Vanteiden kiillotus

mustonenj kirjoitti:

Tume kirjoitti:

Ei minun mielestä metal polishi mitään paskaa oo

kyllä se on, kelpaa ehkä pienien kohtien viimeistelyyn, mutta ei oikein siihenkään.

kannattaa hommata ihan noita kunnon vahatankoja ja kunnon laikka, viimestely vaikkapa fareclan hiomatahnoilla.

Onneks mulla on vaa niin kapeeta huulta vanteissa että saa vaikka Autosolilla kiiltämään.

kyl sen kiiltämään saa autosolil mut on vähän ku vertais mattapintaa pianolakattuun

ei oo nyt vanne mut tosta kiillotin joskus rungon maalit pois siitä 360 paperista aina 2500 saakka ja sit glymin metal polish

Ei nyt liity ihan metallin kiillottamiseen mutta vanteisiin kuitenkin, pitäis saada bbs:n ne keskimerkit, muoviset, kunnostettua jotenkin? Sellaset nuhjuset mutta naarmuja tosi vähän. Autosol tms ruikulilla niitä hankasin huvikseen ja vähän tuli paremmat, mitähän seuraavaks kokeilis, toimiiko nuo kiillotusvahat muovilla?

Toimii, varmaan samankaltaista muovia kuin esmes takavaloissa, niitäkin pystyy kiillottamaan normiaineilla, niihinkin kylläkin on omat aineet.

minkälaiset keskimerkit kyseessä? itsellä olis tossa noi BBS:n 3D linssimalliset merkit kans pientä hoivaa vailla, noihin ei tosin taida auttaa enää mikään? http://koti.mbnet.fi/samza/temp/bbscaps.jpg

Juurikin samanlaiset löytyy täältäkin ja liki samanmoisessa kunnossa.. RM:iin kuuluvat lätkät. Hommasin vahatankoja ja laikkoja joten katsotaan saako noita uudelleen eloon vielä. Saako näitä läpysköitä muuten ostettua nykyään mistään? Lähinnä kiinnostais jotkut eriväriset..

Kai ton pinnan saa tuosta sileäks hiomalla. Näkisin että suurin ongelma noissa on se, että tuo linssipinta on irronnut tuosta mustasta taustasta. Pitäis purkaa ja liimata uudelleen, mutta taitaa olla tekemätön paikka jos hyvää meinaa?
Uusia saa vaikka missä väreissä ainakin ebaystä. taitaa olla n 10 eur/kpl alkaen..

epk kirjoitti:

kyl sen kiiltämään saa autosolil mut on vähän ku vertais mattapintaa pianolakattuun

nyt mäkin uskon kun kokeilin vanteisii huomen hakeen viäl fareclanin tahnoi

missäs näitä fareclanin vahoja myyään?

ainaki turun motonetis oli karkeasta hienoon kaik löytys ku soitin äske.

Interlagos kirjoitti:

ainaki turun motonetis oli karkeasta hienoon kaik löytys ku soitin äske.

sit kun sun vanteet kiiltää niin kiikutteles niitä vahojas tänne päin niin kokeilen itekkin niitä

juu mikäs siin jos niistä jää jottai

[img][/img]

Tommosta pintaa jää autosolin hinkkausen jälkee. Oon kokeillu parii muutaki vastavaa ainetta ja jää samalaita pintaa.

Näyttäis olevan ihan lakka päällä, parempia kuvia?

Jos on "tehdaskiilloitettu" eli yleensä on lakka päällä.
Muistaakseni irkgalleriassa joku leijus jollain massavanteilla kun on lippavanne ja tehdaslakat pällä, jätkällä oli autosol tuubi rantin päällä ja kuvatxt "kiiltää, hyvää ainetta"

On otettu lakat pois, hiottu 360-2000 paperilla, myllytetty vahalla ja sit hinkattu viimeistely tahnalla.
Kaipa nuo bbs:ät on massavanteet.

Riippuu mitkä bbs:t, en kylläkään tarkoittanut tuolla esimierkillä sua ollenkaan.
Mutta oot mokannu juurikin aineilla, et työllä, jos oot koneella kiillottanut vahoilla oot mokannu siinä ja pahasti.
Kunnon kiilloitusaineet ja vasta sitten vahat, jos silloinkaan. Ite en oo kiilloitettuun pintaan vahaa laittanut ikinä.

Eli nyt hakemaan rättilaikkaa ja kiilloitus"pötkyloitä"/"vahapötköjä", löytyy tästä topikista tarkempaa tietoa muistaakseni, ainakin tästä kategoriasta.

