Jantsan vento

Ihme vauvoja täälläki, ku pitää muiden autoista alkaa itkeen. Jos omistaja kerran tykkää, niin antaa tykätä.
Miten te saatte tästä korkeen? Mun Golf on korkee. Tää lipuu jo aika lähellä maata, matalemmalla kun useimmat autot täällä.
Kritiikkihän on aina tervetullutta, mutta vittuku pitää joka topiciin tulla itkemään sitä samaa "madalla, osta merkkivanteet".. Menee jo vähän vanhaks?
Miksi autot pitää aina madaltaa niin lähelle maata, että pohja raapii tasasella? Häh? En tajuu tätä "ei oo siistii jos ei kipinät lennä" menoa, joka tällä foorumilla tuntuu yleistyvän.
Omaan silmään autot näyttää hyvältä, kun wheelgap on saatu kuriin.
Vedän tästä pussihousut jalkaan ja korotan fillarin. Imekää tunkkii rakkaat homppelit<3

(Ei herneitä, pakko avautuu ku tää meno täällä alkaa vituttaa)

Rauhottukaa veljekset, mielipiteensä saa sanoa ja jos krittiikkiä ei kestä ni morjes. Perseennuoltentaa saa stanceworksin puolella jos siitä tykkää.

Tämän monesti livenä nähneenä sanoisin että ei tää nyt niin paha ole, ihan siisti mutta pikkujuttuja kun muuttais esim. skoda merkkiä pois ja muuta pientä.

Pastrana kirjoitti:

Tää on taas tätä, joku menee sanomaan vähän negatiivisesti niin vedetään pisum sativumit syvälle nenään. Taidan jättää oman mielipiteen sanomatta niin ei kukaan pahoita enempää mieltään.

Negatiivinen palaute on tervetullutta, vannenatsismi ja yleisesti typerä vinkuminen turhista asioista ei.

LexEtAnnihilato kirjoitti:

IMO noi vanteet näyttäs huomattavasti paremmilta jos noille umpiruosteisille jarrurummuille tekis jotain, hyvin pieni muutos mut saa paljon aikaan, ainaki omaan silmään...

Juu on ollu tarkotus tehä jotain asialle. Ens viikolla jarruremppaa etupäässä, kattoo jos siinä samalla tekis jotai rummuillekin.

Juhuts kirjoitti:

varsinkin jos olet uutena mennyt ostamaan. Noidenkin hinnalla olisi varmasti löytynyt paljon näppärämmätkin vanteet.

Sain noi keskinit polkuhintaan ku kaverilta ostin, en muuten olis hankkinu noita.

Ja tuo skoda -merkki on faijan tekemä pila, en oo raaskinu ottaa pois

P.S en tiiä mitä jengi täällä on poltellu, mutta ei vento kyllä korkea ole.

Miksi refleksiputki, tässä tapauksessa viemäriputki on hattuhyllystä läpi? Eikös siitä tule vain huonosti soiva bandbass...

antti_aamunen kirjoitti:

Miksi refleksiputki, tässä tapauksessa viemäriputki on hattuhyllystä läpi? Eikös siitä tule vain huonosti soiva bandbass...

Ei kyseiset elementit toimi muussa ku relfeksikotelossa. On hattuhyllystä läpi, koska kotelo on hattuhyllyssä kiinni? Edit: Luin nyt vasta ton kommentin kunnolla, millä saat tosta refleksikotelosta yhtäkkiä bandpassin? Jos haluut laskea speksit ni saat nähä ettei toimi muussa ku ventedis;

