Volver: A4 sedan

Näin loppukesäksi piti vielä rakentaa A3:n tilalle auto.

Kriteereinähän oli puolet vähemmän ajettu, samalla moottorilla ja hyvillä varusteilla. A3 lähtikin sunnuntaina viikko ff:n jälkeen nopeasti suoralla kaupalla ja jo keskiviikkona löytyi sopiva menopeli tilalle, eli A4 2.0tdi sedan.

Varustelista on omaan makuun juuri sopiva, ei mitään ylimääräistä eikä toisaalta puutteitakaan:
- Sporttipenkit
- Bang & Olufsen
- Musta sisäkatto
- Metalliväri
- Alumiinisomisteet sisällä ja kiiltävät ikkunalistat
- Eber
- yms pientä.



Viikon ehdin ajella kun ensimmäiset osat tuli tilattua. Alustaksi valikoitui hyvien kokemusten ja kohtuullisen hinnan vuoksi Airlift Performance täysi setti + Autopilot V2. Viikon päästä alusta jo saapuikin ja asentelin tolpat ja pussit kiinni, samalla maalasin jarrut siistimmiksi.

Autopilottia odotellessa maalasin Speedlineistä keskiöt uusiksi Mercedeksen 744 hopealla.

Ohjaus saapuikin keskiviikkoiltana, saman tien vedin mukana tulleet linjat autoon ja kasasin jarrut sekä vanteet. Bebsien mukana tulleet 235/35 renkaat laitettiin vielä vanteille. Torstaina ei koulua ollutkaan niin sain viimeisteltyä asennukset.

Tältä se näyttää nyt. Kilvet vaihdettu myös ja maalipintaa vähän siistitty.





Lemansien keskiöt oli/on Rimfixin käsittelyssä ja niihin laitetaan/laitettiin messinkilakka. Kaksi aikamuotoa siksi että pari keskiötä tuli valmiiksi jo mutta toinen pari joudutaan vielä vetämään uusiksi.

Yhden vanteen laitoin kahdella pultilla kasaan nopeasti. Otin Jukalta myös kromipultit mukaan kun ei oikein toiminut ne kultaiset pultit keskiön kanssa enään.


Väri on jännä siitä että hämärässä sitä ei tuskin näe, mutta voimistuu aina valaistuksen myötä. Tuossa aurongossa otetussa kuvassa sävy on voimakkaimmillaan.

Autoon on myös kokomusta rs-maski tulossa ja kevyestä lasien tummennuksesta on ollut puhetta.

Winterlook on myös hoidettu alta pois, eli ne tulee olemaan nuo 18" s-line vanteet 10-15mm spacerillä. Renkaiksi hankin 225/45R18 Conti Ice Contactit. Ajattelin daytona greyllä maalausta mutta katsotaan miten aika riittää.

Tästä jatketaan!

Tässä aika hyvä todiste, että "pienillä" muutoksilla saa todella nättiä jälkeä aikaan.
Speedlinet toimii 5/5.

On nätti A4:nen, noi speedlinet sopii tosi hyvin kokonaisuuteen. En lähtis tummentelemaan ikkunoita.

Eilen illalla kasasin kaksi vannetta ja sovitin alle. Takana piti vääntää camber täysille ja jäi pari milliä kaaren ja vanteen väliin tilaa. Edessä taas mahtuu helposti ja sinne heitin 5mm spacerin.




Lasien tummennus on vähän niin ja näin.. Jos se tehdään niin auto vedetään 50% ympäri eli suurta muutosta ei ole tulossa, omaan silmään häiritsee tuo vihreys.

En oo mikään valokuvaaja, koittakaa kestää

On kyllä nätti kokonaisuus, hyvin sopii lemmareiden väritys.

Ei voi muuta sanoa, kun hattua nostaa. Tää on jo nyt todella kova! (y) Eipä kyllä oikein vähempää odottanutkaan. Siirretty ansaitusti tuonne oikealle puolelle. Tästä on hyvä jatkaa.

Tää on hyvä. Erittäin hyvä.

Pah, tylsät tusinalemmarit. Ei jatkoon! What were you thinking son...  

Jep, näitä tulee joka kulmalla vastaan
Sain toisen parin keskiöitä rimfiksiltä, kasasin vanteet ja tasapainoitettiin, pientä vibaa 80+ vauhdissa. Johtuu joko etupään spacereistä tai siitä kun näytti yksi rengas olevan "epäkeskosti" vanteella, en edes tiedä miten se on mahdollista.

