noviisille neuvoja.. (vanteet/renkaat)

Mistäs sais hommattua piiloventtiilit vanteisiin? Onkos niissä jotain eroja vai meneekö kaikki ihan universaalisti?

Wheelback kirjoitti:

Mistäs sais hommattua piiloventtiilit vanteisiin? Onkos niissä jotain eroja vai meneekö kaikki ihan universaalisti?

Vaikka täältä ja sopivuus riippuu ihan siitä minkä kokonen venttiilinreikä vanteissa on ja kuinka paljon tilaa siinä venttiilin ympäristössä on.

Kun ootte laittanu noita silver projektin palikoita kiinni nelosiin ja audeihin, ootteko jättäny laakerin sinne väliin tai jotain ? Luulin että siinä palikassa on laakerointi, mutta sehän oli vaan joku nivel? Muillakin jäänyt alusta ylemmäs noiden takia, vai eikö ne vain sovi BC:n tolppiin?

Katkes yks piiloventtiili vanteita kasatessa. Mistähän moisen vois saada pk-seudulta kun pitäisi olla reijän halkaisija 8.3mm? Ja kiire tietenkin kun mikä!

Vianorilta löytynee / kannattaa kysästä, joskus tuli itse ostettua sarja sellaisia.

Kuinka kapeita adapterilättyjä RH:n vanteisiin on saatavilla?

Hakusessa vannemerkkiä ja mallia mikä voisi toimia citroen c2 alla? 16-17 tuumaa ja leveyttä n. 8.

samuxd kirjoitti:

Kuinka kapeita adapterilättyjä RH:n vanteisiin on saatavilla?

pitääkö sun muuttaa jako vai ei?
jos ei niin 10 mm on ohuin tehdas-adapteri jos pitää niin 15 mm.

oogan kirjoitti:

Hakusessa vannemerkkiä ja mallia mikä voisi toimia citroen c2 alla? 16-17 tuumaa ja leveyttä n. 8.

TH linet - ja setä sanois 16 ja taakse ainakin 9

Joo kaveri huuti jotkut rh:n zw neloset ja tarviis 5x100 jako saada niihin, adapterivanteet siis ihan. Mistähän näitä sais osteltua? 15mm lätyn kanssa taitaa just ja just upota sopivalla pokella. Us-partsilta oli jo kyselly, mutta ei alle 25mm lättyjä kuulema ole.

samuxd kirjoitti:

Joo kaveri huuti jotkut rh:n zw neloset ja tarviis 5x100 jako saada niihin, adapterivanteet siis ihan. Mistähän näitä sais osteltua? 15mm lätyn kanssa taitaa just ja just upota sopivalla pokella. Us-partsilta oli jo kyselly, mutta ei alle 25mm lättyjä kuulema ole.

Taitaa työstöhommiks mennä. Ite etein toissavuonna arteceihin 15 mm, mut pienimmät ebaysta löytyneet oli myös 25mm.

Kaksvitosist saa kyl työstettyys sorvin kans muistaakseni 17-18mm. Epk:l tästä jotain muistikuvaa?

Moneen kertaan täälläki käyty läpi tämä asia, mutta kysympä taas uudelleen. Pitäisi noi TH-Linet kasata, niin mihin momenttiin pistän kehäpultit ?

Jossain oli suositus perus rautapulteille n.30nm vissiinki, ite laitoin 35nm.

Kiitos tiedosta.

Kesä jo pitkällä ja sopivia vanteita ei vaan suomen puolelta löydy niin pitää varmaan niiden etsimistä siirtää talvelle. Hätään kuitenkin tarttee jotain väliaikaista, ja ois hyvään hintaan tiedossa KT1 keskinit. Mitenhän 3BG farmari passattiin istuu 8,5x18 ET35 ja 10x18 ET18 vanteet? Etuvanteethan kyllä menee kun laittaa, mutta tuleekohan tuo takavanne miten kovasti ulos kaaresta?

Tuleehan se jonkun verran. 9,5 et30 niin lähti 225/35 renkaan kyljestä tekstit.

Onko 15" BBS kehissä sisä ja ulkokehällä samankokoinen reikä? Elikkäs TÄTÄ MITTAA tarvitsisin.

Minkä levyistä sopii pyörimään e90 bemarissa kaaria raiskaamatta?
18x9/8,5+10?
19?

Tuli tuommoset zender star'it (15"x7") hankittua ja nyt täytyis metsästää jostain keskilätkät noihin. Ebaysta en osaa etsiä tai sitten sielläkään ei ole... Yksi vaihtoehto on tietysti teettää sellaiset, mutta originaalit ois hianot.

