project klonkswagen..(golf 1-80)

Lainaus :

kannen rivat pitää olla poikittain Wink puhalluksen suuntaisesti

oho, olipa käynyt vahinko kiireessä näköjään ei muista miettiä kaikkea
nyt korjattu oikeinpäin kiitos havainnosta...

Ei sulla mitään vinkkejä/kuvia olis, miten ton wolfsburgin ratin tööttinamiskan pitäis toimia, pysyä paikallaan ja vielä palautuakin yläasentoon? Multa puuttuu nappulasta kaikki liittimet ja kontaktihäkkyrät (ainakin mun logiikalla siinä pitäis moisia olla) ja kiinnitys on hoidettu ruuvaamalla ratin reikiin jousia ja nappulan tapit niistä läpi, muttei se liiku mihinkään.

Siihen tööttiin tulee kiinni maadotus johto (tuohon kuvassa näkyvään messinkiseen limpuraan) ihan apikoliittimellä, josta se sitten maadottuu rattiakseliin töötätessä.
Tosin itseltänikin se liitoskohta on mennyt poikki tuosta "limpurasta" joten täytynee tinailla siihen uusi.
Ja nuo jouset tuossa tappien ympärillä sitten palauttaa sen töötin takas.
Pari huonoa kuvaa selvennökseksi:
[img][/img]
[img][/img]

Tänks. Multa puuttuu näköjään kokonaan toi messinkinen härveli. Ja jouset on ihan väärin, tai sitte ne on jopa väärän kokoset koska oon muistaakseni noinkin koittanu ne laittaa, mutta jää vaan jumiin. Mut selkeni ajatus nyt kuitenkin :)

Näin autot pitää rakentaa! Ei voi muuta kuin ihastella.

Pientä päivitystä tälle saralle, eli vahvana tarkoituksena olisi saada auto leimattua tämän vuoden Biffiin mennessä.
Jotenkin on saanut itsensä pidettyä sen verran kiireisenä että ei golffin pariin ole juuri joutanut ja muutenkin tehdään vaan silloin kun siltä tuntuu ...(no ei ole tuntunut)
Sain kuitenkin idean että läppärunot on saatava ja sellaset sitten hommasin eli joutu tuolla konehuoneessa aloittamaan kaiken alusta, vaihtoon meni myös syyläri ja siitä taas seurasi se että paisuntasäiliön joutuu nyt laittamaan erillisen.
Näkyy tossa kuvassa mihin olen sitä sommitellut mutta ongelmana on se että sille ei ole mitään kiinnikkeitä ja hirveesti ei haluaisi mitään ylimääräsiä reikiä alkaa porailla, kävin rautavarastolta alumiinia ja pitää kattoa saisko siitä tehtyä jotain fiksua kiinnikkeentapaista...

Entisillä kilkkeillä auto kävi jo käynnissäkin hetken kokeilun verran tosin ei ollut vielä jääh.nesteitä sisällä ja silloin ei löytynyt kuin kaksi tai kolme sylinteriä, bensapuolella joku ongelma todennäköisesti megassa?eli siihen täytyy vielä perehtyä..
Nämä pienet ongelmat ja pari muuta plus sisustan loppuunkasaus niin ollaan jo voiton puolella....kyllä se vielä tänäkesänä (ehkä)

Kuva konehuoneesta, on tosin jo tuosta hiukan edistyny mutta ei ollu tuoreempaakaan..

[img] golf-6 by teroholopainen, on Flickr[/img]

Pientä edistystä,paisuntasäiliökin löysi tänään paikkansa kun porasin reijät kiinnikkeille(oli pakko tehdä se prkl...siis porata).
Sisustaa sain myös hiukan etiäpän kun uudet matot laskeutuivat, tässäkin kohtaa hermokontrolli petti kun olin entisiä koittanut spraylla maalata useamman kerran eikä maali kestänyt millään niin tilasin uudet.Ehkä joku värinappi ja viikon liotus jossain altaassa olisi voinut johtaa onnistuneeseen lopputulokseen mutta parempi tuo noin on.
Etu penkkien asennus ei myöskään ollut bolt on vaan etummaisten liukukiskojen säätötapin ohjain oli näille penkeille väärällä puolella ja siihen joutui hitsailemaan uuden ohjuriholkin toiselle puolelle..Takapenojen kanssa tulee myös olemaan ihmettelyä kun penkki sarja on cabriosta jossa penkkien kiinnitys sekä leveys on erilainen, v..u kun osais itse tehdä noita verhoiluhommeleita.
Tämmöisiä tällä erää ja parit kuvat..