Lauantaina lätyt pois ja vaihdan päittäin pyörät akselilta toiselle, jos auttaisi.

Heitetään pari tallikuvaa tähän väliin, joo likanen auto.



Talvisetuppi taitaa vielä vielä muuttua jos huomenna tulee Rotiform nuet hankittua.

Edit: tuollainen matalanostin tuli puolessa välissä kesää. Täytyy suositella, aika näppärän nostimen sai suht pienellä sijoituksella.

Mistäs hommasit tuon nostimen? Laita vaikka yv. Itse autoon, erittäin hyvä! Pidän isosti.

Mulla sama probleema renkaan kanssa. Uudelleen päällelaitto voi korjata, mutta ilmeisesti se kun kerran siihen muotoonsa asettuu, siinä se kanssa pysyy. Nankangit<3
Itse autosta, väricombo toimii mutta takapään sukellus ei ainakaan itselle nappaa.

Jep, syyksi tärinään paljastui etupään spacerit. Jääkööt etuset sitten vähän sisemmälle, pystyypä ajamaan matalammalla.

Ei tullut maskia tällä viikolla. Pesin ja vahasin tuon sitten, ja takaluukun asennukset viimeistelin.

Edit: Niin Rotiformit tuli talvivanteiksi. Pitää laittaa c5 pinnoite vielä ennen allelaittoa.

Näyttää erittäin hyvältä. Vanne valinnat on onnistuneita

Etupäähän tuli päivitystä.
Eli mustan rs-look maskin ja kulmaritilät asensin. Samalla maalailin mipa 2k maalilla törmäyspalkin.





Kulmaritilöiden ulkonäkö ei sitten miellyttänyt livenä niin ehdin jo tilaamaan erilaiset.
Ja vaimennusmattoa tuli haettua niin pääsee paremmin nauttimaan hifeistä, asentelen ne tässä lähiaikoina. Vähän kaikkea muutakin pitäisi tehdä (myllytys, maalausta ym), mutta ehtiihän sitä talvella

Ihan v*tun jepa!
Tykkään isosti tästä laitteesta.

Ei millään malttaisi olla tekemättä kun on auto vaihtunut niin laitetaan vähän kuvia ja tekstiä askarteluista.

Asentelin BSR cat-back putkiston 100mm ulostuloilla pari viikkoa sitten ja samalla vaihtui takadiffuusori kahdella lovella varustettuun. Diffun maalasin Mipa mattamustalla, joka omasta mielestä sopivin väri mustaan autoon.


Äänieristin ovet sekä takakaaret stp Black Gold-matolla ja asensin oem Audi Parking System plussan. Tässähän ei ollut edes takana tutkaa vakiona. Tarvittiin jos jonkinlaista osaa, johtosarjojen vetoa ja koodaus päälle, mutta hyvin pelaa nyt. Koodauksen yhteydessä laitettiin Needle sweep ja Laptimer huvin vuoksi.


Teippailin sisustan listat ja näytön ympärykset 3M 1080 harjattu musta-teipillä. Teipistä kiitokset Ylivieskan suuntaan. Ja Autopilotin siirsin tuohon vaihdekepin alapuolelle eberin tilalle, eber siirtyi tuhkakuppiin. RS-poljinpinnat laitettu myös..


Kulmaritilät vaihtui sellaisiin jossa hunajakennoverkko on avonaista. Ja pelkistetymmät sekä paremmalla viimeistelyllä.




Eilen laittelin talvipyörät alle. Ei tullutkaan Rotiformeja typerän rengastuksen vuoksi (225/45@9,5) joten renkaat laitettiin oem S-line vanteille. Niille laitoin 15mm spacerit joka nurkkaan.


Eiköhän tämä tästä, tällä viikolla ostelen 3-puola sport-ratin napeilla varustettuna ja sitten pitää katsella mitä tekisi noille penkeille.

Edit: Johan me päästiin kauppoihin, eli tälläinen reikänahkainen ratti tuli ostettua.


Huomenna luetaan mikä ratin ohjainlaite autossa on niin tietää meneekö se vaihtoon myös.

Sisusta tuli ostettua, vm 2014 A5 sportback nahka-alcantara.
Takapenkit oli bolt-on, onneksi. Etupenkkeihin piti vaihtaa bägit vanhoista kun liitin oli erilainen.
Ja sisustan mukana tuli:
- S-line ovilistat
- Ovipahvit valoilla
- Musta sisäkatto
- Keskikonsoli
- Yms pientä.