SENSITIVITY 1W/1m 83 dB
FREQUENCY RESPONSE 38-800 Hz
FREE AIR RESONANCE 38 Hz
VOICE COIL DIAMETER 38.5 mm
AIR GAP HEIGHT 4 mm
NOMINAL POWER 50 W
MUSIC POWER 100 W
FORCE FACTOR, BL 8.67 TM
MAGNET WEIGHT (oz) Neodymium
MOVING MASS 39.91 g
FERROFLUID ENHANCED No
SUSPENSION COMPLIANCE 423.31 uMN-1
EFFECTIVE PISTON AREA 0.0140 m2
Levc 0.34 mH
Zo 25 ohm
X-max 13 mm
Vas 11.78 Litr.
Qts 0.40
Qms 2.65
Qes 0.47

Down kirjoitti:

Miksi autot pitää aina madaltaa niin lähelle maata, että pohja raapii tasasella? Häh? En tajuu tätä "ei oo siistii jos ei kipinät lennä" menoa, joka tällä foorumilla tuntuu yleistyvän.

Niin no nyt ollaan nimenomaan matalien ja kliinien autojen foorumilla?

Mutta paskanjauhanta saa nyt jäädä tähän.

Jantsapeip kirjoitti:

antti_aamunen kirjoitti:

Miksi refleksiputki, tässä tapauksessa viemäriputki on hattuhyllystä läpi? Eikös siitä tule vain huonosti soiva bandbass...

Ei kyseiset elementit toimi muussa ku relfeksikotelossa. On hattuhyllystä läpi, koska kotelo on hattuhyllyssä kiinni? Edit: Luin nyt vasta ton kommentin kunnolla, millä saat tosta refleksikotelosta yhtäkkiä bandpassin? Jos haluut laskea speksit ni saat nähä ettei toimi muussa ku ventedis

En tarkoittanut etteikö olis hyvä idea laittaa refleksikoteloon! Olisin tehnyt refleksiputken mutta erisuuntaan, ja hattuhyllystä hengittävän.

Tuntuu vain että tuo refleksin vetäminen pöntöstä kabiinin puolelle on epätoivoisten amispoikien juttu omapahan on autos :face:

e: hattuhyllyn pellissähän näyttäs olevan vakiona jo hyvät ilmakanavat joten jotain hengittävää kangasta vain eteen niin ois bueno!

Mikäs amisviritys se on jos kaiuttimet tulee hattuhyllystä läpi kajuuttaan niinku refleksikin? En nyt ymmärrä missä vika. Eriasia sitten jos kaiuttimet puhaltais konttiinpäin. Vai pitääkö refleksin olla konttiinpäin vaikka kaiuttimet onkin hattuhyllystä läpi?

antti_aamunen kirjoitti:

Jantsapeip kirjoitti:

antti_aamunen kirjoitti:

Miksi refleksiputki, tässä tapauksessa viemäriputki on hattuhyllystä läpi? Eikös siitä tule vain huonosti soiva bandbass...

Ei kyseiset elementit toimi muussa ku relfeksikotelossa. On hattuhyllystä läpi, koska kotelo on hattuhyllyssä kiinni? Edit: Luin nyt vasta ton kommentin kunnolla, millä saat tosta refleksikotelosta yhtäkkiä bandpassin? Jos haluut laskea speksit ni saat nähä ettei toimi muussa ku ventedis

En tarkoittanut etteikö olis hyvä idea laittaa refleksikoteloon! Olisin tehnyt refleksiputken mutta erisuuntaan, ja hattuhyllystä hengittävän.

Tuntuu vain että tuo refleksin vetäminen pöntöstä kabiinin puolelle on epätoivoisten amispoikien juttu omapahan on autos :face:

e: hattuhyllyn pellissähän näyttäs olevan vakiona jo hyvät ilmakanavat joten jotain hengittävää kangasta vain eteen niin ois bueno!

Nyt mulla menee kyllä ihan ohi.. Relfeksiputki on vedetty kabiiniin siks ettei kontin pellit ala elämään ja pitämään ääntä, enempi amista on puskee kaikki paineet konttiin, niin et kaikki esson pihalla huomaa varmasti et on subbari kontissa ku kilpi rämisee.. Tässä setissä panostettiin nimenomaan äänenlaatuun, paras vaihtoehto oli vetää putki suoraan kabiiniin. Toi putki on nykyään kokonaan piilossa;

Ei toi viimene kuva asennuksesta nyt niin kauheen amikselta näytä vaikka siel joku refleksiputki meneeki sit väärin...tai sit ite lukion käyneenä en tiiä.

