rakkaudesta vanteisiin

_paffa kirjoitti:

Keppis- kirjoitti:

Vanneideoita vectra c gts:ään? 18" vai 19"?

Ei vitussa enää yhtään enempää "mikä vanne munautoon on hyvä". Joko noille oma topicci tai sit ei ollenkaan... Googlatkaa, tutkikaa mitä maailmalla mahdutetaan alle ja tehkää omat johtopäätökset. Tilaa vaikka mittatilausvanteet Rotiformilta kullattuina ja Swarovskin kristalleilla koristeltuna.

Jaa, käsitin siis hieman väärin vai eikö tässä topicissa saa edes ideoita heitellä vai mitä varten tämä topic on olemassa?

Vai pelkäätkö että inter netistä loppuu tila?

Ehkä tänne pitäiski pasteta kuvia ku o vedetty bukkaket vanteille.

P.S ei sit replikoita tai feikkejä

Muistutukseks vaan ekan Rakkaudesta vanteisiin -topikin ekasta viestistä

Lainaus :

Hei olen Ripa, olen vanneholisti. Nyt kun täällä tuntuu olevan oikean rakentelutyylin omaavia henkilöitä niin luulen että täälläkin joillakin on pieni addiktio vanteisiin.

Sanotaan nyt sekin että ei viikkoa etten pyörisi saksan ebayssa vakoilemassa vanteita.

Muutkin tunnustamaan.. tai poistakaa jos olen yksin tämän ongelmani kanssa.

Keppis- kirjoitti:

_paffa kirjoitti:

Keppis- kirjoitti:

Vanneideoita vectra c gts:ään? 18" vai 19"?

Ei vitussa enää yhtään enempää "mikä vanne munautoon on hyvä". Joko noille oma topicci tai sit ei ollenkaan... Googlatkaa, tutkikaa mitä maailmalla mahdutetaan alle ja tehkää omat johtopäätökset. Tilaa vaikka mittatilausvanteet Rotiformilta kullattuina ja Swarovskin kristalleilla koristeltuna.

Jaa, käsitin siis hieman väärin vai eikö tässä topicissa saa edes ideoita heitellä vai mitä varten tämä topic on olemassa?

Vai pelkäätkö että inter netistä loppuu tila?

Vaihtoehtoja voi antaa ja saa kysyäkin, kun sen tekee sopivalla tavalla. Tuo lähinnä kuulosti just kortin saaneelta 18v kakaralta, jolla ei ole mitään aikomustakaan ostaa niitä vanteita mitä täällä ehdotetaan.

Yks varma vaihtoehto on aidot lemmarit tohon sun vecculiin, joka pienen etsinnän perusteella oli mallia pre-facelift ja sininen vakioalustalla. Mutta ei todellakaan mitään lemmareita alle jos madallus ei oo kohillaan. Tai sitten ihan Opelin OEM "snowflaket".

Vituttaa ne ihmiset, jotka tulee kysymään ilman mitään googlaamista tai mitään ennakkoon asiaan perehtymistä asioita, joihin saa varmasti vastauksia netin syövereistäkin. Mä lähtisin sinuna etsimään esim brittiläisiä/saksalaisia vectra-foorumeita ja ihan googlen kuvahaullakin pääsee yllättäviin paikkoihin josta saa ideaoita mitä lähtee hakemaan. Mahtaako budjetti olla 200e vai 2000e? Minkälainen madallus tulisi olemaan, sillä IMO sekin vaikuttaa vannevalintaan.

Vähän sama asia kun lähtis myymään vanteita tekstillä "Myydään vanteet 15"".

Tosin vielä palatakseni osittain aiheeseen, kannattaa katsoa mitä H-Astroihin on alle laitettu. Kuitenkin pyöräkotelot ja koko aika pitkälti samaa luokkaa.

Kukkipallit kertokaas sedälle - eikös homma mene niin että:
eikös tramont nexukset (mh dezent mh500) ja muut 18" mh dezentit olekin kasailtu samoilla kehillä kuin etabetan turbot ja kronet? ja eikös esim 18" axia gottit ole edelleen samoilsta osista?!
okei ipe on ehkä vielä messissä muut feidas...
niin minkäs perkeleen valmistajan kehiä nämä ovat? OZ?
Niin tää pallo lähti pyörimään kun tuli
tämä ilmo taas kerran vastaan...

