Kuvia foorumilaisten autoista

Tuollaiseen 4-oviseen ykkis-jettaan löytyy luukkuja ja kenties muutakin valoa&vilkkua&heebeliä jos tarviit.

viva kirjoitti:

Noh pitihän siintä nykysestäkin rotiskosta pilata ajo-ominaisuudet, jospa noi lumet sit sulais pois

Oikein! Hyvältä näyttää. Kyllä asia on niin, että tollaseen Passattiin tulee ajo-ominaisuudet madaltamalla ja venykumeilla. Siinä kun ei alunperin ole ajo-ominaisuuksia ollenkaan, niin ei voi mennä metsään Toisin sanoen ennemmin huono sää, kun ei säätä ollenkaan...

viva kirjoitti:

Noh pitihän siintä nykysestäkin rotiskosta pilata ajo-ominaisuudet, jospa noi lumet sit sulais pois
https://2img.net/r/ihimizer/img842/9636/wp000111v.jpg
Joo ja tiedossa et korkeus päin helvettiä

Sehän vaikuttaa oikein lupaavalta Taitaa tulevana kesänä olla näitä B4 liikenteessä enemmänkin joista on ajo-ominaisuudet "pilattu"

Jarrutuuninkia.
Joskus tuli topikki vastaan josa laitettiin etulevyt taakse ja eteen sitten parisenttiä isompaa, mutta etin puolivuotta netistä sopivia levyjä, niin löyty eteen ja taakse jaguarin levyt jotka on 7cm isommat kuin vakiot. Tarkemmin 326mm ja 375mm. Pitäähän sitä wheelgapin lisäksi pienentää jarrujen väliä vanteisiin

Lokasuojaa joutuu muokkaan vielä rankalla kädellä että saa kunnolla tonttiin

lokitekki kirjoitti:

Jarrutuuninkia.

poraas ny ihmeesä "jäähdytys reijät", ettei iha soppalautaselta näytä!

Hyvä päivitys varsinki ku vanteet on noin avonaiset!

Näyttääpä tyhmältä noin säälittävän kokoisella satulalla.

pazi88 kirjoitti:

Näyttääpä tyhmältä noin säälittävän kokoisella satulalla.

Älä eipä ton vanteen sisälle vaan enää kovin paljon tota vakiota isompia taida sopiakaan.. mut onhan se hyvä olla isot levyt kuitenki.

Urat voisin teetättää jos siltä rupiaa näyttään.

pazi88 kirjoitti:

Näyttääpä tyhmältä noin säälittävän kokoisella satulalla.

Niinhän se vähä on, mutta pelkät isommat etusatulat maksais puolet enemmän kuin nuo levyt. Nuo makso yht.230e ja ainaki mun mielestä noin hienompi kuin joku 800e 320mm levyillä oleva bigbrake kitti.
Vanteen väliin jää noin 5mm väliä, että tarvii vähä mittailua kun vanteita ostelee.

lokitekki kirjoitti:

Urat voisin teetättää jos siltä rupiaa näyttään.

pazi88 kirjoitti:

Näyttääpä tyhmältä noin säälittävän kokoisella satulalla.

Niinhän se vähä on, mutta pelkät isommat etusatulat maksais puolet enemmän kuin nuo levyt. Nuo makso yht.230e ja ainaki mun mielestä noin hienompi kuin joku 800e 320mm levyillä oleva bigbrake kitti.
Vanteen väliin jää noin 5mm väliä, että tarvii vähä mittailua kun vanteita ostelee.

Ihan mielenkiinnosta, paljonko uus etujarrulevy painaa? Vaikuttiko ajettavuuteen?

Muutama shotti kun sain ulkona otettua puhtaasta autosta uudella lasilla.


http://puerco.kuvat.fi/kuvat/Autoja+ja+moottorivekottimia./Porsche-911-carrera-C4/cleaning-2013-02/

JiriT kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta, paljonko uus etujarrulevy painaa? Vaikuttiko ajettavuuteen?

Etulevyt on 25mm paksut ja painaa noin 12kg kpl, samaa luokkaa kuin 17" vanne. Laitan nuo kiinni vasta sitten kun tiet sulaa.

6" sisäkehä mahtuu justiinsa, puol senttiä jää tolpan ja kehän väliin. 7" kehät mä sinne oisin halunnu, toki speisserillä onnistus. Kattoo ny, pitäs ulkokehiäkin tilailla ja kone vaihtaa jne pientä. Väriehdotuksiakin voi laittaa, mut oon lähes varma, että keskiöt maalataan uudestaan valkoisella ja lippa kiiltämään.

