Fabia Combi RS ´10

ricothekidd kirjoitti:

fuck jee, missä käytit maalissa? joko sul on ne piirrustukset niistä speisereistä?

Tutun tuttu maalas niinkin lähellä kuin Vaasassa. Joo on piirustukset, en vaan oo ehtiny tulostaa niitä vielä Toisaalta, jos heitän vaan ne äärimitat vaikka sulle viestinä, niin ei hoocee koneistaja mitään piirustuksia tarvii :pirat:

kylhä se ne voisit vaivautua tulostamaan niin vähemmän muuttujia matkassa

menee vituiks kuitenki

Tänään sain vanteet läjään vihdoin ja viimein. 3kpl kehäpulttien muttereita on teillä tietämättömillä, joten jos nyt jollain on ylimääräisiä m7 muttereita niin ilmoitelkaa! Muussa tapauksessa menee sitten tilailuhommiksi..

Nam nam. Meni kyllä värit niin nappiin ku vaan voi. Odotellaan sovituskuvia!

No höh, vihree mode ehtikin jo kirjottelemaan saman asiat mitä iteki olisin kirjottanu.

Eli oikeen hyvältä näyttää väri ja sovituskuvia odotellaan myös täällä

Livenä oikein herkulliset Laitappa viel kultaiset pyöränpultitkin?
Ja mul ois kaks ylimääräistä mutteria..

E. Et ois saanutkaan

samsa kirjoitti:

Livenä oikein herkulliset Laitappa viel kultaiset pyöränpultitkin?
Ja mul ois kaks ylimääräistä mutteria..

Piä poika mutteris, sain jo !

Kultaiset pultit kävi jo tossa mielessä, mutta en sitten tiiä..

Perjantaina sain kummit kiskastua vanteille. Sampelille kiitokset puuttuvista muttereista Eliskäs 205/40 Dunlopit 8,5x17 vanteella, ei mikään yyber stretch mutta omaan silmään ihan jees. Vielä kun nuo spacerit sais, niin pääsis mallaamaan ihan kunnolla noita alle. Saattaa tulla ongelmia tuon etupään kanssa, kun noissa tuppaa etuvakaaja kolkottamaan vetariin tai runkoon jo maltillisemmallakin madalluksella. No tarpeen tullen muokattua vakaajaa eteen ja lyhyttä koiranluuta, niin josko se siitä. Ihan mielellään en lähtis vakaajaa poistamaan kuitenkaan.

Hyvältä näyttää vanne/rengas setti, itse ainakin tykkään tosta punaisesta väristä. Odotellaan sovituskuvaa/ että näkee sitte joskus livenä auton alla noi

No nyt täälläkin nousi hinku nähdä nuo alla

Rikulle veri mats tänkjuu. Olisko huomenna sitten sovituksen aika ?

Laittaisit vaimon imuroimaan, lattia ihan koirankarvoja täynnä.

Joo tulihan sitä yritettyä tuota vanteen sovitusta. Meinasin että no tipautampa auton lattiaan että saa vähän viitteitä siitä miten istuu eteen. No ei kun suojavaseliinien poisto ja öljyt kierteisiin ja eikun alaspäin. Vähän kankeesti säätö liikkui, mutta liikkui kuitenkin. No päästiin 3-4cm alaspäin ja sitten tyssäs. Ei liikkunut eteen eikä taakse säätörengas, no lisää liukkaria kieteeseen ja vääntöä. Hups ja komposiittimuovisesta säätörenkaasta lensi pala irti. Tässä vaiheessa pääsi maltillinen "vi%¤u p¤#KELE". No hetken yritin ajatella fiksusti ja kokeilin nitkuttaa säätörengasta edestakaisin, mutta ei mitään vaikutusta. No sitten meinasin että onhan niissä takuuta vielä yli puoli vuotta jäljellä ja isot putkitongit käteen ja säätö ylös väkisin. Ai että on nyt nätti.

Tässä joku isokokonen kuva: http://koti.phnet.fi/petrii/KW/

No huomenna pitää laitella viestiä myyjälle että uutta tolppaa kiitos, kun aikamoiset naarmut noissa tolpan kierteissäkin...

No hetken huilattua meinasin että kokeillaan nyt taaksekkin tuota vannetta. Ihan nätti fitmentti takana, mutta vähän turhan korkea vaikka säätörenkaat tuli napattua pois. Edestä ei kuvia, kun tuli muita ongelmia.

miten näissä KW:n sarjoissa aina noi säätölautaset räjähtää? tiiän pari muutakin tapausta missä on käynyt näin ja tolpat ei ole ollut kovinkaan paljon edes ajettu

Siistit on vanteet kyllä. Vähän sais olla alempana niinku sanoitki.
Olisit vaan ostanu D2:set tai BC:t nii ei tarviis tapella noitten kans. Mulla nyt kolmas setti D2:sia eikä oo ikinä ollu mitään ongelmia vielä.
Ne sai katsastettuaki ilman mitään ongelmia.

Hyvältä näyttää! Sopii kyl todella hyvin vanteiden väri valkoseen.

Jännä et noissa laatu tolpissa säätömutterit räjähtää, esim. itellä ei oo ollu Jomeissa mitää ongelmaa ku talven jälkee pyöritelly.

