Lokitekin Ocu 1 vrs

Tuota on talvi laitettu ja kohtapuoliin pitäis olla jonkulaisesa kunnosa

Rojekti alotettiin poistamalla puskurista cupra lippa ja laskemalla puskurin alaosaa 3cm.


Tuosa oli jo aikasemmin konepellinjatke, mutta nyt pyöristin nuo päädyt ja lisäksi maskia laskettu 1.5cm ja kaikki kuidutettu yhteen.

Maskin alas piti tehä tollanen pelti, jotta pellin kestää nostaa ylös.
Se on hitsattu nuihin maskin kiinnikkeisiin ja kuidutettu sitte ite maskiin.


Sitte kun keulasta oli tulosa hieno, niin piti alustaa muokata.
Tuossa oli jo maasturi korkeudella etu camberit näin \ / ja tukivarsien kulma näin:

Joten päätin muokata nuita tukivarsia, nyt pallonivelen kiinnitys on 48mm ylempänä ja camberia 9mm lisää(plus se mikä tulee kun tuo menee suoremmaksi)
Se on nyt tässä kulmassa:

Tuossa ite tukivarsi muokattuna.


Vetarillekkin tuli tehtyä 3cm lisää tilaa.

Eteen tuli laitettua cupran jäykemmät yläpäänkumit joilla maavara nousi sentin, nyt on alustan säätö tapissa ja lokarista napaan 295mm, joka on just hyvä.

Tuossa on myös itetehyt poikkituet edessä ja takana, joten on todella napakka ajaa, ei mikään kivireki, mutta ohjautuu niinku mikroauto
Tästä näkee puskurin muotoa, tuohon on tehty tuo pokkaus ihan tyhjästä, oikea pain in the ass hioa
Tuosa ei ole vielä spaceria edessä ja perä korkealla.


Eturenkaan fitmentti.

Ja auto nyt.




Tuossa on siis edessä sentin spacerit ja takana 4mm, vanteet 19" et35.
Puskurista maavara enintään 6.5cm, joten ihan hyvä
Eka kunnon talvi rojekti, seuraavana talvena sitte taas parannuksia

Pohjustavaa tarinaa voisit kirjotella vähäsen... Muuten kyllä ihan siisti ulkoopäin mutta luomet ei iske. Tässä autossa oli vissiin nuo rokkikoneetkin jonkinlaiset

Tuo pelti ei kans oikein iske. Mitenkäs tuo fitmentti toimii ajossa? eikös se oo heti kaaret rullalla kun vähänkin joustaa? kun eks tää stacikki ollu kumminkin vai menikö multa jotain ohi

Miks tota puskuria on pitäny laskee 3 senttiä kun helmat on vakionakin jo saakelisti korkeemmalla ku etupuskuri, voisin ainakin kuvitella et näyttää entistä tyhmemmälle sivusta kun puskuri on maassa kiinni ja helmat metrin irti.

e: ei sitä sittekää oltu laskettu ku etuosasta.

Niin, se on lähinnä parannettu tuota vakio puskuria, kun se on sivuilta matala, mutta edestä korkea.

Ei tuo pelti ainakaan noissa kuvissa oikein pääse oikeuksiinsa, mut on se jokatapauksesa uniikki ja saa skoodasta ihan hienon näkösen.
Takarenkaat ottaa kiinni, että pitäs kokeilla laittaa jotku joustamattomat pohjaanlyöntikumit, tai että ei joustais kuin vähän.
Takaa kuluu renkaan sivut ja edestä voi sitte pitemmänpäälle kulua kaari, mutta ei se kyllä niin palio rappaa
Tulee siinä vanteet yli sentin kaaren ulkopuolelle, että ei se paljoa paremmaksi voi mennä, jos vielä haluaa ajaa tuolla madalluksella

Onhan siinä aika uniikit popit ja asennukset, mutta turhaa minä tänne niistä selitän

Tuosa on alustava photoshop kuva, josta idea lähti.

Eiköhän tuo maalatulla puskurilla näytä paremmalta

Onhan se aika veikeen näkönen... Vanteet istuu mukavasti.

