Nikon Vip styled Is & 3rd annual winter bmw

Voi v*ttu niko toi on aivan sairaan hieno. Mä vähän funtsin että "tarvitseeko" tää pusseja oli niin hyvä staticcistance, mut kun näin nää kuvat niin joo kyllä tää tarvitsi. You sir are foking awesome.

Pahoittelen ylistyslauluhehkutusviestiä mut pakko oli todeta kun aika hharva tojota sotkee mun puntit ja tää sen teki ihan totaalisesti. Suoraan sanottuna sai harkitsemaan oman romun paalaamista ja 95% tän foorumin topiceista lukottamista.

Siis vittu iJizz'd. Parit kerrat ku livenä nähny ni silmät liimautunu kiinni. Ja hienosti jonnyklitteri onnistunu kuvauksissa! Ten points.

katselin tätä lauantai illalla siin sataman nesteel ja aluks olin et wtf loksu makaa vanteen ja renkaan välis mut sit tul mieleen pussit komia oli!

Fakiti fak! Sehän on siisti! Milloin e-level tulee..? Siitä mun vanhasta Civicistä Autopilot sanoi työsopparin irti.. Jotain piirikortilla on palanut tjsp.

Saako nyt jo käyttää sitä kuuluisaa kahden sanan kombinaatiota; "sik oossom" ?
Kuvissakin kunnon maailmanluokan meininki.
Sanattomaks vetää, hyvässä mielessä.

sensei kirjoitti:

Siitä mun vanhasta Civicistä Autopilot sanoi työsopparin irti.. Jotain piirikortilla on palanut tjsp.

Äää, nyt täytyy sotkea väliin. Onko toi autopilotti nyt ihan paska, vai yksittäistapaus? Väännettiin vähän meinaan jo kauppaa kyseisetä härvelistä nikon kanssa, kun multa ohjauksesta kaikki vielä puuttuu. Jos mä nyt oon ihan kartalla, et nikolla moinen kapistus on.

Eipä noissa airliftin digitaali vehkeissä ole ainakaan Lowtoysin Tomin mukaan mitään enempiä ongelmia ollut. Ite kaipailin vaan tohon automaatista korkeuden säätöä, jonka toi sensein mainitsema accuairin e-level tarjoilee 3muistipaikan muodossa. Huomenissa itse asiassa pitäis accuairin olla matkahuollossa.

Pifu: Tuplaputkistoa ollaan suunniteltu jahka kukkaro antaa sen verran myöden. Siinä ratkaisu tohon tylsään/rumaan alkuperäiseen.

Foorumi lukkoon ja IS:n kuvia täyteen. Nyt veti Niko pohjat, gleasy heruttaa hoosiannaa kuvillaan. Hienoa nähdä kuinka omistaja jaksaa hieroa sairaalloisella pikkutarkkaisuudellaan auton tärkeimmät asiat kuntoon!

Hyvä jätkät!

niko oot ihana


E: ja onhan sulla ihan nätti autokin

oha tää ny iha vitun siisti ja kaikkee oossom oossom. Mut ite en tykkää noist vanteist vaan yhtään. :/

Kuvat on oikeen top notch, vähä ois voinu maltillisemmi polttaa puhki mutta tää on aina tätä spekulointia. Tyyli rohkee ja hyvä, good good. Auto on kyllä sitten iha oma lukusa, taidan tyytyä vaa Juhia lainaamaan.

Juhi kirjoitti:

Foorumi lukkoon ja IS:n kuvia täyteen.

Aamen.

Ah, vihdoin kritiikkiä kuvista. Kiitos. Olen aika samaa mieltä, ehkä inan verran yli, mutta hyvin lähelle kuitenkin sitä mitä lähdin hakemaankin. Tullut tuijotettua liiaks Linhbergh Nguyenin kuvia, haluaa oppia käyttämään luonnonvaloa paremmin.

Ihan ok siisti.






















































No ei, kauneimpia mitä koko kerhosta löytyy. :cheers: Kuis helvetin isot nuo vanteet on?

Aivan sairasta, Tää on taas näitä tyhjän päiväisiä vuodatusviestejä, mutta pakko vaan hehkuttaa. Niko, isoa arvostusta täältä, kumarran.
Tää kiesi on mennyt taas aivan uudelle levellille, ja komppaan Eetua tossa pussihommassa, staticcina superhieno ja nyt jotain..... no tota, no words.

Jees pakko se on iteki hehkutusviestiä laittaa, on nimittäin aivan uskomattoman nättiä settiä

Todella tyylikäs.

Pussitettu Lexus.. Asiaa Vanteisiinkin tullu näköjään lisää leveyttä viime näkemältä. Sillälailla.

Tars saada Pasuunaanki tollaset kourut sivuikkunoille...

"Aika" kiva!
Takavanteen kassit tyhjänä fitmentistä tarkempaa kuvaa.. Kiittoosh.

Pure awesomeness. Vetää ihan sanattomaks, on sen verran komea.
Ois kiva nähdä tää joskus livenä

ootko muuten myynyt ton valkosen bemmin vai oliko se sun muijas ketä bostaili sillä parin kaverin kans tääl raumal eilen?

