w202 220d & e39 530d

Näin sadepäivän seurauksena päätin uskaltaa tehdä oman topicin, kun on nyt jotain tullut touhuttuakin.  

ELIKKÄS..

Isäukko tossa viime kesänä soitti, että on tehnyt löydön.
Tutulla oli siis myynnissä 124 coupe, ja sen enempää tietämättä se tuli sitten ostettua itselle, kun ajokorttikin rupes olemaan jo suht lähellä.

Ostokunnossa


Ei se mikään kummallinen ollut, vm.88, 2.3 bensa manuaalina, n.300tkm ajettu, sähkölasit ja kattoluukku.
Hiukan madallettu h&r jousilla ja bilstein sprint iskarit löytyy.
Leima oli ummessa ostaessa. Laitoin uuden peräpöntön ja sitten huomautuksitta läpi.
Maalipinta oli aika huolella naarmutettu.
Päätin siis ekaa kertaa koittaa myllytystä, ja suht hyvin se onnistui.


Piti siihen vanteet hommata ja madaltaa lisää ja kaikkee, mut sitten tuli vähän ''vahingossa'' hommattua toinen auto. :cheers: 

Eräs nimeltämainitsematon autofirma meni siis konkkaan, ja kalustosta pidettiin netissä huutokauppaa.
Yks ihan mielenkiintonen auto sattui löytymään, ja pistin tarjouksen.
Pari kertaa joku korotti, mutta hinta ei vielä päätä huimannut niin heitin vaan isompaa.
Lopulta oltiinkin siinä tilanteessa että tuli ilmotus voitosta ja että auton saisi hake pois.
Coupe jäi siis lepäilemään, ja olishan se myynnissäkin. 

Kyseessä siis vm.94 w202.
Suht hyvässä kunnossa oli, vaikka kuvien perusteella ostin pieni pelko perseessä.
Ruostetta vaan hantin oven alareunassa, ja pari pientä paikkaa kuskin ovessa.
Varusteita ei ole.  Kattoluukun voi mainita..
290tkm mittarissa ja keulilla 2.2 vapari diesel voimanpesä, ja 5v manuaaliloota.

Vakiona ajeltiin hetki, ja sit heitettiin 17'' perusvanteet alle.
7½ kaikki ja 225/45 pullakumit.


Jotenkin alko tuntumaan siltä, että sitä vois hiukan madaltaa.
Ei muutaku jousipuristinta lainaan ja sit oltiinkin näin:


Tässä vaiheessa oltiin jo vanteetkin hommattu.
Jostain syystä halusin alle RH Toplinet, ja ne sitten löytyikin käyttäjältä teemu. :cheers:
Speksit: 9x17 ET29 


Olivat aika hyvin kanttareihin raavittu, ja maali aika huonona. Niinpä kiikutin ne kaverille maalaukseen.
Väriksi valitsin sitten perus beigen.  


Päälle kietastiin 205/40 Landsailit.


Sit vaan vanteet alle. Takaa uppos aika mukavasti sisään, ja tuli taas tilaa tiputella alaspäin.


Pyöräyttelin sitte töissä taakse 15mm spacerit. Täytyy tehdä vielä isommat.  

Laitettiin kalvot kans laseihin.35%, Lasit irti ja hyvä tuli.


Lisäks on sitte laitettu ledit hanskalokerosta kilvenvaloihin yms pientä hifistelyy..
Joo, kuvat tuli vähän pieneks, suurennellaan kun kerkee. Ja kuvat kännykälla otettu kaikki, kun eipä tuu kameraa ikinä mukaan mihinkää.  Laittelen parempia kuvia myös.

Vähän vielä to do listaa:
-Facelift mallin puskurit ja helmat (?)
-Avarimaski
-Kristalli valot/vilkut
-Matalemmat jousikumit
-Ruosteiden korjaus
-Myllytys
-Vanteet(?)
-Päivitystä humppalaitteisiin
-Alustapäivitys
-Syötön nosto ja egr poisto + katti pois (?)