Eipä nuo luomet nyt niin pahalta ees näytä... oikeestaa ihan hyvältä... Ei oo överi ängri

hanss kirjoitti:

Eipä nuo luomet nyt niin pahalta ees näytä... oikeestaa ihan hyvältä... Ei oo överi ängri

Noniin, onnesta on suht hillityt!
Mitkäs vanteet sielä on alla? olisko kuvaa sivusta?

Ton viimosen photoshoppauksen perusteella näyttää ihan hyvältä kyllä, ja tuo konepelti on yllättävänkin sopiva. Mietin että miltähän se näyttäis jos tuota maskin yläreunaa vähän madaltais kanssa sopimaan valojen linjoihin paremmin?

Tuosta yhdestä kuvasta kun kattelin niin onko sulla sie joku melkosen kokonen lintulauta ?

Mun mielestä toi pelti näyttää hyvältä Ja yks rokkivehkeistä kiinnostunu ilmottautuu aineki, et tarinaa niistäki mun puolesta vaa tänne

E:

Toi lintulauta ei iske..

Autosoundin foorumilta löytyy juttua poppiksista

On tuo lauta munkin mielestä aika valtava, mutta maalaan sen nyt ja laitan sitte myyntiin jos ei sovi. Tulee tuohon vielä takalansilippa joka vähä parantaa ilmettä.
Ilman spoileria on ruma ja vakio spoileri ei kans iske, joten katotaan..

Maskin madallus oli kyllä suunnitelmisa, mutta se olis lähinnä menny rumemmaksi ja nyt on ihan kliini, kun on vakio maski

Perus vanteet alla, nuistaki vois joskus laittaa kaikki ylimääräset reiät umpeen ja maalata kromipultit vihreeksi, sitten olis uniikit.
Helevettiku kummipoika sano että ei näytä vanteet hyvältä, kun puolissa on nuo reiät
Siinä olis vaan hommaa, kun 20reikää täytettävänä ja sitte vielä nuo ylimääräset pultinreiät.

Tuosa jotain hifi listaa: Pioneer Dex-p9r, Deq-p9, 2x PG zx450, DDw6.5:t refleksikoteloissa, DDa-t28, Hat l4, Dls d1000, amboss 10. AIV SIlver Stream 4mm2 kaiutinjohdot ja Schulz ADKC rcat. Vaimennusta: 16m2 silentcoat, 6m2 19mm armaflex ja kaikenlaista ohutta ja natinaa poistavaa mattoa.
Tuosa oli aikasemmin hansikaslokeron paikalla etusubikotelo tuolla ambossille, mutta se ei toiminu läheskään niin hyvin mitä tuo nyt toimii.

Mulla on youtubessa videoita.
En vaan pysty suoraa linkkiä laittaan, mutta lokitekki123 nimellä löytyy.
Sielä on video jossa auto on ennen hinkkaväriä, korkealla alustalla ja vakio cambereilla, mutta pellin siinä näkee aika hyvin.
Ja joo, en yrittäny tehä pellistä vihasta, sen takia nuo pyöristykset on hyvät

Monenlaita videota on popeista, mut eihän se ihan oikeuksiinsa pääse.
Kesällä on tarkotus laittaa keskarit kojelaudalle, monista syistä.

Vanteet myyntiin ja muuta tilalle..

Omaan mieleen tässä koitetaa laittaa liikaa kaikkea samaan pakettiin. Jotkut asiat toimii, jotkut ei ja kokonaisuus on sekavaa..

JuhiZZ kirjoitti:

Vanteet myyntiin ja muuta tilalle..

Kyllähän siihen aina vois laittaa jotku kalliit vanteet, mutta se että paraneeko näkö ratkasevasti, niin ei..
Mielummin muokkaan noista vanteista uniikit, tai vaikka isompia jarruja vanteiden taakse, jos sais eteen jostain 350mm levyt, niin vakio etulevyt vois laittaa taakse.