Oon noilla laikat.com:in alumiinin kiillotusvahoilla myllyttäny. En sit tiiä

tosiaan nyt o käyny joku källi vajaa 1000 karkeuden paikkeilla... Mulla kans laikat.com alumiininkiillotusaineet, ne kilon pötköt,

tässä ekassa kuvassa on mun eka kiillotusprojekti, ja ekakuvan vaiheessa on siis vedetty 1200 vesihiomapaperi ja sen jälkeen esikiillotusvaha SISAL-laikalla.

tokassa on sisalin jälkeen vedetty rättilaikalla loppukiillotusvaha ja sama mutteri. ja nämä ei ole siis täysin lasipeilikiiltävät vielä koska jätin yli 1200 karkeudet pois... tää riittää mulle.

pakko kai se on omakin versio kirjoittaa. Eli omien bebsien kehät kiilottelin tolla laikat.comin kiilotuskovavahalla joka on alumiinille tarkoitettu. veikkaanpa kun tuota kuvaa katson ettet ole saanut tarpeeksi lämpöä laikkaan eikä kovavaha ole "sulanut" tarpeeksi pintaan ja tehnyt kiilotusta? vaan jättänyt "tahmean" kerroksen vain pintaan. itse koitin joskus edellisiin vanteisiin porakonettaa ja kovavahaa mutta oli liian vähän kierroksia ja lopputulos näytti aika lähelle tuota. nyt tein vanhassa "hiomakoneessa" jossa oli kangaslaikka päässä niin alkoi saamaan lämpöä aikaiseksi ja sitä myötä myös kiiltoa.

https://2img.net/h/i577.photobucket.com/albums/ss216/Eagle69/Polo/05122009040.jpg?t=1268418964

tuosta linkistä kuva lopputuloksesta. on sen verran iso niin laitoin linkkinä.
ja nokkelimmat huomaa kuvassa autoglymin tuotteen. sitä ei kiiloituksessa ole käytetty. todettu vain että vei kiillon ja heitetty nurkkaan.

en kyllä ymmärrä miten te niitä autoglymin tuotteita käytätte jos ette saa niillä kiiltoa.hä.

mielestäni metalpolish ja kiillotuskovavaha painivat aivan eri sarjoissa. olen itse kiilottanyt yhdet lipat +glym ja nyt koneellisesti toiset missä ensin kokeilin glymiä. niin kiilotuskovavaha peittoaa ihan todenteolla metalpolishin. ei sillä kyllä "peilikiiltoa" saa vaikka kuin suu vaahdossa hinkkais. ei edes lonkeron avustuksella.

ja



Molemmat kiilotettu samalla menetelmällä, 2000 asti vesissä ja sitten villalaikalla glymin metalpolishin kanssa kiiltäväksi. RS:t vedetty vielä lopuksi mothersin mag and aluminium polishilla.

E: en siis väitä että tämä olisi todellakaan se ainoa ja oikea konsti, parempaa jälkeä saa varmasti helpommin muilla menetelmillä

E2: tämä imusatsi kiilotettu 1200 asti ja glymit niskaan

Siinä. Living proof.

ja tässä:
https://2img.net/h/i577.photobucket.com/albums/ss216/Eagle69/Polo/HPIM3070.jpg?t=1268421254

pinta harmaa ei kiiltävä. lakat hiottu pois ja vesihiottu 2000 asti ja glymit niskaan.

hei vitun pellet , pinta o matta ja piste, onko peili ?. ei.

epk kirjoitti:

hei vitun pellet , pinta o matta ja piste, onko peili ?. ei.

En tiedä kenelle tuo nyt oli tarkoitettu, mutta replynä :

Lainaus :

en siis väitä että tämä olisi todellakaan se ainoa ja oikea konsti, parempaa jälkeä saa varmasti helpommin muilla menetelmillä

oli konsti mikä tahansa, niin käytännssä 2000 hiomapaperil saa melko peiliä aikaan. toi sisal-laikka vastaa hiontakarkeudeltaan noin 1600-1800 vesipaperia...

ja minkä takia pitää tehdä edes vaikeasti huonompaa kun netti o täynnä ohjeita kuinka tehdä helpolla parempi? Täs hommas yksinkertainen on kaunista... ite pyrin vain "ihan ok" tasoon.

no ihan yleisesti tarkoitin, uskokaa jo että ei se autosol oo mikään the tuote tuohon hommaan, siihen viel vahat päällle ni se o fail

Noniin talttahampaat, vääntäkääs nyt oikein rautalangasta se noilla vahatangoilla kiillotusresepti..
Eli mitä laikkoja ja vahoja, paljon kierroksia, painetaanko vai kevyesti jnejne?

Tähänmennessä itsekin noita autosolin tuotteita käyttänyt, ja kyllä niillä pieniä alueita kiillottelee poistieheensä, mutta parempaa tekis mieli.. isommat alueet pyrkii jäämään laikukkaiksi eli osittain "mataksi", niinkun tuossa ylempänä on ollukin puhetta..