Sorry, en kattonu kuvia riittävän hyvin.

Mut joo, tuo voi toimia tai sitten ei. Konttiin laittaisin itse, ellei edessä ole tilaa... Noinkin pienillä elementeillä pelatessa voi konttiboostilla olla aika ratkaiseva sana äänen määrässä.

Etusubina tuommoinen 2x6,5" voisi olla aika maukas...

Lisää edittiä: taisi tuo edellinen kirjoittajakin käsittää vähän väärin elementtien sijainnin / suuntauksen.

Jooo tosiaa ei noilla 2x6,5" paljon painetta pusketakkaan, isommilla subeilla kannattaa jättää noi hommat pois mutta pienemmillä voi toimiakkin..

Nostan kyllä hattua soittolaitteille!

Voin vain kuvitella miten ihanan pehmeästi, jykevästi ja kirkkaasti tuossa autossa soi.

Ps. tuo hattuhylly asennus ainoa oikea ratkaisu näille bassoille.

Ite en myöskään ymmärrä mitä amista tuossa asennuksessa muka on? Siististi toteutettu ja varmasti puhtaasti ja tarkasti soiva, mikäli on perusasiat laitettu kuntoon. Vaimennus tärkeimpänä. Se on amista lyödä ne Deuzerit konttiin ja vääntää vahvistimesta volumet kaakkoon. Saanti on taattu mitä enempi kilpi rämisee ja särkee

Jelpert kirjoitti:

Nostan kyllä hattua soittolaitteille!

Voin vain kuvitella miten ihanan pehmeästi, jykevästi ja kirkkaasti tuossa autossa soi.

Ps. tuo hattuhylly asennus ainoa oikea ratkaisu näille bassoille.

Kiitoksia! Itte yllätyin miten hyvin noi subit soi. Olihan se tiedossa ettei ne mitkään susipaskat ole, mut hinta jotenkin vähän epäilytti (79e/kpl). Mutta noissa elementeissä ei olla panostettu ulkonäköön juuri ollenkaan, siks varmaan onkin noin halvat

Hienohan tää on ja sopivan matala, ei varmaa viitti kauheesti pistää enempää tonttiin? Välillä näyttää olevan vähän vaikean näköstä toi ajaminen tuolla keskustassa
Niin ja hattuhylly asennukset on ihan siistit.

alpinestars kirjoitti:

Hienohan tää on ja sopivan matala, ei varmaa viitti kauheesti pistää enempää tonttiin? Välillä näyttää olevan vähän vaikean näköstä toi ajaminen tuolla keskustassa
Niin ja hattuhylly asennukset on ihan siistit.

Kiitti, juu ei tosta enempää viitti tiputtaa, on aika rajoilla jo nyt pystyykö ajamaan kaupungissa.. Ei pääse mihinkää lohjalla ilman et pohja kolahtaa kiinni, paitsi torille

Nii mitähä tästä sanois, perus siisti, ei mitään erikoista, vanteista en tykkää. Korkeus nyt ei oikeestaan oo matala(ittellä on suunnilleen sama korkeus audissa), toisaalta täällä on tietyöt menossa nyt ja tuo korkeus alkaa olemaan minimi millä pääsee vaivattomasti menemään. Tosta munki tieltä otettu asfaltista pala kokonaan pois ja siitä jatkuu sen jälkeen normaalisti asfaltti eli siinä on sellanen asfaltin levynen korkeusero.

teermu kirjoitti:

Korkeus nyt ei oikeestaan oo matala(ittellä on suunnilleen sama korkeus audissa

Joo-o. Mun kans.

