VW Golf VR6 kolarikorjausta

vildur kirjoitti:

supreme kirjoitti:

Ekku kirjoitti:

Mitäs vannevaihtoehtoja oot nyt viimeisimpänä miettiny?

Olen yrittänyt katella, mutta mitään silmää miellyttävää ja kohtuuhintaista ole osunut kohdalle. Linkkailkaa jotain kivoja

tosta lähtis edukkaasti!!! http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1202796

Ääh ei oikein iske omaan silmään, jetan alla vielä menee ja toiseksi väärä jako ja vähän turhan pienet.

Jube666 kirjoitti:

Sitten KUN tuo tekniikka rupeaa vittuilemaan niin vaikka multa voi kysellä ohjeita...

Seurantaan menee tää proju, laita vaan reilusti kuvia korjauksista!

Joo kiitos ja kysellään sitten kun tulee ongelmia Ei varmaan tarvitse huolestua, jos koneen etuosassa on hieman pinttynyttä öljyä? Varmaan ihan normaalia kaikissa moottoreissa, että sitä öljyä puskee aina jostain.

Tänään saatiin taas vähän edistettyä projektia! Niinkuin tonipsi tuossa jo vähän paljastelikin niin tänään tuli uusi puskuri, etukehikko/lukkopelti, puskurin poikkipalkki ja puskurin heijastimet



Pahoittelen kännykkäkuvia

Yllätykseksi runkoaisat edestä pari senttiä vinossa, joten kakkosnelosen ja tunkin avulla taivutettiin suoraksi!





Konehuoneesta pyydettiin kuvaa joten linkin takaa kännykkäkuva:

http://img339.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img339/3766/img0190pieni.jpg

Asennusavusta vielä isot kiitokset käyttäjille Tonipsi ja Ekku!

Eihän nyt pikku öljytahrat mitään haittaa.

Kato noi kaikki anturit nyt sähkösprayn kans läpi ku on hyvin tilaa temmeltää tossa, tuppaavat hapettumaan.

Jube666 kirjoitti:

Eihän nyt pikku öljytahrat mitään haittaa.

Kato noi kaikki anturit nyt sähkösprayn kans läpi ku on hyvin tilaa temmeltää tossa, tuppaavat hapettumaan.

Pitääpä käydä ne liitokset tänää läpi, kiitokset vinkistä!

Soitinpuoleen voisin antaa ehdotuksen, Clarion FZ709 tai FZ409. Tosta oli youtubessa joku perusjampan tekemä video ja vaikutti siinä kyl nopeetoimiselta. Eli etulevy on kosketusherkkä eikä tossa oo mekaanisia nappeja. Tosin etulevykään ei oo irrotettava...


Näytti vaan että ainakaan ebayssa ei enää pahemmin noita näkyny.

Jos retroa soitinta haikailee nii täs ois

http://www.clarion.com/au/en/products/2011/audio/source_unit/1din/HX-D2/au-en-product-pf_1259520778738.html

Hinta vaatimaton puol toista tonnia.

Siistiltä aihiolta kyllä vaikuttaa tuo Golffi. Pitää kyllä tulla ihan paikan päälle vilkasemaan joku päivä!

ElektrikMekanik kirjoitti:

Soitinpuoleen voisin antaa ehdotuksen, Clarion FZ709 tai FZ409. Tosta oli youtubessa joku perusjampan tekemä video ja vaikutti siinä kyl nopeetoimiselta. Eli etulevy on kosketusherkkä eikä tossa oo mekaanisia nappeja. Tosin etulevykään ei oo irrotettava...


Näytti vaan että ainakaan ebayssa ei enää pahemmin noita näkyny.

Jos retroa soitinta haikailee nii täs ois

http://www.clarion.com/au/en/products/2011/audio/source_unit/1din/HX-D2/au-en-product-pf_1259520778738.html

Hinta vaatimaton puol toista tonnia.

Kiitos ehdotuksista, mutta taidan edelleen pitäytyä Kenwoodissa.

villeep kirjoitti:

Siistiltä aihiolta kyllä vaikuttaa tuo Golffi. Pitää kyllä tulla ihan paikan päälle vilkasemaan joku päivä!

