520 baijjerilaine e28

iltavapailla piti vähä puuhastella ja tehdä sovituksia..

heitin kesärenkaat toiselle pualelle alle ja vähä mittäilin: taakse tarvii 10mm speiserin ja eteen 25mm nii tulis just kaarelle. Eteen on tulos ainakin 15mm maraltavat jousilautaset tällöin etulipasta maahan n. 5 cm saas nähä kuis sillä pääsee täälä härmässä mihinkää.. ? taakse pitäis näyttää vähä laikkaa jousille että saa auton tasapainoon.

eteen tulossa 195/40/17 taakse 205/40/17 rengastus

ja viikonloppuna tehty pakoputki menee uusiks ku se jäi pajan kynnykseen..

kuvat:

tottakai sitä pitää vetää heti rehevää uus kattoluukku auki :cheers:




saamatonta..

Ei sitten iske toi ruostepelti yhtään ja vanteiden väri jotenkin kans liian räikee tohon autoon..
Jotain hillitympää väriä vanteisiin, vannetta kaareen ja hetken matkaa alaspäin

Oudon näköinen toi keula, johtuu varmaankin siitä kun ei ole niitä vakiovilkkuja eikä toi lippa nyt muutenkaan miellytä silmää. Jostain M535 puskuri tilalle niin olis samaa sarjaa ku sivuilla ja takana

näyttää muuten todella hyvältä nykylook, toi ruosteinen konepelti sopii tähä ''ihme kyllä'' ja samoin vanteet. Tosi hyvää jälkeä olet tehnyt. edittiä. Miten muuten sait aikaan ton pellin ruostuttamisen? Joteki alko itseäkin kiinostaa noi ruostepellit.

Itselle ei kyllä toi ruostepelti iske yhtää Keltaset kalvot etuvaloihin niin mätsäis vanteiden kans hyvin yhtee imo

ompa muuten kaverin entinen pirssi.

pellistä maali pois helvetillisellä rälläköinnillä ja sit pari kertaa heitti sualavettä päälle ja räystään alle nii kummasiti se siitä ruastu..

ei oo tulos ämmälääsen puskuria ku en itte tykkää ainakaa vakiona siitä yhtää ..alpinan lippa olis voittaja mut suhteellisen hintaanenki ku niitä ei pahemmin käytettynä löyry

öö.. veli kaivo tän auton joskus 2001 alahärmästä jostain puun alta kun auton entinen omistaja oli kuollu joskus 90 luvulla sitte veli ajeli tällä varmaa 6 vuotta sen jälkee makas käyttämättömänä pari vuotta kunnes sain tämän sitten ilmatteeksi vähä ennen ku sain kortin että en sit tiiä kenen pirssi on ihan alunperin ollu..

vähä on iskeny järkyttävä vanne kuume vähä huvittais jotn uutta ilmettä.. jos ei sitten maalais näitä vanhoja jollain tummanharmaanruskeanhopealla (ei korin värillä!)

ja vanteet on tulos kaarihi ja alaha päin ollaha jo matkalla

nonnii päivitetääs vähän tätäki ku auto on vihdoin otettu ajoon..


edestä laikattu yks kierros pois ja vilkkuja piti vähä tummennella..



takaa sais ottaa ainakin 2 rinkiä jousista pois kunhan on tarpeeksi aikaa irrotella niitä ruosteisia pulttia koko päivä ja sen jälkeen tehä uudet jousilautaset ruostuneiren tilalle.. myös speiserit on pultteineen ja materiaaleineen vailla vapaana olevaa konetta ja tekiää tuntuu joka paikas olevan nii kova hässäkkä mutta eiköhän se tästä pikku hiliaa..



215/40r17x9 195/40r17x8.JPG

Tässä on muuten kaikki kohillaan mut tuo konepelti Munuaiset vois olla samaa sarjaa valojen kans eli tummat tai sit kirkkaaks kaikki...

Todella asiallinen kun vaihdat konepeiton takas vakioon

Tulee pakostakin vanha kunnon rusty mieleen. Konepellin vaihtaisin takaisin orkkikseen, muuten aika bueno (tai sitten käsittelet sen paloöljyllä niinkuin rustyssä). Toi ruoste on niin 2001 kamaa. Tietty fitmenttiä sais hieroa vielä vähän kohdilleen. Vanteet jää liian ujosti kaariin sisälle.

john_gleasy kirjoitti:

Tulee pakostakin vanha kunnon rusty mieleen. Konepellin vaihtaisin takaisin orkkikseen, muuten aika bueno (tai sitten käsittelet sen paloöljyllä niinkuin rustyssä). Toi ruoste on niin 2001 kamaa. Tietty fitmenttiä sais hieroa vielä vähän kohdilleen. Vanteet jää liian ujosti kaariin sisälle.

paloöljyllä ? miksi ?

ja sepiserit on todellakin tulos kun löytyy se tekiä :cyclops:

Polttoöljy, dieselöljy, jotain sellasta burrougs muistaakseni levitti puhtaan pellin päälle ja lopputulos omasta mielestä paljon makeempi verrattuna ruostutettuun.

Rusty

Jeps, vähän spaceria ja uutta konepeltiä ni se alkaa näyttämään jo törkeen hyvältä. Tai speiseriä ja löpöä. Saa tosta ruostutetusta pinnasta hitosti paremman näkösen.