rakkaudesta vanteisiin

Tommoset Golffiin sittenkin, Turbot oli jo niin nähty juttu. Yks perversio toteutettu taas kun saa nämä alle.
Speksit 8,5 x 18" ET 40 ja 10 x 18" ET 45 eli tulee olee täydelliset neloseen

Kait nää breytonit 120e arvoset oli? http://www.nettivaraosa.com/rengassarjat/1109783
Pientä oikasuahan ne vaatii kyl.

Acerbis kirjoitti:

Kait nää breytonit 120e arvoset oli? http://www.nettivaraosa.com/rengassarjat/1109783
Pientä oikasuahan ne vaatii kyl.

oli... nyt vaan weldille ja sit hinkkaat ne kiiltämään kuin kahelin kikkeli.

ja eero noi sun 1/16 drool drool... kyllä sä tiedät. pure schecksch!

Breytonit oli vaan turhan ujot, kyllähän noi letkuntelineeks tai talvivanteiks ois voinukki ostaa.

Ajattelin hakee pois ku oli kuitenki suht halvat, eiköhä ne jollekki kelpaa

Tännekkin saapui pari pakettia, se on sitten omat synttärilahjat ostettu.. vähän etukäteen kylläkin. Tällä kertaa kokeillaan kumeiksi TOYO Proxesia.

ripa kirjoitti:

Tännekkin saapui pari pakettia, se on sitten omat synttärilahjat ostettu.. vähän etukäteen kylläkin. Tällä kertaa kokeillaan kumeiksi TOYO Proxesia.

soot ripa ihan perseestä! Mulle tulee mieleen noist vanteist mesen 15 reikäset, ne mitkä mulla jettaan tulossa. Mulla on niille toyojot ja suosittelen sullekki

Onhan niissä samaa näköä, toisaalta aivan eri vanteet Piti vaan ostaa talteen kun tilaisuus tarjoutui, omasta mielestä noi on vähän sellaset että ne sopii johonkin uudempaan koppaan parhaiten. Conteja meinasin ensin ostella noille mutta TOYO oli hieman halvempi ja kokeilu mielessä päädyin niihin.

En usko Jetassa noita kauheesti alla pidän mutta Sciroccoon noi vois enemmänkin tuoda kaivattua race fiilinkiä. Kunhan saan liimattua vielä ne Compomotiven tarrat niihin.

Parhaimmillaan ilman tarroja

Nopee kysymys, Daytona Racen keskireiän halkasija?

EDIT: Tarve ohi...

JS1984 kirjoitti:

Nopee kysymys, Daytona Racen keskireiän halkasija?

74.1mm

ps. Valitsin itse pulttijaon, kun sekin sattuu vaikuttamaan.

E: Tietty jos keskilätkää on etsimässä, niin sit se on eri. Mut keskireikä onkin puhekielessä se paikka mikä tulee napaa vasten.

Kysästään vaikkapa tässä topicissa. Miten mahtaa istua 15x8 et0 vanne ykkös golffin vakio kaariin? Ei viittis alkaa ainakaan sentti tolkulla levittään niitä ja renkaan olis oltava vielä normiston mukanen

Eiks Golfin keularakenne ole identtinen Caddyn kanssa ? Mun allekirjoituksen linkistä löytyy 14x7 et 0. Kuva ei ihan kerro koko totuutta, katon jos löydän paremman. Ja Fk:n tolpista camberit tapissa. Pikku rullailulla meni alle kivasti. Toivottavasti tämä antoi jonkinlaista suuntaa. Kyllä ne sinne menee ku laittaa menemään, mutta vaatii vähän jumppaa.

Samanlainen on, eikä noilla spekseillä ainakaan matalalle mennä, jos kumikaan ei saa venyä. Taitaa tulla kuviokin aika reilusti ulos.

Jees, kiitokset molemmille 15x8 et0 voidaan unohtaa, et:n ollessa jossain 25-35 välillä varmaan alkaa sit jo mahtuun, tai sit kapeempi vanne.

Pakuun tuli haettua vanteet:
https://2img.net/h/i458.photobucket.com/albums/qq307/GrapL/tn_CIMG0444.jpg?t=1302023322
https://2img.net/h/i458.photobucket.com/albums/qq307/GrapL/tn_CIMG0447.jpg?t=1302023259
https://2img.net/h/i458.photobucket.com/albums/qq307/GrapL/tn_CIMG0441.jpg?t=1302023226
(sori en osannu laittaa tarpeeksi pieneksi )

Kuvista näkee ettei priimat ole. Ja ennen ku joku alkaa vinisee että pienet, niin sekin oli tiedossa. Omaan silmään vaan ei sovi matalarofiililla varustettuja renkaita pakussa. Koko siis 15x7" ET23. Melko passeli katsottuna tuota sivuoven lähentelyä vanteeseen.