Kiitoskiitos tänäänkin sitä laitellaan ja tonipsi varmaankin espoosta tänne päin suuntaa, joten lähe ihmeessä beesiin ja tuu mukaan analysoimaan!

Vaikkei taustavalojen puolesta kriteereitä vastaakkaan, niin suosittelen lämpimästi soittimeks tämmöstä Pioneeria. Ei ainakaa oranssien mittarivalojen seasta hypi silmille häiritsevästi toi sininen. Ominaisuuksiakin piisaa graafisesta eq:sta kolmeen rca-ulostuloon eli ei tarvi hifejä laajentaessa heti ostaa uutta soitinta!

Sanoisin, että näistä vaihtoehdoista tuo kenwoodin mankka on se paras edelleen hinta/ominaisuus suhteeltaan. Clarioneissa ei äänenlaatu ole mikään aivan huippu ja ei ole pioneerin herkkiä rca liittimiä. Onhan tuo Kenwood alkuunsa ehkä vähän hankala käyttää, kun löytyy niin paljon nippelia ja nappelia. DSP:stä aina plussaa.

Mutta eikö olisi aika keskustella itseautosta, eikä soittimista? Hifitopikkikin täältä löytyy tekniikan alta. Hyvällä vauhdilla on kyllä projektis lähteny ainakin käyntiin, joten eiköhän tätä tule seurailtua golffin omistajana :p

Soitin on nyt melkein jo päätetty ja se on tuo Kenwood KDC-6051U!

Mutta sitten itse autoon, tänään tuli syyläri ja se laitettiin muiden hilppeiden kanssa autoon kiinni, tässä kuvaa:





Uutta etupuskuriakin soviteltiin jo kiinni:





Sovittelujen jälkeen laitettiin jäähdytysnesteet sisään ja konetta lämpiämään. Kone kävi hyvin mitä nyt vähän savutti, koska varmaan kuukauteen ei ollut kunnolla lämpimäksi asti käytetty. Koneesta myöskin alkoi kuulua jotain erikoista sivuääntä, en ole varma mistäpäin se ääni tuli, mutta nauhoitin sitä hieman joten ehkä joku viisaampi voisi kertoa kuinka vaarallista on Ääni on siis jonkimoinen rahina, mutta tästä videota, jotta voi itse kuunnella:

https://www.youtube.com/watch?v=ie5Ykg3X0H8

Muitakin vikoja ilmeni, kattoluukun metallin palanen joka liukuu kiskolla ja siis vetää kattoluukun ylös/alas ja eteen/taakse on murtunut, joten luukun vasen puoli ei liiku ilman avitusta. Korjausvinkkejä otetaan vastaan! Hitsaaminen ei varmaankaan tule kuuloon, koska on niin ahdas paikka ettei mahdu hitsaamaan.

2.9 syncrossa vastaava ääni tuli ohjaustehostimenpumpun hihnapyörältä.. tuo kyllä kuulostaa ainakin videolla ikävä kyllä jakopäältä. Voihan se tietenkin olla että kolarin yhteydessä joku pakoputken ympärillä oleva lämpöpelti on tippunut kiinnityksistään. Hyvin vaikea ainakin meikäläisen sanoa tämän enempää.

Toivotaan että selviät helpolla ja pääset ajamaan, on nimittäin parhaita vakiokoneita mitä itse on käskenyt

Kuulostais sille surullisen kuuluisalle ketjuvialle
Tosin, toihan on vielä "helpommin" korjattavissa kun sen yhen hydraulikiristäjän pääse vaihtamaan lootaa/konetta erottamatta.. Yhen pultin alla se on piilossa, ehkä nää kovemmat veeeärrän miehet osaa valaista asiaa paremmin, tainoh löytyyhän kuuklaamalla ohjeet vissii, en oo varma vaik ffp:ltä löytys myös
Mitä autoon tulee, taino lähinnä koneeseen nii helvetin mukava pata sillonku se pelaa! :cheers:
Ja keep it up, toivotaan että innostus auton kanssa säilyy ja tästä tulee ihan "soiva peli vielä"

