Topsuu: Vw Bora '02

Ei miten vittu pojilla on palleja vetää tolla korkeudella. Ottaako pohjaalyöntikumi ennenku kaari osuu renkaasee vai eikö pääse vaan joustaan yhtää?

Topsuu kirjoitti:

Jees, laittelin omaan kippoon eteen 120mm 16kg/mm ja taakse 120mm 14kg/mm, eihän se kyyti pehmeintä ole mut kyllä se siitä

Ei se taida paljoa joustaa Noilla jousispekseillä aikamoinen kivireki.

Joo ei sitä joustoo hirveesti tapahdu, mut rengas menee just ja just kaaren sisään.
Etupää vielä vaiheessa, ainaki pari viikkoo..

Tästä pari uutta fotoo, kiitoksia paffalle

Etuvannetta vois tuoda vähän vielä ulommas nii olis hyvä. Hyvältä näyttää  

Propsit että oot vetäny neloskopan kunnolla latuun. Usein nää on liian korkeita jos ei ole pussit alla.
Taka-akselin kun saat siirrettyä niin alkaa olemaan aika pirun hyvä.

redi kirjoitti:

Propsit että oot vetäny neloskopan kunnolla latuun. Usein nää on liian korkeita jos ei ole pussit alla.
Taka-akselin kun saat siirrettyä niin alkaa olemaan aika pirun hyvä.

Kiitoksia! Kävin lauantaina siirtämässä taka-akselin, vielä ois laitettavana 6n polon yläpäät.. ja alapallospacerit on tulossa jenkeistä, toivottavasti ens viikolla ois perillä. Pitää kattoa sitä korkeutta sit paremmin :]

Jospa sitä taas kirjottelis vähän mitä tälle kuuluu..

eli taka-akseli on nyt siirretty ja alapallospacerit asennettu. Edessä tällä hetkellä camberia -1 mut vähän turhan kaukana vielä kaaresta, jos vannetta  tuo tuosta ulommas ni rengas hankaa kaareen lievästi rattia käännettäessä. Huomenna pitäs hakee Matkahuollosta 205/35 renkaat ja asennella ne viikolla paikoilleen ja sit kattoo istuvuus uudestaan. 6n Polon yläpäätkin ois vielä asentamatta. Taakse camberit vielä työn alla, tarkotuksena saada tehtyä ennen Kalis Car Showta.. Kyllä se vielä sentin tai pari tulee alemmas.

Täs pari kuvaa tuolta bwc:stä, Pastranan räpsimiä






kamikaze-lintuki sattu eteen kotimatkalla, umpion ja puskurin välistä revittiin noi veke, onneks ei tullu autoon jälkiä.


kotimatkalla..

Pahoittelut kuvien laadusta, tähän hätään ei muutakaan kameraa ollu ku puhelimen oma.

Renkaat vaihtu nyt sit niihin 205/35 ja alapallospacerien säädöt tappiin, vanne on ihan hyvin kaaren tasalla ja maavara tipahti kans hitusen. Nyt se ois ainakin hetken aikaa taas "siinä".

tuommosta auton alla

sivuprofiilia

yläviistoo

vannekaaribalanssi

ja joku tommone

Kuulu aikamoinen rohina ja pauke kun päivällä perässä ajelit, liekköhän pysyy paikat ehjänä kauaa.

juudas kirjoitti:

Kuulu aikamoinen rohina ja pauke kun päivällä perässä ajelit, liekköhän pysyy paikat ehjänä kauaa.

 :lol!: 

Onhan tuo pirun siistin näköinen, ainut mikä itseä häiritsee on etukilpi. Ihan kuin ois vinossa

juudas kirjoitti:

Kuulu aikamoinen rohina ja pauke kun päivällä perässä ajelit, liekköhän pysyy paikat ehjänä kauaa.

