Hifi-topik

[Jonas] kirjoitti:

Jep jep, toiselle puolelle vaan niin lakkaa napsumiset.

Ei auttanu.. Lisää ideoita vai onko soittimen "ominaisuus"?

`villle kirjoitti:

[Jonas] kirjoitti:

Jep jep, toiselle puolelle vaan niin lakkaa napsumiset.

Ei auttanu.. Lisää ideoita vai onko soittimen "ominaisuus"?

Kyllä toi selvä häiriöääni on Mites sulla maadotukset on ?

kaverilla häipy noi napsahdukset kun maadotti soittimen sekä vahvarin samaan pisteeseen. Ja sen lisäksi laitettiin vielä kaapelit eri puolille autoa.

Ja huono kontakti maapuolella aiheuttaa napsumisen. Jollei vikaa muuten löydy niin laitetaan vika halpis-vahvarin piikkiin

Nyt olis tossa tutulla hifimyyjällä yksi tuollainen käytetty GZRB120SPL+ uranium 1100w digipääte myynnissä. Tämähän on tämä tosi suosittu GZ:n keltainen pakettiratkaisu paremmalla vahvistimella, niin onko käyttäjillä kokemuksia tästä? Hintahan olisi huokea ja takuun saisin tuohon. Pitäisikö poistaa tuo tuolta kaupasta?: D

Jos halvalla saat niin anna mennä. Ei oikeastaan muuta pahaa sanottavaa kuin, että IMO ruma kotelo

[Jonas] kirjoitti:

Jos halvalla saat niin anna mennä. Ei oikeastaan muuta pahaa sanottavaa kuin, että IMO ruma kotelo

siinä oon samaa mieltä, ajattelin kyllä vähän jos uudestaa verhoilisi ja aeroportit maalaisi, saa nähdä Pitää käydä pankissa siis : )

Vähän yläviritteinen tuo valmiskoppa, mutta eiköhän se riitä suurimmalle osalle kyseisen paketin käyttäjistä.

`villle kirjoitti:

[Jonas] kirjoitti:

Jep jep, toiselle puolelle vaan niin lakkaa napsumiset.

Ei auttanu.. Lisää ideoita vai onko soittimen "ominaisuus"?

Onhan heräte oikeasta johosta otettu, jos on väärästä piuhasta niin se tekee sen napsauksen kun virrat laittaa päälle. Luulisin että tuossa soittimessa on samanlainen johtosarja kun omassa Alpinessa, eli se oikea johto on sininen missä valkonen raita.

Ruusenvisti kirjoitti:

Onhan heräte oikeasta johosta otettu, jos on väärästä piuhasta niin se tekee sen napsauksen kun virrat laittaa päälle. Luulisin että tuossa soittimessa on samanlainen johtosarja kun omassa Alpinessa, eli se oikea johto on sininen missä valkonen raita.

tästä tuli mieleeni oma mystinen vika joka ilmeni kanssa pamahduksena virrat kytkiessä päälle. tämä tapahtui kun oli yksi rca joka haaroitettu ennen vahvistinta etu- ja takakanaville. kun vedin kummallekkin omat rca:t vika hävisi. selitystä tälle en ole tähän päivään mennessä keksinyt.

^Haarassa joku häikkä ja vahvari maadotti rca:n kautta ? Niitäkin on tavattu

Täytyy vielä tutkia johdot tarkkaan, niin eiköhän ala löytyä.. Niin moneen kertaan vedetty johtoja ees taas et jos joku on jääny epähuomiossa huonosti! Thänks.

Missä vika ?

Vetelin viikko takaperin piuhat vahvistimelle ja tänään kun rupesin laittamaan vahvistinta, ei vahvistimeen tulekkaan virta.

Yleismittarilla testasin että piuhaa pitkin virta kyllä tulee, samoiten heräte. Maapiuhakin on asiallisesti kiinni takapenkin selkänojan kiinnityksessä. Virtapiuhan alkupäässä on sulake sekä vahvistimessa kumpaankin vaihdoin uudet sulakkeet
vamuuden vuoksi, mutta virtaa ei vain tule?