_laatikko_ kirjoitti:

Kuulostais sille surullisen kuuluisalle ketjuvialle
Tosin, toihan on vielä "helpommin" korjattavissa kun sen yhen hydraulikiristäjän pääse vaihtamaan lootaa/konetta erottamatta.. Yhen pultin alla se on piilossa, ehkä nää kovemmat veeeärrän miehet osaa valaista asiaa paremmin, tainoh löytyyhän kuuklaamalla ohjeet vissii, en oo varma vaik ffp:ltä löytys myös
Mitä autoon tulee, taino lähinnä koneeseen nii helvetin mukava pata sillonku se pelaa! :cheers:
Ja keep it up, toivotaan että innostus auton kanssa säilyy ja tästä tulee ihan "soiva peli vielä"

Toi ääni hämää tossa videossa jonkin verran, omaan korvaan se siis ainakin kuuluu ainoastaan tyhjäkäynnillä, mutta kun autolla ajaa/antaa kaasua niin ääni jotenkin häviää. Välillä myös tyhjäkäynnillä ääni hieman voimistuu ja välillä hälvenee, joten on hämäävä. Parhaassa tapauksessa koneessa on jokin osa vaan huonosti kiinni ja ääni kuuluu sieltä, mutta voihan se olla, että se ois toi ketjuvika.. Toisaalta, innostusta kyllä riittää ja kyl veeärrä kevääseen mennessä väännetään timmiin kuntoon!

No vaikka se ketjuvika olisikin ni saadaan se sitten ainakin vaihdettua, niin pitäisi sen osin ainakin olla huolettomia kilometrejä, kun kortti taskuun tulee

Seuraava tarkistus on tuo ylempi ohjuri jakopäästä ja toivotaan, että selvittäisiin sen vaihdolla.

Nyt pieni aiheenvaihto, mitäs mieltä lukijat on, että maalataanko koko puskuri korin väriin vai yläosa mustaksi ja alaosa korinväriin? Itse olen jälkimmäisen kannalla, koska ympäri auton kiertää muovinen "lista", joten saattaisi näyttää hölmöltä jos se katkeisi etupuskurin osalta.

supreme kirjoitti:

koko puskuri korin väriin vai yläosa mustaksi ja alaosa korinväriin?

Eihän tuossa ole kuin yksi vaihtoehto jos listat muuten on tarkoitus säilyttää mustina.

mosse kirjoitti:

supreme kirjoitti:

koko puskuri korin väriin vai yläosa mustaksi ja alaosa korinväriin?

Eihän tuossa ole kuin yksi vaihtoehto jos listat muuten on tarkoitus säilyttää mustina.

nimenomaan, tossahan se jo sanottiin.
Katonko ihan väärin vai pyöräytitkö sen mun tuoman peltivanteen jo alle?

hanhii kirjoitti:

mosse kirjoitti:

supreme kirjoitti:

koko puskuri korin väriin vai yläosa mustaksi ja alaosa korinväriin?

Eihän tuossa ole kuin yksi vaihtoehto jos listat muuten on tarkoitus säilyttää mustina.

nimenomaan, tossahan se jo sanottiin.
Katonko ihan väärin vai pyöräytitkö sen mun tuoman peltivanteen jo alle?

Aivan oikein katsoit, siellä se lepäilee, kiitos vielä kun jaksoit hakea sen:)

Mitäs se lähetti toikaan?





Elikkä sieltä tuli konepelti, maski ja valot. Ja nämä siis Ventosta. Kiitos vielä sen lähettäneelle foorumilaiselle, jos satut lukemaan

Näitähän sitten vähän soviteltiin kiinni:





Konepeltiä en kerennyt vielä kokeilemaan, mutta viikonlopun aikana tullaan laittamaan kiinni!

Eilen käyttäjältä Tonipsi ostin pölykapselit, jotka myöskin iskin kiinni (huima homma). Ps. toni, jos et vielä huomannut laitoin tilillesi rahaa Siinä kuvaa:





Omasta mielestä HIEMAN järkevämmän näköinen noilla, kuin ilman tai vanhoilla kapseleilla!

