KE20

Tekniikkapuolta on vähän mietitty tässä, lähinnä katsastuksen kannalta. Alkoi houkuttelemaan idea "2A lohkosta 3S-GE:n hiluilla", kun yks tommonen 3S-GE tossa on ylimääräisenä. Vaatii vielä lisäsuunnittelua mutta eiköhän jotain keksitä... Nyt on hankittuna volvon 1030 akseli ja hiacen akseli.

just hyvä näin, tulee mieleen yks suomalainen 69 camaro mikä on vaan kutistunut corollaksi Olisko ees hieno jos vetäisit alumiinipeltiä tohon kojelautaan mittariston ympärille?

Yritän pitää ton kojelaudan alkuperäsenä kun se on hieno.







http://montasataa.kuvat.fi/kuvat/Corolla/

Lamppukalvot on/off? Taidan vaihtaa ainakin vähä kevyempiin.

Alkaa säädöt löytymää ni kytkin luovuttaa

Kalvot ehdottomasti pois tohon sopis ennemin jotku ihan kirkkaat umpiot lois sopivaa kontrastia

Mul on sulle ville uus asetelma ja levy . Koitin huitoo shellin terassilta et oisitte tullu kahville mut painelitte sampan kans kohti mänttilää niii kauheeta rallia...

Pidä kalvot, tummentele ikkunat kanssa jne, tulee sopivan murha-lookki eikä vituta toi mattamustapaska enää niin paljon. elä kuitenkaan mitään kromeja mene maalilla pilaamaan.

Ikkunoihin tulee ehkä kalvot, riippuu löytyykö mistään takalasiin uutta tiivistettä.



Kuva kertoo Laatikonmetsästystä, kaasareiks löysin paineistetut weberit. Tiedossa ainakin vesilähtöjen muokkausta, jakajan siirtoa ja homemade öljypohjaa.

Tilavuuttahan on sen 1400cc :rendeer:

Tajuttuman paljon paremman näkönen kun on perä alempana

Olikos täs laittees jakona 4x110?

Arvostusta paljon tollasen rapeen klassikon pelastuksesta


Ps. Kalvot off valoista niinku todettii aikasemmi et tuo toho mustaan kontrastia.

Tällekkin tapahtunut aika paljon sitten viime kirjoituksien... Ei varmaankaan tule hirveesti tänne enää päiviteltyä kun ei oikein liity enää foorumin alueeseen.

Suurimpina muutoksina varmaan coilit joka nurkassa ja moottorina vähän muokkailtu 4agze.