Almera GTi -99

Miksei noi joskus vois laittaa kiinni, pitäs vaan vähän korjata niitä. Ei sinällään ees hirveesti kiinnosta enään koko pirssi, käyttöautona lähinnä kesäisin. Tekniikka on melkein vakio, niin eipä siinä paljoa kerrottavaa/näytettävää ole. Toki siitä jotain kuvia voisi laitella joskus. Koitetaan panostaa sunnyn kohalla tekniikkaan sitten hiukan paremmin, kun siinä on jotain kerrottavaakin.

No hemmetti, hajos toinen takarengas ja ruuvasin alle alkuperäsen 15" aluvanteen, jossa 195/55R15 kokoinen kumi. Itseasiassa tuo näytti vitun hyvälle, vaikka kyseessä onkin orkkis vanne. Pitäisköhän laittaa tähän ne valkoiseksi maalatut 15", jotka kyllä meinasin toiseen projektiin laittaa.
Siis nämä. Kumit vain tarttis jostain saada.

joskus aikoinaan rotiskoja harjottelin ni ne sattu menemään vihreeseen almeraan:

Ei huono kuva ollenkaan. Osaisinpa itsekin piirtää edes jotain.

huoho kuva, a3 koko kun ei skanneriin sovi, toiki varmaa puhelimella otettu. Mutta jotta maine ei mee, ni jos oot Hämeenlinnaan tai Lahteen päin tulos ni saat alkuperäsen pykälään:D

Pääsiäis-lauantaina ja sunnuntaina tuli pientä huoltoa tehtyä tähän.

Aikoinaan kaverin kanssa rakennettu kotelo ilmanputsarille, viemäriputkesta siis. Hieman kärsiny vuosien varrella.




Kotelon osiin vähän 121 mastonia.





Hiilariteippiä päälle ja kotelo takaisin paikalleen. Teippaamisesta ei tullu yhtään kuvaa otettua, mutta pientä lämpöä antamalla on helppo venytellä ja muotoilla. Vielä pitäisi jostain keksiä nätimpää imuputkea tuohon, joka menee puskurin taakse. Kotelon sisäpuolelle, suodattimenpuolen päähän laitoin vaahtomuovista pienen stopparin, jota vasten filtteri asennetaan ja kotelo tiivistyy, eikä konehuoneen lämmin ilma pääse mitään kautta filtterille.







Pari randomia..





Sitten vielä pesu, kuivaus, vahaus ja rengaskiilto.

















Konepeltiä tuli myös hiukan taiteiltua. Prkl, kun puskee komeesti kuplaa tuohon jatkon kohdalle. Pakko ois toi korjata, muttei kiinnostais.

Vähän sama onkelma kun kaverinki almerassa, eli helmalinja vähä hölmön näkönen, auttaa vähän ku raapasee etupuskurista ton lipan pois.. muuten kyllä ihan kivannäkönen, jotain vannetta ehkä kaipais.

Tuo lippahan sen helmalinjan just pilaakin, mutta kun se on alkuperänen ja melko haluttu osa, niin en oo koskaan edes kokeillu ilman sitä. Voishan sen kokeilla käyttää irtikin, kun ois sekin jo maalauksen tarpeessa.
Ens kuussa olis penkkiaika varattuna, niin näkee paljonko on alle tehtaan lukemien.

Mai- kirjoitti:

Tuo lippahan sen helmalinjan just pilaakin, mutta kun se on alkuperänen ja melko haluttu osa, niin en oo koskaan edes kokeillu ilman sitä. Voishan sen kokeilla käyttää irtikin, kun ois sekin jo maalauksen tarpeessa.
Ens kuussa olis penkkiaika varattuna, niin näkee paljonko on alle tehtaan lukemien.

Jos oikeesti käytät sen lipan irti, niin ota muotit siitä. Varmasti menis kaupaks.

Kyllä mä sen käytän irti, mut tuskin tosta mitään muottia jaksaa alkaa ottaan, vaikka noille kysyntää onkin ja paljon. Tosta aiemmin mainitusta MS-Design helmasarjasta otettiin kaverin kanssa muotit ja kaveri niistä jo itelleen kuidutti kopiosarjan. Jännä nähdä miltä näyttää maalattuna ja asennettuna.

