Hifi-topik

Jonas_ kirjoitti:

Onkos joku päässyt kuulemaan Rainbow Hammer 12, Diamond Audio D3 ja GZ Hydrogen elementtejä samassa autossa ?

Kauhean vaikea päättää... Tykkäsin Rainbowista, mutta haluaisin vaihtelun vuoksi jonkun muun.

Diamondi olis vähän harvinaisempi ja GZ taas "tykimpi".

Subi tulossa hifistely käyttöön, mutta saa se kovaakin soida. Tarkkuus kuitenkin pääpainona.

Autona -02 Clio ja sijoituspaikka joko varapyöräkotelo taikka perinteinen "subi kontin nurkassa".

Yks hyvä vaihtoehto on kanssa carpowerin sonic 12" taikka kickerin L7. Rainbown subilla saat kyllä varmasti laatusoundia. ground zeron vehkeistä en ole ite henkilökohtasesti ikinä tykänny, omaan korvaan laatu täyttä paskaa, painetta niillä kyllä saa aikaseks..

http://www.radiokulma.fi/kauppa/cat/product_details.php?p=973
Kenelläkään kokemuksia tuosta?

Jonas_ kirjoitti:

Onkos joku päässyt kuulemaan Rainbow Hammer 12, Diamond Audio D3 ja GZ Hydrogen elementtejä samassa autossa ?

Kauhean vaikea päättää... Tykkäsin Rainbowista, mutta haluaisin vaihtelun vuoksi jonkun muun.

Diamondi olis vähän harvinaisempi ja GZ taas "tykimpi".

Subi tulossa hifistely käyttöön, mutta saa se kovaakin soida. Tarkkuus kuitenkin pääpainona.

Tuossa hintaluokassa varmasti kaikki hyviä valintoja, ei varmasti isoja eroja. Panostaisin hyvän ja jämerän kotelon suunnitteluun.

Täälläki alkais auto olla hifi puolelta pikkuhiljaa kunnossa kun taas muuten sille ei oo tehty vielä mitään Eli siis autoo ei tulla kesäkaudella varmaankaan näkeen ku korin paikkaus ja maalaus edessä sitten kun tekijällä on aikaa hitsailla Auto vaihtunut

Mutta asiaan!

Täällä siis soittimena: Pioneer deh-6400bt
subi vahvistin: Gz 1.1200dxii
itse elementti: Autostudio AS-Ref12d2 spl
Pari 6,5" 2-tie erillissarjaa vahvistimineen tulossa vielä

Eiköhän näillä mk3 golffiin meteliä saada

Uusia laitteita ens kesän buumeja varten odotellessa

balloon kirjoitti:

Jonas_ kirjoitti:

Onkos joku päässyt kuulemaan Rainbow Hammer 12, Diamond Audio D3 ja GZ Hydrogen elementtejä samassa autossa ?

Kauhean vaikea päättää... Tykkäsin Rainbowista, mutta haluaisin vaihtelun vuoksi jonkun muun.

Diamondi olis vähän harvinaisempi ja GZ taas "tykimpi".

Subi tulossa hifistely käyttöön, mutta saa se kovaakin soida. Tarkkuus kuitenkin pääpainona.

Tuossa hintaluokassa varmasti kaikki hyviä valintoja, ei varmasti isoja eroja. Panostaisin hyvän ja jämerän kotelon suunnitteluun.

Mul on ollu Rainbowilta ambossi, gz:lta hydro ja sit toi carpowerin sonicci. Kaks ekaa 12" ja vika kymppinä.

Rainbowi ja hydro toimi isolla virralla pirun nätisti suljetussa ja jakso mennä alas. Kymppisonicci n.25l refleksissä 600w jatkuvaa ja sointi tosi pehmee, yks parhaimman kuulosista subeista mitä mulla on ollu porrasperässä.

Jos tehoo löytyy niin suosittelen ehdottomasti ambossia vaikka onkin hieman hammeria kalliimpi. Sonic ehdottomasti kokeilemisen arvoinen

Mistähän johtuu, että Alpinen cde-131R mallinen soitin ei soita usb tikulta enempää kuin 100 biisiä, vaikka enemmänkin olisi? Koitin jaotella biisit eri kansioihin ja purkaa kansiot kokonaan pelkkinä tiedostoina tikulle, mutta ei mitään vaikutusta.

jjuuuso kirjoitti:

Mistähän johtuu, että Alpinen cde-131R mallinen soitin ei soita usb tikulta enempää kuin 100 biisiä, vaikka enemmänkin olisi? Koitin jaotella biisit eri kansioihin ja purkaa kansiot kokonaan pelkkinä tiedostoina tikulle, mutta ei mitään vaikutusta.

