rakkaudesta vanteisiin

no selvishän se , ei muuta ku sorviin vanteet.

Voin yrittää otta jotain kuvia illemmalla. Ilmeisesti vaan ulkokehän puolelta sorivlla irti. Ei kellään olisi sattumoisin jotain kokemusta vastaavanlaisesta operaatiosta. Pistoteräkin on kuitenkin sen verran paksu, taitaa liikaa lähtiä välistä ja mennä lopunkin pilalle.

Mizi kirjoitti:

Voin yrittää otta jotain kuvia illemmalla. Ilmeisesti vaan ulkokehän puolelta sorivlla irti. Ei kellään olisi sattumoisin jotain kokemusta vastaavanlaisesta operaatiosta. Pistoteräkin on kuitenkin sen verran paksu, taitaa liikaa lähtiä välistä ja mennä lopunkin pilalle.

Miks sun pitää ne saada osiin? Jos meinaat leveempää ulkokehää ni eihän sillon sit oo väliä mitä vanhoille ulkokehille käy? Ainaki pazi88 tällä foorumilla väänsi kaksosasista bebseistä kolmeosaset.
Tuolta löytyy:
https://cdlcforum.palstani.com/t2864p56-sipan-muovitaxi-muita-raatoja-vannekakkaa

aikasemmin laittanu täällä että tulee 9,5" & 11,5"x17" mutta ku rupesin katteleen tarkemmin niin takasisäkehät oliki leviämmät ja sittehä ne oliki (mittasin vielä varuiksi ja en aivan ulkoreunasta ) 10" & 12"x17" että tälleen ja sitten kuvasaastetta:


















perhepotrettia



v*tutuskäyräki nousi ku olin lainannu nuita OZ:n pultteihin sopivia avvaimia niin tosa syksyllä ja nyt ku rupesin että laitan momenttiin nuo niin ei palijo menny paikalleen pulttiin avvain ja tarkemmin katottuna väännetty paskaksi mutta saipaha hyvän fiiliksen ku sai jo tiivistysmäskit laiteltua ja jos sitä viikonloppuna pääsis suunnitteleen 123sen alle että kuinka palijo joutuu kaaria levittää

Millanen homma laittaa nelos golffiin eteen 18x9,5? Kukaan laittanu? Miettiny omaan 18x9,5" rotan griddejä joka nurkkaan..

Vastaus muutaman sivun takaa.. ei ihan, mutta sinnepäin.

Juhi kirjoitti:

eros kirjoitti:

WFC:llä on yksi nelos Jetta jossa on 10x17 allround, en jaksa luurilla alkaa etsimään mutta juttua on myös juststance.comissa.
Kai sen kympin saa tungettua himostrecheillä, kaarien raiskauksella ja millimetri ET-pelillä. Ulkonäkötakuuta ei kyllä uskalla antaa, mutta mexipoketakuun melkein voin luvata.

https://2img.net/h/i101.photobucket.com/albums/m67/nathanduby/DSC00337.jpg

https://2img.net/h/i101.photobucket.com/albums/m67/nathanduby/DSC00678.jpg


Edessä tulee tosiaan ahdinkoa. Mulla oli vanne aivan kiinni tolpassa (et25), silti oli pihalla, mutta pyöri 205/45:llä.

Eroksen luettelemien ehtojen (-kaaret ei tarvii ku kevyesti rullata) lisäksi säädettävä yläpää, tulee vielä nätin näkönen setuppi. Rumasti vetää plussalle camberit kun madaltaa isolla kädellä.

Mutta joku 10x17 ja et25+adapterit, eli et5 =

eros kirjoitti:

mutta mexipoketakuun melkein voin luvata

Mulle on tulossa 9,5x18 ympäriinsä. Juhilta oppia ottaneena näillä näkymin eeteiksi jää 23 eteen ja taakse 13. Noista mahdollisuuksien mukaan viimesetkin millit pois, jos vaan on tilaa sisäpuolella kasvattaa ET:tä. Selvinnee ku saan vkoloppuna alustan paikalleen ja soviteltua vanteita.

EDIT: Ja kaiken tuon hyvän lisäksi mulle tulee 225/35 mörkökumit. Ei ne ainakaan helpota. Tuossa vertailuna Juhin settiin.

toni kirjoitti:

Mulle on tulossa 9,5x18 ympäriinsä. Juhilta oppia ottaneena näillä näkymin eeteiksi jää 23 eteen ja taakse 13. Noista mahdollisuuksien mukaan viimesetkin millit pois, jos vaan on tilaa sisäpuolella kasvattaa ET:tä. Selvinnee ku saan vkoloppuna alustan paikalleen ja soviteltua vanteita.

