Nikon Vip styled Is & 3rd annual winter bmw

Lexus tuli vaihdokkina nettiauton kautta toukokuussa 2009 tuolloin alla olleeseen shogun-tuning Celicaan. Is oli tullessaan täysin vakio, lukuun ottamatta 8x18" Dotzin Brands Hatcheja, TTEn etupuskurinlippaa ja TTEn alustasarjaa. Suunnittelin auton myyntiin laittamista tuolloisen audi kuumeen takia, eikä sille ollut tarkoitus tuolloin tehdä juuri mitään. Maanläheisyys alkoi kuitenkin kiinnostamaan sen verran, että noin kuukauden jälkeen hommailtiin jo D2 coilit ja 40 profiiliset renkaat vaihtuivat matalampiin 35, jotta autoa saatiin vielä tarvittavat 20mm lähemmäs maata. Samaan hätään tuli hankittua uudet punakirkkaat led-takavalot Lexuksen omien Lexusvalojen tilalle. Ikkunan reunoihin eksyi myös altezzan tuulenohjaimet, sekä etulasit himmenneltiin samalle tasolle takalasien kanssa. Näin mentiinkin ensimmäinen kesä.

Lexus lähtökohta
-8x18" Dotz Brands Hatch
-225/40 renkaat
-TTEn etupuskurinlippa
-Takakalvot 20

Lexus 2009
-8x18" Dotz Brands Hatch
-215/35 Kumho KU31
-D2 coiloverit
-TTEn etupuskurinlippa
-Tummatlasit 35/20/20
-Dietrich punakirkkaat led-takavalot
-Altezza tuulenohjaimet





Syksyllä 2009 tuli mietittyä tyylisuuntaa johon autoa alettaisiin viemään ja monta eri visiota pyörikin päässä. Lopulta päädyin tässä korimallissa ei niin totuttuun vip tyyliin, jonka mietin sopivan vähän sporttiseen herrasmies sedaniin, joka Lexus Is tehtaalta tullessaan kuitenkin oli. Suurin harppaus tapahtuikin tuolloin talvella 2010, kun uitatutin RavSpecin Markilta tuolloin 8,5" ja 10" leveät kromipinnoitteiset Workin Eurolinet ja näillä päästiinkin jo paljon lähemmäksi tavoiteltua vip tyyliä. Vanteiden lisäksi tuolloin tuli hankittua altezzan black edition maski, sekä jdm smoke sivuvilkut. Keulan ilmettä muutettiin tummemmaksi maalaamalla etu- ja etusumuvalot mustapohjaisiksi. Ulkoisesti auto alkoi näiden muutoksien jälkeen tuolloin miellyttää. Sisustaan hommailtiin lisää vip statusta hankkimalla Junction Producen kituna, sekä fusa. Lisäksi äidin kanssa vietetty vkoloppu tuotti tuloksenaan itse suunnitellut/ommellut verhot.

Lexus 2010
-Work Euroline DH 8.5x18" +38 & 10x18" +38
-Toyo Proxes T1-R 205/35 & 225/35r18
-D2 coiloverit
-TTEn puskurin lippa
-Altezza tuulenohjaimet ja black edition maski
-Musta katto
-Tummennukset 35/20/20
-Mustapohjaisiksi maalatut etu- ja sumuvalot
-Dietrich punakirkkaat led-takavalot
-JDM smoke sivuvilkut
-Jenkkiparkit
-6000k xenon
-Junction Produce kituna & fusa
-Itse tehdyt VIP verhot ja kangasmatot
-Pioneer Deh7100Bt



Talvella 2010-11 ensi töiksi vanhat Eurolinet myytiin ja Ravspecin Mark sai tilauksen uudesta kierroksesta samaisia vanteita hieman parannetuilla specseillä. 2011 eniten aikaa vietettiin ilmajousitusta asentaessa, joka ei toteutunutkaan täysin mutkitta. Ilmoilla liikuttiin kuitenkin hyvissä ajoin kesällä 2011, vaikka alustaan tehtiinkin muutoksia pitkin kesää. Ospreyn avustuksella siloiteltiin etupuskurista kilvenpaikka ja muut turhuudet pois, muiden ollessa tuolloin Big Meetissä 2011. Loppukesä pääasiassa sitten nautittiinkin vaan ilmoilla ajamisesta.