9880 kanssa sama että ei näytä kun 100 biisiä per kansio, ei siis toimi vaikka sul olis 4 kpl kansioita joissa jokaisessa 50 biisiä?

Laita biisit kansioihin esim. aakkosjärjestyksessä MAX 100 biisiä per/kansio: A,A2,B,C,D,D2 jne. Itellä tosiaan Alpine CDE-9880 ja joutuu tuon tekemään jos haluaa kaikki musiikit kuunnella usbilta. Soitinhan soittaa vaikka 15000 biisiä tikulta jos ne kaikki on lajiteltu 100kpl/kansio.

Kolmos Golfiin laitoin Clarionin FB289RBT soittimen ja muuten toimii hyvin, mutta herätevirran nappaa valokatkaisijalta? Sammuu tosin vasta kun avaimen ottaa pois virtalukosta. Liekkö noissa vanhemmissa golfeissa tarvetta vaihtaa piuhojen paikkaa ISO-liittimestä?

Samaten ihmettelin tota kun takana sulakkeen paikka soittimessa on "kolmelovinen", joista kaks ylintä on "norm" ja kaks alinta "vw" ? Mihinkähän hittoon toi vaikuttaa? Ohjekirjaa ei ole eikä Clarionin sivuilta löydy...

Mun muistaakseni Volkkareissa on normaalia se että soitin sammuu vasta kun ottaa avaimet pois virtalukolta.

Jos muistit pysyy tallessa ei ole syytä vaihtaa pinnijärjestystä.

Ja jos soitin toimii normaalisti niin ei kannata stressata tuosta sulakehärdellistä

Onko kellään kokemuksia laajakaistakaijuttimista, ground zerolta löytyy ainakin?
Vastais powersetin juttujen mukaan 3-tie etupäätä vaikka onkin yksi kaijutin pari vähemmän.

Miksei toimis? Toistoalueet niin laajat ettei tarvi sitä keskiääntä... Autosoundin foorumilta varmasti löytyy lisää tietoa..

Jonas_ kirjoitti:

Mun muistaakseni Volkkareissa on normaalia se että soitin sammuu vasta kun ottaa avaimet pois virtalukolta.

Jos muistit pysyy tallessa ei ole syytä vaihtaa pinnijärjestystä.

Ja jos soitin toimii normaalisti niin ei kannata stressata tuosta sulakehärdellistä

Näyttäisi sille että menettää muistin kun auto ilman virtaa yli "lyhyen ajan". Eli virrat pois ja kohta takasin päälle niin että avainta käytetään irti, niin pitää muistin (soittimessa joku lyhyt muisti?), mutta kun seisoo yön yli niin menettää muistin. Kuitenkin ihmetyttää tuo miksi valokytkimeltä herää henkiin, joskus tosin ilman sitäkin

Autossa (-95 Golf) alkuperäinen virtapuolen ISO-liitin, josta oli vanhalle kasettisoittimelle ryöstetty virta ja maa.

_paffa kirjoitti:

Näyttäisi sille että menettää muistin kun auto ilman virtaa yli "lyhyen ajan". Eli virrat pois ja kohta takasin päälle niin että avainta käytetään irti, niin pitää muistin (soittimessa joku lyhyt muisti?)

Johdot väärinpäin. Siel on se joku jännite joka pysyy yllä sen 5min.
ISO liittimestä vaihdat punasen ja keltasen johdon paikat ni pitäs alkaa pysyä muisti.
Itellä ainakin autto kun Boraan asensin tollasen JVC:n mankan viimevuoden lopuilla.

note kirjoitti:

_paffa kirjoitti:

Näyttäisi sille että menettää muistin kun auto ilman virtaa yli "lyhyen ajan". Eli virrat pois ja kohta takasin päälle niin että avainta käytetään irti, niin pitää muistin (soittimessa joku lyhyt muisti?)

Johdot väärinpäin. Siel on se joku jännite joka pysyy yllä sen 5min.
ISO liittimestä vaihdat punasen ja keltasen johdon paikat ni pitäs alkaa pysyä muisti.
Itellä ainakin autto kun Boraan asensin tollasen JVC:n mankan viimevuoden lopuilla.

