Katsastusasiaa

Täytyy kompata edellistä, itekkin kävin WP:llä eikä mitään napissut mistään, sivuvilkkuja en jaksanut putsata tummennusspreistä. Ajovalojen korkeudestä tuli ainoa korjauskehotus, mut ei tarvinnu mennä näyttämään sitäkään.
Kyseli vaan että onko ollut hyvä alusta
määräaikaiskatsastus ja päästöt yhteensä 60e, eli ei mikään mahdottoman hintainen.

Itte en saanu muutoskatsastettua Oli liian matala .. :S

edit : Siis tästä kyykästi, koska autoa "ei saa madaltaa yli 51mm" :S

Tarviiko alustasarjan muutoskatsastukseen mitään lappuja siitä että sarja on tarkoitettu juuri siihen automalliin, ei ainakaan tullu mitään ton D2 sarjan kanssa. Tuli vaan asennusohjeet (erittäin paskat) ja joku tuv lappu mutta sitä ei vissiin tarvii kun vuosimalli on 90.

Ei tarvii, tai ei multa ainakaan mitään kysytty kun kävin katsastaas tuon edellisen e36:sen.
Oli pelkkä tuv lappumukana joka sekin oli toisen alustan lappu, ei se katsastus inssi ees kattonu niitä.

J4TOG kirjoitti:

Itte en saanu muutoskatsastettua Oli liian matala .. :S

edit : Siis tästä kyykästi, koska autoa "ei saa madaltaa yli 51mm" :S

mee toiselle konttorille. mulla ei ainakaan kysellyt tollasista mitään. tüv laput kattos(ilmeestä saatto päätellä et tajus niistä yhtä paljon ku määki) ja auto putos varmasti yli 51mm

micke_ kirjoitti:

Tarviiko alustasarjan muutoskatsastukseen mitään lappuja siitä että sarja on tarkoitettu juuri siihen automalliin, ei ainakaan tullu mitään ton D2 sarjan kanssa. Tuli vaan asennusohjeet (erittäin paskat) ja joku tuv lappu mutta sitä ei vissiin tarvii kun vuosimalli on 90.

tarrvii sinne konttorille näyttää joku sinne päin olevalappu ainaki ja toi alle -90 vuosmalin autoihin ei muka tarvis muutos katsastaa on pelkää paskaa! ja kysyin sitä sillo ku kävin oman katiskan katsastaa:D ja se meni jotenki nii et jos ALUSTA on asennettu ennen vuotta -95 nii sit sitä ei tartte muutos ilmotusta tehä mut ketä niin vanhoilla alustoilla saa auton tontiin?

-dtk- kirjoitti:

micke_ kirjoitti:

Tarviiko alustasarjan muutoskatsastukseen mitään lappuja siitä että sarja on tarkoitettu juuri siihen automalliin, ei ainakaan tullu mitään ton D2 sarjan kanssa. Tuli vaan asennusohjeet (erittäin paskat) ja joku tuv lappu mutta sitä ei vissiin tarvii kun vuosimalli on 90.

tarrvii sinne konttorille näyttää joku sinne päin olevalappu ainaki ja toi alle -90 vuosmalin autoihin ei muka tarvis muutos katsastaa on pelkää paskaa! ja kysyin sitä sillo ku kävin oman katiskan katsastaa:D ja se meni jotenki nii et jos ALUSTA on asennettu ennen vuotta -95 nii sit sitä ei tartte muutos ilmotusta tehä mut ketä niin vanhoilla alustoilla saa auton tontiin?

mut eiks se niin men että jos on tarpeeks "vanha" auto niin TUV lappuja ei vaadita.? vai onko väärää tietoo?

turhake kirjoitti:

J4TOG kirjoitti:

Itte en saanu muutoskatsastettua Oli liian matala .. :S

edit : Siis tästä kyykästi, koska autoa "ei saa madaltaa yli 51mm" :S

mee toiselle konttorille. mulla ei ainakaan kysellyt tollasista mitään. tüv laput kattos(ilmeestä saatto päätellä et tajus niistä yhtä paljon ku määki) ja auto putos varmasti yli 51mm

Sain leiman paperii ku nostin 4cm Ja mää ainaki näyttelin tuv papereita.. vm98.

Mulla ainakin meni heittämällä alusta rekkariin, vaikka tippus reilusti yli 51mm, maavara oli joku 8,5 cm etulipast, vaikka ei se sitä edes mittaillu. Vähän se kyseli jotain lappua mistä näkis et on oikeeseen autoon tarkotettu ja otti tüv lapuista kopiot vaikka kyllä sanos aluks ettei niitä välttämättä tartte, mut kun kerran oli mukana. Lopuks pyysi nimmarin vaan johonkin osalistaan et mitä kaikkia osia siihen on käytetty yms paskaa, vähän aikaa kattelin sitä ja sit se sanos et laita vaan nimmari alas et hän täyttää jotain niihin tyhjiin kohtiin, ja siin oli a4 täynnä eri kohtia..

N|ba kirjoitti:

mut eiks se niin men että jos on tarpeeks "vanha" auto niin TUV lappuja ei vaadita.? vai onko väärää tietoo?

Jep, 96 on vissiin raja.
Mutta joo, täytyypi jonkun toisen e30 alustan laput hankkia varmuuden vuoks jos kyselevät jotain todistusta että on tarkoitettu tähän automalliin

micke_ kirjoitti:

N|ba kirjoitti:

mut eiks se niin men että jos on tarpeeks "vanha" auto niin TUV lappuja ei vaadita.? vai onko väärää tietoo?

