teermun nelikveedu nelkku diudi

Tällänen tuli ekaks autoks hommattua ja harkkaluvatki tähän otin ja kortin ajoin tällä. Kyseessä siis vuoden nakki ja makkara B5 korin a4, jossa pyöriviä pyöriä on neljä. Konepellin alta löytyy se hyvin taloudellinen 2.8 bensiini V6 kone. Tässähän oli osto vaiheessa sellaset kamalat valkoset takavalot, valoluomet ja aivan sairaan matalat roiskeläpät. Nuo takavalot ei siis todellakaan oo tullu OEMien tilalle, tässä mietiskelly jo hetken jos vaikka OEMit vaihtais takavaloiks. Aika näyttää.. Nuo takavalot näyttää huomattavasti paremmilta ku ledit on päällä.
Alustasta vastaa audin oma sporttialusta, ei se nyt ihan tontissa ole mutta ei mikään traktorikaan. Alotteleva kuski ei millään mee enempää tonttii, ettei koko auto lohkeile liitoksistaan. Vanteiksi kävin heittämässä tällä viikolla alle BBS ABT SP0 8,5x18 ja renkaiksi Falken FK452 215/40-18. Voi jessus miten rengasliikkeen ukko kammos, että ei nyt kyllä on aivan liian leveät vanteet ja renkaatki liian ohkaset vanteille mut jumalauta minä tykkään.
Valoina tosissaan takana ledit ja edessä Cobran xenonsarja 5000k 35w mallia ja siihen kylkiäisiks vaihoin viellä vissiin jopa lailliset umpiot, jos vaikka leimalle menis.
Ja tosissaan tämä ei ole projekti ja tätä tehään ihan itelle(jos joskus sattuu jotain tekemään), tietysti rakentavaa palautetta saa antaa ja sitä rataa. Hinnastakin sen verran, että tää oli viime talven kaikista halvin neliveto missä tehoa enemmän ku 150hv joten olihan se poistettava.

Kuvia kattelemaan kuvaa klikkaamalla!

Ihan hyvännäkönen lähtökohta, merkkilinen maski takas, merkitön maski harvemmin sopii omasta mielestä, audeihin siis.

Samaa mieltä Villen kanssa. Merkillinen maski takas.
Tykkään noista vanteista tosi paljon.

teermu kirjoitti:

jossa pyöriviä pyöriä on neljä

Oh noes sehän on hi-tec =D Joojoo, vetäviä.
Ihan kivaltahan toi näyttää ku vertaa siihen lookkiin missä tää sulle tuli.

teermu kirjoitti:

Alotteleva kuski ei millään mee enempää tonttii, ettei koko auto lohkeile liitoksistaan.

Sanotaan nyt kuitenkin. Madalla se.

teermu kirjoitti:

Ja tosissaan tämä ei ole projekti ja tätä tehään ihan itelle(jos joskus sattuu jotain tekemään)

Jos tälle ei olla mitään tekemäsä nii eikös ois ollu sama laittaa pientäesittelyä tuonne kuvia foomulaisten autoista taikka mitä on autot miehiään topiciin..

Samoja värejä lisää foorumille... Onko tuokin LZ6L?

^ Siinäpäs tuli todella rakentava kommentti. Haistattelu ja vittuilu onkin välillä kivaa, mutta joku roti.



Enpäs minäkään tähän muuta keksi, kun rinkelit keulaan ja "sport"-alustan tilalle coilit. Sen yhden kerran kun erehtyy käyttämään kierteet tapissa, ei ole paluuta entiseen. Suosittelen.


e:juhin tarkoittama kommentti poistettu.

Tume kirjoitti:

Jos tälle ei olla mitään tekemäsä nii eikös ois ollu sama laittaa pientäesittelyä tuonne kuvia foomulaisten autoista taikka mitä on autot miehiään topiciin..

Kyllähän tälle nyt jotain tehdään vielä, mutta se on ajan kysymys. Eikös käyttäjän autot nyt ole lähinnä käyttäjän autoja, ei tämä projupuolelle mennytkään. Ite ku tuppaan laittamaan kaikki rahat ajoneuvoon mitä taskuun tulee, toisaalta tämän kanssa bensansyönti kattaa jo suuren osan siitä ongelmasta.

