rakkaudesta vanteisiin

Vois olla härskit ku levittäis
http://www.vannehaku.fi/13295/mangels-15-peltivanteet-185-65-kesarenkaat/

Mistäs näkee purettavien vanteiden kehien stantardikokoja? On tallikaverilla yhdet 16" japanintuonti auton alla tulleet 3-osaset vanteet..

Mittailin jotain että sen kehän kiinnityspinnan sisähalkaisija on n.325mm, pultteja 36kpl ja pulttien piirin halkaisija n.400mm, peruskoko vai mittatilaus tavaraa?

Alle tunnin päästä joku saa herkut vanteet...

http://cgi.ebay.de/NEU-Tramont-TY2-8x14-ET15-9x14-ET15-NEU_W0QQitemZ130382858689QQcmdZViewItemQQptZAuto_Felgen?hash=item1e5b6c89c1

60€ suomeen postitettuna... Jos olisi täysi 9" setti, niin lähtisin mukaan :cheers:

eiks se oo parempi että etuset o vähä kapeemmat?

Löytyyhän syitä puolesta ja vastaan jos aletaan kaivella onko etuvetoisessa edessä kapeammat vai samankokoiset pyörät paremmat...

Tällä hetkellä kuitenkin löytyy 8 & 9...

Tästä jollekkin pirun siistit vanteet, hakis jo mutta liian isot.

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=902977

Kuka tietää minkä levysenä ja millä ET:llä compomotive cx 500:sta on saanu alunperin 2-osasena ja 14"?

Eli tällasta:

Meneekö keskineihin bbs:sän kehät? jos ei niin mistä mahtaa saada vaikkapa tuohon keskinin kt1 seen isompaa kehää?

^ Mistä lähtien Keskinit ovat olleet splittejä?

KT1 on 1-osainen

Juhi kirjoitti:

^ Mistä lähtien Keskinit ovat olleet splittejä?

KT1 on 1-osainen

Onk onk, kusetus pultitko noissa vaan olikin.

taitaa olla viel muoviset ne pultit

ole tosimies ja sorvaa lippa vittuhun, sit vaan leveempää kehiin.

Golfin vanteet tuli lopultakin. Eli Artecin Turbo PZ:t Etuvanne 8½X17 ja taka 9½X17. Huomenna pitäs käydä heittää Autotekillä kumit alle, eteen 205/40 17 ja taakse 215/40 17 http://eros.kuvat.fi/kuvat/Turpot/IMGP0532.JPG Uudet keskiömerkit tulee jahka postipate kantaa ne kotiin...

Hyvännäköset vanteet

eros kirjoitti:

Golfin vanteet tuli lopultakin.

jumalaisen komiat mitkäs tommottis on eeteet?

Interlagos kirjoitti:

eros kirjoitti:

Golfin vanteet tuli lopultakin.

jumalaisen komiat mitkäs tommottis on eeteet?

Kiitosta, itekkin tykkään.
Edes ET 41 ja Takana 54, noi on 5x112 jaolla, tulee 20m jaonmuutos-spacerilla kiinni, taakse tulee +20mm lätyt kaveriksi, oon laskeskellu että asettus aika hyvin noilla.
Tulis vaan noi coiloverit Saksasta niin pääsis mallailemaan korkeutta, tolla "-20mm" vakio gti-alustalla olis aika korni paketti :

Sain tänää kahet vanteet. Etenki ne toiset oli oikein kiva löytö. Eikä maksanu mitään!

Lisää infoa niistä myöhemmin, paan myyntiinki jahka saan niitä vähän edustavammiks!

Green kirjoitti:

Sain tänää kahet vanteet. Etenki ne toiset oli oikein kiva löytö. Eikä maksanu mitään!

Lisää infoa niistä myöhemmin, paan myyntiinki jahka saan niitä vähän edustavammiks!

Onko 4x100? Pistä äkkiä kuvii.

ne tylsemmät (6,5x15) on satasen jaolla, kivemmat (7x15) 4x114,3

Paan kuvaa viimeistään ku saan niitä kauniimmiks, ehkä aiemminki

E: tonni lasis!!1

No, laitetaan nyt hätäset kännykuvat noista kiekoista. Arc:t ehostetaan ensin ja molemmat toki saavat maalia päälleen Ne saa sit ostaa veke. Arc:eille on jo visio olemassa.

Eli ARC alurad (?) 7x15 ET muistaakseni 37, jako 4x114,3.



Sitte nää käyttämättömät Rellun originaalit, 6,5x15 ET 35. 4x100 jako. Tilattu autoliikkeelle uutena ja ollu tarkotus pistää myyntiin tulleeseen autoon alle mutta vanteisiin oli toimitettaessa tullu naarmuja---> jätetty hyllyyn muutamaks vuodeks. Joku tais joskus foorumilla samanmoisia kiillotella?

Ei nuo ole mitkään Rellun originaalit, noita vaan dealerit laittoi Suomessa noihin Clio II:iin ja Megane I:iin alle.

Vanteethan on aidot Alessio Vueltat. Täysin letkutelinematskua.

todennäköisesti ne o jääny myymättä sen takia että ne on vialliset. Tusinoittain noita alessioita on tullu nähtyy uutena ihan vituillaan suoraan paketista. Soikeita, kieroja, lommolla, maalit irtoo... Jopa sellaisia tullu vastaan jossa ei pulttijako/keskitys ollu keskellä vaan millin, kaksi sivussa. Koitappa pyyhkästä vähän jollai liukkarilla niitä, kato kui paljo maalia jää jälelle. Ehkä sul kävi tuuri ja nämä sinun vanteet on maalien takia jääny laittamatta kiertoon. Helppo korjata.

Mä en laittais letkutelineeksikään Alessioita. :lol!:

Sitte itse mielipiteeseen, kiillota ne. Hiot vaan tasohiomakoneella pinnat sileeks, ei oo iso homma ku alotat 60 karkeudella.

Sergey kirjoitti:

Mä en laittais letkutelineeksikään Alessioita. :lol!:

Onneks senkin homman hoitaa amg monoblock

Green kirjoitti:

Joku tais joskus foorumilla samanmoisia kiillotella?

No ei nää mulla nyt onneks oo ihan samanlaiset
nuissa saattaa sitte olla aika tiukassa nuo maalit tai ainaki itellä on

Huhhu pistettää välillä stooria hieman harvinaisemmista vanteista

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=134494

kuule eero voi olla et ruuvaan noi rimssit itelle ku tuut iltavuoroon ensviikolla?Kontissa on talvivanteet niin voin laittaa ne sulle samalla alle Onko sulla muuten jousipuristimia?

Osku kirjoitti:

kuule eero voi olla et ruuvaan noi rimssit itelle ku tuut iltavuoroon ensviikolla?Kontissa on talvivanteet niin voin laittaa ne sulle samalla alle Onko sulla muuten jousipuristimia?

Et oo viemässä, vain mun kuolleen ruumin yli, toisaalta voisin tietysti viedä sun vanteet Tuskin tulee viel ainakaan alkuviikosta alle kun pitää se alusta laittaa eikä oo vielä ees tullu mulle asti, noilla loppuun poljetuilla iskareilla repii kaaret auki jo ekoissa montuissa Puristimet löytyy, tarviikko? Voin tuoda maanantaina duuniin.

^tarvii sun lämmintä läsnäoloa

Osku kirjoitti:

^tarvii sun lämmintä läsnäoloa

Ja sää Osku taviit nää

Laik tät: