Audi A4 B5 Alusta

Moro, päätin pistää uuden aiheen pystyyn kun foorumilla kuitenkin aanelkkuja muutamia on.

Eli omasta audista meni viime talvena V-maxx:in coilover sarjasta yks takaiskari rikki, auto alkoi "lieruttamaan" ja lierutus hävisi kun sai takuusta uuden iskarin.
Nyt sama juttu, eli oikeestaan mitä kovempi vauhti sitä paremmin tuntuu.. vauhdissa kun tekee liikettä vasemmalle, oikealle, vasemmalle niin tuntuu että perä tulisi jäljessä tai leijuisi ilmassa, vaikea tunne selittää, mutta suorastaan kamala ajettava.

Tilasin orkkis iskarit/jouset (käytetyt), laitoin ne kiinni, ei oikeestaan vaikuttanut mitään. Vaihdoin etupäästä yhden vakaajan joka oli sökö, ei vaikutusta, molempien puolien takaylätukivarsien helat ja ei vaikutusta. Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta, apuja kaivataan..

Ja kuuluuko iskareiden olla sellaset et ne jaksaa painaa pohjaan suht helposti ja ei palaudu ollenkaan? Vai pitäiskö palautua suht ripeästi.. Ettei noi takaiskarit sit ois sököt, entiiiä.

Pitäs olla sellaset, mitkä on yhtä hankala painaa pohjaan kuin vetää ylöskin.

Kyllä mulla on tähän mennessä kaikki ehjät iskarit palautunu itestään ulos, mut Hanskan väittämä pitää myös paikkansa.

Kyllä se hinta/laatu kulkee käsikädessä noissa v-maxx alustoissakin, eli laadukkaampaa settiä tilalle, jos ei halua vähän väliä vaihdella. Mulla tais mennä bemmissä 2 takaiskarit, ennenkuin ymmärsin vaihtaa merkkiä.

Voi perkeleen perkele, talvella ois menny noi vakioiskarit kyllä mut inhottava/vaarallinen ajella tuollalailla. 500e tosta köyhtys, varmaan tuplat kyllä joutuu laittamaan et kunnon alustan sais.. Saas nyt nähdä mitä keksii vai metsästääkö käytettyä.

pazi88 kirjoitti:

Kyllä mulla on tähän mennessä kaikki ehjät iskarit palautunu itestään ulos

Nosiis joo mutta noin yleismalkaisesti sanottuna meinasin..

Onko vajaavetonen? Itellä oli edellisen kanssa v-maxxista ihan hyviä kokemuksia ajettavuudesta, vaikka siinäkin ikävä kyllä yksi iskari päästi lopulta juuri takapäästä nesteet pihalle..takapää tuli sitten korvattua Racelandin halvalla setillä joka tuntui olevan melko samanlainen ja ihan hyvä fiilis jäi siitäkin. Alustana kerkesi olemaan niin Supersportin kiinteetä, Konin kiinteetä myös noiden lisäksi.
Etuvetosessa ei takapää taida olla ikinä riittävän jäykkä oli siellä mitä tahansa alustaa alla (jos jäykkyyssäädettäviä ei lasketa mukaan) joten ehkä sen takia ns. elää enemmän. Onhan sulla siellä tolppien mukana tulevat omat pohjaanlyöntikumit paikallaan?
Itellä ainakin noiden talvirenkaiden vaihduttua joka talvi alle (195/65 munkit) niin auto alko elämään takapäästä aivan helvetisti enemmän. Onhan noita syitä niin mahottomasti vaikka sulla sattuis nelikkokin tässä tapauksessa olemaan..Jos rengastus on muuttunu välillä niin luulen sen olevan suurin syy enään tähän ongelmaan.

Ei, nelikko on. Mut suht löysältä tuntuu alusta takapäästä ja tämä ilmeni juuri renkaidenvaihdon yhteydessä ja samalla tuli nostettua niin ylös kun saa. Pohjaanlyöntikumit on paikallaan, täytyy suunnata vielä pyörät ens viikolla ja uskottava että se on sellainen kun on. Kesärengastuksella tätä ongelmaa en huomannut, mutta niinkuin sanoit niin syitä voi olla monenlaisia.

Kuulostaa vahvasti siltä että renkaat on tässäkin tapauksessa syypäänä, mitä munkimpi kumi niin pakostihan se joustaa enemmän ja perä alkaa elämään.. Kun talvi ja liukkaat iskee niin enään pysty ajamaankaan kunnolla niin että toi ominaisuus ilmenee.

Voi helvetti, ikävää, mut näin se sit vaan on elettävä, kiitos !

Täytyis ihan piruuttaan päästä ajamaan vastaavaa autoa ja todeta että on suht samanlaiset ajaa..

ootko ville katellu takavakaajan ja sen "välitangot" tai mitkä ne u:n muotoset p*skat missä puslat?
noi meinaan paskoo suht helpolla kun väkertää menemään...
en mä nyt ihan pelkkiä renkaita syytäis tästä. lataa niihin muhkuihin 3bar painetta ja kato asettuuko sillä, jos asettuu niin sit se on renkaissa se vika.

Siis se u:n muotonen ku toinen pää tulee kiinni siihen mihin iskari? siellä yläpäässä on 2 puslaa, ne on vaihdettu just.. Täytyy tutkia asiaa ja ei taida olla mitään muita renkaitakaan koitettavana et sillä pystyis koittamaan onko renkaissa vika..

E: Ja nyt tuli googlettelulla vastaan että jollain oli pyöriensuuntaus vaikuttanut, se selviää tällä viikolla sit..

Kaikki kolme ylätukivarren puslaa vaihettu, se ulompikin? Entäs alatukivarret, harvemmin sieltä puslia menee mutta ei olis eka kerta.. Tai sitten se poikittainen tukivarsi jossa on pallonivel päässä? Pyöränkulmien säätöön kannattaa ainakin varautua uusilla epäkeskopulteilla, jossei ole hetkeen säädetty niin voipi olla suhteellisen tiukassa ja riuskempi kaveri vääntää helposti hajalle mutta varmaan tämän tiesitkin. ee-2 kanssa samaa mieltä etten heti renkaita haukkuis lyttyyn koska itsekin kyseistä mallia rullannut menemään vakio 195/65 donitseilla ja kyllä se maantiellä meni kun raiteilla.. niinkun ehjä a4 menee.

Ulompaa ei tullut vaihdettua, sillä siinä ei löysää ollut/ole. Ei oo alatukivarsia katottu, täytyy keskiviikkona muutenkin tutkailla tarkemmin kun saa auton nosturille, vähän mukavempi häärätä.. Täytyy myös katsoa toi tukivarsi. Jees, täytyy hakea varmaan uusia pultteja tai varautua ainakin motonetin reissuun.. Ite kans tykänny ajaa mut nyt talven alkaessa huomasin ton vian..

Selkis ! Takapyörissä oli reilusti haritusta.