EDIT: Ja kaiken tuon hyvän lisäksi mulle tulee 225/35 mörkökumit. Ei ne ainakaan helpota. Tuossa vertailuna Juhin settiin.

Voi tosiaan duunia olla noilla renkailla Ootko kaaret rullannu?

Ei kyenny pistää mitään kuminauhoja ärrään, niin noilla mennään. Kaarien rullaus on vasta edessä sekin. Pokkauksen runnomisella täytyy varmaan alottaa koko operaatio. Joutunee viel senkin jälkeen venyttelee kaaret vituiks.

toni kirjoitti:

Ei kyenny pistää mitään kuminauhoja ärrään, niin noilla mennään. Kaarien rullaus on vasta edessä sekin. Pokkauksen runnomisella täytyy varmaan alottaa koko operaatio. Joutunee viel senkin jälkeen venyttelee kaaret vituiks.

olikos tonilla minkä kokoiset nuo tolpat? eli 53mm vai se pienempi malli?
ainakaan audissa pienin et jolla pyörii on 21-22 muuten on tolpassa kiinni..
ei tietenkään voi suoraan verrata mutta eikös tuo tt oo aika pitkälti a3/golf pohjainen..

toni kirjoitti:

Ei kyenny pistää mitään kuminauhoja ärrään, niin noilla mennään. Kaarien rullaus on vasta edessä sekin. Pokkauksen runnomisella täytyy varmaan alottaa koko operaatio. Joutunee viel senkin jälkeen venyttelee kaaret vituiks.

Jep. Ihteekin kyllä kuumottas nuo 9.5", mutta toisaalta ei kiinnostas kaaria paskoo täysin. Laitahan sovitus kuvia sitten, niin näkee minkä verran se vaatii hommaa että ne saa kunnolla sinne.

tuli rota grideistä mieleen tää, tästä koomik näet miten istuu:


tuossa 9,5x18 215/35 kumeilla, et edessä 20, takana 15.

muutama kuva lisää:
https://2img.net/h/i839.photobucket.com/albums/zz311/KG_dub/dub.jpg
https://2img.net/h/i8.photobucket.com/albums/a19/skyline3116/edit12.jpg
https://2img.net/h/i8.photobucket.com/albums/a19/skyline3116/4777778279_a98cd204cd_b.jpg

^ Arvaa onko tuota kyseistä yksilöä tullu kuolattua! Ite en noita rotien et:tä löytäny vaan, mutta kiitti kun postasit ne

jusni kirjoitti:

olikos tonilla minkä kokoiset nuo tolpat? eli 53mm vai se pienempi malli?
ainakaan audissa pienin et jolla pyörii on 21-22 muuten on tolpassa kiinni..
ei tietenkään voi suoraan verrata mutta eikös tuo tt oo aika pitkälti a3/golf pohjainen..

BR:t, ei jaksa tarkistaa onko ne jo isommat, mut lienevät, jos muistan oikein, että sulla on samat. Paska paska paska, ei jaksais tätä koko sovitusprosessia edes alottaa. Jospa hätätilassa sorvais muutaman millin pois vanteen sisäreunasta, jos sen profiili vaan antaa myöden. Mutta näistä tosiaan lisää kun/jos saan jotain tehtyä.

EDIT: Niin sitä piti vielä kysyä, et jääkö alalautaset ja jousi vanteen yläpuolelle vakiopitusella jousella?

vielä vähän kuvasaastetta eli donitsit päällä ois nyt ja tuliha niistä vähän semmoset dragsteriluukit mutta kai nuo nyt mennee sitten ja paremmaltaha ne tullee näyttään kuhan saa autoon alle :




etunen



takanen



vähän mittasuhetta että miltä ne 265set näyttää

nätisti tosiaan nousi ku onhan nuo kohtuullisen leviät ja meniköhän nyt paskanjauhannan ohella se vajaa tunti ku nakattiin nuo vanteille.



T.Sankari

No eipähän voi sanoa, että sirkkelinterät pyöris alla

toni kirjoitti:

jusni kirjoitti:

olikos tonilla minkä kokoiset nuo tolpat? eli 53mm vai se pienempi malli?
ainakaan audissa pienin et jolla pyörii on 21-22 muuten on tolpassa kiinni..
ei tietenkään voi suoraan verrata mutta eikös tuo tt oo aika pitkälti a3/golf pohjainen..