Piuhat vaihdettu ja ne olikin väärinpäin. Nyt vaan jostain syystä menettää vieläkin muistiaan. Eilen tosin akku hiipu autosta, jota koitettu ctekin laturilla viel elvytellä, jos heräis yhtään eloon. Latauksen jälkeen menetti taas muistin (kun auto seisoi 12h, auto lähti tosin hyvin viel käyntiin), mutta voiko olla näin, että automankka nollautuu, mutta kuitenkin niin et jaksaa viel auton startata... vai liekkö nyt vika sit jossain aivan muualla? ISO-liitin ja piuhat näytti alkuperäiselle volkkarille, joten uskon et ovat ainakin oikein johdotettu.

Ihmetystä myös aiheutti tuo jo mainittu 15A sulake soittimen takana, jossa kaksi asentoa "norm" ja "vw". Asennusohje kehotti VW ja Audissa käyttämään "vw"-asentoa, mutta ei selitetty miksi näin? Nyt siis asennolla "vw". Täh? Voisko tää olla ton muistinmenetyksen takana? Mutta miksi eriasentoinen sulake?

_paffa kirjoitti:

Ihmetystä myös aiheutti tuo jo mainittu 15A sulake soittimen takana, jossa kaksi asentoa "norm" ja "vw". Asennusohje kehotti VW ja Audissa käyttämään "vw"-asentoa, mutta ei selitetty miksi näin? Nyt siis asennolla "vw". Täh? Voisko tää olla ton muistinmenetyksen takana? Mutta miksi eriasentoinen sulake?

Sulakkeen paikan vaihtaminen vastaa tuota keltaisen ja punaisen johdon vaihtamista keskenään, joten kokeile nyt vaihtaa sulake siihen normaaliin paikkaan.

Basu kirjoitti:

_paffa kirjoitti:

Ihmetystä myös aiheutti tuo jo mainittu 15A sulake soittimen takana, jossa kaksi asentoa "norm" ja "vw". Asennusohje kehotti VW ja Audissa käyttämään "vw"-asentoa, mutta ei selitetty miksi näin? Nyt siis asennolla "vw". Täh? Voisko tää olla ton muistinmenetyksen takana? Mutta miksi eriasentoinen sulake?

Sulakkeen paikan vaihtaminen vastaa tuota keltaisen ja punaisen johdon vaihtamista keskenään, joten kokeile nyt vaihtaa sulake siihen normaaliin paikkaan.

Joo, pitää kokeilla. En tosin testannut ennen piuhojen vaihtamista oikeinpäin tuota sulakkeen paikkaa...

Ehdotuksia nelikanavaiseksi vahvistimeksi? Olisi tarkoitus laittaa sen perään Focalin PS165 erillissarja ja joku semihalpa subbari. Hintaa saisi olla maksimissaan 300e.

Pahvi kirjoitti:

Ehdotuksia nelikanavaiseksi vahvistimeksi? Olisi tarkoitus laittaa sen perään Focalin PS165 erillissarja ja joku semihalpa subbari. Hintaa saisi olla maksimissaan 300e.

Esim. GZHA 4120XII, Focal FFP 4100 tai Rainbow iPaul 4.300.

Ite ehdottaisin Helix b-fivee eli 5 kanava vahvari, mahdollistaa actiivi etupään ja subin soittamisen..

Ite kans suosittelisin tota helixiä, antaa tosi hyvän äänen ja mukavasti potkua subillekkin hintasekseen!

Juu kiitoksia. Eiköhän toi helixi sitten lähde tilaukseen. Katotaan sitten miten toimii.

Anoppi päätti pukata sitten passatin 2-DIN soittimeen toisen levyn, vaikka paikallaan oli jo yksi.

Toihan ei ejectillä tule ulos, joten onkohan tuolla mitään muuta keinoa kuin vetästä ulos ja purata sen verran että näkee lukupään? Mitkähän mahtaa muutenkaan olla saada tuota toimivaksi.. Kyseessä on 2004 vuoden Hightline farkku passatti.

Mistähän kannattais lähtee etsiskelemään sellasia vitun siistejä(!!)
valmiiksi koteloituja kaiuttimia? Ja halvalla siis. Motonetissä oli joku
aika sitten 20e tai 30e/pari mutta nettisivujen mukaan enää ei ole
olemassakaan. Ja muistaakseni bilteemassakin niitä joskus oli, mutta
nettisivujen mukaan ei löytyis sieltäkään. JJ-tuonnilla näyttäs olevan,
mutta hintaa on kyllä turhan paljon tuommosille..

