PIFun veeDubbelVee G3 / Sitting on dem BBS's

emmää ylimääräsistä tiiä mut yhdet mä oon herran käsissä nähnyt.

Juu sehän onki sit eri juttu jos neljällä pultilla tulee kiinni.. Eikä noi 35mm lätyt oo tulos
tohon kuvan autoon. Mut on toi 9.5" eteen vaan aika piukka vaikka sit laittaaki sen 20mm lätyn. Ja eiks TMA ne sun vetet ollu isommalla et:llä?

^Vastaan et 50. Ja läpyskät 23/27mm. Ovat myös 8,5/16".

Itseasiassa mitäs vittua. Tongin noi piirrustukset esille ja ne oli 20mm eteen ja 28mm taakse. Nigga what. Myin sulle mane ihan vitun väärillä tiedoilla noi. Tai no, milli sinne tänne mutt periaatteen vuoksi. Sen mä muistan ett ainakin laskin sen tarkkaan.

No sanotaanko ny näi että tollane 9.5 et 30-35 (laskennallisesti tietty kannattaa vertailla muihinkin mutta ihan vaan pointtina että menee tolpan puolesta sun muuta) viä tonne sujahtaa puoli helposti jos repii kaaren paskaks ja ruman venyn. IMO.

Takana ny mahtuu räppään. Älkää pilatko niitä kaarianne prkl!!!

Itekkää en kyl tykkää yhtään noista Corvetteista, mutta se onkin mun mielipide vaan

TMA kirjoitti:

kannattaa vertailla muihinkin mutta ihan vaan pointtina että menee tolpan puolesta sun muuta) viä tonne sujahtaa puoli helposti jos repii kaaren paskaks ja ruman venyn. IMO.

Tässä 9x16 et30 - Klik! (VR6)

Mutta FormelK-coileilla tuli tämä ongelma vastaan - klik! Tostahan selviää, kun vaihtaa matalempaa jousta tilalle, että säätömutteri jäis tonne ylemmäksi. En muista että oliko tossa kuvassa apujouset paikoillaan, tuskin. Ja mahtuu 0,5 tuumaa leveämpi vannekin heilumaan samalla et:llä.

Kyllä ne sinne mahtuu, ite laittaisin vielä universal-säädettävän yläpään ja kumiksi joku 205/40. Ei tarvii edes radikaaleja kaarimuutoksia. Jos yrittää hyödyntää vakio camber-säätöä, tulee aika nopeasti tolppa tervehtimään vanteen reunaa, noissa linkkaamissani kuvissa on camber lähes pystyssä, tästä syystä siis noi säädettävät yläpäät vaikkapa tuosta - http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat/iskariyla.jpg

kovasti nää ainakin inspiroi sovittamaan

etunen ilman lisättyä miinus camberia 15mm leepulla


takanen muistaakseni 3 asteen camberilla 20mm leepulla


vanneasiat sikseen, tänään alottelin uutta prokkista, ei mikään täydellinen mut ensikertalaisena ainakin jossain määrin tyytyväinen.. jos alkaa tuntuu ettei näytä hyvältä niin teen uusiks sitte..

Ihan on asiallisen oloinen pilari Kai tulee ruskeet penkit kans ?

penkkien kuosi on auki vielä, mieles olis mustaa nahkaa salmiakiruudullisena ruskeella tikkauksella.. mut kuten sanottu on vähän auki viel.. tarttis vaan ens hankkia vähän mukavammat jakkarat..

adapteritkin tuli tilattua.. 18mm oli ohkasin mitä sai ja keskittää molemmat päät..

renkaitakin tuli ostettua pari kappaletta koossa 205/40/16 kun läheltä löytys käyttämättömät ja loput kaks tarttis laittaa tilaukseen kun muistaa jaksaa keretä ja ennen kaikkea on rahaa

nyt tarttis vaan jaksaa ruveta hinkkailemaan noihin jonkunlaista kiiltoakin..

"kaikkee tars tehrä mut ei tie kuka tekkee"

semmoset kikkareet saapus

puskurien modailu saatu alulleen mut viimeistään täs vaihees on alkanu palaa käry ton kolvin kans ni tarvii hommata uus et saa jatkettuu hommii..

vanteet alle ja kuvia nii pääsee jeesustelemaan!

vihaajat vihaa ja tykkääjät on homoja kaikki.. vettet eksy eräälle foorumilta tutulle joka saa itse siitä kertoa lisää kun tykkää.. mut nyt kuvat ja sit keittoo..

Uu mama! Ihmetellytkin miksei kukaan ole hakenut noita vanteita. Oot kyllä onnistunut tekemään tästä uudesta topicista reilusti mielenkiintoisemman! Innolla odottelen lisäpäivityksiä!

Nehän istuu helvetin hyvin! tääkin rupee jo vaikuttaa ihan lupaavalta rojektilta.

Noihan sopii hyvin

Speksit?

17x8 et 40 mut adaptereitten jälkeen lopulline et 22

Mie tiesin ettei se 9,5 tuu tonne etukaareen menemään. Lällällää, ei herneitä. Noihin nykysiin kunnon kiilto niin ei voi epäonnistua.

^enpä oikeestaan edes kerenny kokeilla koska vanteet lähti ennenku adapterit tuli

Ui, tästä tulee siistiä. Paljon paremmat noi vanteet ku vetet, vaikka siistithän ne vetetki on. Seurantaan->

todistusaineistoa puskurin edistymisestäkin

ja sitte lipan sovittelua.. työtä vaatii vielä molemmat


kai sitä kiitosta tarvii laittaa niban suuntaan ku se innostu vääntää oikeestaan koko puskurin sit loppupeleis.. (prkl tää on koht kavereiden rakentama auto :s)

nyt hakusessa jenkkitakapuskin.. siitä ja etupuskurista tietenkin myös vielä urat umpeen..

niin ja jos jollain ihmeen kaupalla jollain sattuu lojumaan nurkissa ylimääräiset (mitkä ne on?!?!) projekt zwo peilit ja suostuu niistä luopumaan edullisesti ni hephephep!!!

Tosta etulipasta tule kyl fiinin näkönen ja vanteetki piristävä vaihtoehto. Rauhassa "loppuun" ni tulee hyvä!! Sisustan osatki freessin olosia, hyvä sävy tossa ruskeessa.

VWvortex , ei oo kylläkään edulliset

^ vääränlaiset.. hakusessa olevat siis tällaiset ihan vaan tarkennuksen vuoksi
http://px6.streetfire.net/0001/25/29/1485292_600.jpg

Mitkä urat umpeen puskureista? Yläosan pieni ura vai ihan toi sauma yläosan ja keskiosan välillä?

Älä nyt ainakaan tuota mustan ja punaisen välistä uraa umpeen laita, tulee ihan muumin näköinen...

Muumi oli mielessä, vielä vähän kahen vaiheilla sen kanssa kyl.. vilkkujen välissä oleva ura ainakin, samaten mustassa osassa oleva upotus.. Vilkkujen välin jos silottaa ni tuntuis vaan tyhmältä jättää muut urat..

Mistäs hankit nuo vanteiden adapterit? Ebay, tommisbillet. Ite tarvisin tuollaiset 4x100->5x120 ja ohkaisena, ei siis 40mm paksuna...

Motorsport Technology oli firman nimi.. ebayn kautta löysin kun tommis billet ei noihin suostunut..