Audi A4 & A6Q

Nonni, musta kattoverhoilu (+ pilarimuovit, kahvat, valot, aurinkolipat, ovien tiivisteet yms.) tuli ostettua kun sopivaan hintaan sai


Facelift mallista peräisin eli kattovalojen napit punaisella valaistuksella. Samalla kertaa kun oli verhous pois tieltä niin heitin parikyt palasta silen coat -mattoa kattopeltiin.

Vielä kun sais c-pilarin muovit istumaan niin ois hyvä, muuten joutunee maalaamaan vakiot mustiks ja laittamaan ne. Ei siinä muuten mut niissä on sisävalon paikat ja uudessa verhoilussa se on tossa keskellä = vitusti erinäkösiä sisävaloja

Hyvä päivitys! musta sisäkatto tuo helvetisti lisää fiilistä koppiin.

Vähään aikaan ei oo tullu päiviteltyä, kun ei ole syytä ollut, mut kirjotellaas pitkästä aikaa jotain...

Alko syksy ja sitä myöten katsastus painaa päälle; no vilkuilin vähän ennakkoon löytyykö mitään mistä katsastusmies pääsisi motkottamaan ja löytihän sielä hiukan kuluneet apurungon kannakkeet. Ne vaihdettiin uusiin (noin 3 senttiä paksumpiin) ja ei muuta kun alustaa taas ylöspäin että saa maavaran edes lähelle sitä vaadittua kahdeksaa senttiä. No leima tuli.

Ja kun konttorille ei tarvii reiluun vuoteen mennä, kävi auto tänään kävi kalvotuksessa ja näyttää tältä:


Lorinserit on kohta purettu pientä fiksailua varten. Sais tulla sitä lunta niin pääsis laittaa ne vähän leveemmät talvitinat noitten peltihirvitysten tilalle.

Melko tuttu näky noi kannakkeet . Itellä ei kyllä aivan noin pahasti ollu hakkaantunu mutta aikalailla rusinat nekin kyllä alko olemaan vanhassa eikä ihme kun ekana ottamassa vastaan..

siinä ruoste-eston pihal kattelinki et on kalvoo ku kävin laminia ettiin etuvaloihi

Mitä kalvoa ikkunoihin laitettiin

Sivulasit 50% ja takalasi 35% kalvolla, valmistaja käsittääkseni LLumar.

Jotain taas tännekkin.

Toinen vannesarja kesää varten saapui tänään, jotkut O.Z Eclairit nää kai on:

8.5x17" et19 eteen ja 10x17" et25 taakse. Pitäis olla rosterikehät (etuvanteiden lippoihin tarttuu magneetti, taakse ei?) ja titaanipulteilla kasassa.

Toi kymppituumanen uppois helpommin eteen(toho vielä lisää -camberia kun laskis normikorkeuteen) kuin taakse... Etusista tuskin kuitenkaan ton leveempiä tulee, 13mm spacerit vois etuakselille heittää niin ois etu- ja takafillarit lähes yhtä lähellä kaarta.

Ja loppuun kuva nykylookista:

16x9" Brockit 195/55-16 hakkapeliitoilla, aika jäätävää mut noilla varmaan mennään tää talvi.

Hienoa, että joku pelasti noi vanteet hyvään kotiin, imo hemmetin maukkaat! Ja ei sun talviluukkikaan mikään paha oo, ihan jeppis kauraa. (parempia kuvia odotellessa) :cyclops:

Siistiä, parempaan suuntaan mennään! Tuleva kesälookki toimii varmasti ja ei talvellakaan pahannäkönen laitos, jääkö kesävanteet hopeaksi? Ässämaski näköjään löytänyt tiensä keulille ja parhaan näkönen maski se tähän koriin onkin.. mutta kai tuo logo lähtee siitä ?

Lortot > nuo. Kolmipuolasetki oli söpöt verrattuna noihin brockin b2:siin.

Eiköhän nuo hopeisina pysy, oisvat kyllä maalauksen tarpeessa jos haluis hyvät mut katotaan...
Ässän maskihan tässä nyt on, välillä keulilla käväs myös RS:än maski mut ei oikeen iskenyt. S-logo lähtee juu.

Kolmipuolaset ois varmasti söpöt, mut pitäs löytää niihin keskilätkät niin ois motivaatiota laitella ne muutenkin kuntoon.

Tässä on tullut hiljattain haalittua vähän palikkaa tulevaisuutta varten ja vihdoin sain upittua kuvia jopa tonne kuvat.fi sivulle...

Uudet takanavat Huiskeen käsittelyn ( ) jälkeen:


USA-mallin (facelift)umpiot:


Ja tänään kävin noutamassa uuden alustankin matkahuollosta:

Bags are for groceries, right?