Tämä on skoda eikä mikään audi, joten vaatii laittoa vähä enemmän, vai mitä muutoksia tarkalleen tarkotat?
Saahan sitä kaikkea muutosta tehä, kunhan ne on hienompaan suuntaan

Helmoja on tarkotus muokata pellillä alemmas, sitte joskus.

lokitekki kirjoitti:

Tämä on skoda eikä mikään audi, joten vaatii laittoa vähä enemmän, vai mitä muutoksia tarkalleen tarkotat?
Saahan sitä kaikkea muutosta tehä, kunhan ne on hienompaan suuntaan

Rohkenen epäillä, että väätii vähän enemmän laittoa. Otan taas veli venäläisen esimerkit näistä aihoista esiin.
http://lowerandwider.com/shoephoria/
http://lowerandwider.com/myth-buster/
http://lowerandwider.com/something-to-remember/

Less is more jne. Nyt vähän liian sekavasti kaikkea, eikä vanteet muuten kuin istuvuudeltaan nappaa ainakaan itseen.

Mä odotan valosia kuvia kunhan kaikki osat on saman värisiä (:
Ainakin tässä kohtaa näyttää seuraamisen arvoiselta..

Onks tässä tummat takavalot vai näyttääkö vaan tuossa sivuprofiilikuvassa? Itse ehkä pitäytyisin orkkis värisissä, tai sitten punaisella lakalla höystetyissä..

Ja noi vanteet passaa kyllä hyvin ! Ja istuvuuski näyttäis olevan kohillaan (:

Nuista takavaloista on maalattu kromit sisältä samaan tyyliin kuin edestä ja tuossa on sitte kalvopäällä, joka ei oikeasti tummenna kuin vähän.
Etuvilkuissa on sama kalvo, pitäis vielä valoihin löytää joku pienitummennus.

Ja juhuts, nuo on vaan hyvin otettuja kuvia, oikeesti tuo olis vakio puskurilla saatanan korkia ja tylsä, samoin vakio konepellillä.
Siksi moni on laittanu cupra lipan, sillä on kyllä matala, mutta liika juustohöylä.

Kyllä ainakin tuo vanteen kiiltävä reuna passaa hyvin, vois ehkä maalata mataksi tuon keskiosan.
Vanteiden reikien täyttö muuttais ilmettä mukavasti.

Ei ehkä olis mahoton hommakaan, heptailis vähän alumiinilevyllä umpeen ja hiilarikittiä päälle.
Tai jos alkuun ottais nuo kromipultit pois.

lokitekki kirjoitti:

Ei ehkä olis mahoton hommakaan, heptailis vähän alumiinilevyllä umpeen ja hiilarikittiä päälle.
Tai jos alkuun ottais nuo kromipultit pois.

Toimis ! (:

Omasta mielestä takaspoileri on ruma, ja ilman sitä auto näyttäisi hyvällä.
Helmat ja takapuskuriin vaatis jtn niin sais helmalinjan samalle tasolle.

Onko sama kampe mikä pyörinyt Oulaisissa ?

Tuo lintulauta jotenkin härskisti sopii tuohon noilla vanteilla tuohon lookkiin, mut ennemmin näkisin tän auton sellasena vip tyylisenä jollain hieman umpinaisilla vanteill..
Puskurin muutokset iha järkevät ja näyttää paremmalta kuin vakio cupran lipalla, ainut että pilaa helmalinjan...

Toivottavasti koet valaistuksen ja heivaat siiven kuitenkin pois ja ehkä uutta "hienompaa" vannetta?
Jos vanteita on pakko muokata niin älä kehäpultteja kuitenkaan peitä..

Mutta tosiaan keskeneräistä ei saa arvostella ja itselle näitä tehdään

Iske tuon ison tuulenhalkojan tilalle jotain tän mallista:

Tuommonen pitäs olla yhtenäinen kontin kans :/
Tuommonen spoileri oli ralliskoodassakin, joten vähä sama kuin subarussa oleva lauta
Subaru on sentäs hieno ilman spoileriakin, mutta tuosa on niin pitkä perä, että ei näytä hyvältä.

-jokinen- kirjoitti:

Omasta mielestä takaspoileri on ruma, ja ilman sitä auto näyttäisi hyvällä.
Helmat ja takapuskuriin vaatis jtn niin sais helmalinjan samalle tasolle.