Kausi 2012 aloitettiin pienellä ilmajumpalla, kun aiemmin asennetun AutoPilotin digital controllerin tilalle vaihdettiin nykyisin kiinni oleva Accuairin e-level, jonka ansiosta ilmoilla liikkuminen nousi aivan toisiin atmosfääreihin. Pitkään mietinnän alla olleet hifit alkoivat tässä kohtaa painaa mieltä kotikauitin päivityksen myötä, vaikka Lexuksen suhteellisen hyvät vakio soittimet palvelivatkin pitkään suhteellisen hyvin. Niinpä lähti JH-Soundille DLSn hifipaketista tiedustelua ja hetken päästä asenneltiinkin jo talliin saapuneita ruotsin herkkuja. Muutaman viikon ahertaminen vaimentamisen ja asennusten parissa tuottikin tuloksena varsin puhtaasti soivan paketin. Turhan hyvän kruisimis fiiliksen löydyttyä päätti vielä virkavalta laittaa oman lusikkansa ilmasoppaan ja perjantai 13 päivänä ruuvailivat kilvet pois muutoskatsastamattoman ilmajousituksen vuoksi. Vit*tusta ei paljon auttanut tuolloin, että kaikki tarvittavat muutospaperit odottelivat katsuria hansikaslokerossa. Noh oma moka, kun ilmoilla tuli kuitenkin ajeltua pitkälti toista vuotta katsastamatta. Lopulta papereiden kera konttorille ja kilvet takaisin autoon.

Eipä meinannut enää löytyä kilpien takaisin saanninkaan jälkeen Lexusta kohtaan mitään kiinnostusta/fiilistä. Keulan ylimaalausta ja muuta pientä kuitenkin suoritettiin auton myynti aikeissa, kunnes koitti big meet 2012 johon lopulta lähdettiin gleasyn caddyn kyyditsemänä. Härmälässä se kuitenkin iski, se fiilis autoa kohtaan löytyi jostain. Niinpä minä kiitin vr ja vr minua, kun matkasin Tampereelta takaisin Turkuun vielä pe illalla. Nopeasti etulasien tummennus, valojen/vanteiden vaihtoa, ilmajousituksen säätämistä ja nokka takaisin kohti Tamperetta. Mahtava öinen kruisailu fiilistellen hyvin toimivaa ilma-alustaa uusien ämyreiden soidessa ja perille saavuttua fiilis ei ainakaan laskenut. Vastassa oli vieläkin käsittämätön Härmälässä vallinnut fiilis, ihmisten ihmettely reissustani ja siihen vielä jonkun ojentama olut käteen, ei paha. Yksi asia oli jo tässä kohtaa selvää, kiinnostus Lexusta kohtaan oli taas löytynyt. Nostattipa motivaatiota vielä sunnuntaina lisää, kun auto palkittiin pussistancesta ja siihen päälle vielä pysti Peoples Choicesta. Turkuun palattiin siis kera uusien ja vanhojen toteutumattomien ideoiden.

Turhia ihmettelemättä Lexus hovimaalari/-seppä Ospreyn hallille ja ideat toteutukseen. Takaluukusta sheivattiin sumuvalot veks, jonka jälkeen kontti ja (jo ennen perjantai 13 päivää tilattu) TRDn takapuskurinlippa maalattiin. Sen jälkeen koko auton vesihionta ja pienellä kiireellä ennen Tuuloksen päätös miittiä maalipinnan täydellinen käsittely Shad0wn toimesta. TRDn takapuskurinlippa jäi vielä asentamatta, kun lipasta päädyttiin siloittelemaan pakoputken ulostuloaukko ja näin jätettiin takavaimennin puskurin taakse kokonaan piiloon. TRDn lipasta päästiin lopulta nauttimaan kokonaisen viikon verran, kun Lexus toimi ensin kaverin hääautona, jonka jälkeen auto saatiin vielä hovikuvaaja gleasyn tutun kameran alle. Tämän jälkeen vanhaan tapaan 4T-pienkonebensat tankkiin ja auto talvisäilytykseen odottamaan uusia keväisiä tuulia.

Lexus 2011/12
-Work Euroline DH 9x18" +20 & 10x18" +15
-Toyo Proxes T1-R 205/35 & 225/35r18
-Ilmajousitus, 2012 Accuair e-level
-Levitetyt etu- ja takakaaret
-Siloiteltu etupuskuri, kilvenpaikka poistettu jne.
-TTEn etupuskurinlippa
-TRDn muokattu takapuskurinlippa
-Sheivattu takaluukku, takasumuvalot siirretty
-Altezza tuulenohjaimet ja black edition maski
-Mustakatto
-Tummennukset 35/20/20
-Mustapohjaisiksi maalatut etu- ja sumuvalot
-Dietrich punakirkkaat led-takavalot
-JDM smoke sivuvilkut
-Jenkkiparkit
-6000k xenon
-Junction Produce kituna & fusa
-Itse tehdyt VIP verhot ja kangasmatot