Alusta ois tarkotus vaihella alle piakkoin niin näkee saako sitä edes madallettua tolla, valot kaipais kiillotusta ja "cambernapojen" laitto jää varmaankin keväämmäksi. Lorinsereita oon koittanu kiillotella mut ei vielä hyvältä näytä, joten ei kuvaa niistä tälläkään kertaa.

tomì kirjoitti:

USA-mallin (facelift)umpiot

Nuo on kyllä nätit.

Volver kirjoitti:

tomì kirjoitti:

USA-mallin (facelift)umpiot

Nuo on kyllä nätit.

:cheers:

Umpiot näyttäs vaativan ainakin kiillotusta ja pesua sisältä, vinkkinä vaan kun laitat umpion sisään pesuaine/vesi seosta ja huljuttelet sillä, niin viimenen loppuhuuhtelu sitten akkuvedellä. Eipähän jää kalkkijäämiä hanavedestä.

mistäs oot noit tupakkilistat ikkunoihin hommannu ?
oliko kalliit ?

Ainut mitä tulee mielee et vois tehä niin, lamppujen pesurit veks ja kilven paikka ehkä pois (ja takaa kaventaa)

ei kai sitä nyt aina tarvitse väkisin koittaa keksiä mikä ei miellytä?

Tomppa kuvia nyt usamallin umpioilla prkl!

No tässä jotain:




Myös d2 tuli asennettua, mut eihän sitä mukana tulleilla jousilla hyväks (matalaksi) saanut... Nyt on sitten apujousien kera vähän lyhkäsemmät vieterit paikallaan säätö pohjassa. "Ylimääräset" säätömutterit kun ottaa vielä välistä pois niin tippuu hyvin lähelle samaa mitä oli viime kesänä, eiköhän se riitä.

Kyl se vaan on niin että mustilla rinkuloilla joka vitun audi näyttää perseelle, niinkun tälläkin kertaa, vaihdahan ne kromiset takas vaan..

Tulee mieleen a6 c5 tosta keulasta maskeineen. Noin muutoin auto on todella hieno! Umpioistaki nostan hattuu, passaa kun isä äitiin.

tomì kirjoitti:

Myös d2 tuli asennettua, mut eihän sitä mukana tulleilla jousilla hyväks (matalaksi) saanut... Nyt on sitten apujousien kera vähän lyhkäsemmät vieterit paikallaan säätö pohjassa. "Ylimääräset" säätömutterit kun ottaa vielä välistä pois niin tippuu hyvin lähelle samaa mitä oli viime kesänä, eiköhän se riitä.

Onnistuisiko tolppien säätövaran lisääminen siten, että lyhentää alaosaa yläpäästä? Vai pohjaako patruuna jo "alaosan" pohjaan? Kuvasta päätellen voisi olla mahdollista.
Ittellä oli sama ongelma ja samalla reseptillä menty, eli lyhyemmät jouset apujousilla ja tolpan alaosan yläpäästä tavaraa veke. Tosin patruuna on jo alaosan pohjassa, mutta korkeus on toistaiseksi sopiva

Kuulostaapa tutulta toi apujousien kanssa kikkailu LOW:n mazdaan piti samaa kikkaa käyttää. "ylimääräsiä" lautasia ei kylläkään keretty ottamaan pois, kun varas kerkes viiä koko kamppeen ennen sitä.

Katottiin kummiskin että eihän tohon tarvii jättää kuin jousen alalautanen jolla sit kiristää koko paketin kasaan. Luulis sillä pari senttiä viel laskevan.

Iskari on ihan alakiinnikkeen pohjassa jo. Koitin kyllä millä näyttää pelkällä jousilautasella kiristettynä/kasattuna ja tosiaan hyvin lähelle viime kesän korkeutta menee.

Rinkuloita piti vaan koittaa mut ne nyt jäi tohon kun yllätti positiivisesti. Onhan ne kromisina hienommat, mutta vaihtelu virkisti tällä kertaa :face: Vaihdetaan kromisiin sitten kun tarpeeksi tympii...

tomì kirjoitti:

Rinkuloita piti vaan koittaa mut ne nyt jäi tohon kun yllätti positiivisesti. Onhan ne kromisina hienommat, mutta vaihtelu virkisti tällä kertaa :face: Vaihdetaan kromisiin sitten kun tarpeeksi tympii...

Mun mielestä noi mustat on hyvät, miks joka diudissa pitäs olla kromiset?

Onpa järkyttävän näkönen noilla tummilla rinkuloilla, vakiot takasi imo.

Noi mustat rinkulat tuo imo sitä amis lookkia, kromiset todellakin takaisin.

Muuten kyllä pirun kivan näkönen audi!

tullaan nyt itekki sit jeesustelemaan lisää.. miltäpä näyttäs jos ois kromiset rinkulat mut maskin "kehys" taas olis musta?

Korden audissa muistaakseni on kokonaan musta maski ja kromi rinkulat,ihan hyvältä sillai näyttää.
mutta ei toikaan ruma ole ja muutenkin tuon maskin ulkonäköä on nopea muuttaa ni sama se vaikka joka viikko olisi erillainen jos on vaa intoa tuunata.