rakkaudesta vanteisiin

epk kirjoitti:

juu noissa halpis vanteissa o kaikissa sorvin jäljiltä urat huulessa. Jollain 120-240:lla lähet liikkeelle.

Ei sentään kaikissa ku kaverin KT4:sissa eioo sorvin jälkiä..

keskinin vanteitaki o ns. kahta laatua. uutta ja vanhaa. Jommas kummas on parempi laatu... en tiedä kyl kummas.

Yleensäkin, vanteita on kahta laatua; halpoja ja hienoja

nii tai tarkemmin sanottuna hyviä ja halpoja sekä kalliita ja huonoja

http://www.blocket.se/varmland/19__lorinser_falgar_25683953.htm?ca=11&w=3

500€

Eikös se ole niin jos mulla on vanha vanne 8.5" et33 ja uusi vanne 8.5" et13 niin tuo uusi tulee 20mm ulommas? Olen vähä miettinyt uusien vanteiden ostoa niin pitäs vähä tietää että ne mahtuu.

Tääläkin muutamaan kerttaan ollu laskuri. Tolla saa kätevästi katottua.

kuka tekee pulttijaon muutoksia?

Sergey kirjoitti:

kuka tekee pulttijaon muutoksia?

Jos vanteisiin, niin L-weld ainaki ja lahdessakin oli joku firma joka niitä teki, en vaan saa tekemälläkään firman nimee mieleeni

TomVi kirjoitti:

Sergey kirjoitti:

kuka tekee pulttijaon muutoksia?

Jos vanteisiin, niin L-weld ainaki ja lahdessakin oli joku firma joka niitä teki, en vaan saa tekemälläkään firman nimee mieleeni

L-weld ei tee vanteeseen pulttijaon muutosta. Soitin viimeviikolla ja kysyin. Ei kuulemma ole kalustoa millä tehdä.
Kokkolassa on sellainen paikka kuin Konepaja Ågren Ab. He tekevät. Itselläni kysely menossa sinne.

Jyväskylässäkin tekee joku 200-250e hintaa

Siitä jollekki http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=918015&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=5994515@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=5994515@tb=tmp_find_agent

Ihan näppärät, ja taas lippi kuvaa

TomVi kirjoitti:

Sergey kirjoitti:

kuka tekee pulttijaon muutoksia?

lahdessakin oli joku firma joka niitä teki, en vaan saa tekemälläkään firman nimee mieleeni

Hmmm... yritäppäs muistella

Olisko ollu Riku Motors tms. joku tollanen, tuli vaan mieleen joku vanha GTI:n artikkeli jossa oli vanteisiin teetetty toinen jako lahdessa.

Riku Motor? En tiiä tekisvätkö ne prätkäliikkeessä moisia...

Green kirjoitti:

Riku Motor? En tiiä tekisvätkö ne prätkäliikkeessä moisia...

En nyt muista sitä firmaa, enkä muista ollenkaan että missä GTI:ssä se juttu oli, niitä lehtiäkin kun on kertyny muutama vuosikerta

Green kirjoitti:

Riku Motor? En tiiä tekisvätkö ne prätkäliikkeessä moisia...

no jos niil cnc kone on ni miks ei...

Mä ajattelin ite tehä niinki raakasti, et reijät umpeen, jollain tosi näppärällä ja tarkalla koneella (lue rälläkkä :D ) kevyt ja silmämääränen hionta. Sit 4x100 speiserin tai navan avulla porailee uuden jaon. Voipi mennä vituiks, mut kaipa sen tarpeeks tarkkaan saa omaan käyttöön :S

hommaat jotku paska alessiot eka harjottelu kappaleeks

Pylväsporakoneella kun tekee penkissä noi reiät niin onnistumis% rupee olee aika kova. Mut ton rälläkän voi unohtaa, sellasta kaveria ei oo syntyny joka sillä tekis oikeesti tasasta pintaa.

miten niin ei sais rälläkällä tasaista jos kerran asennuspinta pysyy kuitenkin sorvinjäljiltä suorana :cyclops: ja tuolla spacerillä uudet reiät niin.... osaava onnistuu, osaamaton naureskelee täällä


ei siinä , ite vetäisin kuitenkin cnc:llä ku sellainen kerra löytyy töistä...

Niin kyl ny luulis sen napaan tulevan pinnan pysyvän ihan alkuperäisenä... tuskin sillä rälläkällä nyt sohii muualle kun niiden hitsattujen reikien kohalle...

Heke26 kirjoitti:

Niin kyl ny luulis sen napaan tulevan pinnan pysyvän ihan alkuperäisenä... tuskin sillä rälläkällä nyt sohii muualle kun niiden hitsattujen reikien kohalle...

No kokeilkaa No jos te kerta sanotte niin kait siitä tulee sitte hyvä, mitäs mä näistä.....

no se on kokeiltu

Onnistuko? ( Taidan jo arvata)

kyl mä nään silmissäni miten helposti tuommoinen onnistuu, riippuu tosin täysin siitä millainen vanne on, mikä jako tulee vanhan jaon rinnalle yms. Koneviilalla viimeistelee tason ni se o siinä, laitetaanko veto pystyyn ?

eikä se haittaa jos on muutama kuoppa asennuspinnassa. Vanteethan o täys "ylimääräisiä reikiä" muutenki. eikä sitä rälläkkää tarvi sohia koko vitun vanteelle vaan pulttisektorille vaan. Väännän rautalangasta, esittäköön vihreä rälläkäl hiottua aluetta ja ei MITÄÄN ongelmaa asennuksessa:

OZ upotukset pultinreijissä muuteski.

Kyllähän se onnistuu, mutta mähän puhuikin nyt siitä rälläkästä enkä koneviilasta (Sori saivartelu)
Ei mutta asiaan. Kyllähän sen jaon muutoksen saa aikaan, vaikeuksia voi tulla jos uudelle pulttijaolle joutuu tekemään "perustat" eli uusien reikien kohdalla sattuu olemaan monttua. Ite en kyllä lähtis niin isoja täyttöjä tasottelee esim rälläkällä. En nyt ihan näin isoja välejä tarkota muutta esim tällasissa vanteissa (toi kuva takaa)

E: Sergey kerkes eka,