EeKi's C36 AMG und shit 1

Pakko kyllä sanoa, että kyllä nämä vanhemmat mersut on helvetisti hienompia verrattuna näihin uusiin farkku mersuihin. Propsit, tällekkään autolle ei paljoa tarvi tehä että hienon saa :cheers:

w202 kannattaa jättää laskuista. w203 on aivan eri planeetalta ajaa. Jopa w124 on parempi mun mielestä.

Komiat kuvat pifu napsinu ja on muuten asiallinen talvilook. (Y)

voi helkkari mikä wheelgäp:D ei kai! hyvän näkönen talvilookiks.

EeKi kirjoitti:

Ens kesäks meinasin noi RH:t tehdä uusiks, väritys muuttuu ja leveyttä pitäis kasvattaa. Kysymys etenkin ee-anaali-kakkoselle, mitkä lipat siinä sun frendin compacti e36:ssa e46:ssa oli? BigMeatissaha niistä juteltiin ja todettiin että lippojen takia nous kapeempi rengas niille ym ym.
Ei mul muuta. Sori.

GAY!
mun on pakko sanoa ettei oo oikeen haisuja että mitkä ne lipat on. ne eivät ole alkuperäiset - aiakin kannuihin stanssattu erit leveydet... ovat aluumiiniset ja suorat. on nahkahousu laittanut joskus. EHKÄ noi on artec:ien lipat, mut mistä niitä saa sitä en tiedä...

Purettu ja sisäpuolen pohjatyöt ready.



Maalia.




Naamapuoli pohjiin.



Teippiä.



Muotiväriä.

Jees, tilasin uudet kehät näille ja tänään vähän testasin miten 10" sujahti eteen. Mexipokea ja pienen mittailun jälkeen totesin että 2,25 kehät tulis eteen. 1,75 näissä on edessä ja takana nyt 3,75.
Eli speksit tulee olemaan 9/10,5".

Nyt sit onki kehiä vaiks muille jakaa, jossai vaiheessa laittelen noita 1,75/3,5 kehät myyntiin.



Kuvassa siis 10 ja 10,5 testauksessa, eteen tulee sit pikkasen vähemmä lippaa viel tuosta kuvasta.

Seuraavaks olis sit keskiöiden viimeistely ja vahaus. Sit vanteet kasaan.
Rengastus onki vähän mysteeri, 215/35-225-35 eteen ja taakse 245/35. Kiitos näiden vanteiden muotojen, kapee rengas ei näihin nouse.
Säädettävät kämpperitangot tulee niin viimeistää miinuskämpperil varmaa hoituu.

On kyllä paljon raikkaampi tolla uudella muotivärillä mitä viimekesänä!

Tulipa vesihiottuu ja kiilloitettua noi keskiöt.
Peitoksien pois otossa kävi kämmi ja käsi kolahti tuoreeseen pintaan josta tulikin idis että otetaan sit pari hassuu roskaa pois ja tehdää kunnon pinta sit suoraan keskiöihin.

Tohon tipautin tikulla lakkaa vielä että on varaa hiota.



Kämmi hiottu sekä koko keskiön ulkopinta vedetty 1500-3000-6000 laikoilla.



Kämmi on muisto vain.



Karkeella ja hienolla vedetty, valmista pintaa:






Loput kuvat:
http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/EeKis+shit/Vanteet/RH+ZW2+17x8,5+-+17x10/

Ja pikku videoklippi, ei tota hopean kiiltoa oikeen saa kuviin, videossa se jotenkin näkyy.
http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/EeKis+shit/Vanteet/RH+ZW2+17x8,5+-+17x10/ärhoo.m4v

No huhhuh.. Nyt on pinta kohillaan.

Oot sä kyl velho

Mitäs litkuja käytät kiillotuksissa?

3M:n aineita ainakin noissa, Prestaa on omasta takaa niillä tulee enimmäkseen kikkailtua. Sitku ne loppuu niin taitaa 3M:n puolelle aineet vaihtuu tai molempia pitää.

Noniiiii, siinä ois priimaa pintaa. :thumbup:

Käyttäjän poottis:sen Golf tuli mun hoivaan, tarkoituksena oli palauttaa kiilto ja väri takas loistoonsa ilman suurempaa hifistelyy.



Pesua, raudanpoistoa ym.



Pinnan tarkastelua ja valmiina myllytykseen.





Random kuvia.







Collit päällä.



Pikapesu perään ja hoitoaineet vähäisiin muoveihin.



Valmiina.






Loput kuvat:
http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Random+kuvia/Golf+mk4+fiksaus/

Pesukinnas.com:
http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=17&t=2593

Vanteet vahasin, Collinitee jokapuolelle.

Keskikupit menee kyl uusiks, tosin hetken ku noita katteli niin silmä jo tottus mut vois sopii paremmin perus hopee/kromi tähti keskikuppi. Tosin tossa on pienempi halkasija niin pitää vähä ettii sopivaa. Tai jotain.

Piti kehiä mallata.



TIKU toi bemarin etupuskurin.