Jahkailut sikseen, ei se oo matala. Täälläkkin miljoona matalalempaa millä ajetaan ihan normaali liikenteessä :/ nnusnusnsusnsu

teermu kirjoitti:

Korkeus nyt ei oikeestaan oo matala(ittellä on suunnilleen sama korkeus audissa)

Haha, suunnilleen sama korkeus 10cm virhemarginaalilla? Katoppa venton kuvia vähän tarkemmin, ei se mikään suomen matalin auto ole, muttei ainakaa oo tuollasta jumalatonta wheelgappia ku audissa.

Nonii lukkoon menee seuraavasta "mun golf on matalempi".

Jantsapeip: Paljon tekis jos saisit otettua uusia kuvia, niin että näkyy koko laitos samassa kuvassa Hahmottaa vähän paremmin kokonaiskuvaa.

Itsekkin meinasin ehdoittaa ruosteisten jarrurumpujen maalausta, vaikka ihan mustalla vaan.

^Kato saatana, katoin ekaa kuvaa mut tossahan toi näky että oli madallettu vielä vähän alempana. Laita ihmeessä parempaa kuvaa eestä ja takaa ja jokapuolelta ja alotusviestissäki sais olla melkeen img:t mielummin kun urlit. Ja ekalla sivulla on pari aika perkeleen leveetä kuvaa, ei oikeen meinaa asettua näytölle.

teermu kirjoitti:

Ja ekalla sivulla on pari aika perkeleen leveetä kuvaa, ei oikeen meinaa asettua näytölle.

"sovita ikkunan leveyteen" tjsp selaimesta, niin loppuu moiset ongelmat..

Itse autosta, aika peruskauraa. Parempia kuvia vaan niin että saa porukka paremman kuvan koko autosta, loppuu turha haistattelu ja kenties vaihtuu jopa "kehuiksi"

Tuo musalaitteiston asennus tarvitsisi kyllä päästä kokemaan, vaikuttaa kyllä mielenkiintoiselta ratkaisulta peukku siitä

zmuli kirjoitti:

Tuo musalaitteiston asennus tarvitsisi kyllä päästä kokemaan, vaikuttaa kyllä mielenkiintoiselta ratkaisulta peukku siitä

Jos joskus bongaat mut ni tuu ihmees pyytämään demoa Ja tässä ois niitä kuvia;





Kuvista tuli vähän liian tummia, pahoittelen. Viikonloppuna käyn koittaa ottaa parempia kuvia.

Pari fitmenttikuvaa..

oha sen nyt ihan mieten sattuu.joka auton merkkiä ja vanteet kaaressa ja joo..mut eipä siinä mitään.jos jotain positiivista haetaan ni aina on suuntaa ylöspäin.ei sitä autoa viikossa kannata tehä.

Keulaan Audimerkki ja rattiin Seatin.

Spaceria se suorastaan mylvii varsinkin taakse, ja vähän huonommin sopivaa kumia.

Audiojack kirjoitti:

Spaceria se suorastaan mylvii varsinkin taakse, ja vähän huonommin sopivaa kumia.

Jep, ei vaan jaksa laittaa spacereitä vielä kun ei oo varmaa tuleeks täks kesäks viel uudet vanteet.. Katellu Lenson BSX, toisaalta Ronalin Turbot ois asiaa, pitäis vaan löytää jostain 7,5-8" leveinä.

Joko se vanne jää kaaren sisään ja saa tonttiin ym voi porukkaa heitellä. Tai sitten se tulee kaaren tasalle/kaaren yli ja ainakin JOMit on niin jäykät perästä, että ei stancea saa kuntoon, eikä ketään voi kyytsiä. nimim: "Haiseeko täällä palanut kumi?"

Faktahan on se että näyttää keulivan, autobassot toi lisää painoa? Varsinkin se loota.
Tais mennä Teermukin hiljaiseksi, ehkä lähti ostamaan isompaa näyttöä