Mitsubishi grandi"s" alias mehu

Mitsubishi grandis 2,4i -08

Tälläinen tuli käyttikseksi kevät talvella.No eihän tuo miellyttänyt alkuasussaan yhtään ja osoittautuipa melkoisen haastavaksi alkaa rakentamaan. Periksi en kumminkaan anna.

Auto tuli minulle alkup vanteilla talvirenkailla. Ensimmäinen ostos Lenson 17" kiinantinat jotta pystyi töissä kulkemaan. Alustaa metsästettiinkin sit jo pitempään ja ainoa setti säädettävänä jolle löytyi myyjäkin oli bc-racing v1. Löytyypi jo takakontista et kun kuvia katsotte ni tulee juu tippumaan.

Olen aina tykännyt leveistä lippavanteista ja haku tuotti tulosta ja Workin bersagliot löysi tiensä mehun alle.9x18"ja10x18".
Tulevaisuudessa hifi parannuksia ja olen myös miettinyt lamin x kalvoituksia valoille.
Tässäpä alkuun jotain infoa ja päivittelen kun muutoksia tulee.

T.Masoni

Heheheh et voi olla koomisen näkönen noilla vanteilla ja vakioalustalla Mut kyyl kivat vanteet, eiköhän siitä kiva tule.

Oon aina ollu sitä mieltä, että tossa korissa on potentiaalia. Samaan malliin ku tekee kuin Jenkit noita Odysseyitä, niin hyvä tulee.

Vanteet lupaa hyvää.

Mä en kyllä vieläkään jaksa uskoa, että tästä korista saa hienoa mitenkään. Ehkä pahin fail Mitsulta ikinä.
Hyvä että muut jaksaa uskoa.

Nimimerkillä: "Uskon kun näen"

Itse kanssa nähnyt tässä korissa sen potentiaalin.
Nyt sulla on jo vanteet ja alusta, niin jatkat samaan malliin ja hankit siihen sen korisarjan ja hey presto!

Jes!! Näitä tuli kateltua myös Jazzien ohella, osottautu vaan turhan isoks itelle. Mässyä tulee

Hienoa että tämmöstäkin joku laittaa. (Broidilla samanlainen täysin vakiona)

Melkein vaatis 19" fillarit, mutta jospa noille sopivampaa kumia ja koppaa alaspäin niin ehkä se siitä.

Ja tuollainen AH:n vinkkaama korisatsi tekisi kyllä aika gutaa

Tänään asenteleen Masonin kaveriksi alustaa. Saa nähä et onko mehu illalla tontissa.

Vink vink, löytyy just tollaset vanteet ku tossa AH:n linkkaamassa ja vois olla myynnissä

Olihan tuo tippunut ja näytti piristävän erilaiselta, hyvä väri ja komeet vanteet. Harvemmin näkee noita laitettuna niin erittäin tervetullut katukuvaan.

ps limingassa pääsee matalemmallakin

Kyllähän kummasti musta perhefarkku voikin erottua joukosta... Pari kertaa tänään bongasin.

No ni! Alusta on edellisistä viesteistä päätellen kiinni, niin missä on kuvat?!

Thänks Jaksor. Pieni sairastelu haitannut harrastuksia,et pääsis peseen kunnolla ja ottamaan parempia kuvia.
Seuraavaksi käymme parantelemaan audio maailmaa.
Hötsi miittiin olen tulossa ni tulkaahan toki jutustelemaan.

Suureksi harmiksi säätövarat alustassa on tapissa. Alemmas ei tullut

Mites, jätittekö apujouset paikoilleen tai pätkittekö pohjaanlyöntikumeja? Voisi siten saada säätövaraa lisää? Näpäkän näköinen muuten kyllä Parempia kuvia odotellessa

Tästä löytyy kyllä aineksia. Taiot nyt vaan jotenkin ne vimoset 20-30mm alemmas, ni sit vaan kelpaa.