Ovipahvien kanssa homma meni tekemisen puolelle. Pahvit ei sovi suoraan, kun A5 on karmittomat ikkunat. Kokeilin irrottaa verhoillun osan taustamuoveineen, mutta sekään ei sopinut, niin päädyin vaihtamaan pelkän kankaan.

A5 paneelit purettuna:


A4 paneeli purettuna, alcantara irrotettu A5 taustamuovista:


A5 johtosarjat.


Valmis apukuskin verhoilu. Eroa perusmalliin:
- Alcantara
- Teipattu lista
- Valaistut ovenkahva, lätäkkövalo, varoitusvalo
- B&O ritilä
- Facelift ikkunannostimen nappi.

Jääny huomaamatta koko auto ja nyt ku avasin niin yllätyin. Kerkesin jo ajatella että ois kyllä tyylikäs muuten mutta sisusta tylsä kangas. Ja päivitit senkin

On se vaan hieno auto pienillä muutoksilla.

Vaihdoin tänään ratinkin ja pistin S-line ovilistat paikoilleen. Vaihdon yhteydessä piti vaihtaa myös liukurengas, koska vanhassa ei ollut tukea ratin napeille. Liukurengas sisältää asentotunnistimen ja viiksien ohjauslaitten myös.
Ratin vaihdon jälkeen vakkari ja esp oli pois pelistä, mutta koodaillaan huomenna ratin asentotunnistin kuntoon ja laitetaan samalla A5 ovipahveista napsitut valaistut ovenkahvat ja lätäkkövalot toimintaan.
Vielä pitäisi vaihdekeppi päivittää reikänahkaiseen ja laittaa jalkatilavalot + kangasmatot.

Huonoista kuvista pahoittelut, en vaan osaa

Foorumia lueskellessa huomasin että muutama auto olisi tulossa ilmajousille ensi kesäksi, niin laitellaan omista (p)askarteluista vähän kuvia ja tekstiä. Joku voi saada ideoita omiin rakenteluihin..

Tosiaan tuo hattuhyllystä alaspäin roikkuva säiliö oli vain väliaikaisratkaisu. Asutaan eri paikkakunnalla viikonloput niin edelleen se käytännöllisyys takaluukussa on tärkeää, mutta omaksi iloksi koitin saada asennuksista vähän hienommat.

Päätin, että uudesta luukusta tulee symmetrinen joten tilasin toisen kompuran ja takaiskuventtiilin. Niitä odotellessa sommittelin ensin ja totesin että laitan kompressorit vinoon.


Linjojen taivuttelu osoittautui helpommaksi mitä luulin.. Ensin tein kompuran paineputken. Totesin että kaipaa lisää joten myös ilmanottoon tuli oma linja.


Vedin takaiskun ja messinkiset 10mm-1/4 liittimet punaisella. Kompurassa on molemmat liitännät 1/4 eikä ainakaan vielä ole tullut kromisia vastaan. Kaikkialla muualla on sen sijaan 3/8 liitokset joihin löytyy kromiliittimiä mistä vaan.


Taakse tein lähdöt venttiiliblokille ja paineilman ulosotolle kovalla linjalla myös.


Koska ilmanottoputket piti saada kiinni jotenkin, tein 20mm huonekaluputkeen reiät putkille ja hitsasin mutterit kylkeen.


Myös lähtöputket sai tuet varmuuden vuoksi. Venttiiliblokin vedenerottimelle ja kompressorien ilmansuodattimille ei löytynyt paikallisista liikkeistä mitään järkevää adapteria niin niistä tuli tuollaiset pötköt sitten. Vaihdan nuo joskus jos sopivat adapterit tulee vastaan.


Säiliön kiillotin myös ja tässä mennään nyt. Toivottavasti Tomi (lowtoys) ei lomaile pitkään niin saa tavarat sieltä ja paketin takaisin autoon. Tämän saa nyt helposti autosta pois jos tarvitsee..


Nuo säiliön jalat on nyt verhoiltu keinonahkalla, koska alcantaralla oli pitkä toimitusaika. Eli se vaihtuu vielä myöhemmin. Kävin tilaamassa paikallisesta huonekaluverhoomosta pätkän alcantaraa, joka sattui lähimmäs audin penkkien kangasta.


