Tikun Mk2 golffi

kyllähän tuon pitäis auttaa kun silloinhan ei katkaisijan kautta pitäisi kiertää niin paljon virtaa kun muuten kiertäisi??? ja on ollut mielessä toteuttaakkin toi mutta jostain syytä jääny :s nyt taitaa olla melko ajankohtasta ettei pääse käymään samaa uudestaan

redi kirjoitti:

En tiiä auttaisko valojen releytys asiaan. Itellä on biltsun relesetti kiinni ni ei lämpene läheskään niin paljon toi namiska.

Ai sulla on sähköjohtajakin siellä pellin alla :O

tosta sun sammumisesta nii vilkkuuks sul öljyvalo ajon aikana? ku se mun vanha mk3 teki sitä sammumista kans välil mut se johtu siin kotteros öljypaineen anturista, oliks mul sit alipaine anturi paskan sillo no ei voi muistaa mut sen muistan et se oli perseestä ku sammu keskel motarii ku vauhtii on 150km/h ei vissii tehny koneelle kovin hyvää

TIKU kirjoitti:

kyllähän tuon pitäis auttaa kun silloinhan ei katkaisijan kautta pitäisi kiertää niin paljon virtaa kun muuten kiertäisi??? ja on ollut mielessä toteuttaakkin toi mutta jostain syytä jääny :s nyt taitaa olla melko ajankohtasta ettei pääse käymään samaa uudestaan

Jep, valojen releytys antaa huomattavan paljon lisää ikää valokatkaisijalle, tosin polttimot saattaa palaa tiuhempaan tahtiin koska valoille tulee suoraan se ~13.4v

-dtk- kirjoitti:

tosta sun sammumisesta nii vilkkuuks sul öljyvalo ajon aikana? ku se mun vanha mk3 teki sitä sammumista kans välil mut se johtu siin kotteros öljypaineen anturista, oliks mul sit alipaine anturi paskan sillo no ei voi muistaa mut sen muistan et se oli perseestä ku sammu keskel motarii ku vauhtii on 150km/h ei vissii tehny koneelle kovin hyvää

öö tota... öljyvalo ei toimi eikä toi sammuile kun pienillä kierroksilla ajettaessa ja nykii aina silloin tällöin..

jaa okei mun se vittuilu vaan samanlaisesti sillo joskus mut toden näkösest siel varmaa joku muu vika on mut tuli vaa mielee

seelvä peli yks kaveri eipäili jotain tyhjäkäyntikikkulaa et olis vika siinä mutta voipi olla et yhdellä palaneella venttiililläkin on ostuutta asiaan

nyt löyty vihdoin ja viimein ton käyntihäiriön vika :cheers: ilmesesti lämpötila-anturi anto jotain ihan muuta tietoa kuin piti otti johdon irti muuttus jo paljon parempaan suuntaan ja nyt kun laitoin uuden ja vaihdoin tulpat niin toimii taas kuin unelma ja sit tuli taas pestyä/vahailtua ja kesävanteet taas alle niin ja kattotelineillä heitin vesilintua



ja talvikorkeudella mennään vielä siihen saakka kunnes kotipiha on suht sula

Kuin leveet nä pellit on mitkä on alla?

9x14 ja 8x14

OK, entäs rengastus vielä? Näyttää meinaa nii pirun hyvältä !

165/55 ja 195/45

jees kiitti !

Kivan näkönen kakkis

Oossomia. Enää uuvet kilvet ja skruuvit ja peitepalat nii on tip top gakkis

juu ja sit pitäs kesällä kun saa mersun ajoon niin korjata ruosteet kilven alta, kyljessä ja eulokasuojassa kolme etusormenpään kokosta ruostepilkkua, kilvenvalojen ympärykset ja konepellin etureunasta kiveniskut

Siisti golffi sulla! Takapuskurista vielä toi putken upotus umpeen..?

nyt rupee meneen hermo kun saa joka päivä nyppii tota etupuskuria irti kun menee aina joku paikka päreiks kun peruuttelee... elikkä mitäs meinaatte jos suoristelen hiekkapellin ja haen siihen uuden lipan ja mennä pamautan pikkupuskimet takaisin paikalleen

Kuulostaa kohtalokkaalta... Do it

kyltoi vaa buenommalt näyttää isoilla mun mielest.

temee kirjoitti:

kyltoi vaa buenommalt näyttää isoilla mun mielest.