Osaisko kukaan sanoa että mistä kannattaisi vikaa paikallistaa, tai jos epäilette että vavistimessa vika niin miten sitä
voisi tutkia ?

Mittaa ekaksi, tuleeko vahvistimen liittimeen jännitteet kun vahvistin on kytketty kiinni.

Kysyn vielä tyhmän kysymyksen, eli mittaanko sen jännitteen niistä kaiutinliittimistä, vaiko ?

tuomos kirjoitti:

Kysyn vielä tyhmän kysymyksen, eli mittaanko sen jännitteen niistä kaiutinliittimistä, vaiko ?

Ihan niistä virtaliittimistä

Aaa, käänsin sen jotenkin noin päin päässäni ja ihmettelinkin että onko siinä mitään logiikkaa

Mutta jooo niihin virtaliittimiin tulee virtaa kun vahvistin on kytkettynä.

What next ?

Onko vahvistin ennen toiminut? Jos on niin maadoituksen katsoisin uudestaan, joka tulee auton koriin kiinni. Eli maalit ja muut möhnät pois ja suoraan puhtaaseen peltiin kiinni.
Jos autossasi on kippaavat penkit (mikä auto on muuten kyseessä?), eihän maadoitus mene selkänojan saranan kautta, voi olla ettei vahvistin toimi sen takia.

Vahvistin on toiminut kun on otettu edellisestä autosta pois, Audi Coupe on auto mihin nyt laittamassa.
Maadoitus on penkin istuinosan alla olevassa kiinnityspultissa kiinni, paikan katsoin audiclubin foorumilta että sitä
oli muutkin käyttäneet ja ajattelin että se olisi toimiva.

Se on todennäköisesti ihan hyvä paikka, kunhan olet tosiaan rapsuttanut kaikki möhnät ja maalit pois ja että se on suoraan pellissä kiinni. Mikäs on vahvistimen merkki ja malli?

Vahvistinhan on tuollainen halppis spl pro 250. Väliaikais vahvistimena mutta olis se kiva saaha toimimaan

Tervehdys!

Vieläkin vaivaa itteä tuo vahvistin ongelma mitä oon jo aikasemmin tässä kyselly, en oo nimittäin saanu asiaa selvitettyä.
Kävin kaikki liitokset varmuuden vuoksi läpi ja putsasin tuon paikan mihin tuo maadoitus tulee ja vaihdoin vahvistimeen sulakkeen, mutta vieläkään ei vahvistin heräile.

Otin vahvistimen pohjalevyn pois jotta pääsen kurkkaamaan mitä se on syönyt ja testasin sieltä sisäpuolelta nuo pinnit joihin virrat tulee ja kyllä se vaan sinne asti virta tulee.

Olisko kellään hajua mistä tämä voisi johtua että vahvistin ei vaan heräile ?
Oisko jotain mitä siitä vahvistimesta pitäis tarkistella tms?

Vai täytyykö vaan todeta että vahvistin on paska ja leuka rinnassa kohti uusia pettymyksiä ?

Soittimen heräte-anto särki ? Heräte johto poikki ? Mistä liittimestä otettu ?

Kyllä sieltä herätettäkin tulee, piuhankin kävin läpi ja ihan ehjä se oli.
Heräte otettu soittimen takaa sinisestä johdosta.

Ei oo enää sit oikeen muuta vaihtoehtoa kuin vaffari särki. Jos kerran johdot ja liitokset on kunnossa ja virtaa tulee ja heräte ehjä jne. Ei muuta kuin kokeile jonkun kaverin vahvistinta, että herääkö sekään.

Kokeileppa nyt vielä varmistukseks ottaa plussasta suoraan herätteeseen virta lyhyellä johdon pätkällä, mulla ei jvc:n mankalla spl dynamicsin vahvari menny päälle mut tolla tavalla meni kyllä.

