Audi A4 & A6Q

Tartteis olla vaan sähkösäätö

Joo ja pitäs olla quattro, ilmastointi, voimaa, yms...

Asiallinen päivitys! Nyt vaan leathermasterin setti tilaukseen, japella taitaa ainakin olla pelkkiä hyviä kokemuksia siitä.
http://www.jtmedia.kuvat.fi/kuvat/Audi-Photos/Audi_A6_biturbo_avant/A6+nahkapenkki+rojekti/

Jep, audifinns:in puolelta jo löysinkin juttua Leathermasterin tuotteista. Lähtee varmaan tilaukseen lähiaikoina.

Itellä on tuota leathermasteria ja on todella laadukasta

Kesälookkia:





Ja joku peruutteli eilen parkkiksella etupuskurin ja umpion naarmuille. Noh, sen vakuutuksista menee korjaus että ei sikäli haittaa.

Takakaarille ois varmaan tehtävä jotain ku tuntuu raapivan jos on yksikin takapenkillä.

Etee viel pient lättyy vai riittääks pulteissa pituus? Huiskehan tulis viikonloppuna lomille ni sehä noita kaaria voi varmaa runnoa, pitäs lainata itekki siltä mankelia :face:

On se. Miettimällä piti miettiä mitä siitä parantais, mut ei keksi oikeastaan muuta kuin ton saman, eli vähän edestä ulos vielä.

Gut

niiice hiinä ja hiinä onko parempi jos etee laittaa speisserin... ?


mutta oliskos aihettaa topikin siirtoon ?

Kyllä tämä taitaa jo olla toispuoleista kalustoa. Eli siirto NPS puolelle tapahtui

kyl helvetin näppärält näyttää, mitä ny pienest kännykän näytöst kattoo... Rengasveny on just eikä melkee ja ei se ainakaa 5mm enempää tartii spacerii etee.

Gutgut, veri nais, eeki the kaivonkansilover tykkää

Kyl varmaan jossain vaiheessa tulee sen verran päivitystä etupään spacereihin että hommaan 30mm kalikat sinne. Nyt on siis 25mm pultattava + joku 3mm random lätty missä ei oo ees keskireikä oikee. Ei sillä parilla millillä varmaan hirveesti oo ulkonäköön vaikutusta mut ois vähän helpompi nostaa pyörä paikalleen...

Kiitoksia kehuista.

Vähän ärsyttää kun autoa alkaa sen verran ikä painaa että kukkaa meinaa puskea takakilven alta ja oikeen puolen etukaaresta + entisten omistajien "parkkipaikkakolhut" mm. tuossa apukuskin ovessa

tomì kirjoitti:

Takakaarille ois varmaan tehtävä jotain ku tuntuu raapivan jos on yksikin takapenkillä.

hemmetin makoisahan tämä on. Onko sulla vielä kantit tuolla kaaressa... Jos on niin ei muuta kuin vähän mankelia näyttää niin hiertäminen lakkaa. Skidistihän sitä on varaa vetääkin kunhan kattoo vaan että takaovet istuu jotenkin...
On muuten malliesimerkki siitä että ei tartte miljoonabudjettia että saa autosta pirun makeen. Arvostan.

minäitse kirjoitti:

Ai että kun passaa kaivonkannet tohon, lätyt vaan paikoilleen niin paranee vielä huomattavasti!

Joudun lainaamaan itseäni tuolta kakkos-sivulta, samat on tuntemukset vieläkin.

jokuitästadilainenvannepervertikko kirjoitti:

On muuten malliesimerkki siitä että ei tartte miljoonabudjettia että saa autosta pirun makeen. Arvostan.