EDIT: JA valitettavasti laskettu kuvissa jousituksen varaan, eli on oikeesti noin järkyttävän korkee ja varmaan sellasena pysyykin perän osalta, keulasta hierotaan ainakin alaspäin.

Olisit sit samantien ostanu 14" mikä vakionakin takavetosessa
Kyllä jotkut 16-17" on pienintä mitä tölkkiin viittis laittaa, ja mielellään possuvanteita.

Sivuoven kiskosta kun rupeat putsaamaan ruosteita, niin samalla kiskoa lyhemmäksi ja ovea ulostyöntävää tankoa samanverran pidemmäksi niin saa tilaa leveämmälle vanteelle

Kyl noi vähä turhan pieniltä näyttää tommoseen laatikkoon

https://2img.net/h/i192.photobucket.com/albums/z319/djkonky/Alfa%20Wheels/IMG_6009good.png

Zenderin Milanot, nam. Sitku vielä ois sitä nk. rahaa

Ipe kirjoitti:

Kyllä jotkut 16-17" on pienintä mitä tölkkiin viittis laittaa, ja mielellään possuvanteita.

Tottahan tuo. Mut näillä mennään.. mä tykkään pienestä ja sievästä.

Vielä noista RH:n adapterivanteista.

Eli 5x112 -vanteisiin adaptereiden halkaisija 158mm ja 4x100 vanteisiin 139mm. Selkee. Ja lätyn minipaksuus ekan linkin mukaan 6mm.

Jos tuollaisen 6mm spacerin heittää väliin, niin vanne keskittyy perinteiseen tapaan keskiöstäkin? Vai millainen adapterivanteiden keskiö on? Kuvaa kiitos!

Joskus aikanaan kyselin jos tarrottais vanteiden kehät täyteen ja kyselin kuviakin ja sillon en löytäny, mut nyt löyty.
Tosin vanteet joihin tota idistä ajattelin tuli myytyä jo eteenpäin ja nyt tuli mieleen onko kuvaa tarrottanu vanteiden keskiötä?
Nopsaa en löytäny ku jotku märsyn vanteet osittain tarrotettuna ja jonku epätoivosen yrityksen tarrottaa bebsejä.

Omat vanteet ois kohtuu simppelit 5 puolaset, mut mahtaiskoha toimia?
En tiiä oonko ees tekemässä mitää tämmöstä mut kunhan kelailin ja ehkä joku muu hullu saa tästä idean
Samaan kippoon vois sit sopia vaikka tarrotettu etulippa joita näkyny sillon tällön ainaki netin syövereissä.

Mulla oli vastaava idea jo parisen vuotta sitte mutta jääny toteuttamatta. Riippuu niin monesta asiasta, auton tyylistä, tavasta miten tarrat lätkii jne, että toimiiko. Ei se mikään mahdottomuus ole.

olisko hyviä vanne ehdituksia w211 mersuun?

TomVi kirjoitti:

Jees, kiitokset molemmille 15x8 et0 voidaan unohtaa, et:n ollessa jossain 25-35 välillä varmaan alkaa sit jo mahtuun, tai sit kapeempi vanne.

^ suurempi ET kuin 25 ei ainakaan voi olla. Voi olla että jo 25:lla joudut muokkaamaan iskarin yläkiinnitystä niin että saat camberin kohdalleen, ilman että pyörä osuu tolppaan.
Itellä oli 8x16 lopullinen ET19 ja kumi 195/40 (tuskin on mikään normin mukanen) ja camberi muistaakseni tapissa. Muistaakseni piti apujouset ainakin ottaa pois ettei hinkannut kumi "jousilautaseen".
Tässä kuvassa saattaa olla vielä vähä ulompana lokarinkaari kuin normaalisti huonosti istuvan tarvikeosan takia.



Tossa vielä kuva 7.5x16 ET30, camberasetuksista ei mitään muistikuvaa.

Mitkä vanteet noi on? Ilmeisesti 2-osaiset. Joku merkkihän tuossa puolassa lukee, mutta ei soita kelloja.

AutoArt VY. Kolmeosaista tietääkseni.

Joo, kaikki Autoartit on kolmeosaisia.

Miten porukka on ottannu koottavista vanteista keskiöt irti? Kuumailmapuhaltimella menee ikuisuus ja uunin ei oikein mahdu. Vanteet ollu kasassa 24v ja liimat hieman kovettuneet.

wsq kirjoitti:

Miten porukka on ottannu koottavista vanteista keskiöt irti? Kuumailmapuhaltimella menee ikuisuus ja uunin ei oikein mahdu. Vanteet ollu kasassa 24v ja liimat hieman kovettuneet.

Ei muutako kunnolla lämmität kuumailmapuhaltimella sitten kumivasaraa ja lisää lämmitystä. Itelläkin kesti ensimmäisen vanteen kans tovi, mutta muut lähtiki sit suht vaivattomasti. Kärsivällisyyttä!