Kesätassua hankkimassa ja suunnitteilla olis keskin kt5 koossa 8,5x18 ja 9,5x18. Olis tulossa passat 3bg:hen. Vähä viel kyl mietityttää nuo kt5, muttta mutta katsotaan päädytäänkö sellaisiin.

Porukalla jotain muuta ehdotusta vanteista? Vaatimuksena on kuitenkin tuo että takana leveemmät fillarit kun spacereilla ei viitsi alkaa leikkii

ee-2 kirjoitti:

Kukkipallit kertokaas sedälle - eikös homma mene niin että:
eikös tramont nexukset (mh dezent mh500) ja muut 18" mh dezentit olekin kasailtu samoilla kehillä kuin etabetan turbot ja kronet? ja eikös esim 18" axia gottit ole edelleen samoilsta osista?!
okei ipe on ehkä vielä messissä muut feidas...
niin minkäs perkeleen valmistajan kehiä nämä ovat? OZ?
Niin tää pallo lähti pyörimään kun tuli
tämä ilmo taas kerran vastaan...

Kyllä mulla on vahva epäilys että Etabetoissakin on OZ:n kehät,kaksi sarjaa pyöriny hallilla ja purkaminen onnistuu vain OZ:n hylsyllä.

Ee-2: Mulla ainakin noissa omissa mh500 on kehiin lyöty oz tekstit että ainakin voisi luulla niiden tehneet ne, mutta
itsehän en mistään mitään tiedä joten kysy Jonelta ja Ipeltä.
Mutta kyllähän noihin näytti passaavan rh:n kehätkin...

Noniin miehet, naiset ja lapsenhenkiset. Olen tässä nyt itsekseni kuukauden verran kollannu läpi varmaan puolet internetistä ja vielläkään etsimääni löytämättä.

Eli kaipaisin M8x32 pultteja vanteisiin. 2 mahdollista verkkokauppaa tiedossa(ilmeisesti molemmat saman firman pyörittämiä)[Titanium-touch & metal-polish.de]

Kaikki inffo mitä moisista löytyy mistä niitä mahdollisesti saa ~100kpl erän kiinnostaa.

Kuvaa pultista:

Kromattuna http://www.concept-wheels.be/shop/products/m8x32-chrome.html
Ruostumattomana http://www.mainhattanwheels.com/felgenschraube-m8x32-edelstahl.html

Hei vannepervot, minkäs firman malli tämmöset oli ensin?

Noitahan löytyy ainakin SSR Vienna nimellä ja MAE nimellä.
Yleensä vielä aika isoja kokoja mitä tulee vastaan.
Onnistuin ite löytämään pienet vastaavat (14x6.5) jotka mulle myytiin Rays Vienna nimellä, mut taitavat kuitenkn olla SSR:ää? Mikäli nyt SSR:llä ja Rayssillä jotain eroa on? Vähän noista tulee mieleen kyllä myös kebabkeskini KT5.

Duunin jälkeen pääsee tutkimaan (kahta vannetta, kaks muuta matkalla vielä) lähemmin ja mielessä kerkes jo pyörähtää ajatus sorvista ja leveempää kehää...

Juurikin nuo SSR Vienna Kreissit taitaa olla ne ihan "alkuperäiset". Tai ainakaan ei tule nyt muita edeltäviä mieleen heti..

Audiojack kirjoitti:

Juurikin nuo SSR Vienna Kreissit taitaa olla ne ihan "alkuperäiset".

Ja tollasiks noi omatkin vanteet paljastu ku kurkkas yhden vanteen taakse, Speed Star siellä lukee...

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4729309-RE-INVENTING-THE-WHEEL

omnomnom<3

Kyllä mä olen sitä mieltä että mae:t on ne "alkuperäiset" noista!? En mä päätäni pantiksi heitä mutta väitän niin. Ipe got fact?

Ei faktaa, mut epäilin kanssa että Mae olis ensimmäisenä.

Joulupukki kävi pari päivää aikasessa :cheers:

wow ! oliks nää ne 2os. nyk. 3os. ?


viimoisen päälle

Jep Seuraavaksi kiillotteluhommia sit.

