e36 323i *simply clean*

e36 323i vm.11/95
moottorina: m52b25 (2.5l suora6)

- sähkölasit (myös takana)
- sport puolinahka penkit
- pieni ajotietokone
- 2x bägit
- sport salmiakki bägiratti / luisi nibbio 32cm
- m puskurit, helmat ja listat
- sähköpeilit
- m vaihdekepin nuppi
- sähkö kattoluukku
- sebring rosterinen äänenvaimennin
- xenon valot
- led sisävalot, parkkivalot, rek.kilven valot, takapoksin valot
- valkoiset etu- ja sivuvilkut
- punavalkoiset takavalot
- alpinan vanteet koossa 8.5" edessä ja 10" takana
- ta-technixx säädettävä alusta
- säädettävät taka alatukivarret
- facelift maskipelti ja munuaiset
- reiättömät fin kilvet
- webasto

eipä siinä taida muuta erikoisemmin mainittavaa olla joten laitetaan niitä kuvia.











lisää kuvia janoisille: http://pentulan.galleria.fi/kuvat/323i/

ompas hienon näkönen bemari, mitäs tähän on suunitteila/tulossa?

megasquirt on tekeillä ja eaton m62 odottaa tallin hyllyllä.

esa`pentula kirjoitti:

megasquirt on tekeillä ja eaton m62 odottaa tallin hyllyllä.

härskiä.

Eiks tää oo se jocken vanha? komee on kyl eekolkutone.

Hyvälle näyttää vieläkin, paitsi ratin kyllä laittaisin vaihtoon.

jocken vanha on. ratin piti vaihtua mtek3, mutta rahat vaihto omistajaa eikä tavaraa tullut. uutta tarjousta odotellessa, mtek3 ratti on ainut minkä laitan. tek2:sia ei taida saada bägejen kanssa ja noista salmiakeista en pidä.

auton ollessa minulla olen tehnyt:

- tulpat vaihdettu
- venakopan tiivisteet, tulppien tiivisteet ja pulttejen kumiprikat vaihdettu
- venakoppa maalattu
- xenonit laitettu
- sumarin kiinnikkeet uusittu
- puskurin ritilä laitettu
- led parkit, rek valot ja sisustavalot laitettu
- jalkatiloihin asennettu led valaistus
- musta katto, pilarit, aurinkolipat, kauhukahvat hommattu
- megasquirtia on kaveri väsäämässä
- eaton m62
- autoa nostettu 5mm edestä
- auto puleerattu
- vesipumppu ja termari odottelee asennusta

keulamuoveja pitäisi asennella paikalleen ja pari imuvuotoa on paikallistettu, josko torstaina sais tilattua uusia letkuja. 14.5 auto menossa penkkiin jolloin nähdään vakiotehot, sen jälkeen kun mega valmistuu niin käyn penkissä ja myöhemmin remmin kanssa. näin saan tietää oikeat tehomuutokset varmoiksi.

maskipelti ja konepelti pitäisi maalauttaa. taka ja etukaaria mankeloida, josko taakse saisi vähän leveempää kumia.

Verinais, mut mikäs talli tuommoinen on ku näyttäis olevan muutakin mielenkiintoista tarjolla

töissä siellä, kuvissa näkyvät autot kylläkään ei ole asiakkaiden www.gearman.fi, datsun sss bmw318is kone + remmiahdin + turboahdin. 2kpl corvetteja, e61 farkku 525, firman VAN ja taitaa sielä vilkkua ballen 911 porsaskin.

loppu jääköön ovien taakse piiloon.

On tätä tullu ihailtua ku oot rullannu ukissa ja muutaman kerran laitilassakin nähny.

Asiallinen peli, ei voi muuta sanoa!