-Pioneer Deh7100Bt
-55Ah Optima Yellow Top
-DLS Nordica 6.2
-DLS Nordica 10
-2 x DLS RA20
-2 x DLS Ultimate Silver rca
-DLS HQS kaiutinkaapelia
-DLS 1F kondensaattori
-Vaimennus silent coat


Niko's Lexus @ parking garage two by gleasygraphy, on Flickr







Lexuksella tuli ajettua vain ensimmäinen talvi 2009, jolloin alla pyörivät isäukon varastoon jääneet E400 vakio 8,5x17" vanteet. Tämän jälkeen totisemman rakentelun rinnalla on toteutettu jonkinlaisia visioita erilaisten talvikulkineiden kanssa, jotka ovat valmistuneet lähinnä kavereiden kanssa hauskaa pitäen, hieman pitkäksi venyneinä viikonloppuina.



Talvi 2010
BMW 316i E36 sedan
-Ylimaalaus, mattavalkoinen kori ja musta katto
-9+10x15" levipellit
-JOMin säädettävä alustasarja
-Levitetyt kaaret
-Mattamustat kylkilistat, peilit ja munuaiset
-Porkkana etuvilkut



Talvi 2011
BMW 318iS E36 coupe
-Ylimaalaus, secret minttu
-8,5x17" +13 ja 10x17" +15 mattavalkoiset Rondellit kitkoilla
-JOMin säädettävä alustasarja
-Levitetyt kaaret
-Mattamustat kylkilistat, peilit ja munuaiset
-Uudet bmwn merkit
-Porkkana etuvilkut



Minty36 by gleasygraphy, on Vimeo



Talvi 2012
BMW 316i E46 sedan
-Ylimaalaus
-Satiinimusta katto
-Mattamustat kahvat, listat, peilit ja munuaiset
-9x19” +45 (+25) ja 10x19” +48 (+36) mattagrafiitinharmaat X5 OEM #132t kitkoilla
-JOMin säädettävä alustasarja
-Levitetyt kaaret
-Siloiteltu etupuskuri
-Smoke led-takavalot
-Smoke sivu- ja etuvilkut
-Uudet bmwn merkit, california "lowdays" kilpi
-Pioneer Deh8400Bt









Kiitos ja kumarrus
-Osprey, hovimaalari/-seppä
-john_gleasy, hovikuvaaja
-Shad0w, hovifixari
-Pitkätukka Tero, kaarimankelin lainaukset
-JH-Sound
-Lowtoys
-Rengas Turku
-MKJ-Motorsport

Kyllähän tolla ajelee, vielä kalvoa eteen tai kaikki kalvot pois niin ei oo niin amishhh.

EeKi kirjoitti:

Kyllähän tolla ajelee, vielä kalvoa eteen tai kaikki kalvot pois niin ei oo niin amishhh.

Niin ja etulasit on tarkoitus myös kalvottaa.

Varmaan ihan hauskanen japsirutku :cheers:

Imagen billetti vanteet hieman himottaisi. Onko jätkillä tietoa minkä kautta saisi hommailtua?

ei täst ny varmaan kauheesti oo apuja, mut ballsdeepin arcillahan on/oli audissa jotkut custom made imaget tai jotain sinnepäin. kysäse vaikka ffp:n kautta siltä.

Näin mäkin muistelin sillä sellaiset olleen. Näyttäisi tosin ihan suoraan imagen tehtaalta noita saavan. Tosin kestää toimitukset sen verran, ettei mitään jakoa saada niitä täksi kesäksi.

Sen verran päivitystä, että D2 saatiin tossa viikolla ruuvattua alle. Tosin liian korkeaksi se vielä keulasta jäi väkisin noilla suokummeilla. Täytynee kipasta maanantaina rengaskaupoille ja hommailla pari senttiä kapiammat kumit, ni saa vehkeet keulastakin tonttiin. Niin ja kuvia sen jälkeen.

Niitä kuvia?

Yhdyn EeKin pyyntöön

Täytyy tossa muuton jälkeen potkia kaveria vähän kuvailemaan, kun viime kerralla oli oikeet objektiivit jossain kateissa. Eli Eki se on joku päivä pienet kuvaus sessiot siis.

mitä, ketä muuttaa, sä vai hä ? hei pitää faijalt lainaa sitä järkkärii ni tuun foto fotoo. omaaki koitan täs pikkuhiljaa haalii ettei aina tarvii olla muita hihasta vetämässä kun kameraa tarvii.

john_gleasy kirjoitti:

mitä, ketä muuttaa, sä vai hä ? hei pitää faijalt lainaa sitä järkkärii ni tuun foto fotoo. omaaki koitan täs pikkuhiljaa haalii ettei aina tarvii olla muita hihasta vetämässä kun kameraa tarvii.

joo mä tossa muuttelen keskiviikkona. ja jos vaan onnistuis, ni vois koittaa fotoo vaik ens viikon alkupuolella. mut ollaan yhteyksis kato, ni sovitaan paremmin viel.

ps. loving the ebay shopping. Window visorit tuli 4 päivässä.