BR:t, ei jaksa tarkistaa onko ne jo isommat, mut lienevät, jos muistan oikein, että sulla on samat. Paska paska paska, ei jaksais tätä koko sovitusprosessia edes alottaa. Jospa hätätilassa sorvais muutaman millin pois vanteen sisäreunasta, jos sen profiili vaan antaa myöden. Mutta näistä tosiaan lisää kun/jos saan jotain tehtyä.

EDIT: Niin sitä piti vielä kysyä, et jääkö alalautaset ja jousi vanteen yläpuolelle vakiopitusella jousella?

itelläki menny jo muutaman kerran hermot joo on ne sit samat tolpat..
ei ne jousilautasiin ainakaan mulla pääse ottamaan...ja ne jää vanteen yläpuolelle..

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/101/technov.jpg/https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/101/technov.jpg/ Olisiko jollain tietoa kuvassa esiintyvien vanteiden oikeasta merkistä ja mallista? Itsellän. Tuollaiset on ja niiden myymistä olen suunnitellut. Olisi kiva tietää että mitä myy. Takana lukee techno 6.5x14 et15 ja toisessa parissa techno 7x14 et2

MANUFACTURER: Hayashi Racing
MODEL: Techno T.R.V. (Techno Racing)
CONFIRMED PRODUCTION YEARS:1980 and Present
BOLT PATTERNS: 4X114.3
CONFIRMED SIZES:
14 6J +15 / 14 6.5J +9 / 14 7J +2 / 14 7.5J -4 / 14 8J -11 / 14 8.5J -17 / 14 9J -23 / 14 10J -36 / 14 11J -49 / 14 12J -62

AVAILABILITY: Common
COST: Mid to Very High

Perhaps the original star styled wheel. The T.R.V. has many copies. Beware. This wheel is again in production, and it's hard to call anything that you can buy band new anything other than common. The current model name is T.R.V. but at some point in the past it was TV-R, and there is even evidence of a T.R.V.X. although the differences between these models, if any, are unknown. One and three piece constructions available in the past. Present production is one piece only.

tuli purettua etuset ja vähän suihkittua väriä, tylsille harmaille


]

]

3 päivän projekti, keskimuttereiden hionta 180-2000 + kiillotus, sekä lippien viilaus ja hionta 40-2000 + kiillotus, 30h meni aikaa kaikkineen. Ois varmasti mennyt nopeammin ellei olisi olleet niin syöpyneet kehät...

Nämäkin muuten menivät kaverille...

Ykköstötteröt päivitettynä, 9+10,5x17, keskikupit vissiin punasiks...

tarttis e30 bemariin jostai 16' pellit 4x100 pultti jaolla levitetys tai iha orkkis kuntoset

^Nettivaraosassa ainakin viikko sitten näkyi olevan muutamat.

Nappasin varaosaraadosta vannekset irti. Ei kyllä mitenkään erikoiset. Ihan perus 7x15 ET35, valmistaja RG ja italialaista kakkaa on. Jännä homma oli vaan, että feikkipulttien tilalla olivat läpireiät Saa sitten ihan valkata, mitä niihin laittaa..

Sami kirjoitti:

^Nettivaraosassa ainakin viikko sitten näkyi olevan muutamat.

itsehän en tosiaan löytäny ku tänää kaivelin vaik kuinka kauan kaikkee muut kivaa kyl löyty

Mul on yhet 4x100 6.5x16 ET37, niistä saa bemariin ihan hyvät kun levittää joku 2-3 tuumaa ulospäin.
150 egee

Teree vaa kaikille! tossa tuli eteen omien kesävanteiden kunnostus. mitä keinoja suosittelette käyttään, kun kehäpulteissa on jotain locktitee laitettu
kyseessä siis Rial Daytona raacet 9,5x18



tarkoitus ois maalata keskiös kullanväriseksi ja kiillottaa kehät.
Onko tampereen suunnalla jotain firmaa joka tekee näitä vanteen
purkuja ja kasauksia? ittellä tullu mieleen että ois varmaan hyvä
käyttää jossain uunissa noi vanteet, että sulaa toi lockite pois?

tohon pyritään

kyllä omat bebsit ainakin sai purettua ilman uuneja, vaikka kierrelukitetta ja sikaliimaa ei oltu säästelty

no ekaa ku varovaisesti purki, avas aina sen verra mitä tuli kevyesti. renkkas kiinni auki.... parista vähän lähti jenka mukaan lopusta :S