Joo ite totesin ihan saman että kai se on joku Jom tai Ta-Technix tohon kaivettava, että voi ajaa ympärivuotisesti ja säädöt pelaa

Sanon edelleen, että ainaki D2:sissa hintalaatusuhde on todella hyvä. Race.fi:hin yhteyttä ja pyydät tarjouksen.

KW:sta siirtyminen johonkin halpis merkkiin voi olla aika ajonautintoa hivelevä. Tietty jos se madallus on se ainut kriteeri niin siitä vaan. Vähän persiistähän noi KW:n komposiitti/nylon/mitkälie säätörenkaat on mutta kyllä niillä pärjää kun muistaa kierteet putsata todella hyvin ja laittaa kunnolla voitelua. Aika varovaisin liikkein noita kannattaa ruuvailla, edestakas pikku hiljaa.

Auto on edelleen makia minun mieleen ja eiköhän nuo vanteetkin istu nätisti.

No siis tuohan oli ihan vitsillä heitetty että siirryttäis Jomiin Joo pitää nyt oottaa että minkälaista noottia tukee KW:n suunnilta. Jos tulee pelkät säätörenkaat niin toki laitan ne paikalleen ja ajelen sillä, mutta heti kun rahapussi antaa myöden niin jotain muuta tilaukseen.

Itselläni oli koko talven suojarasvat kierteissä ja pariin otteeseen pesin ja kuivasin tolpat sekä uusin rasvat, mutta ei. Tossa KW:n säätörenkaassa on metallinen kierreosa, joka on valettu kiinni tohon muovikomposiittiin. Joten jos kierre nappaa kiinni niin ei toi muovi kestä sitä vääntöä millään tapaa.

Itsellä kans KW:N tolpista parissa säätömutteri ruuvattu jo ruvelle.. (Itse en ole kyllä niihin koskenut..)

Kelien parantuessa täytyy käyttää tolpat irti ja heittää uudet säätöpulikat tilalle.

Hyvin natsaa vanteet autoon!

Kerran oon vääntäny kw säätöpalaan jumiin ku ei ollu olevinas aikaa puhdistaa..säätörengas laikan kans halki ettei tuu naarmui kiertämällä ja putsaus ja uus mutteri eikä enää toiste tapahtunu ku oli 5min enempi aikaa pestä niit ja sen komposiitin on tarkotus suojella niit kiertei ettei vääntäis väkisin..Mitään rasvoja ei kyl koskaan oo ollu.. vanteet on kyl hienot..

No kävipä kuitenkin niin ettei viideskään sarja zw1:iä päässyt auton alle silloin kun kesärengaskelit koittaa. Useampi kerta yritety, mutta aina ne vaan onnistutaan myymään. Sen verran järkeenkäypäsen hinnan sain noista renkaineen/spacereineen ettei kannattanut olla myymättä. eBay auki tyyliin yötä päivää että jos jotkut hyvät projektikuntoiset löytyisi..

Nyt tilasin sitten briteistä bbs rs:ät (vai oliks nää nyt kopiot kuitenki?) kun ei ollut motivaatiota alkaa uusia hinkuttamaan näin pikaisella aikataululla. Mitat niinkin rajut kuin 7,5x17 et38 ja 8,5x17 et38 ja näille kietaistuna 195/40 & 205/40 kumit.

No pikainen sovitus tänä aamuna ja joo.. 20mm spacerit tilattu eteen ja 10mm taakse, otti sen verran kivasti jarrusatulaan kiinni Huomenna pitäis olla lätyt täällä ja viikon mittaan sitten alustan passailua ja lyhyempää pääjousta eteen ja sillälailla.

Pienen jousijumpan jälkeen tilanne tämä. Sain takuuseen väärät säätölautaset, no onneksi hallilla oli yksi vastaava ja mitään peruuttamatonta ei saatu aikaiseksi. Edestä apujouset pois, säädöt samassa kohdassa kuin aikaisemminkin kun edelleen toinen säätö jumissa, pitää huomenna soitella myyjälle että laittakaas uudet OIKEAT säätörenkaat. Olisi voinut itku päästä jos olisin ehtinyt molempien puolien säädöt laikkaamaan irti. Taakse nakkasin 140mm pitkät 90kg jouset ja nyt on takanakin säätövaraa enemmän kuin tarpeeksi. No vielä mennään ihan maltillisella madalluksella, mutta paranihan tuo jo huomattavasti.

On se näppärän näkönen koppero Sivulta fotoa?

Hauskan näkönen vekotin kyllä tuolla muun liikenteen seassa! Tuli nähtyä tänään päivällä kivistönmäellä.

Joo tässä Kivistönmäellä asustellaankin. Taisin just emännän hakea duunista siitä Lidlistä jaasioille matkalla.

Asiaan. Pitänee vaihtaa nuo 90kg jouset eteen. On meinaan aika saatanasta tuo alusta jossain mukulakivillä

vakiona jäätävän rumaksi autoksi tästä on tullut hieno!

Tuossa nyt vielä toisesta vinkkelistä pari kuvaa. Vähän ahdistaa tuo katon pallomaisuus. Kaiteiden poistolla voisi ehkä parantua... tosin maalattavaa tulis aika paljon jos hyvän haluaa tehdä.