Reijät tarvis saada umpee



Kolvia



Muovi"liimaa"



Sipasu kittiä



Hiomaväriä kaipaa



Hiomaväri päälle



Muoviliimat ym luonnollisesti hiottiin ja joka välissä muovitartuntaa ennenkuin mitään materiaalia lisättiin.
Muoviliima kuivunu päivän ja hiomavärit nyt hetken saa painua rauhassa. Sit koko puskurin naarmut, kiveniskut pois ja hiomaväriä koko puskurin yli > pitäis tulla hyvä jo...

Keskikupit mallia amg?

Loistavuutta

Koskas nuo vanteet alla nähdään? tosin näyttää se hyvältä ilmanki mitä yks päivä peräs lietoo ajoin..

EeKi kirjoitti:

joka välissä muovitartuntaa ennenkuin mitään materiaalia lisättiin.

jäi vaivaamaan, onk tähä joku erityine syy?

Tänään laitoin noi kokoon, siat saa kuivuu hetken.
Sit koittamaan 225/35 miten nousee vanteille, veikkaan ettei nouse 10,5:lle niin renkaiks sit tulee 225/35 eteen ja 245/35 taakse.
Perkele yks kehäpultti/mutterikin häviksis

TAJN kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

joka välissä muovitartuntaa ennenkuin mitään materiaalia lisättiin.

jäi vaivaamaan, onk tähä joku erityine syy?

Ihan vaan sen takia koska eipähä oo siitä kiinni etteikö olis laitettu jotain mikä ei luonnostaan tartu muoviin ilman tartunta-ainetta.
Perjaattees toi kitin pitäis ilman tartuntaaki pysyä mutta yleensä olen sitä laittanut jos mahdollista.
Ja tolle muovikorjausaineelle on ihan oma tartunta ainekkin...

EeKi kirjoitti:

Tänään laitoin noi kokoon, siat saa kuivuu hetken.
Sit koittamaan 225/35 miten nousee vanteille, veikkaan ettei nouse 10,5:lle niin renkaiks sit tulee 225/35 eteen ja 245/35 taakse.

225/40 nousi itellä ainakin 10,5:lle ja ei tarvinnut mitään lisä kikkailua

Nois on vaa erikoisemmat kehän muodot niin sen takii ei nouse. 215/40 ei noussu edes 10"

Wilburn päätti parkkeerata autos tohon



Todettiin yhteen ääneen että väri vaihtoon ja auto sisälle.
Tästä on hyvä jatkaa.



Niin ja nousihan ne renkaat nätisti, ulkokehät taitaa olla niin paljo erimalliset että meni kaikki ilman tykkiä.

Ärhoot näyttää maukkailta. Mitkä renkaat sai niskaansa?

masaat kirjoitti:

Ärhoot näyttää maukkailta. Mitkä renkaat sai niskaansa?

215/35 ja 225/35

Taas mouthfillerin bemarii jatkettu.



Antennin reikä hitsuteltu umpeen.



Perään vähän koriliimaa huokoset peittämään.



Maskin pesurireijille sama hoito.



Epoksit paljaisiin peltiin.




Pohjat koriin valmiiksi ja peittelyä.




Hiomavärit päälle.




Tikun puskurikin sai hiomavärit päälle. Jotein tiku voit hakee ens vkl:na puskurin

EeKi kirjoitti:

Perään vähän koriliimaa huokoset peittämään.

Mielenkiintoinen ratkaisu, mutta mikseipä se toimis.

Miksei miksei, hitsausta se perjaatteessa vastaa. Itseasias on vahvempaakin kuin hitsaus.
Noin päätettiin tehdä kun jos olis pelkällä liimalla vetäny lapun tohon niin olis varmaa tullu reijän reunat näkyviin jossain vaiheessa.
Tolleen pitäis pysyy piilossa ja etenkin kun koitetaan nyt korin antaa olla edes päiviä painumassa niin saatais pohjien painumiset kuriin.
Kun ei tässäkää projektissa ajalla ole siunattu...

Tarvis oma lintta viel katsastaa ku katsuri sedälle ei kelvannu rengastukset ym kalvot. Alustastaki se löys väljää mut kiinnostus autoon on aika vajavainen kun uudet mersut jo mielessä.

Samaa ratkasua käytetty meidän tallilla jo tovi. Paljon mukavampaa ja helpompaa ku tinan kanssa pelleily ja ajanee saman asian. Toki vanhankoulun vehkeisiin pitää ihan vaan periaatteesta hieroa tinaa :P Ei ainakaan vielä oo pahasti lähteny saumojen kohdalta maalit kuplimaan koriliiman ansiosta missään vehkeessä.

Joo tinauskin oli mielessä mutta itellä ei noi peltihommat suju kun ikinä niitä tehny kuin pakon edessä
Jos pomo suostuis niin mielelää menis kursseille ja opiskelis alaa lisää.

Ja ei oo myöskään itelkää tullu vastaa että koriliiman takia olis jotain hämminkii tullu.
*kop kop kop*

minkä merkkistä koriliimaa ootte käyttäny?
onks jotai 2k kamaa vai ?

2k kamaa kyllä, mut merkistä ei tähän hätään oo harmainta aavistusta. Mä kun en oo tehny mitään ite pitkään aikaan, seurannu vaan vierestä näitä autoharrastuksia..