Piti eka vaan kirjottaa ett: "Voi kyrpä"

No mutt, se on vaan hieno. Tosi hieno. En mä oikeen muuta osaa edes sanoo. Livenä mahdollisesti huomenna jämillä? Jotain mihin tiputella pusseja konepellille.

rikollise komia.

Jämiin oli alunperin tarkotus gleasyn kanssa lauantaiksi tulla, mutta jäänkin hinkkaamaan autoa taas vkolopuksi. Puskurista silotellaan kilvenpaikka ja lampunpesurit veks, etukaaria hiukan paikkaillaan ja vedetään väliaikainen väri niihin niskaan. Saapahan sit puskurikin hetken elää ennen ylimaalausta, jos vaikka paikattavaa tulee. Ja kattoo jos ehtisi hiukan samalla ihmetellä noiden accuairin antureiden paikkaa tonne akselistoon, kauhii työ!

Vanteet tosiaan vaihtui talven aikana siis samanlaisiin uusiin, paremmin specsein tosin! Tarkemmin niistä olikin jo aiemmin. Uudet rinkulat 9x18 ja 10x18 tarpeeksi pienellä et:llä.

Ja bemmi tosiaan vaihto pari viikkoa sitten omistajaa. Meni tyttö viel heti sen pilaamaan, kun nappaili porkkanat pois! Hävis kaikki vähänen ilme mitä autolla oli, no mut sopiipahan paremmin massaan. Olis vaan uskaltanu olla erilainen, haters gonna hate!

ui juma, alkaa olla fitmenttiä tässä

on tää kyl perkeleen komia laitos.kun pääs vierestä kattomaan ni ei mitään muuta ku posiitivista palautetta.jotenki hienoo että joku tekee näinki pikku tarkkaa ja upeeta työtä. :cheers:

Motivaation puutteen takia ollut pientä hiljais eloa tässä topicissa, mut upataas nyt hiukan ennen talven tuloa. Lexus siis siirtyy heti lokakuun viimeisenä päivänä seisonta vakuutukseen ja makailee valmiiksi jo coileilla kevään katsastusta varten. Tänään photosessareiden jälkeen iski syysmasennuksen, kun hermojen täysin Lexukseen puuduttua ei tullut kesällä enää edes autoa sen koommin gleasyn kanssa kuvailtua. AccuAirin eLevel ohjelmakin jäi vaan talliin makailemaan täyden kyllästyksen iskettyä, eikä autoon muutenkaan saatu kesän aikana enää kummenpia aikaan. Puskuri nyt tuli siloiteltua Ospreyn (iso kiitos, sori ilman kuvaa) toimesta jossain kohtaa kesää, mutta muuten mentiin hyvin samalla setupilla mitä aiemmissa kuvissa. Loppu kesästä saatiin vielä muun kyllästyksen päälle etummaiset palkeetkin hinkutettua puhki ja nettiauton myynti ilmoituksen jättö alkoi tuntua turhan houkuttelevalta. Tyhjänä ajettaessa ei palje enää mahtunutkaan ylätukivarren sisään, vaikka asennus vaiheessa näytti joka puolella tilaa olevan reilun 50mm verran. Helpoin resepti lienee siis eteen samanlaisten tolppien asennus jotka jo takana ovatkin, koska niissä palje on puolet kaposempi. Ensi kesäksi jotain kokonaan uutta tai sitten vaan eLeveli kiinni, eteen uudet tolpat, takaata campperilla vanteet kaareen ja auto runkopalkeille lepäämään maahan. Nähtäväksi jää, motivaatiota otetaan vastaan.

Leppoisaa rakentelua alkoikin jo tulla ikävä ja lääkkeeksi tähän tarttui 19.9 nettiautossa vain 8h myynnissä ollut e36 318iS Coupe, joka oli jäänyt omistajalleen ylimääräiseksi uuden e46:sen myötä ja siitä haluttiin eroon todella sopuisaan hintaan. Niinpä reissu helsingin tienoille ja talvikulkine oli hommattu. Väri visio autoon oli selvä jo kesällä ja niinpä matka taittui hyvinkin piakkoin maalikaupoille. Ennen maalausta väännettiin vielä kauppaa kaverin tallin kulmaan jääneistä 8.5"et13 ja 10"et15 17" Rondell 58:sta joiden päälle hommattiin Nankangin 205/45 ja 225/45 kitkat. Sitten oli edessä kaarien mankelointia, lommojen paikkailuja, ruosteen poistoa ja vanteiden hinkkailua ennen kuin bemmi saatiin Ospreyn ruiskun alle (taas iso kiitos). Maalailun jälkeen vakiopeilit ja aiemmin hommatut porkkanat keulille, perus jomilla kenttään ja kiinantinat alle. Sitten gleasyn (kiitostaa) kanssa kuvailemaan, video ja kuvat kertokoon loput. This project is not finished.






The 60 sec. clip.

Heh, arvelin oikein jo naamakirjan puolella ihana väri aina vaan. Kosteus umpio(i)ssa pisti vähän silmään.

Kliisin filmeissäkin on kyllä fiilinkiä.

on kyl tosi hieno 36:nen ja nyt gleasylle videost pointsei hienoo settii ja nyt oli ne värit