rakkaudesta vanteisiin

Juu, tuli tänään testattu tollaista 12-kulmaista hylsyä ja hyvin pelitti. Ei vaan ekaks tullut mieleen, että multahan löytyy työkalut omasta takaa.
Se on totta, että nykyään kaikki on 6-kulmaisia..

Vaan eipä olekaan kiva jumissa olevaa pulttia vääntää 12 kanttisella tulos = 0 kanttinen .

Ellen kirjoitti:

Vaan eipä olekaan kiva jumissa olevaa pulttia vääntää 12 kanttisella tulos = 0 kanttinen .

Ei mahda olla mitään laatu hylsyjä jos hajoo. Ainakin oman 0,12tonnin massan kärsii hyvin ripustaa omilla 12-kantasilla. Nuo 12-kantaiset ei myös lipeä tai nirhaa pultin kantaa niin helposti kuin 6kulmaiset. IMHO

Edit: Käsitin että Ellen puhu hylsyn pyöristymisestä, eikä suinkaan pultin.

Ainoat hylsyt sun muut jota ite suosin/käytän on Kamasan valmistamia. 12 kantanen pultti voi kyl helposti mennä pyöreeks, etenki jos on vanhempi ja ajan kanssa hapertunu + valmistettu vähän huonommasta tavarasta.

kyl se o nii että jos pulttit o pysyny kuuskulmaisena ja ehjänä viimiset 70 vuotta ni kyllä se 12 kanttisena tulevaisuudessaki pultti aukeaa. tämmöne paska 6 kulmainen on modernia ajattelutapaa ja niitä alko tulee sillo ku tuli halpiskamat kauppaa joksus 90 luvulla.

Laadustahan se o tingitty.

TomVi kirjoitti:

Nopee kymysys, onko 18" vanne jo liian iso Boran alle?



Tollanen perus BBS replica mielessä, mutta ei kylläkään tuosta liikkeestä mitä kuvassa lukee. Mietityttää vaan, että kumpana kokona?

17x7.5 F / 17x7.5 R
5x100
ET35 F / ET38 R
23lbs
$699.95/set of 4

vai

18x8.0 F / 18x9.0 R
5x100
ET35 F / ET38 R
24lbs
$799.95/set of 4

Vähän on noi 17" kaposet, mutta onko 18" jo liian "iso"?

Näähä on niinku mun inter actionit:



http://www.rengaskauppa.net/rk/vanteet/hae/INTER_ACTION

omasta mielestä 18" on optimi koko boran kaareen 17" jää jotenki näytämään liian pieneltä

sensei kirjoitti:

http://3.bp.blogspot.com/_uGk5aW3TjFc/S1N6GU4E5wI/AAAAAAAAAOs/3kwqASi_wZw/s1600/impul1.JPG

Tollaiset vähän harvinaisemmat Japskivanteet, Impul RS-III:t tuli ostettua pari päivää sitten yhteen projektiin.
Speksit: 17x10" et 18

"Kolme puolaa ja kaikki kuolaa" vaimitenseoli..?

Pitäis purkaa nuo kunnostukseen, kehäpultit on 12-kantaisia. Ulkonäkö muistuttaa BBS:ssä olevia, voiskohan käydä sama avain? Mullei ole Bebsin avainta, niin täytyy hankkia, jos käy..

Vitun jees, me likes. Kuolasinkin just kyseisiä wheel-whoresin 3-spoke triidissä. =P

Om nom nom nom

http://www.bmautosport.co.uk/detail.php?siteid=1569

TomVi kirjoitti:

Om nom nom nom

http://www.bmautosport.co.uk/detail.php?siteid=1569

Enhän minä mistään mitään tiedä mut näppärät BBS kopiot ja tuskin on kovin "rare".. Mulla on vastaavat tollaset mutta ilman noita feikkipultteja ja ne on oikeet bebsit. Vortexin bbs listan mukaa nää olevinaan harvinaiset mut tiedä sitte:

Juu tollasia aitoja bebsejä koitin saksasta tässä hetki sitte huutaa itelleni, mutta ei napannu.

Edit: Futurat 16 tuumasena ja 4x100 jaolla http://www.garaget.org/?car=3644

http://www.blocket.se/stockholm/OZ_Futura_3_delade_splitt_falgar_24859157.htm?ca=11&w=3

tos olis oldskool possuun vanteet 7x15et0 wolfracet ja 50/kpl. nr3. tai sitte nelonen audiin 12€/kpl.

http://www.blocket.se/gavleborg/Dack_och_falgar_25525593.htm?ca=11&w=3

Sergey kirjoitti:

tos olis oldskool possuun vanteet 7x15et0 wolfracet ja 50/kpl. nr3. tai sitte nelonen audiin 12€/kpl.

http://www.blocket.se/gavleborg/Dack_och_falgar_25525593.htm?ca=11&w=3

nyt en osta
Unelmaa. 25kpl Aitoja fuchseja:

tältä tyypiltä ostin noi mun 15" OZ:it... sil o kans melko nätit vanteet kesäkäyttikses, G1. Ja tallissa sit 4kpl S-mersuja 6.3 ja 6.9 sekä 600. ja audi coupe! ja ja ja ja...