BC coileihin saa kyl varaa vaihtamalla lyhkäsemmät pääjouset. Saa vaikka ihan kenttään esim 160mm jousella, jos vaan tolpan kärsii kiertää alas asti eikä esim. vetari ota vastaan. Jos taas rupee joku vastaamaan alapäässä, niin sit joutuu apujousen kanssa kikkaileen. Hankala kuitenkin sanoo mikä on paras/helpoin tapa, kun ei oo mitään hajua alustan ja tolppien rakenteesta.

Pohjaanlyöntikumeja tuskin tarvii teurastaa tai apujousia poistaa (ennemmin lisätä). Ne on niitä jomin ja ta-technicsien hommia.

pazi88 kirjoitti:

BC coileihin saa kyl varaa vaihtamalla lyhkäsemmät pääjouset. Saa vaikka ihan kenttään esim 160mm jousella, jos vaan tolpan kärsii kiertää alas asti eikä esim. vetari ota vastaan.

TÄTÄ!
Ja sit voit miettii hifejä...
Jouset maksaa jotain kymmpejä - mamasanille vaan viestiä N-Y-T...
Ja tää on niitä harvoja jotka vois kysyä isompaa kuin 18 allensakin... sais vähän hämättyä tota kokoa.

Tuossa oli jo varmaan valmiiksi lyhyemmät jouset. ei ainakaan omasta mielestä madaltunu tarpeeksi.

Jos noi coilit on ostettu nyt uutena mamasanilta, niin niihinhän saa ilmaseks vaihtaa lyhyemmät jouset. Niissä on mataluustakuu.

Syksyisiä kuvia pesun jälkeen.

Löysit sitte monsteriauton renkaat siihen... Odotin paljon enemmän.

Vaikka auto on persoonallinen ja omaan silmään kaunis, mut vanne valinta + rengastus on kyllä aika hakoteillä.. ei jatkoon.

Talvi look. Keväällä alkaa etupuskurin silottelua ja madallusta tarvisi lisää.

Tää on kyllä erikoisen näköinen auto, mutta noilla kesävanteilla, ja myöskin talvivanteilla, varsin komea laitos. Nuo takavalot eivät vain omaan silmään sovi. Sotivat jotenkin tuota autoa vastaan. Oisko kevyt kalvottaminen mitään?

Nonni... Arvelinki, että tämä löytyy täältä! Komeelta näyttää luonnossa kun on muutaman kerran tuossa kylillä tullu vastaa!

Ens kesäks matalemmat ja vähän kapeemmat kumit niin saat vähän alemmakskin?
Tää on lähellä sik oossomia, pikkujuttuja vaan stancen puolelle kaipaa pikaiseen, sit ehkä jotain silottelujuttuja kun on basicsit saatu kohdalleen!

kop-O-nen kirjoitti:

Ens kesäks matalemmat ja vähän kapeemmat kumit niin saat vähän alemmakskin?
Tää on lähellä sik oossomia, pikkujuttuja vaan stancen puolelle kaipaa pikaiseen, sit ehkä jotain silottelujuttuja kun on basicsit saatu kohdalleen!

Kyllä tää uuvet vanteet fiksummalla rengasvalinnalla ja pussit vaatii ennenku tää on lähelläkä sikoossomia.

Vaikku kirjoitti:

kop-O-nen kirjoitti:

Ens kesäks matalemmat ja vähän kapeemmat kumit niin saat vähän alemmakskin?
Tää on lähellä sik oossomia, pikkujuttuja vaan stancen puolelle kaipaa pikaiseen, sit ehkä jotain silottelujuttuja kun on basicsit saatu kohdalleen!

Kyllä tää uuvet vanteet fiksummalla rengasvalinnalla ja pussit vaatii ennenku tää on lähelläkä sikoossomia.

Ei noissa Workeissa mun mielestä mitään vikaa ole, mutta ajokorkeus sais olla vähän matalampi. Ei siihen tosin välttämättä pusseja tarvita.