Sitte tää tosi rakentava kommentti:

Elementti kirjoitti:

Sanot samalla että aloitteleva kuski ei madallusta kaipaa, jotta ei riko autoaan. Samalla laitat myös venykumit ja leijut kuinka Vianorin viroVeijo kauhistelee venytettyjä renkaitasi. Samalla ryvet huomissa&säälissä "KUINKA WANHA" auto sinulla onkaan, haista vittu jo

215 @ 8,5" ei oo kyllä venykumia nähnykkään. Ainakaan pahemmin. Auton vanhuus oli sarkastinen kommentti, jota et ilmeisesti ymmärtänyt. Epäilin ettei ketään pahemmin kiinnosta, kuinka vanha auto tämä on, mutta nyt kun asia tuli puheeksi niin vm on 1996.

Elementti kirjoitti:

Jos et tykkää väristä maalaa yli se auto ja sisustankin saat uudelleen verhoiltua!

Joo-o, mutta mulla ei oo mitään rakkaussuhdetta näin isoon bensasyöppöön ja vaihdan sen kyllä pois niillä maalaus ja verhoilurahoilla kun vaan hieman lisää rahaa ilmenee taskun pohjalle.


Ja sitten niihin rinkuloihin, itekki rupesin tossa pihalla miettimään että why not. Pitää tutkailla asiaa tarkemmin.
Millä muuten noihin vanhojen perässä olleiden merkkejen liimajäljille kannattas antaa ku vanha omistaja vissiin kylmästi ottanu irti ne ja jättäny liimajäljet konttiin.. Ja vielä ne kyljessä olevat audi merkit, lähteekö ne nätisti vai väkivallalla, eli kannattaako ottaa pois? Ovat mun mielestä aika rumat.
Ja taitaa juu olla LZ6L maalinen vehje.

Kuumailmapuhaltimella kevyesti lämmittelee ja ottaa pois. Liimat lähtee tärpätillä tai bensalla, muistat sitte puhistaa alueen minkä hankasit jollain vastaavan syövytysluokan mömmöllä.

Tai sitten toffeelaikalla.

Jepjep, toffeelaikkaa jos ei muuta, Biltemasta saa aika edullisesti.

Meinaatko noita etulokasuojan Audi merkkejä, vai wat? Niihin jää ainaki kuopat jos ne pois ottaa, mut tietty jos heivaa reiät umpeen ni mikä ettei..?

Just niitä meinasin, onko ne liimalla vai millä kiinni? Jollain tällä foorumilla näin ne irrotettuna ja ihan siedettävän näköset olivat. Ei se kuoppa varmaan niinkään haittaa.

teermu kirjoitti:

Just niitä meinasin, onko ne liimalla vai millä kiinni? Jollain tällä foorumilla näin ne irrotettuna ja ihan siedettävän näköset olivat. Ei se kuoppa varmaan niinkään haittaa.

Niissä tosiaan on upotus, ja kaksi erikokoista reikää. Ei taida olla liimalla kiinni. Itselläni on repsikan puolen lokarissa tuo ilman sitä merkkiä ja rumahan se on ellei tilalle keksi mitään. No, sattuneista syistä itse ostin uuden S4 lokarin jonka juuri hain matkahuollosta. Siinä kun ei tuota audilogon paikkaa ole ollenkaan.
Eli jos et merkkiä halua siinä pitää, niin vaihtoehdot ovat lokari jossa sitä ei ole tai sitten sen reiän täyttäminen ja maalaus. Tai keksit jonkun tarran tms. sen merkin päälle. Törkein vaihtoehto on vain ottaa se merkki pois siitä. Ei ole valitettavasti kuvaa tähän hätään pistää millainen se on ilman sitä merkkiä.

EDIT: kävin nappaan kuvan, eli tällänen se on ilman merkkiä

jaa-a, tuskinpa tästä tulee yhtään mitään kun on motot.netin puolella seuraillut sun tumpelointia.

vanteet on kamalat.