golff- by teroholopainen, on Flickr" />



golff-7 by teroholopainen, on Flickr" />


golff-10 by teroholopainen, on Flickr" />

Ai että on herkkua. Tällästä pitäis olla enemmän Suomessa. Big up!

On khyl komia, thumbs up..

Piti ihan tehä tunnukset kun eilen tuli vastaan Joensuussa, en ainakaan usko että sattuu olemaan saman väristä toista Joensuun kokosessa paikassa. Ei tuo väri näyttäny hyvältä kuvista kateltuna mutta kyllä se vaan livenä näytti komeelta. Just eilen lueskelin tän projektikertomuksen.

Juu, kyllä se vaan laittaa tekemään kun asettaa jonkun deadlinen itelleen ja nyt kun vielä lomalla ollut niin on ehtinyt syventymäänkin(Biffin reissu näyttää kokoajan todennäköisemmältä) maanantaina kävin leimalla ja läpi meni  .
Sen verran oli kuitenkin ohjelmaa että toinen etuvanne alkoi vuotaan ja sen joutu vielä osiks laittamaan ja tiivistämään paremmin, nyt näyttäisi ilma pysyvän.
Ja eilen ajelin tossa vähän testiä sen verran että kavereiden hallilla pyörähdin, tänään käytin pyöränkulmien säädössä ja tuli taas mieleen kuinka kätevät ne ilmajouset olisivatkaan kun ei oikein meinattu nosturille saada.Pitää tuota keulaa nostaa hiukan ylöspäin niin ei pohja ota jokapaikkaan kiinni, siinä mielessä noi 13" tuumat on vähän huonot kun wheelkappia on vaikka kuinka mutta pohja raapii...
Ehkä 14" olis parempi mutta kun jotenkin vaan tykkään noista pienemmistä..

Okei, tää projekti alkaa olla tapissaan ja arvelin jos muutaman "lopetuskuvan" laitan.
Kiitos kaikille kommenteista ym. palautteesta, rakentaja itse on kaikenkaikkiaan ihan tyytyväinen aikaansaannokseen jotain vois aina tehdä tietysti toisinkin mutta tästä nyt tul tällänen...
Noita kuvia yritin ottaa muutaman paremman mutta ihan paskojahan noista tuli, jotenkin ei värisävyt oikein kohtaa ja tontittaa olis voinut kuvausta varten enemmänkin mutta en jaksanut. On kuvissa ihan ajokorkeudessa kun jos tuosta pudottaa niin raapii pohja joka heiton kohdalla tiehen joten olkoon.

Ajelut jäi kesän lopulla kuitenkin suht vähiin mutta Mikkelissä kävin kuitenkin kun lupasin :bball: 
Vaikka arvelin että tämän jälkeen ei uusia projekteja heti tule niin toisin kävi ja tallissa on taas talveksi tekemistä  .
Oli sellainen nyt tai ei koskaan tilaisuus ja siihen oli pakko tarttua, siitä ehkä myöhemmin...

Kuvia



golf-100 byteroholopainen, on Flickr" />

golf-81 by teroholopainen, on Flickr" />

golf-52 by teroholopainen, on Flickr" />

golf-2 by teroholopainen, on Flickr" />

bif13-86 by teroholopainen, on Flickr" />

bif13-125 by teroholopainen, on Flickr" />

Lämmittää. Perkeleesti.

Hatun nosto.
Upea Golf ja hyvät kuvatkin.
Innolla odotan jo seuraavaa projektiasi.
Tätä oli mukava lukea.

Ja vielä perkeleesti enemmänkin.

Vitun hieno laitos! Silloin tällöin topikkia hieman seuraillut, nyt kyllä joudun lukaisemaan kokonaan läpi. Jäin hetkeksi vaan tuijottamaan esim. konehuone kuvaa.