Välillä vähän rohisee ja paukkuu mut pohjapanssari suojaa  

-jokinen- kirjoitti:

Onhan tuo pirun siistin näköinen, ainut mikä itseä häiritsee on etukilpi. Ihan kuin ois vinossa

Se on pikkusen vinossa, pitäs sekii fiksata tässä kun muistais joskus  

Jospa sitä laittas taas kuvasaastetta kun tuolla Kalis Car Showssa porukka oli napsinu ihan komeita otoksia.







Autolle ei itsessään ole tässä mitään tapahtunut. Tuli myyntiin laitettua jos jotain muuta hommais tilalle, jos ei pääse tästä eroon niin jatkojalostelen sitä sitten ens kaudelle. Jotenkin.

Myllytys ois tarkotus tässä lähipäivinä/viikkoina tehdä, heti kun maestro vaan joutaa

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että miksi tarvitsee "taas" myllyttää.
Eikö lakkapintaa voisi "säästää", vaikka käyttämällä jotain peittävää glaze näin kesällä, jos haluaa ihan täysin virheettömältä näyttävän maalipinnan? Tuskin sulla kuitenkan sinne on kovin kummosia naarmuja päässyt syntymään?

edit.
Näin osasin kyllä ajatella, mutta tulipa kuitenkin kysyttyä.

Allekirjoittanut sen myllytyksen todnäk tekee, joten vastaampa tähän.

Myllytellään ihan ne hiuksen hienot pesuista tulleet hennon naarmut pois. Eli mitä todennäköisemmin mennään Scholl S30 + Valkea Hex tjsp, eli leikkautuu ihan todella ohuesti. Vaikka tuon tekee joka vuosi ei se maalipinta mene puhki auton iän aikana.

Oonko ainut ketä nuo kiiltävän mustat listat häiritsee? Mustat röpelöpintaiset ei häiritsis niin paljoa, tai sit tietysti ehkä korinvärisiksi?

Pasi sen sano.

oli kirjoitti:

Oonko ainut ketä nuo kiiltävän mustat listat häiritsee? Mustat röpelöpintaiset ei häiritsis niin paljoa, tai sit tietysti ehkä korinvärisiksi?

Et, häiritsee minua myös. Jos auto säilyy kesän yli mulla nii asiaan tulee muutos. Vois harkita _EHKÄ_ jopa korinväriseksi, tosin ne GLI-listat? (sillä kromisomisteella) olis niin herkkua.

Munki mielestä näyttäs paremmalta kun lippa ja helmat ois korinväriset.

IMO tulisi liian dipattu jos lipat ja helmatkin maalais. GLI listat korinvärissä ois jees tai sit vaan maalaillaan nuo nykyiset korinväriin alkuunsa

Joo, kromilistalliset mul oli mieles jos korinvärisiksi, mut en kehdannu ehdottaa Lippa ja helmat tosiaan jees mustana.

Liekkö turha nosto mut laitellaan nyt.. Eli auto myllyteltiin kevyesti, kyl se väri taas syveni hiukan ja naarmuja lähti. Autoon laitettiin Nanolex-pinnoite maalipinnalle ja ikkunoihin. Vanteisiin tuli Bouncer's Looking Sweet-vannevaha.

Visioita uusista muutoksista pyöriny päässä ja tultu siihen tulokseen että ei autoo tulla hävittämään, talven aikana tarkoitus verhoilla noi Recarot ja hankkia ne kromilistat. Vanteista ei vielä tietoo tuleeko vaihtumaan.

Tästä pari kuvaa nyt kun on myllyt tehty ja pinnoitteet laitettu, kyllä siihen lasimainen kiilto tuli, pitää pyytää joku jolla on kunnon kamera ottaa paremmat kuvat. Tyydytään nyt näihin puhelimen laatukuviin.





Tästä jatkellaan..

No nyt kävikin niin että tämä pirssi palautetaan alkuperäiseen kuosiin. Paljon osia jää joutavaksi ja jos tunnet tarvetta lunastaa niitä itsellesi niin ota yhteyttä vaikka yv:llä niin sovitaan hinta ja tehdään kaupat.

Myyntipuolelle lisätty ilmoitus!!

Nähtävästi myllytys + pinnoite kannatti, kun meni samontein kaupaks