Tuli sitten vähän vahailtua. Nyt odotellaan kaveria vielä ensi viikon aluksi takaisin marianhaminasta, ni päästään ottaa vähän fotoo.

No tota vahaa oot ainakin riittävästi käyttäny

Pieni sniikpiikki tästä hetkestä! Lisäilen vielä fotoo, kun saan aikaseksi käyty niitä paremmin läpitte.



Fotoilujen jälkeen jatkettiinkin sit minimiittiin resoon. It was oossom!

Stanssi on loistava ja mä tykkään etenkin noista tuulenohjaimista. Spacerit vielä tai jotkut kunnon leveet vanteet alle, niin namnam. On se nyttenkin hyvännäkönen.

Onpas hyvän näkönen lexus. Viel ku sais toisenlaiset vanteet alle, niin alkaa oleen optiikka kohdillaan.

Omaan silmään stanssi alkaa kans olee kohdillaan. Tuulenohjaimet oli ihan pakko hankinta, ku tuo sopivasti lisää ulkonäköä tohon.

Mitä vanteisiin tulee, ni jotain 18" koottavia oon vähän meinannu. Imagella ainakin kestää vaan toimitukset sen ensmäiset 14vkoa noille billeteille, ni täksi kesäksi ei enää ollu niille mitään jakoa. Täytyy kattoa mitä talvi tuo tullessaan.

tää oli kyllä pitkästä aikaa oikeesti hieno lexus! en tiedä tarttisko tolle tehdä mitää?
tietty ainaha voi koittaa jotai toisia vanteita? mut muuten kyllä iha vitu siisti

On se ehana.

Ei tarvi välittää tästä ehlotuksesta, mut olisko jotkut - ainakin osittain - kullan sävyset vanteet pahat? Saattais istua ton korin värin kanssa ihan kivasti(?) esim jos koottavat hommaat ni keskiosa kullan väriin? Grafiitin sävyki toimii.

Mut hyvä son näinkii!

Tää on kyllä asiallinen peli, näytti livenä tosi hyvältä. Lexus jossa ei ole Lexus valoja :cheers:

J44KK0 kirjoitti:

Tää on kyllä asiallinen peli, näytti livenä tosi hyvältä. Lexus jossa ei ole Lexus valoja :cheers:

Ne nyt tais olla ekat mistä hankkiuduin eroon.

Green kirjoitti:

On se ehana.

Ei tarvi välittää tästä ehlotuksesta, mut olisko jotkut - ainakin osittain - kullan sävyset vanteet pahat? Saattais istua ton korin värin kanssa ihan kivasti(?) esim jos koottavat hommaat ni keskiosa kullan väriin? Grafiitin sävyki toimii.

Mut hyvä son näinkii!

Niin ja mitä vanteisiin tulee, ni kultaisia oon kans miettiny, kun voisivat toisaalta sopia. Tosin itellä on viime aikoina alkanu mennä mieli tonne auton korinvärisiin keskiöihin eli varmaan vihreen ja kultaisen välillä tullaan siis pyörimään, jos vaan koottaviin päästään käsiksi. Niin ja mikäli vanne ei ole turhan umpinainen.

Niin ja kiitokset kommenteista!

Yks on että hommaa jotku sopivat huulivanteet ja niihin sitte kullan ja korin sävyä sopvasti. Esim keskiö kullalla ja huuli korin väriseks tms.

Tossa nyt on muutamia fotoja mitä ehdin hiukan kattella läpi. Lisää tulee varmasti, kun kaveria varmaan kovin vaikea houkutella taas fotoilee. Niin ja kiitos kuvista eki aka john_gleasy.

tää on kyl pirun siisti! harmittaa ku en päässy viime perjantaina ihmettelemään livenä ku tuli muita menoja samaan aikaa...

silkkaa autopornoa

Vanteet vaihtoon tähän tyyliin niin rupeaa olemaan siinä.

siittä kuvan workit alle

http://www.nettivaraosa.com/567074

JTG kirjoitti:

siittä kuvan workit alle

http://www.nettivaraosa.com/567074

Yllä olevat vanteet ovat aika huonokuntoisen näköiset hintaansa nähden.

Itsellä samanlaiset 19" http://mico82.kuvat.fi/kuvat/Work.JPG


Ja oman auton alla näyttää tältä: http://mico82.kuvat.fi/kuvat/aristo1.jpg

Jos niko haluaa IS200 enemmän VIP tyyliä niin vanteet tosiaan vaihtoon ensimmäisenä