Vaihtuihan tuossa kaikki sisävalot ja lätäkkövalot ledeiksi myös. Varsinkin lätäkkövalot on huomattavasti paremmat kuin ennen.


Tuli myös tehtyä pari johtosarjaa. Toinen ja alkatilavaloille ja tuulettimien säätörullien valoihin, toinen hanskalokeron valolle. (joo ei ole vakiona )


Näillä eteenpäin.. Ennen kesää myllytetään auto vielä ja maalautan etulokarit. Vanteiden väri vaihtuu ehkä myös.

Hienon näköistä asentamista

En tiedä missä päin suomea liikut mutta ETRAlta voi kysellä tuota puuttuvaa 1/4"-10mm liitintä koodilla 201-10-1/4 (SMC/ITV).

Tuon ison vastaventtiilin saisi muuten korvattua huomattavasti pienemmällä....

Kiitti, käyn etralla kun eksyn taas sopivalle paikkakunnalle.

Takaiskut tulee olemaan nuo SMC:t, ne ei vaihdu enään.

Pistetään turha nosto tähän väliin.

Keskiöistä tein pari tornia niin helpompi kuljetella rimfixin suuntaan. Wobblerin siis nuo aerot


Autopilotin johtosarjan kasasin uudestaan kun tuli se toinen kompura. Lisäsin myös katkaisijat molemmille kompuroille. Säiliön yms asensin jo takaisin autoon mutta toinen smc takaisku puuttuu vielä, eli toisessa kompurassa on viairin oma takaisku.

Ompa hiljasta taas foorumilla. Ainakaan mua ei haittaa vaikka pieniäkin päivityksiä olisi

Takaluukku tulikin valmiiksi, jotain pientä vielä tekemättä mutta paikallaan tuo viritys kuitenkin on.
Keskelle tuli kehys, jonka leikkasin cdc-plasmalla koulussa ja levyn verhoilin alcantaralla.


Sisemmän reunan leikkaamisesta aiheutunut lämpövääntely haittas alkuun, mutta levensin kehystä 7mm niin alkoi onnistua.



Kehykseen tein kiinnitysreiät. Ruuvit vaihtui vielä tämän jälkeen mustiin kuusiokoloihin ja kehyksen maalasin sen vielä uusiksi.


Valmiina se alkoi näyttää tältä:


Velipojan artecit purettiin myös ja ihmeteltiin mitä niille tekisi. Lopulta päädyttiin siihen, että viime keväänä maalatut keskiöt saa pysyä Daytonan harmaina mutta pultit ja keskimerkit vaihdetaan. Lisäksi takavanteiden leveys kasvaa 8,5->9,5. Lipat tilattiin viikonloppuna.

Etulipat kiillotettu, uusi ja vanha look:


Käytännössä sama väritys näihin tulee kuin emitzeihin..


Sain taisteltua johtosarjankin paikoilleen, jolloin hanskalokeroon tuli valoa ja puhaltimien säätörullat on nyt valaistu myös. Jalkatilavalot oli samassa johtosarjassa ja ne koodattiin päälle tänään.


Etupuskuriin laitoin oem S4 splitterin, pientä muokkausta sille piti tehdä ennen kuin sopi. Ensin pisti silmään mutta nyt alkaa jo näyttää ihan kivalta. Voi olla että teippaan sen vielä kun kesää kohti mennään.


Periaatteessa auto olis valmis nyt kesälle kunhan keskiöt saa pois rimfixiltä. Toinen pari etulokareita on parhaillaan maalarilla niin saa viime kesän damaget korjattua. Niiden asennuksen jälkeen teetän vielä kunnon myllytyksen.

Loppuun pari rullauskuvaa vaikka onkin jo instassa julkaistu. Näistä kiitos Japelle!

Älä teippaa tota listaa, sopii hyvn ikkunalistojen kanssa

Vanteiden väritys tuli vedettyä "överiksi" ja varmasti jakaa mielipiteitä...
9,5x19 et17, eli 15mm lätyt väliin tälle kesälle.
Etunen sukeltaa vielä enemmän mutta on pohja lumihangessa tossa kuvassa niin jäi sentin korkealle. Takaa napsahti vanne kiinni kaareen.

Hyvältä näyttää kokopaketti!

Oon sen verran teini et peukku nousee. Livenä varmasti vielä paremmin.

Sopii paremmin kun vanha väri

+1 Tykkään kans enemmän kun pelkästä kiilloitetusta.