Isot ehdottomasti ja niistä vielä maalautat noi keskiosat punaseks ja haet ison kasan nippusiteitä ja poraruuveja ja kaikkee mahdollista niin eiköhän se puskin ala pysyyn siellä

niin mut kattokaas kun sitä pitäs hakee kokonaan uus puskuri ku on ne palkin ja psukurin väliset nippelit paskana ja sinne ei oikeen mitään ruuvia/nippusidettä saa

Yhestä ventosta fiksattiin vastaavalla tavalla hajonnu puskuri sillee että sikakitillä pultteja pystyyn sinne kuoreen ja mutterein runkoon kiinni, liekö mahdollista tuossa?

no toi tietty olis yks konsti mut pysyyks ne sit sillä sikakitillä kiinni???

TIKU kirjoitti:

no toi tietty olis yks konsti mut pysyyks ne sit sillä sikakitillä kiinni???

Tuskin tulee pysymää. Mulla oli koko puskuri sikakitillä kiinni ja niin komeesti heltis. Nyt on Pesureiden alta 2 ruuvilla ja alapuolelta siitä reiän kohtaa 3:lla. komiasti pysyy. Tosin päissä on uudet kiinnikkeet.

noita päätykiinnikkeitä olenkin vähän väliä vaihtanu kun tuppaavat aika herkästi menemään rikki ja mulla ei pesureita ole enkä viittis niitä ruuveja millekkään näkyvälle paikalle tuupata pitää ottaa puskuri tässä joku kaunis päivä irti ja keksiä sille jotain tai sitten viimeistään kun putoaa pois

TIKU kirjoitti:

noita päätykiinnikkeitä olenkin vähän väliä vaihtanu kun tuppaavat aika herkästi menemään rikki ja mulla ei pesureita ole enkä viittis niitä ruuveja millekkään näkyvälle paikalle tuupata pitää ottaa puskuri tässä joku kaunis päivä irti ja keksiä sille jotain tai sitten viimeistään kun putoaa pois

No ne ei ainakaan näy jos laittaa puskurin siit reiän kohtaa alhaaltapäin kiinni. Ellei sit rupee konttamaa...

hitto ku ei oo kuvaa laittaa hommast, selventäis huomattavasti. siis siin kolmosen puskurinahassa oli semmosia neliön muotosia "koloja" ne kiinnikkeet. reunoilla oli väkäset ja työnnettiin sinne rungon reikiin, napsahtavat paikoilleen. ylimääränen pituus puukolla veks niistä, ja sit sinne kolon pohjalle pultti pydee ja sikakittiä sekaan/päälle niin pysy kyllä ihan hyvin. tietääkseni on näin kahden vuoden jälkeenki vielä paikallaan.

ei tietenkää ihan paljaalla pinnalla tuu pysymään, se on varma.

mä kun oon tällänen työtön persereikä eikä päivisin oon mitään tekemistä niin aattelin vähän tota golffin sisustaa puunailla kun tupakoinnin seurauksena kaikki verhoilut ihan keltaisia

kattopahvi oli kuskin yläpuolelta "hieman" tummunut


ja pienen pesun jälkeen näytti jo paljon paremmalta


C-pilaritkin olivat hiukan ottaneet väriä... alempi pesty ja ylimmäinen huuhdeltu ja siitäkin lähti jo pelkällä huuhtelulla yli puolet pois


takaluukkua oli joku vissiin pitäny puuvajana kun sitä puun röhnää oli sitten jokaikisessä paikassa


ja pienen pesun jälkeen


ja reikäkin perkele löytyi


etulokasuojan kulmasta korjasin ruosteet veks ja maali ei ihan saman sävystä ollu mut kyl se ruostepilkut voittaa




muoviosat kävin jo melkeen kaikki kuumailmapuhaltimella läpi


kannattaisko noihin joku aine vetää päälle ettei heti taas ala haalistumaan??
ja millä kannattais lähtee ovipahveja pesemään kun en omista minkään asteista höyrypesuria?

hop! tuli taas ihan jostain puskista sellanen fiilis et pitäskö koittaa pikkupuskureita takas paikalleen en oo nyt sit ihan varma viel tykkäänkö vai nou :/




ja keinovalo on ihan hanurista ei oo ikinä ollu mun juttu