Ja katsellaan mitä coupelle tapahtuu. Jos ei kukaan osta niin superi aihiohan siin olis. Katsellaan.  

Päivitellään sitämukaa kun tapahtuu. Risut ja ruusut tervetulleita.

Atm todella vaikea sanoa mitään autosta tai antaa mitään parannusehdotuksia tai palautetta, koska kuvat on ihan jäätävän pieniä.

Jaa sää naapurilta ostit ton coupen   Eipä oo koskaan tullut mielee et toi on se.
Oli aika heikossa hapessa sillon ku lähemmin katteli...  

W202 ihan perussiisti, kaipais kyl tosiaan sitä leveempää vannetta taakse   Vanteiden väri on kyllä vähän outo, näyttää lähinnä pohjamaalilta.

Eihän se mistään parhaasta päästä ollut juu. Mutta edes hiukan saanu pelastettua.  

Joo, väri kusee kuvissa aikalailla, luonnossa ihan erilainen ja kiiltävämpi, imo.

Täytyy tosiaan suurentaa noita kuvia viel tänää.

Onko tuo w202 Lucasin syöttöpumpulla? Siihenpä ei paljon syöttöjä lisätä ja se muutenkin joutaa heittää menemään ja normaali mekaaninen pumppu 200d:stä tilalle..

On lucasin pumppu, mutta saisin puolilmaseksi juuri 200d mekaanisen pumpun. Sen vois melkeempä vaihdellakkin. Ehkä.

Zamppe kirjoitti:

On lucasin pumppu, mutta saisin puolilmaseksi juuri 200d mekaanisen pumpun. Sen vois melkeempä vaihdellakkin. Ehkä.

Kaverilla on tällänen samanmoinen, vähän reilut 300tkm ajettuna alko toi lucas temppuilemaan. Pikkusen kylmemmillä ilmoilla se sitten lopetti tyhjäkäynnin kokonaan ja jotain muutakin hämminkiä siihen tuli.
Melkein bolt-on se mekaaninen pumppu muistaakseni on, kaasuvaijerille joutuu jotain patenttia tekemään ja suutinputkia taivuttelemaan. Ja jotain muuta pientäkin siinä taitaa olla, mutta ei mikään mahdoton rasti.

Mutta auto näyttää ihan perusnäppärältä kyllä.

Ja sammutus pitää toteuttaa jotenkin, mulla oli 220D johon oli laitettu jo edellisellä omistajalla Boschin pumppu ja siinä oli erillinen nappi mitä painamalla katkaisi syötön ja sammui. Ei ollut jaksanut omistaja kytkeä virtalukkoon sitä 

Turha nosto mut nostellaan..
Siistin tota alotusviestiä, meni hermo ja päin vittua edelleen.
Tuli ostettua kaverin kanssa e30 projektiksi. m20b20, kilkattaa ja lasikuitua löytyy.. Siitä juttua joskus.



W202 ostin xenonit ja affalterbach keskimerkit..

Hyvältähän se näyttää, mutta mikä ihme tuo lippaviritys on?  Maskista vois tuon muoviosan elvytellä maalilla/lämmöllä?

Mutta siis mikä toi etulippa on  

Lippa oli tuo coupen vanha, lagunasta alunperin.   Lähti kävelemään jo.

Käytiin räpsimässä niitä parempia kuvia oikeella kameralla.
Korkee se on edelleen, ja paljon tekemistä.. Jousikumit vaihtoon varmaan huomenna, ja sit tiistaina pääsee alottelemaan spacereiden tekoa taakse. Nii ja nyt on edessä 5mm lätyt..
Ennen yyteriä vielä ruosteiden korjaus, takalasin tummennus ja maskin ritilän maalaus ainakin.







Niin ja alkoi se lucas sitten vittuilemaan mullakin.  Pumppupäivitys siis edessä varmaankin.