Kiillotusta vailla, siksi näyttää harmaalta. Paljon parannettavaa jäi, mutta ite diggaan.

puerco kirjoitti:

Muutama shotti kun sain ulkona otettua puhtaasta autosta uudella lasilla.
Porkke

Korson Shell?

Viimekesän lookkia.

Demon kirjoitti:

puerco kirjoitti:

Muutama shotti kun sain ulkona otettua puhtaasta autosta uudella lasilla.
Porkke

Korson Shell?

Olarin Neste

Jokunen viikko niin pääsee tämänkin kanssa leimalle, jo paikallan käynyt täydellinen Hartge korisarja siirtyi varastoon ja nyt on sit perus iS lippa, touring helmat sekä M-tech 1 spoileri.

No nyt on pornoo.
Valkeevalkee combo toimii helvetin hyvin, mutta ei liian dipattu kun mustat listat.

Se ikuinen aknenpoisto?

Kaarimankelia ootellessa..

Minkä takia tosta foordista pitää lisätä kuvia kahteen otteseen yhelle samalle sivulle ilman että mitään muutosta on edes tapahtunu? Samaten saa yhen possun muutoksia likase ja pestynä seurata, joskus saattaa olla tummennukset vaihtuneet

vildur kirjoitti:

Minkä takia tosta foordista pitää lisätä kuvia kahteen otteseen yhelle samalle sivulle ilman että mitään muutosta on edes tapahtunu? Samaten saa yhen possun muutoksia likase ja pestynä seurata, joskus saattaa olla tummennukset vaihtuneet

Joo se on vähä sama kun jaatokin lexuksen kuvien viljely vuos sitte, se loppu kun siitä mainittiin, eiköhän nämäkin..

Edit: Ei mulla siis mitään henk.koht. eikä autosta valittamista..

Bäkström kirjoitti:

vildur kirjoitti:

Minkä takia tosta foordista pitää lisätä kuvia kahteen otteseen yhelle samalle sivulle ilman että mitään muutosta on edes tapahtunu? Samaten saa yhen possun muutoksia likase ja pestynä seurata, joskus saattaa olla tummennukset vaihtuneet

Joo se on vähä sama kun jaatokin lexuksen kuvien viljely vuos sitte, se loppu kun siitä mainittiin, eiköhän nämäkin..

Juu loppuu aika helpolla.

Tuo porsche vaatis vähä muutosta, tuo takaspoilerin muoto ei käy mun järkeen ollenkaan ja takapuskurin törmäyssuojat vois ottaa pois.
Vakiona "siististä" uudemmasta porschesta sais maksaakin yli 100k

Tuossa fordissa on ehkä hienoin pellinjatke mitä tuollaseen on kukaan tehty. Siis jos vakio ei riitä.
Muotoiltiin tuohon lokareiden päitä noin 10mm alemmas ja jatkeeseen tulee vielä 3mm pyöristys, jotta ei näytä pellistä tehyltä.
Tee varta oma topikki tuosta, niin katotaan mitä kommenttia tulee

Mitä vittua nyt oikeesti taas??
Onko koko foorumi saanu jonku ADHD kohtauksen?

Ei, kaikkia vaan stressaa kun kellään oo ens kesän vanteita ja sitte kaikki avautuu kaikille. Tosin mun topicissa.

Se on se epk:nkin mainitsema "nps-vittuilu".

Kääntä kirjoitti:

Mitä vittua nyt oikeesti taas??
Onko koko foorumi saanu jonku ADHD kohtauksen?

Kevätaurinko, sillä on outo vaikutus

Onneks mulla on kesävanteet tassussa

215/35-18" kumein, 8"leveet niinku edelliset interaction lm repsut.

edit: ai nii joka nurkkaan siis!

lokitekki kirjoitti:

Tuo porsche vaatis vähä muutosta, tuo takaspoilerin muoto ei käy mun järkeen ollenkaan ja takapuskurin törmäyssuojat vois ottaa pois.
Vakiona "siististä" uudemmasta porschesta sais maksaakin yli 100k

Takapuskuri on aivan kauhea tuollaisenaan. Siihen olisi lääkettä jos hommais euromallisen turbo 911 puskurin. Saisi nuo törmäyssuojat heti pois. Toki jos jää tuo puskuri niin pitäs ottaa pumperit pois ja siloitella reijät sekä korjata toisesta kulmasta pikku naarmut.