sit helvetin repiminen ja ite talttapää meisselin kans laitoin sen pienen pään kiinni mut se vaatii pikkasen hermoi ( ja mullo muutaman kaljan) nii kyl se siitä sitten paikallen meini ja sit auraus kulmien säätöön ja sit säädetään siel renkaaan puoleisesta kierteistä...