Jombe kirjoitti:

sensei kirjoitti:

http://3.bp.blogspot.com/_uGk5aW3TjFc/S1N6GU4E5wI/AAAAAAAAAOs/3kwqASi_wZw/s1600/impul1.JPG

Tollaiset vähän harvinaisemmat Japskivanteet, Impul RS-III:t tuli ostettua pari päivää sitten yhteen projektiin.
Speksit: 17x10" et 18

"Kolme puolaa ja kaikki kuolaa" vaimitenseoli..?

Pitäis purkaa nuo kunnostukseen, kehäpultit on 12-kantaisia. Ulkonäkö muistuttaa BBS:ssä olevia, voiskohan käydä sama avain? Mullei ole Bebsin avainta, niin täytyy hankkia, jos käy..

Vitun jees, me likes. Kuolasinkin just kyseisiä wheel-whoresin 3-spoke triidissä. =P

Kävin tsekkaamassa nuo Vanne-Huorien sivuilla olevat, taitaa olla 8"leveät. Näyttää lippa tosi pieneltä..

Juu kapeethan ne triidin vanteet on^^

Sergey kirjoitti:

tältä tyypiltä ostin noi mun 15" OZ:it... sil o kans melko nätit vanteet kesäkäyttikses, G1. Ja tallissa sit 4kpl S-mersuja 6.3 ja 6.9 sekä 600. ja audi coupe! ja ja ja ja...

sergey onko noi g1:sen aaateeeässät 8,5"x13" et1?

Sergey kirjoitti:

kyl se o nii että jos pulttit o pysyny kuuskulmaisena ja ehjänä viimiset 70 vuotta ni kyllä se 12 kanttisena tulevaisuudessaki pultti aukeaa. tämmöne paska 6 kulmainen on modernia ajattelutapaa ja niitä alko tulee sillo ku tuli halpiskamat kauppaa joksus 90 luvulla.

Laadustahan se o tingitty.

Sellanen normi 6 kulmanen on myös sitä ajattelupaa että kierrettävän 6 kanttinen avainväli pysyy ehjempänä kuin 12 kulmasella kierrettäessä. Eroa tuskin huomaa muutoin kuin piukassa olevista ja useamman kiertokerran jälkeen. Tottakai 12 kulmanen on kätevämpi muuten, saa helpommin kiinni/irti ja mahtuu ahtaassa kiertämään ja saa myös 12 kulmasia auki.

Keväällä pitäs wanhan kunnon Belarus herran takakummi vaihtaa ja voin kertoa että pitää olla uudenpiukka 6 kulmanen ennen kun mutterit paukahtaa irti.

Ei nyt kuitenkaan ressata sen enempää ku vaan hylsyistä on kyse . Paskaa kaikki nykytuotteet kuitenkin on :/

On muuten vitun komjan värinen toi päärynä katolle viel joku terassi ja hedelmäkori ja näppärät ats pisteenä i:n päälle :cyclops:

ATSt sai tänään paljon rakkautta, kuvaa voi laittaa askartelun vaiheista huomenissa, enää ei ole paljoa valkoista maalia jälellä.
Huomenna jatkuu maalinpoisto ja jos sen saa valmiiks niin alkaa kiillotus.

Eseuraava päivä: Prkl, mitäköhä sillä sakemannilla on liikkunu mielessä, maalaa noi noin kauheeks, kun noitten maalin alta paljastuneiden hapettumien vesihiontaan olis menny ehkä ½-1h. Vielä on vähän maalia jäljellä, eiköhän 4h hinkkailulla ala jo olee kohta pois.

Härrekuud! Kattokaapa nuo BBS:t!!

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=912178&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=2

balloon kirjoitti:

Härrekuud! Kattokaapa nuo BBS:t!!

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=912178&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=2

V***u kun ei oo rahaa

tonhan vois ostaa roskikseks tms, hirvee lippa !

Haha, mikäköhän noissa pepseissä on ET? 0?

Nuo 10x15 5x112 näyttäs olevan BBS E75:set Menisköhän ne yykaakoon alle, hhmm

Audi ur-quottro:n tehty tiesti.. klik

Jombe kirjoitti:

Haha, mikäköhän noissa pepseissä on ET? 0?

Ööö.. joku miinus viiskytä ehkä

Ei vittu how hot is that? <3 Runkkukansio täytty taas yhdellä kuvalla. Speksejä?

Öäää, no ei oikee hajuakaan kyllä noista.. jotkut Fittipaldit näyttäis olevan. Osu vaan silmään noita rojekteja selaillessa tuolta: http://jeremenko.1g.fi/kuvat/Autot/Jere/Bmw%20320/Projekti%2008-09/

Näyttäis olevan OZ Fittipaldit Ois kyl yhet unelma vanteista

Olisin "toni":lta ostamassa levitetty peltejä.Eli 7,5 ja 8,5 x 13" alkuperäinen leveys 5" ja ET ilm.38 .Samanlaisista umpinaisista tehty ku Saukkiiin golffissa oli viime kesänä.

MIten tuommoset passaa 1 Jettaan. Taka kyllä menee varmaan heittämällä, mutta eteen en halua överipokea.

Tossa on 7,5 vanne jetassa edessä. ET jotain 6-7.