Helmoja on mietietty kyllä, vaatis tuon alkuperäsen pokkauksen poiston ja sitte pellistä jonkulaista helmaa tilalle.

Ruusenvisti kirjoitti:

Onko sama kampe mikä pyörinyt Oulaisissa ?

Joo tänäänkin ajelin, kyllä minä tuota sun autoa oon katellu, eestä matala ja perä korkeella
Ei kyllä tässäkään kehumista ollu

Nikkis kirjoitti:

Tuo lintulauta jotenkin härskisti sopii tuohon noilla vanteilla tuohon lookkiin, mut ennemmin näkisin tän auton sellasena vip tyylisenä jollain hieman umpinaisilla vanteill..
Puskurin muutokset iha järkevät ja näyttää paremmalta kuin vakio cupran lipalla, ainut että pilaa helmalinjan...

Toivottavasti koet valaistuksen ja heivaat siiven kuitenkin pois ja ehkä uutta "hienompaa" vannetta?
Jos vanteita on pakko muokata niin älä kehäpultteja kuitenkaan peitä..

Mutta tosiaan keskeneräistä ei saa arvostella ja itselle näitä tehdään

Nuinhan se on, että se on varsinki perästä hieno, mutta kumminki pistää silmään aika pahasti
Minä haen semmosta rataauto lookkia, joten vanteet passaa siihen hyvin.
Eihän puskurin reunoja ole laskettu, niin en oo helmalinjaa pilannu mihinkään..
Jos totta puhutaan niin oon monesti katellu vanteita, mutta tuosa koossa ja tuolla jaolla nuo on edelleen paras vaihtoehto.
Jos joskus innostuu kaaria levittään, niin sitte voi laittaa jaonmuutos-spacerit ja vannevalikoima kasvaa.

Ainoa syy miks tuon spoilerin hommasin, niin siinä on tuo alaosa joka muuttaa mukavasti perän ilmettä ja oon omasta vielä muokannu sen tuohon valojen tasolle.


Ja lisäksi nuo on pakkeloitu yhteen, siinäki oli mahoton hiominen ja muutenki sopivuus oli ihan paska, mut mitäpä voi toivoa 150e spoilerista.
Piti ottaa poikki, että sai edes kiinni

Hiilikuitukitillä nuo on liimattu yhteen, turhaa valuttaa hatsia konttiin, kun luulis tuonki toimivan.

lokitekki kirjoitti:

Ruusenvisti kirjoitti:

Onko sama kampe mikä pyörinyt Oulaisissa ?

Joo tänäänkin ajelin, kyllä minä tuota sun autoa oon katellu, eestä matala ja perä korkeella
Ei kyllä tässäkään kehumista ollu

Samaapa katsoin tästäki autosta, yleinen ongelma Mutta ens kesäksi homma hoidossa

E: Ja autoon, nuita poppien asennuksiahan vois koittaa vähä siistiä. Ainaki YouTuben mukaan kaipaisivat vähä siistimistä, ovatki luultavasti keskeneräiset ?

Joo, mutta pitäs se alusta säätää niin että etu ja takarenkailla on sama väli kaareen..
En ite maavaraa tarkota.
Joo nuo kotelot on tarkotus hinkata viimesenpäälle ja maalata autonvärillä.
Ei ole onneksi iso homma verrattuna tuohon hiomiseen mitä on jo tehty.

Laitetaampa huvikseen vertauskuvaa viimekesäsestä tähän hetkeen.





Ja joo, voishan se olla ihan siisti ihan vaan madalluksella ja vanteilla, mutta minä haenki erilaista autoa kuin muilla ja kun tuota rakentalu intoakin löytyy, niin sama tehä auto joka miellyttää silmää.
Innon lisäksi löytyy talli, laitteet, mielikuvitusta ja vähän taitoakin

Minkä merkkiset on nuo mattamustat vanteet? PCW Thunder?

Rikke-93 kirjoitti:

Minkä merkkiset on nuo mattamustat vanteet? PCW Thunder?

En merkkiä tiiä, mutta 7" leveät ne on ja tulee leveämmälle kuin orggis alut.