Ei paljon lisättävää, tossahan toi on pähkinän kuoressa, tyylitajulla voi korvata aika huikeen nipun mammonaa. Ja onhan OEM aina OEM

Päällimmäisenä on vaan että pirun magee, ]eros approved[ leima tähän loppuunn

Nättejä b5 on aivan liian vähän, tässä yks niistä harvoista ..Takakaarien mankelointi ei ihmeitä sitten tee tällasessa etuvetoisessa, pikkasen helpottaa toki. Itsehän levitin noi omat sillon viime syksynä, vähän törkeethän ne on mutta sen jälkeen pystyy viemään yhtä edes takana entisen nollan sijaan, tankinluukun puolella on syvällä kaaren sisäpuolella jokin ihmeellinen ulko- ja sisäpellin yhtymäkohta jne johon se sitten raapii prkl, toisella puolella tällaista ei ole..kannattaa niitä kaaria ottaa pikkasen kuitenkin ulospäin niin ainakin vähenee raapiminen..

vvuori kirjoitti:

Takakaarien mankelointi ei ihmeitä sitten tee tällasessa etuvetoisessa, pikkasen helpottaa toki.

Tarkottiko toi sitä, ettei näissä vehkeissä oo varsinaista kanttausta takakaarissa olleska

Sisäpokkausta ei oo olleskaa, suora pelti vaan

Reunassa on siis pelti kaksinkerroin, ei semmosta sentin leveetä kanttia kuten yleensä. Edessä on "kunnon" kantit mut ne oonki jo taivutellu samanlaiseks kun takakaaret.

Kevyellä kuormalla (3 päällä) ei juuri hankaa kun muoviseen sisälokariin, auttaa jo varmaan jonkun verran ku ne muotoilee ihan peltiin kiinni.

Leikkaa suosiolla vaan sisäloksusta palaa poois, nimimerkillä kokemusta löytyy ..

tomì kirjoitti:

Ja joku peruutteli eilen parkkiksella etupuskurin ja umpion naarmuille. Noh, sen vakuutuksista menee korjaus että ei sikäli haittaa.

jos sulle lyödään rahat kouraan ja käsketään korjauttamaan ite ni miten ois kilvenpaikan pois silottaminen tai ainaki kaventaminen? jos nyt pakko JOTAIN tekemistä on hakea ni tommone tuli mielee muuten erittäin kaunista

Kansa vaatii lisää kuvia! Sik oossomii. :cheers:

PIFu kirjoitti:

miten ois kilvenpaikan pois silottaminen tai ainaki kaventaminen?

On käyny mielessä, katotaan minkä verran ne ois valmiita maksamaan kertakorvauksena vakuutusyhtiöstä.

Lisää kuvia kunhan saa taas auton pestyä, ei oikein taho pysyä puhtaana näillä keleillä

Paljon kierrettä vmaxxis jäljel edes/takana ?

Eessä vajaa 30mm ja takana öö, oisko ollu 40mm? No kuitenkin takana sen verran että jousi ei oo enää puristuksessa siellä välissä vaan pääsee heilumaan noin sentin ylös/alas kun on pyörä ilmassa

tomì kirjoitti:

Eessä vajaa 30mm ja takana öö, oisko ollu 40mm? No kuitenkin takana sen verran että jousi ei oo enää puristuksessa siellä välissä vaan pääsee heilumaan noin sentin ylös/alas kun on pyörä ilmassa

Eli aika samoissa säädöissä mullakin, itellä tosin perä hivenen alempana..mukava vaan tietää millasilla korkeuksilla tämäkin menee kun kuvista todellisuutta ei ikinä näe.

Pientä maistiaista tulevasta:
http://tozini.kuvat.fi/kuvat/Autotmopot%20yms./Autojaa/Audi/lorinser.jpg

E: Laitoin tän linkiks...

tomì kirjoitti:

Pientä maistiaista tulevasta:

"Suojattu kuva."; korjasin? kai.

tällä koodilla:

Koodi:

[img]http://tozini.kuvat.fi/kuvat/Autotmopot%20yms./Autojaa/Audi/lorinser.jpg/_small.jpg[/img]

Maukas.

Ai ai ku lorinserit passaa hyvin!

Ei se ainakaan huonompaan suuntaan ole menossa, toimii nuokin..