Cädilläc CTS, E30 325tic ja e34 M5

mvo kirjoitti:

jonderan kirjoitti:

Mihin oli sierran kattoteline hävinny? Kusikalvoista kyllä tunnisti jo kaukaa,et sieltä se tulee

Otin hetkeks pois, en oikee tiiä okse parempi niil vai ilman, ehkä ne vois takas laittaa

Tuli beeämveehe tehtyy lisämittareille telinettä, viel tarttis päällystää mustal ohkasel keinonahkal tms..
Ja soittimen teline pitäis tehä, mut ei millää jaksais ottaa sierrast soitinta lainaa sen tekemist varte

Teline vaan takasin katolle näyttää se niin siistilt ku on katolla

Siistin näkösen lisämittari telineen oot tehny enää keinonahka pintaa nii hyvä tulee

mvo kirjoitti:

jonderan kirjoitti:

Mihin oli sierran kattoteline hävinny? Kusikalvoista kyllä tunnisti jo kaukaa,et sieltä se tulee

Otin hetkeks pois, en oikee tiiä okse parempi niil vai ilman, ehkä ne vois takas laittaa

Tuli beeämveehe tehtyy lisämittareille telinettä, viel tarttis päällystää mustal ohkasel keinonahkal tms..
Ja soittimen teline pitäis tehä, mut ei millää jaksais ottaa sierrast soitinta lainaa sen tekemist varte

Nii,voihan sen telineen aina välillä ottaa poies ja taas laittaa takas,vaihtelu virkistää Mikäs soitin sul muuten on sieraimessa,paisto niin kirkkaasti? Hyvältä näyttää mittariteline,itelläki pitäs asentaa mittarit toisella lailla tai ainenkin edes piuhat laittaa siistimmin..

jonderan kirjoitti:

Nii,voihan sen telineen aina välillä ottaa poies ja taas laittaa takas,vaihtelu virkistää Mikäs soitin sul muuten on sieraimessa,paisto niin kirkkaasti? Hyvältä näyttää mittariteline,itelläki pitäs asentaa mittarit toisella lailla tai ainenkin edes piuhat laittaa siistimmin..

Semmoi Pioneerin kahen dinin dvd
Joutuu bemarii varmaa a-pilarii laittaa seos ja ahto mittarin, vähä ehkä amishtuninkkii mut eipä noit muuten pysty kunnol seuraamaa.
5" jenkamittariki pitäs johku laittaa, joko kojelaudalle tai sit piiloo ja vaihtovalo vaa näkyvii

mvo kirjoitti:

jonderan kirjoitti:

Nii,voihan sen telineen aina välillä ottaa poies ja taas laittaa takas,vaihtelu virkistää Mikäs soitin sul muuten on sieraimessa,paisto niin kirkkaasti? Hyvältä näyttää mittariteline,itelläki pitäs asentaa mittarit toisella lailla tai ainenkin edes piuhat laittaa siistimmin..

Semmoi Pioneerin kahen dinin dvd
Joutuu bemarii varmaa a-pilarii laittaa seos ja ahto mittarin, vähä ehkä amishtuninkkii mut eipä noit muuten pysty kunnol seuraamaa.
5" jenkamittariki pitäs johku laittaa, joko kojelaudalle tai sit piiloo ja vaihtovalo vaa näkyvii

Joo,kyl noi tärkeimmät mittarit on syytä pitää näkösällä Just itekki meinasin et ahtopainemittarin vois jättää tohon mis se nyt on ja toi volttimittari johonkin muualle..A-pilarissa noi oli ekaks mut sit kusipää katsastusmies käski ottaa pois ne,vaik ne oli jo kesällä muutoskatsastuksessa siinä kun kävin alustan katsastuttaa Sit se katto viel et perkele täälhän on välijäähdyttimen putkisto,mut eipä ollu välijäähytintä,vaan olin laittanu sinne putken katsastuksen ajaks En jaksanu ruveta repii koko putkistoo,otin pelkän välijäähyn poies ja putki tilalle Eipä voinnu hylätä

Taas on vähän edistytty, mittaritelineen sain valmiiks ja takakaaret mankeloin vähän tilavemmaksi..
Kaikki jarrusatulat tuli kanssa purettua, pitäs vielä putsata ja maalata ja kasata uusilla tiivisteillä.

Kuvat kertoo enemmän


Alunperin kaari näytti tältä:


Ja tämmönen tuli:





Edit:
Niin joo sierra kiittää hyvin auratuista teistä

Auts /:
Ton takia en Toledoa aja talvella.

Onneks on pari puskuria hyllyssä, ni ei niin haittaa mikä tosta tulee

Taiteilet tohon rikkinäiseen helvetinmoiset vahvikkeet putkista, ja aura kaveriks!

ja onneks mk2 sierran puskin on niin nopee jumpata irti, ni mikäs niitä irrotellessa!

Aijaijai ku näyttää herkulliselta
Mukava kattoo tälläsiä päivityksiä!

Samallahan tieten kannattais vahvistaa nuo perän kiinnikkeet, ettei tartte sitte kuukauven päästä tehä. Eivät missään maailman parhaassa maineessa ole.