Tänään myös käyttäjä Elementti tuli kuuntelemaan "rahinaa" ja pähkäiltiin mistä voisi johtua ja tultiin tulokseen, että todennäköisesti jakopää ääntää. Mikä toisaalta on ihan normaalia, kun sitä ei vielä ole vaihdettu, joten se menee nyt vaihtoon!

Elementti myöskin kertoi hyviä ja tarpeellisia vinkkejä kyseiseen autoon, esim. nyt sain kuskin ikkunan ylös kun laitettiin kuskin oven välissä oleva maadoitusjohto kiinni! Elementille isot kiitokset !!

Ja puskuri asiassa, olette samoilla linjoilla kanssain, eli tulee yläosa mustaksi ja alaosa korin väriin. Maalarilla vaan kiirettä nyt joten ei kerkeä hetkeen maalaamaan

hienoa jälkeä tulee ja nopeasti etenee ! :afro:

Ylempänä mainittu Clarion ilman mekaanisia nappuloita on sitten paskin keksintö koko maailmassa. Soitin on typerästi suunniteltu ja valikot on hankalat. Talvella käyttö todella paskaa ja nuo hienot kosketusnäppäimet bugailee mitenkä sattuu jatkuvasti.

Ja puhun kokemuksen syvällä rintaäänellä, koska ostin tuon itselleni vuosi sitten passattiin.

Todennäköisesti tuo Kenwood, joten...

Ps. Tietääkö joku mistä saisi uutta lukkosatsia? Kun ovista edellinen omistaja poistanutt lukot kokonaan... Motonetistä ei ilmeisesti saa kuin yksittäisiä lukkoja ja haluisin että oviin, luukkuun ja virtalukkoon kävisi sama avain.

Pieni gallup:

Merkillinen vai merkitön maski??

Tällä hetkellä omistan merkillisen maskin, jossa alapelti hieman kärsinyt ja olen sunnitellut uuden ostoa, kun eivät maksa juurikaan.

Ja lukoista, edelleen hakusessa, joten jos jollain tietoa voisitko jakaa sen kanssani

Kallistuisin merkillisen maskin puolelle, ei vaan iske merkitön koskaan ikinä oikeen missään ajoneuvossa imo.

supreme kirjoitti:

Ja lukoista, edelleen hakusessa, joten jos jollain tietoa voisitko jakaa sen kanssani

Löytyiskö purkaamolta/ jostakin purkuautosta lukot oviin/luukkuun sekä virtalukkoon.

Ja maski merkillä.

supreme kirjoitti:

Ja lukoista, edelleen hakusessa, joten jos jollain tietoa voisitko jakaa sen kanssani

Ei mitään merkitöntä maskia..

Itse edelleen sitä mieltä että takaovien kahvat vaan ilman lukkopesiä.
Jos et lyödä mistään lukkopesiä, osta uudet ja nehän saa itsekkin hahlotettua vanhalle avaimelle?

Mulla on varastossa jtn vanhoja etuovien kahvoja, josta saa viimeistään ne lukkopesät

EDIT:Siis ei niitä kaikkia tarvitse vaihtaa, hommaat etuoviin uudet lukkopesät ja ne hahlottaa vanhoille avaimille?

Joo merkillisen puolella hieman itsekin, katselin tänään ebaystä kromisia merkkejä maskiin ja konttiin, olisi aika hieno yksityiskohta imo eikä ole pahanhintaisiakaan.

Pitääpä tänään kysellä motonetista, saisiko sieltä lukkosarjoja kaikkiin oviin, luukkuun ja virtalukkoon, toivotaan

Ainahan voi hankkia jotkut lukot ja sarjoittaa ne toimimaan alkuperäisen avaimen kanssa. Haittojahan taisi saada ainakin marmorilta?

Nojoo motonet ei tosiaa tarjoa tohon tarjoa lukkosarjaan

Ja ite ollut aina vähän huono lukkojen kanssa ja käytännössä ei mitään tuoksua miten tuo sarjoittaminen luonnistuu joten siinä pieni propleema