Vellulollero kirjoitti:

Minkä levyistä sopii pyörimään e90 bemarissa kaaria raiskaamatta?
18x9/8,5+10?
19?

19x10&11 et 24 ainakin menee helpolla. Leveempääkin sais riippuen madallus/rengastus/camber/homous ja jos on kivekset laskeutunu kunnolla niin 18x12 taakse ja oikeesti dekkiiin se paska...

Laitetaas tänne, kun ei tuottanu spaceri-topikki tulosta.. Uskaltaako laittaa adapterin ja vanteen väliin ohuen lätyn? (3mm) vai kannattaako laittaa mielummin navan ja adapterin väliin, yhtään sen parempi? Kellään kokemusta pysyykö pyörä paikallaan? :DPitäs tasata poke ero ja tuon 3mm on viturallaan.. Ei napostais teettää 3mm takia uusia adaptereita

Sen voi laittaa ihan kumman väliin vain. Vaikka kympin lätyn jos haluaa. Tietty jos pultit riittää kunnolla. Annan luvan.

Jos se tuntuu hassulta tai vaaralliselta / et ole ihan varma onko se kestävä ratkaisu tilanteessasi niin unohda se. Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin ajaa autolla ja miettiä kestääkö joku paikka.

ee-2 kirjoitti:

Vellulollero kirjoitti:

Minkä levyistä sopii pyörimään e90 bemarissa kaaria raiskaamatta?
18x9/8,5+10?
19?

19x10&11 et 24 ainakin menee helpolla. Leveempääkin sais riippuen madallus/rengastus/camber/homous ja jos on kivekset laskeutunu kunnolla niin 18x12 taakse ja oikeesti dekkiiin se paska...

Kyllä minä taidan tyytyä ihan kymppeihin, mut kiitokset tiedosta!
Mökkitie, hiekkatiet ja intti, kylhä sä tiiät.

(nyt ehtimään jotain kebabbia 8,5&10 sarja )

TMA kirjoitti:

Sen voi laittaa ihan kumman väliin vain. Vaikka kympin lätyn jos haluaa. Tietty jos pultit riittää kunnolla. Annan luvan.

Jos se tuntuu hassulta tai vaaralliselta / et ole ihan varma onko se kestävä ratkaisu tilanteessasi niin unohda se. Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin ajaa autolla ja miettiä kestääkö joku paikka.

Oli sen verran hyvä myyntipuhe, että taidan mä uskaltaa sinne ne kolmoset heittää.  

Mites onnistuu kun poliisi setä sanoi, että pitää käydä hakeen hyväksymismerkinta katsastuskonttorilta noille taka renkaille eli olikohan ne 185/55/14 ja leveyttä vanteella kaiketi 9" (ai-min vanha siis)

onko siellä konttorilla ees turha käydä vai saako noilla ajella?

turhaan sä sinne konttorille meet tommosta yhdistelmää näyttään.

Voiskohan johtua väpätys siitä ku eessä 3mm spacerit jotka ei kyllä keskitä mitään, jotku yleismalliset. :DVai pitäskö vaan vanteet käyttää tasapainotuksessa?

Nii ja en oo kokeillukkaan ilman ku vanteiden entinen omistaja meinas että ottaa jostain koiranluusta kiinni w202sissa. Vanteet on Brock B2 kokoa 16x9, et:tä en ihan tarkkaan muista, mutta oli 15-20 välillä.

Jos siellä on ne vihoviimeiset Bilteman lätyt välissä, niin en yhtään ihmettele, jos väpättää ajossa.

No jos vanteet ei oo käyny tasapainotus koneessa niin eikö se oo aika ilmeistä missä vika vois olla. Se on ihan sama onko ne 3mm levyt biltemasta vai h&r:ltä, melko vituillaan saa olla että huomaa ajossa...

Ne on tälläset: kliks

Mutta joo, käytän eka tasapainotuksessa ja sitte alan katteleen uutta spaceria.

Ja en tiiä millon neon käyny ku omistanu nuo vanteet viikon, niistä oli lähteny irti niitä painoja, ainaki liimajäljistä päätellen.

Ainakin bilteman lätyt (eli just samanlaiset) saa reilusti kiristämällä ja sellasella vanteella jossa on kolot pultinreikien välissä puristumaan kasaan. Sillä saa kivasti vipatusta aikaan ku epätasasesti kiristää.