Mitä maalii toi valkonen on, mitä oot vetäny pohjalle?

saakutarallaa kun komiaa kalustoa! etenkin toi sirpa, niit ei paljoo näy tohon tyyliin tehtynä...ja bimmestä varmaan tulee komia, mut mites tehopuoli? itsellä oman bimmen kan samat suunnitelmat, tai ainakin oli, mutta kun tuli liipattua yks -96 cadillac lunastukseen. joten nyt vaan odotellaan et bimme tulee takas kotiin, siit meni koko ampujan kylki sisään, etuloksusta takakulmaan..

bemarista on kyl tulossa todella nätti

Mazza kirjoitti:

Samallahan tieten kannattais vahvistaa nuo perän kiinnikkeet, ettei tartte sitte kuukauven päästä tehä. Eivät missään maailman parhaassa maineessa ole.

Kävi mieles, tosin saattaa ruosteenkin ansiota että niitä on joiltakin hajoillut

Mikko kirjoitti:

Mitä maalii toi valkonen on, mitä oot vetäny pohjalle?

Jotain kunnon kakskomponentti töhnää, suolasen hintasta ainaki, joku ~puoltoistsataa 10l plus kovete

jallu81 kirjoitti:

saakutarallaa kun komiaa kalustoa! etenkin toi sirpa, niit ei paljoo näy tohon tyyliin tehtynä...ja bimmestä varmaan tulee komia, mut mites tehopuoli? itsellä oman bimmen kan samat suunnitelmat, tai ainakin oli, mutta kun tuli liipattua yks -96 cadillac lunastukseen. joten nyt vaan odotellaan et bimme tulee takas kotiin, siit meni koko ampujan kylki sisään, etuloksusta takakulmaan..

Kiitoksia
Joku +300 pitäis irrota, kai se täytyy penkissä käyttää tossa kesällä

Ic3man kirjoitti:

bemarista on kyl tulossa todella nätti

Kiitän

Iso käsi perusteellisesta läpikäynnistä :cheers: mitä muuta bmmmwwnn konessa kuin jättestör ahdin? itsellä täälä hetkellä vaparina parisataa heppaa/kolmisensataa vääntöä ja +350hp olis tavoite samankokoisella ahtimella+lisäruiskulla. moottorinohjaus on ja pysyy vakiona, ahtopaineista ei suunnitelmia, mut jossain 1-1.4b olis hyvä...mikä sääd.alusta muuten bmmwwssä?

Variante ygönen oisko? Ja innolla seuraillaan edelleen molempia täälläkin

Suht vakiohiluilla mennää toistaseks (lottovoittoa odotellessa...) Alusta on KW:n tekele
Moottorinohjaus on mullakin vakio mutta tarkotus olis vaihtaa kesän mittaa, mahdollisesti megaruuttaan
Kaikkee muutaki pitäs tehä, kunha nyt ensin sais ajoon

vakio hilut kestää aika hyvin, kaverilla 2,3 otettu tatecin mo-ohjauksella ja vakiosisuskaluilla 430hp/+600nm..painetta oli jotain 1.7? ja hyvin liikahti e34....

Hienoa kun viititään nähdä vaivaa tuon korin kanssa.
Olispa itselläkin tuo kori grilli..kateus nostaa päätään.
Ahdettuja e30 ei ole koskaan liikaa.

On muuten viimesiä prefacelifteja mitä tehty..
Eikä se varapyöränkotelo olis sieltä näkyny jos sen tecci 1 puskurin laitat.

Nyt ois jarrut kasattu ja takakelkan puslat vaihdettu, enää ei paljoa puutu niin voi nostaa koneen paikalleen
Tuli tossa vähä ylimäärästäkin tehtyä, muunmuassa yksipyyhin järjestelmä ja vaihdevälin lyhennystä, tuossa siitä pari kuvaa:

Alkuun osat oli tämännäköisiä ja kaikki nivelet väljiä = vaihdevälit pitkät


Keppi purettuna


Sovittelua


Osista tuli siis tämännäköiset ja vaikka keppi on vielä noin pitkä, vaihdevälit on parin sentin luokkaa


Ja pistetääs ny yks kuva tulevasta käyttöautosta, tiistaina pitäs ottaa pois, seisonnasta.
Punasen Sierran vois joku ostaa joka haluu ruosteettoman ja todella siistin 2.0 dohci sierran

jokos olet ne takavanteet tehnyt??

No enhä mä ole
Ens viikonlopuks ne on viimestää tehty

Tossa kunnossa tällä hetkellä, tosin kalvot on lähteny...


Takavanteet tulossa

Oijj toi on seksikäs Musta&kusi toimii

Noi mangelssit Komeeta jälkee benarin kanssa!

Perkeleen härski toi sierra, vedä ajovalot kans noin tummaks mitkä vilkut.

Mikäs alusta sierras? perkeleen komia!

On kyllä helevatan komea riesa propsit sulle!

Tää on kyl siisti sierra Nyt vaan teet noi takavanteet viel nii sitte on viel parempi

Kiitoksia, täytyy hommata lähipäivinä peltiä ja tehä vanteet valmiiks
Konin alusta tossa on, eessä korkeus jäykkyys säädettävä
Venom: tänään ruuvasinkin keulille mustat lamput

Edit: tuossa kuva tuikuista