Keskiöt vannehopealla niin paranee kummasti imo.

Samaa mieltä ylemmän kanssa. Nyt ne näyttää jotenkin hieman "väkisin tehdyiltä". Ja ulommaksi vaan, niinku meinaatkin muuten oikeen komea pirssi.

Mä oon miettiny et jos noi vanteet maalaa uusiks, niin jotain tummaa sävyä tulee. Vannehopeaa ei oo tulossa. Mut mennää nyt näillä loppukesä, katotaa jos sit sais vaikka jotai muuta alle.

Onko valkonen kans ehdoton ei? http://i7.aijaa.com/b/00863/12554318.jpg

Ei se pahalta näyttäs, mutta esim sunella on jo valkoset toplinet.  

Kyl mää vaan maalaisin hopeeksi nuo vanteet. Ois huomattavasti parempi, eikä tommonen väkisellä väännetyn näkönen.

pazi88 kirjoitti:

Kyl mää vaan maalaisin hopeeksi nuo vanteet. Ois huomattavasti parempi, eikä tommonen väkisellä väännetyn näkönen.

+1

Jees, eipä oo tullu tänne paljoo kirjoteltua mutta nostellaan nyt hiukan vaikka ehkä turha nosto onkin.

Heti ekaks, thänks imageshack, kaikki aikasemmat kuvat näköjään ihan helvetin isoja.  
(ainakin mulla näkyy) Pitääpä noi siis siirtää Flickr:iin ja latailla uusiks...

Viime kesä/kevät meni sitte mersulla ilman suurempia muutoksia.
Tiputeltiin hiukan ja pikku parannuksia. Yyteri ja tuulos käytiin kattelemassa.

Parit fotot.



Nyt sitten keväällä ostin ton kauan haeskellun e39:n.
530d -99, manuaali askilla ja suht hyvillä herkuilla. Mittarissa 290tkm.
Siihen ei vielä suurempia muutoksia ole tehty, mutta jotain hiukan alettu.

Auto tuli ilman kesärenkaita, joten ne piti ensitöiksi hankkia. Netistä ei oikeen löytynyt
tän hetkiseen budjettiin sopivia, ja kaverilla sattui olemaan ylimääräsenä Dotz mugellot.
Speksit: 8,5x19 ja 9,5x19, hyvillä 215/35 ja 225/35 kumeilla.
Niinpä sitten annoin ton romuventon niihin vaihdossa, kun siitä tais tulla pumppu tiensä päähän.   

Auto on käynyt ilmeisesti usein vaan harjapesussa, koska senverran on pesunaarmua.
Ikävästi näkyy tossa mustassa maalipinnassa. Hiukan myllyä koitettu, mutta vähän huonolta näyttää ton pelastaminen.   
Niinpä siis suunnitelmissa sen kuuluisan intin jälkeen auton ylimaalaus, tai ehkä värinvaihto.
katsellaan sitä sitte ens tammikuussa.

Kehnot kuvat tähänväliin.




Melko selvät sävelet ton kanssa on, tässä vähän listaa:
-Alustaksi tulossa KW Variante 1
-M Sport etupuskuri (takapuskurikin?)
-Kalvot ympäri auton (35%)
-SMD Led angel eyes
-Facelift takavalot
-Takalasin- ja kontinlippa
-M sport ratti
-Ohjelmointi & cooleri (?)

Niin ja vanteita ei tarvi pelästyä, ihan väliaikasiksi hommasin.   
Tuumakoko pysyy varmasti samana eli 19''.
Todennäköisesti vanteiksi tulee Japan Racing JR10 koossa 11.5 ja 9.5 et25.
Eteen sitten 225/35 ja taakse 255/35 nahkat.
Näista saa ja pitää nyt huudella omia näkemyksiä.  
Onhan tossa paljon muutakin näprättävää, mutta näillä nyt alkuun.