Näistä vois jo sanoa että poikkeavat RS/RM tusinavanteista nätisti vaikka samaa ulkonäköä onkin. :cheers:

pazi88 kirjoitti:

Joulupukki kävi pari päivää aikasessa :cheers:
http://koti.mbnet.fi/rrt/bmw/bbs/tiiseri.jpg

On kyl h*lvetin komeet vanteet

Onkohan kuinka raret vanteet, pirellin 15" p-slotit jaolla 5x120? Luulin että näitä on vain nelipulttisena, mutta tuollaiset löytyi kuitenkin kaverilta.

http://www.volksforum.com/albums/files/1/1/8/8/CIMG2921.jpg Tälläiset siis, keskilätkät löytyy myös.

Hitsaavat alumiinia työkseen, nämä olivat vannekasassa joista otetaan korjauspaloja korjattaviin vanteisiin, vielä ei ole paloiteltu, varmaan kannattaisi pelastaa?

Joulupukki kävi jo. Rh pd1 siis kyseessä. 18x8,5 ja 8,0. Joskus sitten leveempää kehää.

Kai ne jotkut ronalin "tarvikkeet". Mutt olikos niissä ronaleissa lätkiä? Niin ja montako p:tä ja montako milliä eroa P:illä? Ei vittu. Eikös noita nyt oo tehty joka jaolla ja suunnilleen joka koossa mitä vaan saa + lätkillä/ilman jne jne. P:itä on jotain tyyliin 7 ja 200 välillä ja niiden erollakin oli jotain merkitystä tyyliin jos puhutaan jenkkilän ja kanadan viennin pirelli varustelluista, mä en tiä jne. shit. Oliko se nyt 7 ja 10 mm vai jotain. Matskua p-sloteista löytyy ihan vaikka googlella. Joskus pengoin ärsyynnyksissäni.

Korjatkaa ja läpsikää. Mä en oikeesti tiä mitää, kunhan avauduin.

E:Mutta joo. Rarea paskaa varmaankin. Whoresiltakin löyty orkkis bemari jaolla olevista tosi vähän tietoa kuten myös tuntu muualtakin netisä löytyvän.

Googlea on kyllä pengottu ja eroavaisuudet on kyllä tiedossa, mutta juurikin näistä tämänjakoisista kyselin koska en löytänyt niistä mitää erityistä, siksi kyselinkin. Suurin osa mitä netistä löytyy koskee vain näitä volkkarin nelipulttisia.

Näissä se kirjainten välinen osa on lähempänä tuota 10mm, eli mk2 pirellit on luultavasti. 8 p:tä, Pirelli lukee vanteessa kun katsoo p kirjaimen rööristä. Kekilätkissä myös pirelli tekstit upotettuna.

Mutta joo, selkis edes jotain.

PIFu kirjoitti:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4729309-RE-INVENTING-THE-WHEEL

omnomnom<3

Pakko lainata tälle sivulle tää, aivan tajuttoman siistiä. o_O

Hop lop, kuinka iso on 18`` oz tai etabeta kehässä keskimitta eli siis tuon ZD mitta sekä mitta pultista pulttiin, kun kaveri kysy ja en nyt pääse mittaamaan.
Muistelin että keksimitta on 347mm ja pultista pulttiin on 30mm mutta kuinka väärässä olen?

Furia_88 kirjoitti:

Onkohan kuinka raret vanteet, pirellin 15" p-slotit jaolla 5x120? Luulin että näitä on vain nelipulttisena, mutta tuollaiset löytyi kuitenkin kaverilta.

http://www.volksforum.com/albums/files/1/1/8/8/CIMG2921.jpg Tälläiset siis, keskilätkät löytyy myös.

Hitsaavat alumiinia työkseen, nämä olivat vannekasassa joista otetaan korjauspaloja korjattaviin vanteisiin, vielä ei ole paloiteltu, varmaan kannattaisi pelastaa?

multa löytyy setti 14" 4x98 jaolla ja setti 15" 5x110 jaolla

Paljon on RH 17" kehissa ZD ja LK mitat? BBS 17" kanssa 36 pulttia? Paljos niiden ZD ja LK mitat?

http://www.titanium-touch.de/shop/index.php?cat=c80_Order-information.html

Onko foorumilaisilla kokemuksia Calibren vanteista? Ovatko laadukkaita vai kannattaako pysyä yhtä kaukana kuin muistakin replikoista?

Tuollainen paketti on hieman alkanut kiinnostamaan:

http://www.alloywheels.com/8x18_Inch_Front_9x18_Inch_Rear_Calibre_Vintage_Silver_Alloy_Wheels_Only