-Offtopik- Tuntuu, että täällä on jokatoinen motot.netin mopopoikia. Anteeksi. -Offtopik-

Joo ei toi kyllä ookkaan yhtään parempi ilman sitä merkkiä, taitaa jäädä sit paikalleen.
Eikä tähän nyt näillä kelan tuilla oo mitään isompaa tulossa, ehkä sitte jos rahaa jostakin saa. Tolle putkelle ois jotain tarkotus tehä, ehkä vaihtaa änkkäri ni sais kivemmat V6 äänet.
Ja tottakai motot.netin "mopopojat" siityy toivottavasti tänne ku ikää tulee.

Tuli tää viissiinkin nähtyä maanantaina rusan shellin pihalla? ja ainakin omaan silmään nuo vanteet sopi kuin nyrkki päärän tähän autoon. Tuli juurikin sopivasti ulos päin ja jotenkin hiukan loivat sellaista kivaa menemisen meininkiä.

Joo voi hyvinki olla, että olin maanantaina rusalla. Munkin mielestä ne on just passelit, vaikka jotkut sanoo että "kromauta" "kiillota", ei mun mielestä natsais. Vähän kyllä mietitytti vakiokaariin noin leveet(8,5") ja tollasella offsetillä(20), mutta hyvin ne alle meni.

Minun mielestä toi väri on just hieno.. itellä oli kanssa tuon värinen b5 audi ja alla oli 18"x8,5" ja 225/40 kumit eikä kertaakaa osunu kaaree missään vaiheessa.. noh ei auto mikää kauheen matala ollut mutta audin ässä alusta oli alla mikä on hiukka matalampi kuin normaali..

Joo ei siinä toisaalta kyllä mitään vikaakaan ole, alunperin ajatuksena oli vaan se mustan audin ostaminen ja nahkapenkkejäkin etin mutta tulin tulokseen että sellanen värkki maksaa yksinkertasesti paljon enemmän ku plyyshi sisusta ja vihreä väri.

Pakkohan se oli sit perkele tyhmänä kiihdytellä Tikkurilassa Allrightin lähellä olevaan sairaanmoiseen monttuun ja nappas ihan kaareen kiinni ja peltiä väänty.

Millä tollasta kannattas suoristaa vai kannattaako? Ei näy seisoalteen, mutta jos kyykistyy niin näkyy selkeästi.

Rengas pois ja papukaijapihdeillä kulmasta kiinni ja kääntää takas. Nopein ja helpoin. Laittaa kärkien väliin vaikka pienet palat kumia, niin ei tuu jälkeä maalipintaan, vaikka eipä tollasessa paikkaa parit naarmut edes haittaa.

Kumi vasaralla naputtelee.

Testaan tänään hallilla pikasesti jos kumivasaralla suoristuis, rengasta en nyt tollasen takia jaksa ainakaan tänään ottaa irti kun ei se itteä ainakaan haittaa. Ainoa haitta on se tieto, että se on vääntyny, muuten se ei haittais kyllä yhtään kun ei se näy jossei tarkkaan kattele.

Venom kirjoitti:

Kumi vasaralla naputtelee.

Näin mieluummin ja naputtaa tuon kantin vähän syvemmälle vielä ettei kohta taas käy samanlailla. Nimim. viime talvena jokusen kerran noita oikonut

Kannattaa sitte vaikka kuumailmapuhaltimella lämmitellä tuota peltiä ennen ku rupee vasaroimaan. Samallahan sää suoristat jokaisen kulman kantit, nii ei sitte myöhemmin tartte

Mistähän niitä merkillisiä maskeja kannattaa oikeen pyrkiä etsimään ku mulla sitä tosiaan ei ole kun ei tullu kaupoissa mukaan? En ihan englantilaista hakusanaa tähän kohtaan keksiny ja Suomalaisilla sivuilla tuppaa olemaan vaan merkittömiä maskeja.

http://www.slamit.net/product/4363/audi-rs4-etumaski-a4-1995-2000 eiks toi ny ois suomesta..

Tai sitten ihan vaan nettivaraosasta etsit purkuun menneitä a4 audeja .

Ei ainakaan rs-grilliä tähän... Joo anteeks kuinka vitun avuton voi olla noita romuja on purkaamot täynnä niin suomessa, ruotsissa kuin saksassakin. Automerkillä ja konsernilla on harrastajafoorumit josta saa osia. Tai sit tosta tilaat. Osan etsiminen vei n. 20sek.

Ps. Vanteet on rumat.

linkki korjattu, t: vihreä