Ideana olis siis saada takapenkillekkin musiikki kuulumaan ja reijätöntä hattuhyllyä en ala pilkkomaan.

Sawo kirjoitti:

Mistähän kannattais lähtee etsiskelemään sellasia vitun siistejä(!!)
valmiiksi koteloituja kaiuttimia? Ja halvalla siis. Motonetissä oli joku
aika sitten 20e tai 30e/pari mutta nettisivujen mukaan enää ei ole
olemassakaan. Ja muistaakseni bilteemassakin niitä joskus oli, mutta
nettisivujen mukaan ei löytyis sieltäkään. JJ-tuonnilla näyttäs olevan,
mutta hintaa on kyllä turhan paljon tuommosille..

Ideana olis siis saada takapenkillekkin musiikki kuulumaan ja reijätöntä hattuhyllyä en ala pilkkomaan.

Kierrä kirpputoreja, saattaa löytyä aikakauteen sopivia lootia, äänenlaatu on sit mitä sattuu löytymään, ihan mitä etsit..

Sawo kirjoitti:

Mistähän kannattais lähtee etsiskelemään sellasia vitun siistejä(!!)
valmiiksi koteloituja kaiuttimia? Ja halvalla siis. Motonetissä oli joku
aika sitten 20e tai 30e/pari mutta nettisivujen mukaan enää ei ole
olemassakaan. Ja muistaakseni bilteemassakin niitä joskus oli, mutta
nettisivujen mukaan ei löytyis sieltäkään. JJ-tuonnilla näyttäs olevan,
mutta hintaa on kyllä turhan paljon tuommosille..

Ideana olis siis saada takapenkillekkin musiikki kuulumaan ja reijätöntä hattuhyllyä en ala pilkkomaan.

Kotelokaiuttimia: http://www.jjhifi.com/index.php?route=product/category&path=41_47_188
- tosi halvat http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=650

Joo, ei tässä oo ideana äänenlaatu vaan se että 4" koksut edessä ei kovin kummosesti tuonne takapenkkelijöille kuulu ja sais tämän sillä korjattua.
Käyn eka kirpputoreilla ja sit todennäkösesti tilaan tuolta nettiosasta.

Ajattelin nyt täällä kysäistä pientä hifi probleemaa.. Eli tuli tuossa joku kuukausi sitten päivitettyä tuota poppi puolta autosta, uudella subilla ja vahvistimella.

Ongelmana on nyt se, että kun volumea kääntää isommalle, niin subbari lakkaa soimasta väliaikaisesti _välillä_ .. Virtapiuha on 50 neliöistä, joten ei pitäisi olla virransaanti ongelmaa sen suhteen.. Konkan laitoin myös kiinni, mutta ei ollut apua.. Vahvistimessa on tämä punbainen "protect" valo(?) joka syttyy, kun subbari lakkaa soimasta. Välillä on myös ollut sellaista ongelmaa, että subbari lyö ihan omiaan. Esim vaikka soittimesta on volume nollassa, niin subbari saattaa alkaa lyömään itsestään.. Jotenkin tuntuisi jonkin asteiselta virran saanti ongelmalta, mutta tiedä mistä vielä lähteä etsimään..

Mikä soitin ?

Jos Pioneer, todennäköisesti maafolio mennyt ja siksi lyö itekseen.

Maapisteet ?

Rca-johtojen reitti ja kunto ?

Vahvistin ? Uus ? Käytetty ?

Jonas_ kirjoitti:

Mikä soitin ?

Jos Pioneer, todennäköisesti maafolio mennyt ja siksi lyö itekseen.

Maapisteet ?

Rca-johtojen reitti ja kunto ?

Vahvistin ? Uus ? Käytetty ?

Soitin on joku sonyn usb soitin. itse en sitä hommannut, tuli entisen auton mukana. pari vuotta vanha.

Maa piste on laitettu samaan, kun akulta lähtevä maadotus, joten ei pitäisi siinäkään olla mitään.

Itsekkin veikkasin, että vois olla rca paskana, niin vois siks lyödä ittekseen

vahvistin on noin 60h vanha. Ostin kaverilta, jolla se ei ollut muuta kuin koekäytössä muutaman tunnin.

Mutta mikä sen pätkäsyn aiheuttaa? sit alkaa taas ihan yhtäkkiä soimaan... yleensä olen lyönyt volat nolliin kun on pätkässyt, niin jossain välissä alkanut taas soimaan uudelleen