Jep, 96 on vissiin raja.
Mutta joo, täytyypi jonkun toisen e30 alustan laput hankkia varmuuden vuoks jos kyselevät jotain todistusta että on tarkoitettu tähän automalliin

eks D2 muka tullu sitä hienoo kirjekuorta messissä =)

D2 alustoissa ongelma on tämä: "Tämä sarja ei ole mallikohtaisesti TÜV-hyväksytty. Emme takaa 01/96 jälkeen esiteltyjen mallisarjojen ja kaikkien 01/98 jälkeen ensirekisteröityjen autojen onnistunutta muutoskatsastusta."

Näin lukee tuolla verkkokaupassa, ainakin joidenkin automallien kohdalla. D2 alustan mukana siis tulee tuv laput, mutta ne laput ovat vaan yleiset tuv-laput eikä sellaiset merkkikohtaiset.

Edit: Mielestäni jossakin race performancen sivuilla luki että heiltä on mahdollista saada jokin lappu jossa kerrotaan alustan sopivuus autoon. En nyt kyllä sitä tekstiä löytänyt, mutta muistaisin nähneeni sellaisen jossakin.

mulla luki tossa volvon kw:n säädettäväs jousien ja tolppien värit... mut ei ne katsastajat sellasii lue.

Tietääkö joku minkälaisia rajotuksia etuvilkkujen paikoilla on? Jotain korkeus- tai leveysrajoja, ym.? Saako ne olla esim. etu-umpioissa jne?

niillä on rajoitukset kuinka etäällä/lähellä saavat olla toisistaan ja samoin mihin haarukkaan ne täytyy osua korkeuden puolesta.. Mutta jos nyt on farkusta kyse niin luulisin ettei mitään sanomista pitäis tulla jos ovat ajovaloumpiossa, kun mm. nelosgoffissa ja monessa muussa autossa löytyy jo tehtaan jäljiltä umpiosta..

Ehkäpä sinne sitten

Tartteekos muuten tommonen 96 auto ton nelipyöräsuuntaus lapun ku käy muutos katsastamassa alustan??

teipio kirjoitti:

Tartteekos muuten tommonen 96 auto ton nelipyöräsuuntaus lapun ku käy muutos katsastamassa alustan??

Ei mulla ainakaan tarvinnut..

Noo poolossa ois toi leimaaminen aika ajankohtainen asia..

1.Mites ku ei tullu ton alustasarjan mukana mitään TUV-todistusta (kaupattiin kyllä mulle laillisena) ja sit oon kuullu ettei tähän -82 vuoden autoon tarviikkaa koko lappua?

2.Mites paljon on oltava maavaraa, ku nyt putkistosta mittailtuna ois joku 8-7cm?

8cm on minimimaavara.

Et tarvii tyv-lappuja mut sen alustasarjan pitää olla asianmukasesti toteutettu + asennettu. Siel tarvii olla joustoja jne. Ja joudut kuitenki muutoskatsastaa sen.

Muista se ettei autoa saa madaltaa yli 50mm vai miten se meni

pelkillä madallus jousilla ei saa madaltaa ku max:51 mm mutta jos on koko setti nii sitten se saa tippuu enempi ja otteeseen tulee merkinta renkaan keskelta kaaren ylinpäänkohtaa... viissiin?

J4TOG kirjoitti:

Muista se ettei autoa saa madaltaa yli 50mm vai miten se meni

Ei vittu jos se noin on.

Allahan siis ei ole mitään rälläkkää näytettyä vakiota alustaa vaan ihan ostettu alusta 80/60 pudotuksella, iskareineen ja jousineen.

GrapL kirjoitti:

J4TOG kirjoitti:

Muista se ettei autoa saa madaltaa yli 50mm vai miten se meni

Ei vittu jos se noin on.

Allahan siis ei ole mitään rälläkkää näytettyä vakiota alustaa vaan ihan ostettu alusta 80/60 pudotuksella, iskareineen ja jousineen.

Pitäs onnistua ihan normi muutoskatsastuksella noin vanhassa autossa..

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/2048E9DE-BAE8-42B6-85CA-2E9CDAA39DFD/0/19432082007_Autonalustankorkeudenmuuttaminenjousimuutoksin.pdf

Tuossahan se selitys löytyy, Ja mennee ihan muutoskatsastuksella.

Mulla ainakin toi 98vm pirssi ja jomin säädettävä alusta alla ja ei menny läpi muutoskatsastuksesta kun madallettu yli 50mm :S

mitäköhän mahtaa meinata ku tuolla lukee "epäasianmukaisesti katkaistut tai ajossa katkenneet jouset on hylättävä" eli jos on nätisti tehty niin saa mennä leimasta =))?

Jep, tarpeeks vanha auto, en muista nyt vuotta, ni saa lyhentää jousia tai muokata asiallisesti.

nimenomaan. sun ex-polon jouset oli hyvä esimerkki erittäin epäasianmukaisesti katkaistuista jousista eli ei saa heilua vapaana

N|ba kirjoitti:

mitäköhän mahtaa meinata ku tuolla lukee "epäasianmukaisesti katkaistut tai ajossa katkenneet jouset on hylättävä" eli jos on nätisti tehty niin saa mennä leimasta =))?

Ite mietin aivan samaa noita madallusromppeita alle työntäessä, sillä ei toi tehdas tekoinen karkaisu kuitenkaan mitenkään kovin erikoinen ole.

Jos ei jää sitä väljää.