Noniin, elikkäs kun kaikki muut käyttiksenvirkaa toimivat autot särki ja muutenkin perverssio Lada talviautoksi naputtaa päälle niin, pitäähän siihen tietty humppavehkeet laittaa. Nurkkiin kertyny kaikenlaista ylimäärästä shaissea ja kun ei varmaan noita vehkeitä viitti mihinkään ns. oikeeseen autoon laittaa niin vois survasta ne ladaan lisäpainoksi, joutilasta kamaa olis:

- Kenwoodin usb/cd jne. soitin yksillä RCA lähdöillä

- Sony Xplod XM-265GTX vahvari (specsit tästä: http://www.carreview.com/cat/car-audio/amplifiers/sony/xm-2165gtx/prd_154661_1806crx.aspx)

- Spl Pro G15 subi, josta löytyy äärimmäisen huonosti tietoa mistään? Kotelosuositus jne? jossain mainittu että olisi lähinnä kotikäyttöön/freeairiksi tarkoittettu, muttei anneta sen häiritä.

- Spl dynamics rca piuhat + focucsen 50 neliöistä kaapelia(luulis piisaavan)

Kotelonteko lähinnä mietityttää kun ladan kontti kapenee takaosaan (matalinkohta 31cm).

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/albums/userpics/10718/normal_takakontti_b.jpg

Tuossa kuvaa vastaavan ladan kontista(Näyttää kuvassa pienemmältä kuin oikeasti on). Joten minkälaisen kotelon teen? Suljettu/refleksi? subi hakkaamaan kabiniin vai takavaloja kohti? matalanmallinen kotelo koko kontin pohjalle ja subi hakkaamaan kohti luukkua? Jollain tietoa tuon subin kotelosuosituksista? ym. neuvoja.

Sanottakoon vielä että en hae mitään äänenlaatua, saati tarkkaa toista. Kunhan saisi vähän punttiin vipinää (eli jos näillätehoilla paineesta voidaan puhua, niin sitä) luisuttelun ohessa. Muttei nyt tahalleenkaan perse-edellä puuhun joten vähän kokeneempien poppipuolen tietäjien näkemyksiä kaivataan..

Kaikki tarvittavat sulla näyttää olevanki valmiina, herätejohto ja kaiutinjohdot myös ilmeisesti? Ainoo ongelma noitten kaa on varmaan se että miten saat noin paksun kaapelin tohon vahvistimeen kiinni, mut eihän se nyt ongelma ole Mut kotelo kannattaa melkeinpä tehä suljettuna jos haluaa helpolla saada toimivan kotelon. Mut joka tapauksessa ite suosittelisin 40litrasta suljettua koteloo taaksepäin ampuvana, eli kalvo takavaloihin päin. Jos taas välttämättä refleksin haluat (ehkä vähän enemmän painetta mut tarkkuus ja "iskubassot" on huonommat) niin 55litraa, 4" refleksiputki 25cm pitkänä ja tämäkin taaksepäin ampuvana.

Jeps, elikkä olis mulla dls mw-12 elementtiä ym. mutten talvilinttaan niitä ala uhraamaan..

Mut kun tosiaan tuo ladan kontin muoto on sellainen että 15'':selle kotelo olisi lähes pakko rakentaa tolle korkeammalle osuudella. Eli kotelon taakse jäis hattyhyllyt yms. ja "paine" pääsisi kiertämään ainoostaan kotelon sivuilta jos sieltäkään kabiiniin. Itse jäin miettimään että jos sittenkin tekisi kotelon niin että tulisi pohjan myötäisesti ja subin kalvo kattoa kohden, näinollen asennuksesta sais suht. tyylikkään. ja ehkä mölinä kuuluisi paremmin. Sinällään minulle kontin koko yksi hailee, kun tottunut ajeleen cädillä johon ei mitään sisuksiin mahdu. Ja onko kotelon kooksi 40l riittävä? itse olin varautunut ainakin 60litraan...

Mitä sanoo raati?

Niinno joku 45litraa vois olla ehkä toimivampi. Niinno kyllähän se ylöspäin ampuvanakin toimii varmasti, se on hankala sanoo kumpi on parempi loppujen lopuks. Paras olis kun sais tehtyä kotelon joka mahtuis takakonttiin taaksepäin ampuvana sekä ylös, vois sitten kokeilla kumpi on parempi. Mut 60litran suljettua ei tarvi 45litraa riittää varmasti, spl dynamicsin huomattavasti järeemmälle 15" tuumaselle suositellaan 40-60l suljettua niin kyllä tolle riittää pienempi!