Tarkoitus lähiaikoina sovitella noita edellisellä sivulla esiteltyjä 5-puolaisia valkoisia vanteita. Renkaatkin on jo hommattu, 195/45R15 Nankangit. Maavara menee kylläkin jo aika pieneksi noilla, mutta koitetaan kuitenkin.
Jotkut 205/50 kumit ois voinu olla hyvä vaihtoehto, mutta nuo nankangit oli niin sopivasti tarjolla alle kahden renkaan hinnalla koko sarja, niin olihan ne otettava.

edit: Tosiaan joo, perjantaina kävin kaverilla vaihdattaan tähän ehjän vetonivelen + uuden suojakumin, kun ei itse jaksanu alkaa vaihtaan. Enään kuuluu jostain vain pieni naputus moottorijarrutuksessa, jonka täytyy tulla sisemmästä nivelestä.

Lauantaina jumppasin taakse oikealle puolelle ehjän takapyöränlaakerin. Piti jo helvetinmoista hurinaa ja tenkaassa oli klappia 5-10mm. Uus olis maksanu yli 200e, mutta ralliautosta otin ehjän laakerin tähän ja laitoin sökön laakerin reilun rasvan kanssa takaisin kilpuriin, kestää jos kestää.

Siltä se nyt näyttäis. Muuten tykkään ainakin ite, mutta maavara meni jo niin minimiin, ettei oikeen voi ajaa enään. 3cm moottorin alta palkista ja puskurista se viitisen senttiä. Vanteet vaihtoon, tai isommat kumit noille.
Työnalla ollu jo pitkään 16" OZ-Racingin F1- vanteet. Niille täytyy keksiä joku kiva väri ja pyöräyttää kumit takas päälle.







Sitä wheelgapin määrää..

Sehän näyttää oikein hyvälle.
Ite ehottasin kyl ozeihinkin tota perus valkeeta, toimii sen verta hyvin ja tuo "kisanäköä" autoon!

Kolmet viimeset vanteet oon vedelly valkeaksi, niin arvelin jo vaihtaa väriä. Aattelin ozzeihin jotain kirkkaan punaista tai mattamustaa, tietysti sopivan värisillä teippauksilla höystettynä.

Kyl mä lähtisin jollekkin tummalle linjalle, sit vaikka just jotain teippiä jos haluu vähän jotain pirteyttä mukaan. Punasta en kyllä ton värisen auton alle laittais

Joo, mattamusta kuulostaa paremmalta kuin punainen.
Myös joku gunsmoke tyylinen väri saattais sopia, siis ihan kiiltävänäkin.

Onks noi vanteet hiottu käsin vai soodapuhallettu vai mitä?

Onhan nuo viistoistaset kyllä vähä turhan pienet tähän.. Ei muutaku OZ:it kirkkaan punaseksi niin saadaan hyvä kaverikuva

Valkoset vanteet kyllä passaa niin hyvin etten menis vaihtaa väriä

IL3 kirjoitti:

Joo, mattamusta kuulostaa paremmalta kuin punainen.
Myös joku gunsmoke tyylinen väri saattais sopia, siis ihan kiiltävänäkin.

Onks noi vanteet hiottu käsin vai soodapuhallettu vai mitä?

Vanteet uitettiin 16vrk maalinpoistoaineessa, mutta ei ne kyllä tällä kertaa lähteny lähellekkään puhtaaksi. Sit vitunmoista hiomista, paksusti epoksia ja taas hiomista. Olis pitäny puhaltaa ne puhtaaksi, niin olis säästäny paljon aikaa.

Ruusenvisti kirjoitti:

Onhan nuo viistoistaset kyllä vähä turhan pienet tähän.. Ei muutaku OZ:it kirkkaan punaseksi niin saadaan hyvä kaverikuva

Valkoset vanteet kyllä passaa niin hyvin etten menis vaihtaa väriä

Nou viistoistaset ois aika jees, jos niillä olis 205/50 kumit. Silloin halkaisija olis lähes sama noiden 205/40R17 renkaiden kanssa. Pyöränkaaret olis aikalailla täynnä ja maavaraakin tarpeeksi. Katsotaan nyt mitä keksitään.
Kaverikuvaa voitais kyllä suunnitella tuollakin setupilla, jos kiinnostaa. Mut täytyy olla ilta-aurinko, ettei maalivirheet näy.

Tumman harmaat tai mustat noista vanteista ja samanlaiset teippaukset valkosella mitä niisä jo oli.